| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-29 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 13:40 |
| データ作成 | 2025-12-29 13:31:35 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(5.39% / 41.0%)
|
払戻 | ¥970 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-29 23:47:11 | ||
展開の理由:
当地勝率7.99を誇る愛知の絶対的エース。全国・当地ともに攻撃係数(atk_coef)が高く、勝ち方分布でも「まくり差し」が29.74%と最上位。今戦の展開を支配する主導権を握る。
スリット予測:
枠なりの123/456。2号艇伊藤が展示でコンマ04の好スタートを連発しており、1コース沼田を圧迫。3号艇池田がその外から連動し、バックストレッチで抜け出す形。
支配的メカニズム:
3コースまくり差し(Pattern 3-A)または2コースのジカまくり(Pattern 2-B)による内枠連動スジを重視。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7692と中程度で、特定の艇に人気が集中していない混戦模様。1コース沼田選手の1着率がシミュレーション上28.9%と低く、3号艇池田選手(A1)の自在戦や、展示好気配(.04)の2号艇伊藤選手の攻めが物理的に想定されるため、点数を広げて的中率と高EVの両立を狙う。
| SD閾値 | 17 | Entropy | 0.7692 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.12% | Top5合計 | 35.59% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 27.27% / 差し 23.12% / まくり 19.87% / まくり差し 29.74% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 77.51
| 結果 |
-- (¥970)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 27.27% / 差し: 23.12% / まくり: 19.87% / まくり差し: 29.74% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 28.9% | 40.2% (11.4%) | 47.2% (6.9%) | |
| 21.3% | 41.7% (20.4%) | 67.8% (26.1%) | |
| 31.5% | 71.2% (39.6%) | 85.4% (14.3%) | |
| 15.7% | 33.2% (17.5%) | 68% (34.8%) | |
| 1.6% | 11.8% (10.1%) | 23.4% (11.6%) | |
| 0.9% | 1.9% (1%) | 8.2% (6.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.12% (8.1%) |
18.8
EV 1.527
|
| 2 |
-- |
7.79% (15.9%) |
31.8
EV 2.477
|
| 3 |
-- |
7.26% (23.2%) |
9.1
EV 0.661
|
| 4 |
-- |
6.7% (29.9%) |
38.5
EV 2.58
|
| 5 |
-- |
5.72% (35.6%) |
47.9
EV 2.74
|
| 6 |
🎯
-- |
5.39% (41.0%) |
8.3
EV 0.447
|
| 7 |
-- |
2.84% (43.8%) |
20
EV 0.568
|
| 8 |
-- |
2.66% (46.5%) |
66.1
EV 1.758
|
| 9 |
-- |
2.46% (48.9%) |
30.5
EV 0.75
|
| 10 |
-- |
2.35% (51.3%) |
43.1
EV 1.013
|
| 11 |
-- |
2.28% (53.6%) |
132.1
EV 3.012
|
| 12 |
-- |
2.26% (55.8%) |
17.1
EV 0.386
|
| 13 |
-- |
2.12% (58.0%) |
79.4
EV 1.683
|
| 14 |
-- |
1.95% (59.9%) |
61.9
EV 1.207
|
| 15 |
-- |
1.85% (61.8%) |
7.8
EV 0.144
|
| 16 |
-- |
1.79% (63.5%) |
31.7
EV 0.567
|
| 17 |
-- |
1.63% (65.2%) |
57
EV 0.929
|
| 18 |
-- |
1.62% (66.8%) |
46.9
EV 0.76
|
| 19 |
-- |
1.54% (68.3%) |
27.6
EV 0.425
|
| 20 |
-- |
1.54% (69.9%) |
16.6
EV 0.256
|
| 21 |
-- |
1.52% (71.4%) |
32.8
EV 0.499
|
| 22 |
-- |
1.5% (72.9%) |
147.3
EV 2.21
|
| 23 |
-- |
1.46% (74.4%) |
61.1
EV 0.892
|
| 24 |
-- |
1.42% (75.8%) |
275.8
EV 3.916
|
| 25 |
-- |
1.41% (77.2%) |
103.2
EV 1.455
|
| 26 |
-- |
1.24% (78.4%) |
19.6
EV 0.243
|
| 27 |
-- |
1.08% (79.5%) |
67.3
EV 0.727
|
| 28 |
-- |
0.88% (80.4%) |
143
EV 1.258
|
| 29 |
-- |
0.87% (81.3%) |
40.8
EV 0.355
|
| 30 |
-- |
0.86% (82.1%) |
331.5
EV 2.851
|
| 31 |
-- |
0.83% (82.9%) |
175
EV 1.453
|
| 32 |
-- |
0.81% (83.8%) |
82.2
EV 0.666
|
| 33 |
-- |
0.81% (84.6%) |
136.8
EV 1.108
|
| 34 |
-- |
0.8% (85.4%) |
93.9
EV 0.751
|
| 35 |
-- |
0.76% (86.1%) |
75.7
