| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-30 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 20:08 |
| データ作成 | 2025-12-30 20:01:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #10
(2.73% / 44.5%)
|
払戻 | ¥24,610 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 46 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-30 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)が1.056と高く、今節も1着2回と好調。5コースからのまくり差し実績(10.7%)もあり、スリット後に内を飲み込む展開の起点となる。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇鶴本と5号艇後藤が好スタートを切り、3号艇内堀がそれに追従する形。カド4号艇小川の伸びは平凡で、5号艇が自力で攻める形になりやすい。
支配的メカニズム:
5号艇のまくり差しによる展開(Pattern 5-A)。5が鋭く差し抜ける際、1が残る本線と、1が引き波に飲まれて3-5、5-3の筋に分かれる。
判断根拠:
1号艇鶴本のイン信頼度は当地68%と高いが、シミュレーションでは5号艇後藤の攻撃(atk_coef 1.056)による逆転シナリオが26.5%と高く算出されている。entropy_normalizedは0.8127とやや高く、本命・対抗・穴の三つ巴。分散投資で期待値を回収すべき一戦。
| SD閾値 | 12.8 | Entropy | 0.8127 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.38% | Top5合計 | 30.46% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.03% / 差し 9.39% / まくり 23.86% / まくり差し 22.72% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 52.06
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥24,610)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 65.9% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.03% / 差し: 9.39% / まくり: 23.86% / まくり差し: 22.72% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.7% | 64.4% (20.6%) | 72.7% (8.3%) | |
| 7.9% | 20.5% (12.6%) | 38.5% (18%) | |
| 18% | 48.6% (30.6%) | 75.1% (26.4%) | |
| 3.8% | 11.7% (7.9%) | 23.8% (12.2%) | |
| 26.5% | 52% (25.5%) | 72.3% (20.3%) | |
| 0.1% | 2.9% (2.8%) | 17.6% (14.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.38% (8.4%) |
6
EV 0.503
|
| 2 |
-- |
8.08% (16.5%) |
12.8
EV 1.034
|
| 3 |
-- |
6.1% (22.6%) |
45.9
EV 2.8
|
| 4 |
-- |
4.65% (27.2%) |
9
EV 0.419
|
| 5 |
-- |
3.25% (30.5%) |
12.6
EV 0.41
|
| 6 |
-- |
2.98% (33.4%) |
21.1
EV 0.629
|
| 7 |
-- |
2.81% (36.3%) |
21.5
EV 0.604
|
| 8 |
-- |
2.76% (39.0%) |
63.9
EV 1.764
|
| 9 |
-- |
2.74% (41.8%) |
48.7
EV 1.334
|
| 10 |
🎯
-- |
2.73% (44.5%) |
245.2
EV 6.694
|
| 11 |
-- |
2.37% (46.9%) |
13
EV 0.308
|
| 12 |
-- |
2.27% (49.1%) |
101.4
EV 2.302
|
| 13 |
-- |
2.17% (51.3%) |
17.3
EV 0.375
|
| 14 |
-- |
1.97% (53.3%) |
214.1
EV 4.218
|
| 15 |
-- |
1.94% (55.2%) |
66.1
EV 1.282
|
| 16 |
-- |
1.9% (57.1%) |
41.8
EV 0.794
|
| 17 |
-- |
1.89% (59.0%) |
150.3
EV 2.841
|
| 18 |
-- |
1.84% (60.8%) |
328.4
EV 6.043
|
| 19 |
-- |
1.74% (62.6%) |
262.5
EV 4.568
|
| 20 |
-- |
1.67% (64.2%) |
37.5
EV 0.626
|
| 21 |
-- |
1.64% (65.9%) |
128.1
EV 2.101
|
| 22 |
-- |
1.59% (67.5%) |
350.7
EV 5.576
|
| 23 |
-- |
1.52% (69.0%) |
181.1
EV 2.753
|
| 24 |
-- |
1.41% (70.4%) |
108.7
EV 1.533
|
| 25 |
-- |
1.33% (71.7%) |
31.1
EV 0.414
|
| 26 |
-- |
1.27% (73.0%) |
388.8
EV 4.938
|
| 27 |
-- |
1.24% (74.2%) |
42.5
EV 0.527
|
| 28 |
-- |
1.19% (75.4%) |
323.8
EV 3.853
|
| 29 |
-- |
1.16% (76.6%) |
414.9
EV 4.813
|
| 30 |
-- |
1.12% (77.7%) |
102.1
EV 1.144
|
| 31 |
-- |
0.97% (78.7%) |
158
EV 1.533
|
| 32 |
-- |
0.97% (79.7%) |
89.1
EV 0.864
|
| 33 |
-- |
0.96% (80.6%) |
33.8
EV 0.324
|
| 34 |
-- |
0.96% (81.6%) |
135.6
EV 1.302
|
| 35 |
-- |
0.88% (82.5%) |
136
EV 1.197
|
| 36 |
-- |
0.84% (83.3%) |
35.5
EV 0.298
|
| 37 |
-- |
0.72% (84.0%) |
205.6
EV 1.48
|
| 38 |
-- |
0.69% (84.7%) |
67.3
EV 0.464
|
| 39 |
-- |
0.65% (85.4%) |
282.5
EV 1.836
|
| 40 |
-- |
0.6% (86.0%) |
25
EV 0.15
|
| 41 |
-- |
0.51% (86.5%) |
278.2
EV 1.419
|
| 42 |
-- |
0.5% (87.0%) |
191.6
EV 0.958
|
| 43 |
-- |
0.48% (87.4%) |
35.1
EV 0.168
|
| 44 |
-- |
0.48% (87.9%) |
153.8
EV 0.738
|
| 45 |
-- |
0.46% (88.4%) |
114
EV 0.524
|
| 46 |
-- |
0.44% (88.8%) |
215.1
EV 0.946
|
| 47 |
-- |
0.42% (89.2%) |
