| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-29 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 19:26 |
| データ作成 | 2025-12-29 19:16:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #34
(0.5% / 91.3%)
|
払戻 | ¥20,740 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 28 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-29 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数1.068を誇る柳瀬が攻めの起点。2コース貫地谷の平均STが0.21と遅いため、柳瀬がスリットで優位に立ち展開を作る。
スリット予測:
枠なり進入。3コース柳瀬が半艇身覗く形から、内を絞りつつまくり差しを狙う。4コース丸山は追走が精一杯か。
支配的メカニズム:
イン逃げに対する外枠連動(Pattern 1-A)および、3コースが攻めた隙を突く5コース岩崎のまくり差し連動(Pattern 5-A)。
判断根拠:
1コース末永の逃げ信頼度がシミュレーション上で67.5%と高く、entropyも0.6744と安定。1-3-5等の鉄板スジのEVも1.0を超えており、厚張りが可能な構造です。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.6744 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 21.91% | Top5合計 | 48.3% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 67.84% / 差し 7.81% / まくり 5.25% / まくり差し 19.11% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 23.17
| 結果 |
-- (¥20,740)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 67.84% / 差し: 7.81% / まくり: 5.25% / まくり差し: 19.11% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.5% | 86.2% (18.7%) | 92.3% (6.1%) | |
| 3.4% | 16.2% (12.7%) | 30.1% (13.9%) | |
| 11% | 54.4% (43.4%) | 78.2% (23.8%) | |
| 1.1% | 3.9% (2.8%) | 16.1% (12.2%) | |
| 15.5% | 34.8% (19.2%) | 69.6% (34.8%) | |
| 1.5% | 4.6% (3.1%) | 13.7% (9.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
21.91% (21.9%) |
5.6
EV 1.227
|
| 2 |
-- |
9.78% (31.7%) |
11.6
EV 1.134
|
| 3 |
-- |
6.56% (38.3%) |
8.6
EV 0.564
|
| 4 |
-- |
5.21% (43.5%) |
76.2
EV 3.97
|
| 5 |
-- |
4.84% (48.3%) |
12.9
EV 0.624
|
| 6 |
-- |
4.42% (52.7%) |
17.2
EV 0.76
|
| 7 |
-- |
4.2% (56.9%) |
18.1
EV 0.76
|
| 8 |
-- |
3.98% (60.9%) |
24.1
EV 0.959
|
| 9 |
-- |
3.72% (64.6%) |
21.7
EV 0.807
|
| 10 |
-- |
2.7% (67.3%) |
24.1
EV 0.651
|
| 11 |
-- |
2.48% (69.8%) |
155
EV 3.844
|
| 12 |
-- |
2.12% (71.9%) |
39.9
EV 0.846
|
| 13 |
-- |
1.6% (73.5%) |
44.5
EV 0.712
|
| 14 |
-- |
1.43% (75.0%) |
128.9
EV 1.843
|
| 15 |
-- |
1.26% (76.2%) |
236.9
EV 2.985
|
| 16 |
-- |
1.14% (77.4%) |
22.6
EV 0.258
|
| 17 |
-- |
1.08% (78.4%) |
41.5
EV 0.448
|
| 18 |
-- |
0.94% (79.4%) |
101.3
EV 0.952
|
| 19 |
-- |
0.92% (80.3%) |
51.1
EV 0.47
|
| 20 |
-- |
0.92% (81.2%) |
61.3
EV 0.564
|
| 21 |
-- |
0.87% (82.1%) |
249.2
EV 2.168
|
| 22 |
-- |
0.87% (83.0%) |
186.9
EV 1.626
|
| 23 |
-- |
0.85% (83.8%) |
37
EV 0.315
|
| 24 |
-- |
0.84% (84.6%) |
32.3
EV 0.271
|
| 25 |
-- |
0.81% (85.5%) |
45
EV 0.365
|
| 26 |
-- |
0.79% (86.2%) |
69.3
EV 0.547
|
| 27 |
-- |
0.79% (87.0%) |
378
EV 2.986
|
| 28 |
-- |
0.78% (87.8%) |
139.6
EV 1.089
|
| 29 |
-- |
0.69% (88.5%) |
53.3
EV 0.368
|
| 30 |
-- |
0.67% (89.2%) |
92.6
EV 0.62
|
| 31 |
-- |
0.6% (89.8%) |
320.4
EV 1.922
|
| 32 |
-- |
0.53% (90.3%) |
275.7
EV 1.461
|
| 33 |
-- |
0.52% (90.8%) |
145.6
EV 0.757
|
| 34 |
🎯
-- |
0.5% (91.3%) |
147.5
EV 0.738
|
| 35 |
-- |
0.49% (91.8%) |
275.7
EV 1.351
|
| 36 |
-- |
0.49% (92.3%) |
395.8
EV 1.939
|
| 37 |
-- |
0.4% (92.7%) |
