| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-29 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 11:32 |
| データ作成 | 2025-12-29 11:23:35 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(7.21% / 26.9%)
|
払戻 | ¥1,400 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-29 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示で2コースを奪取。当地2連率41%超の地元A2級であり、スタート0.00の展示気配からもスリット後の優位性は明らか。1号艇野田に対してプレッシャーをかける主導権を握る。
スリット予測:
1-6-2 / 3-4-5 の3対3または枠なり崩れのダッシュ勢。6号艇松井が2コースから好スタートを決め、1号艇野田をアシストするか、あるいは差し切る形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)および Pattern 2-A(2コース差し)。6号艇が2コースに入ったことで1-6-Xのスジが物理的に最短軌道となり、強固な本線となる。
判断根拠:
レースエントロピーは0.78と標準的だが、進入が1-6/2345と変わり、A2級・松井賢治が2コースを奪取したことで内枠の攻防が明確化した。1号艇野田のイン逃げ(51.8%)が軸だが、松井の差し(23.9%)による逆転も織り込む必要がある。期待値(EV)が1.0を超える買い目が複数存在するため、分散投資が機能する。
| SD閾値 | 19.5 | Entropy | 0.7816 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.4% | Top5合計 | 37.98% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 51.85% / 差し 23.99% / まくり 16.33% / まくり差し 7.83% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 25.03
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,400)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 36.3% |
| 攻め艇 | 2 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 51.85% / 差し: 23.99% / まくり: 16.33% / まくり差し: 7.83% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55% | 70.9% (15.9%) | 79.5% (8.6%) | |
| 7.9% | 29.6% (21.7%) | 51.6% (22.1%) | |
| 8.4% | 16.5% (8.1%) | 37.5% (21%) | |
| 2% | 9% (7%) | 28.2% (19.2%) | |
| 0.5% | 6.4% (5.8%) | 22.4% (16%) | |
| 26.2% | 67.7% (41.5%) | 80.7% (13%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.4% (11.4%) |
14.4
EV 1.642
|
| 2 |
-- |
8.25% (19.7%) |
41.1
EV 3.391
|
| 3 |
🎯
-- |
7.21% (26.9%) |
18.5
EV 1.334
|
| 4 |
-- |
5.72% (32.6%) |
35.5
EV 2.031
|
| 5 |
-- |
5.4% (38.0%) |
11.4
EV 0.616
|
| 6 |
-- |
3.36% (41.3%) |
29.3
EV 0.984
|
| 7 |
-- |
3.08% (44.4%) |
84
EV 2.587
|
| 8 |
-- |
2.82% (47.2%) |
35.6
EV 1.004
|
| 9 |
-- |
2.63% (49.9%) |
41.1
EV 1.081
|
| 10 |
-- |
2.24% (52.1%) |
42.3
EV 0.948
|
| 11 |
-- |
2.23% (54.3%) |
19.6
EV 0.437
|
| 12 |
-- |
2.2% (56.5%) |
68.5
EV 1.507
|
| 13 |
-- |
2.11% (58.7%) |
236.8
EV 4.996
|
| 14 |
-- |
1.85% (60.5%) |
36.2
EV 0.67
|
| 15 |
-- |
1.69% (62.2%) |
97.9
EV 1.655
|
| 16 |
-- |
1.53% (63.7%) |
37.8
EV 0.578
|
| 17 |
-- |
1.37% (65.1%) |
171.4
EV 2.348
|
| 18 |
-- |
1.31% (66.4%) |
21.3
EV 0.279
|
| 19 |
-- |
1.29% (67.7%) |
217.1
EV 2.801
|
| 20 |
-- |
1.24% (68.9%) |
40.9
EV 0.507
|
| 21 |
-- |
1.18% (70.1%) |
383.2
EV 4.522
|
| 22 |
-- |
1.12% (71.2%) |
43.1
EV 0.483
|
| 23 |
-- |
1.06% (72.3%) |
46.2
EV 0.49
|
| 24 |
-- |
1% (73.3%) |
194.4
EV 1.944
|
| 25 |
-- |
0.92% (74.2%) |
352.1
EV 3.239
|
| 26 |
-- |
0.88% (75.1%) |
217.1
EV 1.91
|
| 27 |
-- |
0.87% (76.0%) |
64.1
EV 0.558
|
| 28 |
-- |
0.86% (76.8%) |
31.9
EV 0.274
|
| 29 |
-- |
0.81% (77.6%) |
255.4
EV 2.069
|
| 30 |
-- |
0.79% (78.4%) |
135.7
EV 1.072
|
| 31 |
-- |
0.79% (79.2%) |
30
EV 0.237
|
| 32 |
-- |
0.75% (80.0%) |
75.7
EV 0.568
|
| 33 |
-- |
0.74% (80.7%) |
71.9
EV 0.532
|
| 34 |
-- |
0.72% (81.4%) |
141.6
EV 1.02
|
| 35 |
-- |
0.71% (82.1%) |
54.7
EV 0.388
|
| 36 |
-- |
0.67% (82.8%) |
59.7
EV 0.4
|
| 37 |
-- |
0.67% (83.5%) |
86.2
EV 0.578
|
| 38 |
-- |
0.66% (84.1%) |
303
EV 2
|
| 39 |
-- |
0.65% (84.8%) |
383.2
EV 2.491
|
| 40 |
-- |
0.62% (85.4%) |
206.8
EV 1.282
|
| 41 |
-- |
0.61% (86.0%) |
241.2
EV 1.471
|
| 42 |
-- |
0.6% (86.6%) |
55.9
EV 0.335
|
| 43 |
-- |
0.58% (87.2%) |
197.4
EV 1.145
|
| 44 |
-- |
0.57% (87.8%) |
188.8
EV 1.076
|
| 45 |
-- |
0.56% (88.3%) |
77.5
EV 0.434
|
| 46 |
-- |
0.56% (88.9%) |
465.3
EV 2.606
|
| 47 |
-- |
0.54% (89.4%) |
73.6
EV 0.397
|
| 48 |
-- |
0.52% (89.9%) |
91.7
EV 0.477
|
| 49 |
-- |
0.51% (90.5%) |
277.2
EV 1.414
|
| 50 |
-- |
0.49% (90.9%) |
148
EV 0.725
|
| 51 |
-- |
0.47% (91.4%) |
73.1
EV 0.344
|
| 52 |
-- |
0.44% (91.9%) |
206.8
EV 0.91
|
| 53 |
-- |
0.43% (92.3%) |
197.4
EV 0.849
|
| 54 |
-- |
0.42% (92.7%) |
255.4
EV 1.073
|
| 55 |
-- |
0.39% (93.1%) |