467
EV 1.961
|
| 48 |
-- |
0.42% (89.7%) |
393.8
EV 1.654
|
| 49 |
-- |
0.4% (90.1%) |
143.4
EV 0.574
|
| 50 |
-- |
0.39% (90.5%) |
654.5
EV 2.553
|
| 51 |
-- |
0.39% (90.8%) |
239.5
EV 0.934
|
| 52 |
-- |
0.38% (91.2%) |
407.6
EV 1.549
|
| 53 |
-- |
0.38% (91.6%) |
177
EV 0.673
|
| 54 |
-- |
0.36% (92.0%) |
385.6
EV 1.388
|
| 55 |
-- |
0.36% (92.3%) |
260.3
EV 0.937
|
| 56 |
-- |
0.35% (92.7%) |
108.5
EV 0.38
|
| 57 |
-- |
0.35% (93.0%) |
420.5
EV 1.472
|
| 58 |
-- |
0.32% (93.3%) |
615.5
EV 1.97
|
| 59 |
-- |
0.32% (93.7%) |
238.9
EV 0.764
|
| 60 |
-- |
0.31% (94.0%) |
464.7
EV 1.441
|
| 61 |
-- |
0.31% (94.3%) |
749.5
EV 2.323
|
| 62 |
-- |
0.31% (94.6%) |
256.7
EV 0.796
|
| 63 |
-- |
0.31% (94.9%) |
248.5
EV 0.77
|
| 64 |
-- |
0.3% (95.2%) |
103.7
EV 0.311
|
| 65 |
-- |
0.3% (95.5%) |
698.8
EV 2.096
|
| 66 |
-- |
0.27% (95.8%) |
249.8
EV 0.674
|
| 67 |
-- |
0.27% (96.0%) |
108.9
EV 0.294
|
| 68 |
-- |
0.24% (96.3%) |
455.6
EV 1.093
|
| 69 |
-- |
0.24% (96.5%) |
133.1
EV 0.319
|
| 70 |
-- |
0.23% (96.7%) |
322.7
EV 0.742
|
| 71 |
-- |
0.2% (96.9%) |
405.8
EV 0.812
|
| 72 |
-- |
0.2% (97.1%) |
180.8
EV 0.362
|
| 73 |
-- |
0.2% (97.3%) |
400.6
EV 0.801
|
| 74 |
-- |
0.2% (97.5%) |
200.3
EV 0.401
|
| 75 |
-- |
0.19% (97.7%) |
154.1
EV 0.293
|
| 76 |
-- |
0.18% (97.9%) |
170.2
EV 0.306
|
| 77 |
-- |
0.18% (98.1%) |
402.3
EV 0.724
|
| 78 |
-- |
0.17% (98.3%) |
505.1
EV 0.859
|
| 79 |
-- |
0.15% (98.4%) |
373.2
EV 0.56
|
| 80 |
-- |
0.14% (98.6%) |
190
EV 0.266
|
| 81 |
-- |
0.13% (98.7%) |
426.3
EV 0.554
|
| 82 |
-- |
0.13% (98.8%) |
688.4
EV 0.895
|
| 83 |
-- |
0.12% (98.9%) |
342.9
EV 0.411
|
| 84 |
-- |
0.12% (99.1%) |
683.4
EV 0.82
|
| 85 |
-- |
0.11% (99.2%) |
286.8
EV 0.315
|
| 86 |
-- |
0.11% (99.3%) |
418.6
EV 0.46
|
| 87 |
-- |
0.11% (99.4%) |
170.8
EV 0.188
|
|
鶴本 崇文
A1 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.79 (2連 48.53% / 3連 75.00%) | 機力 | M:17(0.00%) B:28(57.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.05 | 1 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.10 | 1 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.05 | 4 |
|
木下 陽介
B1 / 東京 / 55.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 30.77% / 3連 43.59%) | 機力 | M:11(0.00%) B:19(64.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.21 | 3 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.11 | 2 |
|
内堀 学
A1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.14 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.53 (2連 54.84% / 3連 70.16%) | 機力 | M:21(0.00%) B:27(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.27 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.11 | 1 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.14 | 4 |
|
小川 知行
B1 / 群馬 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.10 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.02 (2連 28.21% / 3連 49.57%) | 機力 | M:12(0.00%) B:63(27.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.24 | 5 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.20 | 5 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.07 | 5 |
|
後藤 翔之
A1 / 東京 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.00 (2連 41.61% / 3連 59.12%) | 機力 | M:31(0.00%) B:21(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.12 | 5 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.08 | 1 |
|
宮内 由紀英
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .04 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.12 (2連 18.60% / 3連 38.37%) | 機力 | M:27(0.00%) B:56(47.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.31 | 3 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.28 | 3 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.16 | 4 |