| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-30 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 11:48 |
| データ作成 | 2025-12-30 11:41:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #41
(0.79% / 80.0%)
|
払戻 | ¥7,880 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 37 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-30 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級の格に加え、リング4枚交換という大幅な整備を敢行。展示タイムも良好で、平均スタート0.15からカド攻めを狙う気配が強い。Logic 2のPattern 4-Bを誘発するキーマン。
スリット予測:
枠なり進入。2号艇滝沢(展示F.01)と4号艇福来が先行し、1号艇荻野がスリット後手から苦しい立て直しを強いられる形。3号艇中村は引き波に飲まれる可能性が高い。
支配的メカニズム:
4号艇のまくり差しによる1号艇の残し(Pattern 4-B)および、2号艇が1号艇を叩くジカまくり展開(Pattern 2-B)への5号艇の連動を物理スジと判定。
判断根拠:
レースエントロピーが0.85と高く、1号艇荻野の当地1着率50%に対しシミュレーション上の逃げ成功率が32.7%まで低下。A1級4号艇福来の攻めと、展示一番時計(6.65)を叩き出した5号艇川島の連動が物理的に極めて濃厚なため、中穴から高配当までを網羅する分散戦略をとる。
| SD閾値 | 6.7 | Entropy | 0.8529 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.6% | Top5合計 | 23.86% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 32.77% / 差し 16.8% / まくり 22.44% / まくり差し 27.99% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 58.53
| 結果 |
-- (¥7,880)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 40.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 32.77% / 差し: 16.8% / まくり: 22.44% / まくり差し: 27.99% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 32.4% | 51.1% (18.7%) | 59.9% (8.8%) | |
| 23.8% | 45.1% (21.3%) | 57.6% (12.5%) | |
| 2.6% | 15.1% (12.5%) | 28% (12.9%) | |
| 26.3% | 59.7% (33.4%) | 73.9% (14.2%) | |
| 14.1% | 24.1% (10%) | 57.5% (33.4%) | |
| 0.8% | 4.9% (4.1%) | 23.2% (18.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.6% (6.6%) |
23.5
EV 1.551
|
| 2 |
-- |
5.81% (12.4%) |
41
EV 2.382
|
| 3 |
-- |
3.96% (16.4%) |
21.2
EV 0.84
|
| 4 |
-- |
3.94% (20.3%) |
29.7
EV 1.17
|
| 5 |
-- |
3.55% (23.9%) |
51.6
EV 1.832
|
| 6 |
-- |
3.06% (26.9%) |
34.6
EV 1.059
|
| 7 |
-- |
2.93% (29.9%) |
41.8
EV 1.225
|
| 8 |
-- |
2.62% (32.5%) |
81.6
EV 2.138
|
| 9 |
-- |
2.35% (34.8%) |
85.4
EV 2.007
|
| 10 |
-- |
2.3% (37.1%) |
31.1
EV 0.715
|
| 11 |
-- |
2.28% (39.4%) |
134.2
EV 3.06
|
| 12 |
-- |
1.91% (41.3%) |
34.6
EV 0.661
|
| 13 |
-- |
1.88% (43.2%) |
51.4
EV 0.966
|
| 14 |
-- |
1.84% (45.0%) |
43.1
EV 0.793
|
| 15 |
-- |
1.75% (46.8%) |
56.9
EV 0.996
|
| 16 |
-- |
1.62% (48.4%) |
51.8
EV 0.839
|
| 17 |
-- |
1.62% (50.0%) |
95.1
EV 1.541
|
| 18 |
-- |
1.6% (51.6%) |
74.7
EV 1.195
|
| 19 |
-- |
1.58% (53.2%) |
75.5
EV 1.193
|
| 20 |
-- |
1.57% (54.8%) |
57.9
EV 0.909
|
| 21 |
-- |
1.56% (56.3%) |
50.9
EV 0.794
|
| 22 |
-- |
1.54% (57.9%) |
36.6
EV 0.564
|
| 23 |
-- |
1.49% (59.4%) |
77.5
EV 1.155
|
| 24 |
-- |
1.42% (60.8%) |
148.4
EV 2.107
|
| 25 |
-- |
1.4% (62.2%) |
48.1
EV 0.673
|
| 26 |
-- |
1.32% (63.5%) |
64.4
EV 0.85
|
| 27 |
-- |
1.32% (64.8%) |
46.9
EV 0.619
|
| 28 |
-- |
1.31% (66.1%) |
37.6
EV 0.493
|
| 29 |
-- |
1.27% (67.4%) |
64.1
EV 0.814
|
| 30 |
-- |
1.25% (68.7%) |
39.2
EV 0.49
|
| 31 |
-- |
1.23% (69.9%) |
62.8
EV 0.772
|
| 32 |
-- |
1.21% (71.1%) |
60.8
EV 0.736
|
| 33 |
-- |
1.17% (72.3%) |
57.9
EV 0.677
|
| 34 |
-- |
1.13% (73.4%) |
144
EV 1.627
|
| 35 |
-- |
1.1% (74.5%) |
24.9
EV 0.274
|
| 36 |
-- |
1.05% (75.5%) |
18.8
EV 0.197
|
| 37 |
-- |
1.01% (76.6%) |
139.3
EV 1.407
|
| 38 |
-- |
0.91% (77.5%) |
96.3
EV 0.876
|
| 39 |
-- |
0.9% (78.4%) |
90.7
EV 0.816
|
| 40 |
-- |
0.81% (79.2%) |
18
EV 0.146
|
| 41 |
🎯
-- |
0.79% (80.0%) |
73.6
EV 0.581
|
| 42 |
-- |
0.79% (80.8%) |
62.1
EV 0.491
|
| 43 |
-- |
0.75% (81.5%) |
95.4
EV 0.716
|
| 44 |
-- |
0.74% (82.2%) |
140.6
EV 1.04
|
| 45 |
-- |
0.71% (83.0%) |
24.7
EV 0.175
|
| 46 |
-- |
0.69% (83.6%) |
77.5
EV 0.535
|
| 47 |
-- |
0.67% (84.3%) |
160.6
EV 1.076
|
| 48 |
-- |
0.66% (85.0%) |
277.3
EV 1.83
|
| 49 |
-- |
0.65% (85.6%) |
92.7
EV 0.603
|
| 50 |
-- |
0.65% (86.3%) |
143.3
EV 0.931
