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レース情報

日付 2025-12-29 会場 常滑 (08)
レース 2R 発走 10:50
データ作成 2025-12-29 10:42:18

結果

3連単
1-2-4
Sim #1 (3.96% / 4.0%)
払戻 ¥2,070
人気 4 状態 final
更新 2025-12-29 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 PASS / まくり差し

展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.182とメンバー中上位で、カドからの1着率が25.8%と1号艇に肉薄する高い攻撃性能を保持しています。

スリット予測:
枠なり進入123/456想定。4号艇河村、5号艇佐藤の両A級勢が展示から好スタートを切っており、ダッシュ勢がスリットで優位に立つ予測。

支配的メカニズム:
4コースのカド攻めに伴う内枠の沈没、および5コースの連動(Pattern 4-A)を想定するも、30%の的中を確保するのに12点もの買い目が必要であり、資金効率が著しく悪い。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.9043と極めて高く、統計的な不確実性が投資許容範囲を超えています。1着率が1号艇(31.5%)、4号艇(25.8%)、5号艇(20.4%)と三者間に分散しており、軸の特定が困難です。さらに、シミュレーション上の高EV目である「4-3-2」等はLogic 2(物理スジ拘束)のPattern 4において標準的な連動スジから外れており、ノイズの可能性が高いと判断しました。

AI総評:
本レースは『見(ケン)』を強く推奨します。リスク指標(race_entropy_normalized >= 0.90 かつ top1_probability_percent < 10)が機械的な見送り条件を完全に満たしており、的中確率の分散が激しすぎます。4号艇・5号艇の台頭により高配当の期待値(EV)は魅力的に映りますが、累積的中率を40%以上に引き上げるには買い目を広げざるを得ず、投資としてのCash Flow安定性に欠けます。次レース以降の鉄板番組(BET_BIG)に向けて資金を温存すべき局面です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 11 Entropy 0.9043
Top1 3.96% Top5合計 15.36%
勝ち方分布 逃げ 32.18% / 差し 15.65% / まくり 21.13% / まくり差し 31.03%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: -

買い目データがありません。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-2-4
(¥2,070)
試行回数 100000 イン逃げ率 29.9%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 32.18% / 差し: 15.65% / まくり: 21.13% / まくり差し: 31.03%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 31.5% 46.7% (15.2%) 57.2% (10.5%)
2 13.3% 37.8% (24.5%) 58% (20.2%)
3 8.8% 25.3% (16.5%) 41.9% (16.6%)
4 25.8% 49% (23.2%) 70.7% (21.7%)
5 20.4% 35.1% (14.7%) 53.9% (18.8%)
6 0.1% 6.1% (6%) 18.2% (12.2%)

