| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-29 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:44 |
| データ作成 | 2025-12-29 15:39:56 | ||
| 3連単 |
--
Sim #74
(0.24% / 96.5%)
|
払戻 | ¥17,360 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 33 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-29 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示スタートで.03という驚異的な踏み込みを見せており、atk_coef(1.39)も高い。カドから1マークを叩きに行く展開が想定される。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。4号艇がスリットから先行し、内3艇を絞りに行く強気な攻め。5号艇がその展開を突く形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗逃げ)およびPattern 5-A(展開を突くまくり差し)。4号艇の攻めにより1号艇の懐が空く、あるいは外枠が連動する物理スジ。
判断根拠:
1号艇平尾の当地勝率は圧倒的だが、4号艇山本の展示スタート(.03)と5号艇前原の高い攻撃係数が波乱要素。エントロピー0.83と分散傾向にあり、本命サイドの保険と高EVの穴目を組み合わせた多点戦略が合理的。
| SD閾値 | 12.1 | Entropy | 0.83 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.43% | Top5合計 | 26.94% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.25% / 差し 15.52% / まくり 12.48% / まくり差し 17.75% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 134.35
| 結果 |
-- (¥17,360)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 73.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.25% / 差し: 15.52% / まくり: 12.48% / まくり差し: 17.75% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.6% | 63.4% (10.8%) | 68.9% (5.4%) | |
| 10.2% | 33.3% (23.1%) | 48.4% (15.2%) | |
| 12% | 27.6% (15.6%) | 56.5% (28.9%) | |
| 10.5% | 43.5% (32.9%) | 61.7% (18.2%) | |
| 14% | 29.6% (15.6%) | 54.1% (24.6%) | |
| 0.7% | 2.6% (1.9%) | 10.4% (7.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.43% (7.4%) |
21
EV 1.56
|
| 2 |
-- |
6.05% (13.5%) |
12.1
EV 0.732
|
| 3 |
-- |
5.37% (18.9%) |
19.1
EV 1.026
|
| 4 |
-- |
4.16% (23.0%) |
12.1
EV 0.503
|
| 5 |
-- |
3.93% (26.9%) |
8.5
EV 0.334
|
| 6 |
-- |
3.79% (30.7%) |
11.8
EV 0.447
|
| 7 |
-- |
3.51% (34.2%) |
25.9
EV 0.909
|
| 8 |
-- |
3.47% (37.7%) |
19
EV 0.659
|
| 9 |
-- |
3.25% (41.0%) |
15.2
EV 0.494
|
| 10 |
-- |
2.79% (43.8%) |
19.9
EV 0.555
|
| 11 |
-- |
2.63% (46.4%) |
268.4
EV 7.059
|
| 12 |
-- |
2.6% (49.0%) |
193.2
EV 5.023
|
| 13 |
-- |
2.3% (51.3%) |
21.7
EV 0.499
|
| 14 |
-- |
1.94% (53.2%) |
21.5
EV 0.417
|
| 15 |
-- |
1.49% (54.7%) |
188.4
EV 2.807
|
| 16 |
-- |
1.45% (56.2%) |
523
EV 7.584
|
| 17 |
-- |
1.38% (57.5%) |
303.3
EV 4.186
|
| 18 |
-- |
1.34% (58.9%) |
183.8
EV 2.463
|
| 19 |
-- |
1.32% (60.2%) |
288.9
EV 3.813
|
| 20 |
-- |
1.28% (61.5%) |
39.1
EV 0.5
|
| 21 |
-- |
1.21% (62.7%) |
379.2
EV 4.588
|
| 22 |
-- |
1.16% (63.9%) |
109.9
EV 1.275
|
| 23 |
-- |
1.16% (65.0%) |
309.5
EV 3.59
|
| 24 |
-- |
1.07% (66.1%) |
73.4
EV 0.785
|
| 25 |
-- |
1.07% (67.2%) |
154
EV 1.648
|
| 26 |
-- |
1.06% (68.2%) |
187.2
EV 1.984
|
| 27 |
-- |
1.01% (69.2%) |
178.4
EV 1.802
|
| 28 |
-- |
1% (70.2%) |
291.7
EV 2.917
|
| 29 |
-- |
0.99% (71.2%) |
248.6
EV 2.461
|
| 30 |
-- |
0.98% (72.2%) |
57.6
EV 0.564
|
| 31 |
-- |
0.98% (73.2%) |
107.9
EV 1.057
|
| 32 |
-- |
0.97% (74.1%) |
192
EV 1.862
|
| 33 |
-- |
0.93% (75.1%) |
39
EV 0.363
|
| 34 |
-- |
0.93% (76.0%) |
118.9
EV 1.106
|
| 35 |
-- |
0.92% (76.9%) |
257.1
EV 2.365
|
| 36 |
-- |
0.87% (77.8%) |
340.8
EV 2.965
|
| 37 |
-- |
0.83% (78.6%) |
44.2
EV 0.367
|
| 38 |
-- |
0.79% (79.4%) |
57.5
EV 0.454
|
| 39 |
-- |
0.75% (80.2%) |
79
EV 0.593
|
| 40 |
-- |
0.73% (80.9%) |
49.4
EV 0.361
|
| 41 |
-- |
0.72% (81.6%) |
178.4