46.8
EV 0.183
|
| 56 |
-- |
0.34% (93.4%) |
116.3
EV 0.395
|
| 57 |
-- |
0.33% (93.8%) |
71.1
EV 0.235
|
| 58 |
-- |
0.31% (94.1%) |
57.1
EV 0.177
|
| 59 |
-- |
0.3% (94.4%) |
125.2
EV 0.376
|
| 60 |
-- |
0.28% (94.7%) |
255.4
EV 0.715
|
| 61 |
-- |
0.27% (94.9%) |
100.2
EV 0.271
|
| 62 |
-- |
0.25% (95.2%) |
124
EV 0.31
|
| 63 |
-- |
0.24% (95.4%) |
296.1
EV 0.711
|
| 64 |
-- |
0.24% (95.7%) |
186.1
EV 0.447
|
| 65 |
-- |
0.23% (95.9%) |
197.4
EV 0.454
|
| 66 |
-- |
0.2% (96.1%) |
178.4
EV 0.357
|
| 67 |
-- |
0.2% (96.3%) |
45
EV 0.09
|
| 68 |
-- |
0.2% (96.5%) |
56.8
EV 0.114
|
| 69 |
-- |
0.19% (96.7%) |
241.2
EV 0.458
|
| 70 |
-- |
0.18% (96.9%) |
191.6
EV 0.345
|
| 71 |
-- |
0.16% (97.0%) |
228.5
EV 0.366
|
| 72 |
-- |
0.16% (97.2%) |
140
EV 0.224
|
| 73 |
-- |
0.15% (97.3%) |
224.6
EV 0.337
|
| 74 |
-- |
0.14% (97.5%) |
217.1
EV 0.304
|
| 75 |
-- |
0.14% (97.6%) |
98.7
EV 0.138
|
| 76 |
-- |
0.14% (97.7%) |
228.5
EV 0.32
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.9%) |
265.8
EV 0.372
|
| 78 |
-- |
0.14% (98.0%) |
372.2
EV 0.521
|
| 79 |
-- |
0.13% (98.2%) |
86.8
EV 0.113
|
| 80 |
-- |
0.12% (98.3%) |
325.7
EV 0.391
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.4%) |
86.8
EV 0.104
|
| 82 |
-- |
0.1% (98.5%) |
151.5
EV 0.152
|
| 83 |
-- |
0.1% (98.6%) |
277.2
EV 0.277
|
|
野田 なづき
B1 / 佐賀 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.04 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.50 (2連 34.65% / 3連 58.42%) | 機力 | M:41(38.52%) B:56(35.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.23 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.11 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.10 | 5 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.14 | 4 |
|
加木 郁
B1 / 山口 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .11 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.45 (2連 23.81% / 3連 39.29%) | 機力 | M:6(46.72%) B:23(32.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.24 | 1 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.25 | 4 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.04 | 1 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.09 | 4 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.26 | 3 |
| 5日目 | 10 | 4 | 0.19 | 5 |
|
間庭 菜摘
B1 / 福岡 / 47.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .15 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 18.81% / 3連 45.54%) | 機力 | M:52(36.50%) B:70(38.52%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 6 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.29 | 5 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.12 | 4 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.22 | 4 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.17 | 6 |
|
花本 剛
B1 / 山口 / 57.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .00 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.03 (2連 20.83% / 3連 33.33%) | 機力 | M:19(44.68%) B:54(34.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.21 | 6 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.34 | 3 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.27 | 2 |
| 5日目 | 9 | 5 | 0.32 | 5 |
|
別府 昌樹
A2 / 広島 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.92) | 事故 | F2 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 41.38% / 3連 56.90%) | 機力 | M:47(23.36%) B:12(37.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.23 | 3 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.26 | 6 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.29 | 6 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.19 | 6 |
| 5日目 | 5 | 6 | 0.35 | 4 |
|
松井 賢治
A2 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .00 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.91 (2連 42.74% / 3連 58.97%) | 機力 | M:59(26.40%) B:26(33.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.13 | 5 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.26 | 3 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.15 | 3 |
| 5日目 | 7 | 1 | 0.13 | 1 |
| 5日目 | 12 | 3 | 0.22 | 3 |