EV 0.575
|
| 36 |
-- |
0.72% (86.8%) |
109.4
EV 0.788
|
| 37 |
-- |
0.72% (87.6%) |
169
EV 1.217
|
| 38 |
-- |
0.67% (88.2%) |
374.8
EV 2.511
|
| 39 |
-- |
0.65% (88.9%) |
211.5
EV 1.375
|
| 40 |
-- |
0.65% (89.5%) |
40.6
EV 0.264
|
| 41 |
-- |
0.58% (90.1%) |
232.9
EV 1.351
|
| 42 |
-- |
0.58% (90.7%) |
186.3
EV 1.081
|
| 43 |
-- |
0.56% (91.3%) |
249.8
EV 1.399
|
| 44 |
-- |
0.51% (91.8%) |
282.6
EV 1.441
|
| 45 |
-- |
0.48% (92.2%) |
191.5
EV 0.919
|
| 46 |
-- |
0.45% (92.7%) |
278
EV 1.251
|
| 47 |
-- |
0.41% (93.1%) |
122.2
EV 0.501
|
| 48 |
-- |
0.37% (93.5%) |
191.5
EV 0.709
|
| 49 |
-- |
0.35% (93.8%) |
69.5
EV 0.243
|
| 50 |
-- |
0.33% (94.2%) |
459.7
EV 1.517
|
| 51 |
-- |
0.32% (94.5%) |
265.2
EV 0.849
|
| 52 |
-- |
0.3% (94.8%) |
278
EV 0.834
|
| 53 |
-- |
0.3% (95.1%) |
103.8
EV 0.311
|
| 54 |
-- |
0.29% (95.4%) |
378.9
EV 1.099
|
| 55 |
-- |
0.29% (95.7%) |
102
EV 0.296
|
| 56 |
-- |
0.24% (95.9%) |
374.8
EV 0.9
|
| 57 |
-- |
0.23% (96.1%) |
355.5
EV 0.818
|
| 58 |
-- |
0.22% (96.3%) |
703.7
EV 1.548
|
| 59 |
-- |
0.21% (96.6%) |
154.6
EV 0.325
|
| 60 |
-- |
0.2% (96.8%) |
410.5
EV 0.821
|
| 61 |
-- |
0.17% (96.9%) |
733.6
EV 1.247
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.1%) |
198.1
EV 0.297
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.2%) |
522.4
EV 0.784
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.4%) |
147.3
EV 0.221
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.5%) |
396.3
EV 0.555
|
| 66 |
-- |
0.14% (97.7%) |
212.8
EV 0.298
|
| 67 |
-- |
0.14% (97.8%) |
338
EV 0.473
|
| 68 |
-- |
0.14% (97.9%) |
1379
EV 1.931
|
| 69 |
-- |
0.12% (98.1%) |
499.7
EV 0.6
|
| 70 |
-- |
0.12% (98.2%) |
492.6
EV 0.591
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.3%) |
334.7
EV 0.368
|
|
沼田 大都
B1 / 愛知 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .15 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.60 (2連 19.59% / 3連 45.36%) | 機力 | M:58(15.38%) B:53(35.38%) |
|
伊藤 誠二
B1 / 愛知 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .04 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.63 (2連 35.79% / 3連 54.74%) | 機力 | M:38(34.78%) B:25(38.02%) |
|
池田 浩二
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .08 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.84 (2連 50.42% / 3連 73.95%) | 機力 | M:3(46.67%) B:36(37.01%) |
|
大須賀 友
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.36 (2連 48.51% / 3連 67.16%) | 機力 | M:54(37.14%) B:37(38.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.14 | 1 |
|
高井 雄基
A1 / 愛知 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .29 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 40.00% / 3連 56.80%) | 機力 | M:50(20.00%) B:60(37.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.14 | 2 |
|
伊達 正利
B1 / 静岡 / 54.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .20 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.24 (2連 24.53% / 3連 35.85%) | 機力 | M:46(28.95%) B:15(28.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.20 | 3 |