EV 1.284
|
| 42 |
-- |
0.72% (82.3%) |
233.3
EV 1.68
|
| 43 |
-- |
0.7% (83.0%) |
523
EV 3.661
|
| 44 |
-- |
0.7% (83.7%) |
49.9
EV 0.349
|
| 45 |
-- |
0.68% (84.4%) |
75.2
EV 0.511
|
| 46 |
-- |
0.64% (85.1%) |
421.3
EV 2.696
|
| 47 |
-- |
0.63% (85.7%) |
69.7
EV 0.439
|
| 48 |
-- |
0.62% (86.3%) |
273.3
EV 1.694
|
| 49 |
-- |
0.61% (86.9%) |
606.7
EV 3.701
|
| 50 |
-- |
0.59% (87.5%) |
388.9
EV 2.295
|
| 51 |
-- |
0.59% (88.1%) |
352.7
EV 2.081
|
| 52 |
-- |
0.56% (88.7%) |
394
EV 2.206
|
| 53 |
-- |
0.56% (89.2%) |
59.8
EV 0.335
|
| 54 |
-- |
0.53% (89.7%) |
167.6
EV 0.888
|
| 55 |
-- |
0.51% (90.3%) |
278.3
EV 1.419
|
| 56 |
-- |
0.49% (90.7%) |
132.4
EV 0.649
|
| 57 |
-- |
0.49% (91.2%) |
252.8
EV 1.239
|
| 58 |
-- |
0.46% (91.7%) |
166.6
EV 0.766
|
| 59 |
-- |
0.36% (92.1%) |
97.5
EV 0.351
|
| 60 |
-- |
0.36% (92.4%) |
404.5
EV 1.456
|
| 61 |
-- |
0.36% (92.8%) |
115.7
EV 0.417
|
| 62 |
-- |
0.36% (93.1%) |
297.4
EV 1.071
|
| 63 |
-- |
0.34% (93.5%) |
278.3
EV 0.946
|
| 64 |
-- |
0.32% (93.8%) |
180.5
EV 0.578
|
| 65 |
-- |
0.31% (94.1%) |
190.8
EV 0.591
|
| 66 |
-- |
0.28% (94.4%) |
319.3
EV 0.894
|
| 67 |
-- |
0.28% (94.7%) |
178.4
EV 0.5
|
| 68 |
-- |
0.27% (94.9%) |
221.4
EV 0.598
|
| 69 |
-- |
0.26% (95.2%) |
237
EV 0.616
|
| 70 |
-- |
0.26% (95.5%) |
388.9
EV 1.011
|
| 71 |
-- |
0.26% (95.7%) |
148.7
EV 0.387
|
| 72 |
-- |
0.26% (96.0%) |
344.7
EV 0.896
|
| 73 |
-- |
0.25% (96.2%) |
242.7
EV 0.607
|
| 74 |
🎯
-- |
0.24% (96.5%) |
115.3
EV 0.277
|
| 75 |
-- |
0.23% (96.7%) |
123.3
EV 0.284
|
| 76 |
-- |
0.23% (96.9%) |
505.6
EV 1.163
|
| 77 |
-- |
0.23% (97.2%) |
210.6
EV 0.484
|
| 78 |
-- |
0.22% (97.4%) |
153.2
EV 0.337
|
| 79 |
-- |
0.19% (97.6%) |
173.3
EV 0.329
|
| 80 |
-- |
0.18% (97.7%) |
514.2
EV 0.926
|
| 81 |
-- |
0.18% (97.9%) |
104.9
EV 0.189
|
| 82 |
-- |
0.17% (98.1%) |
583.4
EV 0.992
|
| 83 |
-- |
0.16% (98.3%) |
118.9
EV 0.19
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.4%) |
352.7
EV 0.459
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.5%) |
439.6
EV 0.484
|
|
平尾 崇典
A1 / 岡山 / 49.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.90 (2連 55.56% / 3連 70.37%) | 機力 | M:57(28.57%) B:65(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.15 | 1 |
|
森定 晃史
A1 / 岡山 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.81 (2連 40.74% / 3連 57.41%) | 機力 | M:67(16.67%) B:62(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.18 | 5 |
|
長谷川 暖
B1 / 岡山 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.06 (2連 32.04% / 3連 52.43%) | 機力 | M:21(15.38%) B:72(16.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.08 | 5 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.10 | 1 |
|
山本 修一
A1 / 岡山 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.27 (2連 48.42% / 3連 66.32%) | 機力 | M:35(50.00%) B:66(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.20 | 3 |
|
前原 大道
A1 / 岡山 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.26 (2連 55.17% / 3連 75.86%) | 機力 | M:60(57.14%) B:45(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.32 | 6 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
|
峰重 侑治
A2 / 岡山 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .12 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 26.15% / 3連 33.85%) | 機力 | M:63(28.57%) B:58(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.12 | 4 |