| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-30 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:45 |
| データ作成 | 2025-12-30 10:36:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #26
(1.1% / 78.2%)
|
払戻 | ¥3,630 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 13 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-30 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示ST.01と抜群の踏み込みを見せており、攻撃係数(atk_coef)も1.039と高い。3コースからまくり、あるいはまくり差しを狙う動きが内枠の展開を左右する。
スリット予測:
枠なり123/456。3号艇がスリットで先行し、1・2号艇にプレッシャーをかける隊形。1号艇田中は展示F.01と攻めており、抵抗して先マイを図る形か。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(1の逃げを2,3が壁として支える)を基本としつつ、Pattern 2-B(2のジカまくりによる1の沈没)とPattern 3-A(3のまくり差し)をケアする構成。
判断根拠:
レースエントロピーが0.787と標準的であり、1コース艇の勝率が52%と軸としての信頼度はあるが、1-2-3のEVが2.41と極めて高く、本命サイドにオッズが甘い「バリュー・スプレッド」の状況。また、3号艇の新出が展示ST.01と鋭く、展開の鍵(Breaker)を握るため、ヒモ荒れを含めた分散投資が最適。
| SD閾値 | 7.5 | Entropy | 0.787 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.11% | Top5合計 | 33.82% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.19% / 差し 17.28% / まくり 18.86% / まくり差し 16.68% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.79
| 結果 |
-- (¥3,630)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 25.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.19% / 差し: 17.28% / まくり: 18.86% / まくり差し: 16.68% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52% | 60.5% (8.5%) | 71.7% (11.2%) | |
| 17.1% | 52.7% (35.6%) | 72.3% (19.6%) | |
| 17% | 40.9% (23.9%) | 67.6% (26.7%) | |
| 8.1% | 33.3% (25.2%) | 53.5% (20.1%) | |
| 2.4% | 5% (2.6%) | 8.2% (3.2%) | |
| 3.4% | 7.6% (4.2%) | 26.7% (19.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.11% (11.1%) |
21.7
EV 2.411
|
| 2 |
-- |
6.75% (17.9%) |
23.2
EV 1.566
|
| 3 |
-- |
6.2% (24.1%) |
24.5
EV 1.519
|
| 4 |
-- |
5.22% (29.3%) |
34.1
EV 1.78
|
| 5 |
-- |
4.54% (33.8%) |
31.6
EV 1.435
|
| 6 |
-- |
4.4% (38.2%) |
19.8
EV 0.871
|
| 7 |
-- |
4.29% (42.5%) |
26.5
EV 1.137
|
| 8 |
-- |
3% (45.5%) |
73.8
EV 2.214
|
| 9 |
-- |
2.86% (48.4%) |
22
EV 0.629
|
| 10 |
-- |
2.78% (51.2%) |
74.9
EV 2.082
|
| 11 |
-- |
2.64% (53.8%) |
67.4
EV 1.779
|
| 12 |
-- |
2.29% (56.1%) |
78.8
EV 1.805
|
| 13 |
-- |
2.24% (58.3%) |
55.5
EV 1.243
|
| 14 |
-- |
2.07% (60.4%) |
30.7
EV 0.635
|
| 15 |
-- |
1.81% (62.2%) |
60.3
EV 1.091
|
| 16 |
-- |
1.74% (63.9%) |
98.8
EV 1.719
|
| 17 |
-- |
1.7% (65.6%) |
57.9
EV 0.984
|
| 18 |
-- |
1.63% (67.3%) |
79.5
EV 1.296
|
| 19 |
-- |
1.61% (68.9%) |
35.6
EV 0.573
|
| 20 |
-- |
1.55% (70.4%) |
63.1
EV 0.978
|
| 21 |
-- |
1.52% (72.0%) |
51.3
EV 0.78
|
| 22 |
-- |
1.39% (73.3%) |
70.5
EV 0.98
|
| 23 |
-- |
1.32% (74.7%) |
56.9
EV 0.751
|
| 24 |
-- |
1.28% (75.9%) |
51.6
EV 0.66
|
| 25 |
-- |
1.18% (77.1%) |
88.4
EV 1.043
|
| 26 |
🎯
-- |
1.1% (78.2%) |
50.7
EV 0.558
|
| 27 |
-- |
0.95% (79.2%) |
79.4
EV 0.754
|
| 28 |
-- |
0.88% (80.1%) |
55.9
EV 0.492
|
| 29 |
-- |
0.87% (80.9%) |
46.3
EV 0.403
|
| 30 |
-- |
0.77% (81.7%) |
45.8
EV 0.353
|
| 31 |
-- |
0.74% (82.4%) |
41.4
EV 0.306
|
| 32 |
-- |
0.73% (83.2%) |
48.5
EV 0.354
|
| 33 |
-- |
0.69% (83.9%) |
80.1
EV 0.553
|
| 34 |
-- |
0.63% (84.5%) |
77.9
EV 0.491
|
| 35 |
-- |
0.63% (85.1%) |
40.6
EV 0.256
|
| 36 |
-- |
0.57% (85.7%) |
71.4
EV 0.407
|
| 37 |
-- |
0.51% (86.2%) |
87.9
EV 0.448
|
| 38 |
-- |
0.47% (86.7%) |
75.3
EV 0.354
|
| 39 |
-- |
0.46% (87.1%) |
50
EV 0.23
|
| 40 |
-- |
0.45% (87.6%) |
64
EV 0.288
|
| 41 |
-- |
0.41% (88.0%) |
58.2
EV 0.239
|
| 42 |
-- |
0.37% (88.4%) |
154.4
EV 0.571
|
| 43 |
-- |
0.37% (88.7%) |
74.6
EV 0.276
|
| 44 |
-- |
0.36% (89.1%) |
157.3
EV 0.566
|
| 45 |
-- |
0.35% (89.4%) |
94.3
EV 0.33
|
| 46 |
-- |
0.32% (89.8%) |
106.7
EV 0.341
|
| 47 |
-- |
0.32% (90.1%) |
115.5
EV 0.37
|
| 48 |
-- |
0.31% (90.4%) |
142.5
EV 0.442
|
| 49 |
-- |
0.3% (90.7%) |
107.4
EV 0.322
|
| 50 |
-- |
0.3% (91.0%) |
263.8
EV 0.791
|
| 51 |
-- |
0.3% (91.3%) |
171.8
EV 0.515
|
| 52 |