データ推奨フォーメーション

14
1234
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-2-4
3.96% (4.0%)
28.2
EV 1.117
2
1-4-2
3.28% (7.2%)
26.9
EV 0.882
3
1-4-5
2.81% (10.1%)
29.8
EV 0.837
4
4-2-5
2.72% (12.8%)
22.3
EV 0.607
5
5-4-2
2.59% (15.4%)
25.9
EV 0.671
6
1-2-5
2.48% (17.8%)
31.4
EV 0.779
7
5-2-4
2.45% (20.3%)
25.1
EV 0.615
8
1-3-4
2.25% (22.5%)
74.8
EV 1.683
9
1-5-4
2.19% (24.7%)
37.4
EV 0.819
10
4-5-2
2.14% (26.9%)
21.6
EV 0.462
11
1-4-3
2.14% (29.0%)
79.5
EV 1.701
12
4-2-3
2.05% (31.1%)
144
EV 2.952
13
1-2-3
2% (33.1%)
72
EV 1.44
14
4-1-2
1.92% (35.0%)
59.1
EV 1.135
15
4-3-2
1.91% (36.9%)
200.8
EV 3.835
16
5-1-4
1.86% (38.8%)
43.8
EV 0.815
17
5-4-3
1.78% (40.5%)
119.2
EV 2.122
18
4-2-1
1.67% (42.2%)
58.7
EV 0.98
19
2-1-4
1.63% (43.8%)
47.1
EV 0.768
20
1-3-2
1.62% (45.5%)
57.3
EV 0.928
21
4-3-5
1.62% (47.1%)
155.7
EV 2.522
22
4-1-5
1.55% (48.6%)
45.9
EV 0.711
23
5-4-1
1.51% (50.1%)
46.2
EV 0.698
24
2-4-5
1.46% (51.6%)
20.1
EV 0.293
25
1-5-2
1.46% (53.1%)
33.1
EV 0.483
26
4-5-3
1.46% (54.5%)
104.5
EV 1.526
27
5-3-4
1.39% (55.9%)
144
EV 2.002
28
1-3-5
1.28% (57.2%)
83.8
EV 1.073
29
4-1-3
1.24% (58.4%)
238.5
EV 2.957
30
1-4-6
1.13% (59.6%)
106
EV 1.198
31
5-1-2
1.13% (60.7%)
59.1
EV 0.668
32
4-2-6
1.12% (61.8%)
83.8
EV 0.939
33
5-2-3
1.09% (62.9%)
97.8
EV 1.066
34
4-5-1
1.08% (64.0%)
43.8
EV 0.473
35
2-5-4
1.07% (65.0%)
22.5
EV 0.241
36
1-2-6
1.03% (66.1%)
110.6
EV 1.139
37
2-3-4
1.02% (67.1%)
94.2
EV 0.961
38
4-5-6
1.02% (68.1%)
37
EV 0.377
39
1-5-3
1.01% (69.1%)
79.5
EV 0.803
40
2-4-3
1% (70.1%)
78.6
EV 0.786
41
5-4-6
1% (71.1%)
45.9
EV 0.459
42
2-1-5
1% (72.1%)
43.1
EV 0.431
43
4-3-1
0.99% (73.1%)
305.3
EV 3.022
44
5-2-1
0.99% (74.1%)
64.6
EV 0.64
45
2-4-1
0.98% (75.1%)
70
EV 0.686
46
3-4-5
0.96% (76.0%)
149.6
EV 1.436
47
3-2-4
0.94% (77.0%)
113.9
EV 1.071
48
3-4-2
0.91% (77.9%)
127.2
EV 1.158
49
5-3-2
0.9% (78.8%)
173.4
EV 1.561
50
4-3-6
0.78% (79.6%)
246.2
EV 1.92
51
5-1-3
0.77% (80.3%)
123.1
EV 0.948
52
4-1-6
0.73% (81.1%)
97.8
EV 0.714
53
3-5-4
0.68% (81.8%)
177.5
EV 1.207
54
2-1-3
0.65% (82.4%)
103.1
EV 0.67
55
2-4-6
0.65% (83.1%)
82.9
EV 0.539
56
3-1-4
0.64% (83.7%)
138.7
EV 0.888
57
1-6-4
0.62% (84.3%)
200.8
EV 1.245
58
4-6-2
0.6% (84.9%)
107.5
EV 0.645
59
5-2-6
0.6% (85.5%)
80.3
EV 0.482
60
2-3-5
0.6% (86.1%)
99.1
EV 0.595
61
1-3-6
0.6% (86.7%)
177.5
EV 1.065
62
4-6-5
0.59% (87.3%)
101.7
EV 0.6
63
3-2-5
0.59% (87.9%)
56.1
EV 0.331
64
3-4-1
0.55% (88.4%)
195.7
EV 1.076
65
1-5-6
0.55% (89.0%)
121.1
EV 0.666
66
3-1-2
0.51% (89.5%)
149.6
EV 0.763
67
2-1-6
0.5% (90.0%)
155.7
EV 0.779
68
5-3-1
0.48% (90.5%)
200.8
EV 0.964
69
5-1-6
0.48% (91.0%)
110.6
EV 0.531
70
3-2-1
0.48% (91.4%)
159
EV 0.763
71
2-5-1
0.47% (91.9%)
64.1
EV 0.301
72
2-5-3
0.47% (92.4%)
89.7
EV 0.422
73
1-6-2
0.47% (92.9%)
123.1
EV 0.579
74
5-6-4
0.45% (93.3%)
115.6
EV 0.52
75
3-1-5
0.43% (93.7%)
104.5
EV 0.449
76
2-3-1
0.43% (94.2%)
238.5
EV 1.026
77
1-6-5
0.41% (94.6%)
127.2
EV 0.522
78
3-4-6
0.39% (95.0%)
110.6
EV 0.431
79
4-6-3
0.35% (95.3%)
477
EV 1.67
80
3-5-2
0.35% (95.7%)
133.9
EV 0.469
81
5-3-6
0.33% (96.0%)
318
EV 1.049
82
2-6-4
0.33% (96.3%)
246.2
EV 0.812
83
2-5-6
0.32% (96.6%)
93
EV 0.298
84
4-6-1
0.29% (96.9%)
318
EV 0.922
85
3-2-6
0.29% (97.2%)
231.2
EV 0.67
86
2-3-6
0.27% (97.5%)
195.7
EV 0.528
87
5-6-2
0.27% (97.8%)
152.6
EV 0.412
88
1-6-3
0.26% (98.0%)
363.4
EV 0.945
89
3-6-4
0.23% (98.3%)
305.3
EV 0.702
90
2-6-5
0.21% (98.5%)
113.9
EV 0.239
91
3-5-6
0.21% (98.7%)
272.5
EV 0.572
92
3-5-1
0.2% (98.9%)
177.5
EV 0.355
93
5-6-3
0.19% (99.1%)
448.9
EV 0.853
94
3-1-6
0.17% (99.2%)
293.5
EV 0.499
95
5-6-1
0.17% (99.4%)
206.2
EV 0.351
96
2-6-1
0.13% (99.5%)
381.6
EV 0.496
97
3-6-2
0.13% (99.7%)
282.6
EV 0.367
98
2-6-3
0.12% (99.8%)
508.8
EV 0.611
99
3-6-5
0.12% (99.9%)
282.6
EV 0.339
選手情報開く
清水  紀克 B1 / 愛知 / 55.7kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.08 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 3.97 (2連 18.18% / 3連 36.36%) 機力 M:36(45.45%) B:18(37.50%)
高井  雄基 A1 / 愛知 / 52.2kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.78) 事故 F1 / L0
勝率 5.86 (2連 40.00% / 3連 56.80%) 機力 M:50(20.00%) B:60(37.59%)
堀本  裕也 B2 / 愛知 / 48.5kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .17 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 4.03 (2連 25.71% / 3連 31.43%) 機力 M:41(31.91%) B:71(36.64%)
河村   了 A2 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .10 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 6.63 (2連 45.63% / 3連 66.02%) 機力 M:52(32.43%) B:67(38.61%)
佐藤  博亮 A1 / 愛知 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .09 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 6.40 (2連 47.33% / 3連 64.12%) 機力 M:5(47.37%) B:48(38.58%)
汐崎  正則 B1 / 愛知 / 53.3kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .10 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 4.38 (2連 21.51% / 3連 43.01%) 機力 M:21(42.11%) B:19(39.82%)