|
| 51 |
-- |
0.63% (86.9%) |
166
EV 1.046
|
| 52 |
-- |
0.63% (87.5%) |
144
EV 0.907
|
| 53 |
-- |
0.62% (88.2%) |
101.7
EV 0.631
|
| 54 |
-- |
0.57% (88.7%) |
197.2
EV 1.124
|
| 55 |
-- |
0.57% (89.3%) |
97.3
EV 0.555
|
| 56 |
-- |
0.53% (89.8%) |
67.5
EV 0.358
|
| 57 |
-- |
0.51% (90.3%) |
139.9
EV 0.713
|
| 58 |
-- |
0.5% (90.8%) |
57.3
EV 0.287
|
| 59 |
-- |
0.49% (91.3%) |
227.8
EV 1.116
|
| 60 |
-- |
0.48% (91.8%) |
219.3
EV 1.053
|
| 61 |
-- |
0.46% (92.3%) |
544.3
EV 2.504
|
| 62 |
-- |
0.45% (92.7%) |
106.5
EV 0.479
|
| 63 |
-- |
0.45% (93.2%) |
330.2
EV 1.486
|
| 64 |
-- |
0.44% (93.6%) |
183.7
EV 0.808
|
| 65 |
-- |
0.36% (94.0%) |
264.8
EV 0.953
|
| 66 |
-- |
0.36% (94.3%) |
288.1
EV 1.037
|
| 67 |
-- |
0.34% (94.7%) |
156.3
EV 0.531
|
| 68 |
-- |
0.29% (95.0%) |
217.7
EV 0.631
|
| 69 |
-- |
0.28% (95.2%) |
260.1
EV 0.728
|
| 70 |
-- |
0.25% (95.5%) |
199.9
EV 0.5
|
| 71 |
-- |
0.23% (95.7%) |
176
EV 0.405
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.9%) |
282.6
EV 0.65
|
| 73 |
-- |
0.22% (96.2%) |
242.9
EV 0.534
|
| 74 |
-- |
0.21% (96.4%) |
110.9
EV 0.233
|
| 75 |
-- |
0.21% (96.6%) |
113
EV 0.237
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.8%) |
97
EV 0.194
|
| 77 |
-- |
0.2% (97.0%) |
202.7
EV 0.405
|
| 78 |
-- |
0.19% (97.2%) |
134.2
EV 0.255
|
| 79 |
-- |
0.19% (97.4%) |
97
EV 0.184
|
| 80 |
-- |
0.18% (97.5%) |
131.2
EV 0.236
|
| 81 |
-- |
0.17% (97.7%) |
168.9
EV 0.287
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.9%) |
87.2
EV 0.14
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.0%) |
316
EV 0.442
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.1%) |
326.6
EV 0.425
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.3%) |
386.7
EV 0.503
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.4%) |
274.7
EV 0.357
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.5%) |
143.3
EV 0.172
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.6%) |
293.9
EV 0.294
|
|
荻野 裕介
B2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.23 / 展示 .17 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 23.73% / 3連 45.76%) | 機力 | M:17(37.50%) B:49(47.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.26 | 3 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.11 | 5 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.17 | 3 |
|
滝沢 芳行
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.72 (2連 23.66% / 3連 40.86%) | 機力 | M:72(29.76%) B:35(29.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.27 | 4 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.05 | 2 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.25 | 2 |
|
中村 将隆
B1 / 兵庫 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.92 (2連 30.12% / 3連 48.19%) | 機力 | M:38(28.57%) B:26(38.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.26 | 2 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.06 | 1 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.12 | 4 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.03 | 1 |
|
福来 剛
A1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.90 (2連 54.70% / 3連 68.38%) | 機力 | M:10(32.56%) B:60(24.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.01 | 1 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.11 | 3 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.12 | 3 |
|
川島 圭司
A2 / 滋賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.87 (2連 41.18% / 3連 57.14%) | 機力 | M:23(35.71%) B:59(38.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.08 | 1 |
|
伊藤 雄二
B1 / 埼玉 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.10 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 18.92% / 3連 37.84%) | 機力 | M:39(29.41%) B:29(35.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.06 | 3 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.12 | 3 |