| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-29 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:36 |
| データ作成 | 2025-12-29 10:26:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(2.68% / 53.5%)
|
払戻 | ¥2,850 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-29 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
唯一のA1級であり、平均ST0.14、攻撃係数も高い。3コースからのまくり・まくり差しによる攻めが今回のレースの起点となる。
スリット予測:
枠なり3対3の進入。3号艇がスリットで先行し、1号艇にプレッシャーをかける形。2号艇は壁としての機能がやや不安だが、1号艇が先マイを果たす展開が濃厚。
支配的メカニズム:
イン逃げ Pattern 1-A (完璧な逃げ)。3号艇が攻めるも、1号艇が当地相性の良さを活かして押し切る。3号艇の攻めに連動する形での内枠・中枠決着。
判断根拠:
1号艇・雑賀の当地1着率が71.4%と極めて高く、エントロピーも0.732と低水準。3号艇・木村(A1)が攻め手となるが、1号艇の逃げ信頼度が勝る。上位人気のEVが1.0を超えており、厚張りに適した構造である。
| SD閾値 | 11.59 | Entropy | 0.732 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.46% | Top5合計 | 44.59% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.59% / 差し 10.14% / まくり 16.46% / まくり差し 13.81% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 26.62
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,850)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.59% / 差し: 10.14% / まくり: 16.46% / まくり差し: 13.81% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 59.7% | 72.8% (13.1%) | 81% (8.2%) | |
| 6.9% | 24.1% (17.1%) | 52.5% (28.5%) | |
| 22.7% | 67.8% (45.1%) | 84.4% (16.6%) | |
| 7.3% | 23.3% (16%) | 47.5% (24.1%) | |
| 1.2% | 5.5% (4.2%) | 22.2% (16.7%) | |
| 2.1% | 6.5% (4.3%) | 12.4% (5.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.46% (15.5%) |
12.6
EV 1.948
|
| 2 |
-- |
12.21% (27.7%) |
6.7
EV 0.818
|
| 3 |
-- |
6.59% (34.3%) |
12.6
EV 0.83
|
| 4 |
-- |
5.99% (40.3%) |
22.9
EV 1.372
|
| 5 |
-- |
4.34% (44.6%) |
22.3
EV 0.968
|
| 6 |
-- |
3.34% (47.9%) |
18
EV 0.601
|
| 7 |
-- |
2.89% (50.8%) |
9.6
EV 0.277
|
| 8 |
🎯
-- |
2.68% (53.5%) |
49.8
EV 1.335
|
| 9 |
-- |
2.34% (55.8%) |
55.1
EV 1.289
|
| 10 |
-- |
2.33% (58.2%) |
60.3
EV 1.405
|
| 11 |
-- |
2.26% (60.4%) |
49.4
EV 1.116
|
| 12 |
-- |
2.07% (62.5%) |
20.5
EV 0.424
|
| 13 |
-- |
1.79% (64.3%) |
49.2
EV 0.881
|
| 14 |
-- |
1.72% (66.0%) |
64.4
EV 1.108
|
| 15 |
-- |
1.7% (67.7%) |
15.7
EV 0.267
|
| 16 |
-- |
1.56% (69.3%) |
176.3
EV 2.75
|
| 17 |
-- |
1.55% (70.8%) |
30.8
EV 0.477
|
| 18 |
-- |
1.49% (72.3%) |
49.1
EV 0.732
|
| 19 |
-- |
1.3% (73.6%) |
120.7
EV 1.569
|
| 20 |
-- |
1.15% (74.8%) |
62.9
EV 0.723
|
| 21 |
-- |
1.06% (75.8%) |
79.3
EV 0.841
|
| 22 |
-- |
1.04% (76.9%) |
54
EV 0.562
|
| 23 |
-- |
1% (77.9%) |
97.8
EV 0.978
|
| 24 |
-- |
1% (78.9%) |
70.5
EV 0.705
|
| 25 |
-- |
0.99% (79.9%) |
34.7
EV 0.344
|
| 26 |
-- |
0.98% (80.8%) |
231.1
EV 2.265
|
| 27 |
-- |
0.83% (81.7%) |
56.5
EV 0.469
|
| 28 |
-- |
0.8% (82.5%) |
100
EV 0.8
|
| 29 |
-- |
0.71% (83.2%) |
178.7
EV 1.269
|
| 30 |
-- |
0.63% (83.8%) |
89.3
EV 0.563
|
| 31 |
-- |
0.59% (84.4%) |
243.7
EV 1.438
|
| 32 |
-- |
0.59% (85.0%) |
335.1
EV 1.977
|
| 33 |
-- |
0.57% (85.6%) |
154
EV 0.878
|
| 34 |
-- |
0.56% (86.1%) |
113.6
EV 0.636
|
| 35 |
-- |
0.56% (86.7%) |
68.7
EV 0.385
|
| 36 |
-- |
0.55% (87.2%) |
154
EV 0.847
|
| 37 |
-- |
0.55% (87.8%) |
174
EV 0.957
|
| 38 |
-- |
0.52% (88.3%) |
165.5
EV 0.861
|
| 39 |
-- |
0.5% (88.8%) |
56.8
EV 0.284
|
| 40 |
-- |
0.47% (89.3%) |
71.3
EV 0.335
|
| 41 |
-- |
0.47% (89.7%) |
209.4
EV 0.984
|
| 42 |
-- |
0.43% (90.2%) |
112.6
EV 0.484
|
| 43 |
-- |
0.43% (90.6%) |
273.5
EV 1.176
|
| 44 |
-- |
0.41% (91.0%) |
49.8
EV 0.204
|
| 45 |
-- |
0.4% (91.4%) |
319.1
EV 1.276
|
| 46 |
-- |
0.34% (91.7%) |
154
EV 0.524
|
| 47 |
-- |
0.32% (92.1%) |
197.1
EV 0.631
|
| 48 |
-- |
0.32% (92.4%) |
248.2
EV 0.794
|
| 49 |
-- |
0.3% (92.7%) |
157.7
EV 0.473
|
| 50 |
-- |
0.28% (93.0%) |
186.1
EV 0.521
|
| 51 |
-- |
0.27% (93.2%) |
362.3
EV 0.978
|
| 52 |
-- |
0.27% (93.5%) |
268.1
EV 0.724
|
| 53 |
-- |
0.27% (93.8%) |
200
EV 0.54
|
| 54 |
-- |
0.27% (94.0%) |
609.3
EV 1.645
|
| 55 |
-- |
0.26% (94.3%) |
144.1
EV 0.375