-- |
0.3% (91.6%) |
103.1
EV 0.309
|
| 53 |
-- |
0.3% (91.9%) |
72.3
EV 0.217
|
| 54 |
-- |
0.29% (92.2%) |
90.3
EV 0.262
|
| 55 |
-- |
0.26% (92.4%) |
180.1
EV 0.468
|
| 56 |
-- |
0.26% (92.7%) |
79.4
EV 0.206
|
| 57 |
-- |
0.24% (92.9%) |
248.2
EV 0.596
|
| 58 |
-- |
0.23% (93.2%) |
93
EV 0.214
|
| 59 |
-- |
0.22% (93.4%) |
36.8
EV 0.081
|
| 60 |
-- |
0.21% (93.6%) |
328.5
EV 0.69
|
| 61 |
-- |
0.21% (93.8%) |
239.3
EV 0.503
|
| 62 |
-- |
0.21% (94.0%) |
408.6
EV 0.858
|
| 63 |
-- |
0.21% (94.2%) |
492.7
EV 1.035
|
| 64 |
-- |
0.21% (94.4%) |
100
EV 0.21
|
| 65 |
-- |
0.21% (94.6%) |
96.8
EV 0.203
|
| 66 |
-- |
0.21% (94.8%) |
429.6
EV 0.902
|
| 67 |
-- |
0.21% (95.1%) |
109.5
EV 0.23
|
| 68 |
-- |
0.2% (95.3%) |
70.1
EV 0.14
|
| 69 |
-- |
0.19% (95.4%) |
670.1
EV 1.273
|
| 70 |
-- |
0.19% (95.6%) |
274.6
EV 0.522
|
| 71 |
-- |
0.19% (95.8%) |
356.4
EV 0.677
|
| 72 |
-- |
0.18% (96.0%) |
106.7
EV 0.192
|
| 73 |
-- |
0.17% (96.2%) |
408.6
EV 0.695
|
| 74 |
-- |
0.17% (96.3%) |
81.9
EV 0.139
|
| 75 |
-- |
0.17% (96.5%) |
408.6
EV 0.695
|
| 76 |
-- |
0.17% (96.7%) |
117.1
EV 0.199
|
| 77 |
-- |
0.16% (96.8%) |
65.7
EV 0.105
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.0%) |
172.7
EV 0.276
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.2%) |
244.5
EV 0.391
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.3%) |
567.9
EV 0.795
|
| 81 |
-- |
0.14% (97.4%) |
113.2
EV 0.158
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.6%) |
523.5
EV 0.733
|
| 83 |
-- |
0.13% (97.7%) |
380.7
EV 0.495
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.8%) |
135.1
EV 0.176
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.0%) |
515.5
EV 0.619
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.1%) |
328.5
EV 0.394
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.2%) |
356.4
EV 0.428
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.3%) |
385.1
EV 0.424
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.4%) |
301.8
EV 0.332
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.5%) |
364.2
EV 0.401
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.6%) |
372.3
EV 0.41
|
| 92 |
-- |
0.1% (98.7%) |
307.4
EV 0.307
|
|
田中 勇輔
B1 / 埼玉 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.48 (2連 9.68% / 3連 24.19%) | 機力 | M:14(37.89%) B:11(31.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.06 | 5 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.10 | 6 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.11 | 3 |
|
中澤 宏奈
B1 / 東京 / 47.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.71 (2連 41.18% / 3連 47.06%) | 機力 | M:4(39.56%) B:27(45.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.30 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.22 | 6 |
|
新出 浩司
B1 / 大阪 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.70 (2連 22.83% / 3連 44.57%) | 機力 | M:3(32.53%) B:72(29.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.09 | 4 |
|
海老澤 泰行
B1 / 東京 / 56.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .34 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 17.24% / 3連 28.74%) | 機力 | M:63(36.84%) B:54(35.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.06 | 4 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.13 | 6 |
|
石村 日奈那
B2 / 東京 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.24 / 展示 .09 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.98 (2連 0.00% / 3連 4.55%) | 機力 | M:16(40.00%) B:31(31.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.11 | 4 |
|
中田 友也
B1 / 埼玉 / 56.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.78) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 40.20% / 3連 56.86%) | 機力 | M:31(31.11%) B:69(32.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.36 | 4 |
| 1日目 | 7 | 2 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.28 | 1 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.24 | 3 |