317.4
EV 1.27
|
| 38 |
-- |
0.35% (93.1%) |
203.9
EV 0.714
|
| 39 |
-- |
0.34% (93.4%) |
156.4
EV 0.532
|
| 40 |
-- |
0.29% (93.7%) |
509.7
EV 1.478
|
| 41 |
-- |
0.27% (94.0%) |
320.4
EV 0.865
|
| 42 |
-- |
0.27% (94.2%) |
361.7
EV 0.977
|
| 43 |
-- |
0.24% (94.5%) |
87.1
EV 0.209
|
| 44 |
-- |
0.24% (94.7%) |
317.4
EV 0.762
|
| 45 |
-- |
0.22% (94.9%) |
41
EV 0.09
|
| 46 |
-- |
0.19% (95.1%) |
79.7
EV 0.151
|
| 47 |
-- |
0.18% (95.3%) |
570.2
EV 1.026
|
| 48 |
-- |
0.18% (95.5%) |
193.3
EV 0.348
|
| 49 |
-- |
0.18% (95.7%) |
700.9
EV 1.262
|
| 50 |
-- |
0.18% (95.8%) |
178
EV 0.32
|
| 51 |
-- |
0.17% (96.0%) |
207.6
EV 0.353
|
| 52 |
-- |
0.16% (96.2%) |
148.8
EV 0.238
|
| 53 |
-- |
0.16% (96.3%) |
700.9
EV 1.121
|
| 54 |
-- |
0.16% (96.5%) |
420.5
EV 0.673
|
| 55 |
-- |
0.15% (96.6%) |
280.3
EV 0.42
|
| 56 |
-- |
0.14% (96.8%) |
164.1
EV 0.23
|
| 57 |
-- |
0.14% (96.9%) |
378
EV 0.529
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.0%) |
65
EV 0.085
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.2%) |
170.7
EV 0.222
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.3%) |
560.7
EV 0.729
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.4%) |
467.3
EV 0.607
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.6%) |
361.7
EV 0.434
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.7%) |
487.6
EV 0.585
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.8%) |
282.7
EV 0.339
|
| 65 |
-- |
0.12% (97.9%) |
350.4
EV 0.42
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.0%) |
222.8
EV 0.245
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.1%) |
336.4
EV 0.336
|
|
末永 祐輝
A1 / 山口 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.23 (2連 43.55% / 3連 65.32%) | 機力 | M:55(30.77%) B:41(21.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.18 | 2 |
|
貫地谷 直人
B1 / 広島 / 56.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .01 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.88 (2連 13.41% / 3連 30.49%) | 機力 | M:32(35.40%) B:23(27.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.11 | 4 |
|
柳瀬 興志
A2 / 山口 / 57.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.27 (2連 25.95% / 3連 54.20%) | 機力 | M:44(33.77%) B:19(28.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.14 | 2 |
|
丸山 祐也
B1 / 福岡 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.25 / 展示 F.07 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.14 (2連 22.50% / 3連 31.25%) | 機力 | M:38(31.18%) B:17(29.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.35 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.22 | 2 |
|
岩崎 正哉
A2 / 福岡 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 29.69% / 3連 44.53%) | 機力 | M:22(34.34%) B:35(36.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.10 | 4 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.23 | 転 |
|
山田 真聖
B1 / 山口 / 58.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 26.04% / 3連 40.63%) | 機力 | M:13(40.14%) B:61(31.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.23 | 4 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.14 | 1 |