|
| 56 |
-- |
0.26% (94.6%) |
352.7
EV 0.917
|
| 57 |
-- |
0.26% (94.8%) |
319.1
EV 0.83
|
| 58 |
-- |
0.25% (95.1%) |
252.9
EV 0.632
|
| 59 |
-- |
0.23% (95.3%) |
609.3
EV 1.401
|
| 60 |
-- |
0.23% (95.5%) |
536.2
EV 1.233
|
| 61 |
-- |
0.19% (95.7%) |
418.9
EV 0.796
|
| 62 |
-- |
0.19% (95.9%) |
326.9
EV 0.621
|
| 63 |
-- |
0.19% (96.1%) |
243.7
EV 0.463
|
| 64 |
-- |
0.17% (96.3%) |
285.2
EV 0.485
|
| 65 |
-- |
0.16% (96.4%) |
174
EV 0.278
|
| 66 |
-- |
0.14% (96.6%) |
144.1
EV 0.202
|
| 67 |
-- |
0.14% (96.7%) |
638.3
EV 0.894
|
| 68 |
-- |
0.14% (96.9%) |
536.2
EV 0.751
|
| 69 |
-- |
0.14% (97.0%) |
609.3
EV 0.853
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.1%) |
744.7
EV 0.968
|
| 71 |
-- |
0.13% (97.3%) |
582.8
EV 0.758
|
| 72 |
-- |
0.12% (97.4%) |
112.6
EV 0.135
|
| 73 |
-- |
0.12% (97.5%) |
372.3
EV 0.447
|
| 74 |
-- |
0.12% (97.6%) |
670.2
EV 0.804
|
| 75 |
-- |
0.11% (97.7%) |
670.2
EV 0.737
|
| 76 |
-- |
0.11% (97.8%) |
406.2
EV 0.447
|
| 77 |
-- |
0.1% (97.9%) |
319.1
EV 0.319
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.0%) |
148.9
EV 0.149
|
|
雑賀 勇貴
B1 / 大阪 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.01 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 26.88% / 3連 36.56%) | 機力 | M:7(30.43%) B:18(41.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.20 | 4 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.27 | 5 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.19 | 4 |
| 4日目 | 10 | 1 | 0.06 | 1 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.16 | 4 |
|
松下 誉士
B1 / 福岡 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .07 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 22.22% / 3連 40.00%) | 機力 | M:29(33.33%) B:21(42.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.22 | 5 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.31 | 5 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.16 | 6 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.29 | 4 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.24 | 4 |
|
木村 仁紀
A1 / 滋賀 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .15 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.95 (2連 53.97% / 3連 74.60%) | 機力 | M:30(29.41%) B:51(25.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.08 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.20 | 3 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.12 | 1 |
| 5日目 | 6 | 4 | 0.12 | 2 |
| 5日目 | 10 | 2 | 0.16 | 3 |
|
富永 大一
B1 / 福岡 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .11 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 36.36% / 3連 53.03%) | 機力 | M:56(19.35%) B:57(28.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.21 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.32 | 3 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.21 | 3 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 10 | 4 | 0.22 | 6 |
| 5日目 | 10 | 6 | 0.17 | 6 |
|
山崎 聖司
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.61 (2連 28.44% / 3連 44.95%) | 機力 | M:18(28.06%) B:43(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.15 | 6 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.25 | 3 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.26 | 3 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.20 | 6 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.31 | 6 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.13 | 2 |
|
鈴木 成美
B1 / 静岡 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .12 (6.78) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.85 (2連 16.30% / 3連 29.35%) | 機力 | M:43(33.33%) B:48(28.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.05 | F |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.28 | 5 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.26 | 5 |
| 5日目 | 1 | 6 | 0.18 | 6 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.13 | 5 |