| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-30 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:41 |
| データ作成 | 2025-12-30 15:42:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(3.43% / 71.6%)
|
払戻 | ¥900 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-30 23:47:11 | ||
展開の理由:
3号艇丸山が攻撃係数およびシナリオ上の攻め手として設定されているが、4号艇原村のスタート展示(.43)の極端な遅れにより、カド受けとしての3号艇の壁が機能しやすく、1号艇が独走する展開が確定的。
スリット予測:
枠なり進入 123/456。4号艇が大きく凹み、ダッシュ勢(5, 6号艇)がスリット後に4号艇を叩いて内へ寄せる展開。1号艇は悠々とマイペースに先マイ可能。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A/B: イン逃げ連動。4号艇が凹むことで空いたスペースに5, 6号艇が差し込み、内枠追走の3号艇とヒモ争いを展開する。
判断根拠:
正規化エントロピーが0.58と低く、本命サイドの決着が濃厚。1号艇のイン逃げ確率がモンテカルロシミュレーションで85%を超えており、4号艇のスタート展示大幅遅れ(.43)により内枠勢の優位性がさらに盤石となっている。EV×SDゾーンにおいても上位人気が軒並み期待値1.0を上回る理想的な資金配分が可能なレースである。
| SD閾値 | 6.1523 | Entropy | 0.5803 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 18.59% | Top5合計 | 64.1% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 86.45% / 差し 4.48% / まくり 4% / まくり差し 5.07% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.02
| 結果 |
-- (¥900)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 86.45% / 差し: 4.48% / まくり: 4% / まくり差し: 5.07% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 85.8% | 95.9% (10.1%) | 98.2% (2.3%) | |
| 6.1% | 61.7% (55.6%) | 82.6% (20.9%) | |
| 5.9% | 25% (19%) | 48.5% (23.5%) | |
| 0.9% | 4% (3.1%) | 12.4% (8.4%) | |
| 0.7% | 8.8% (8.1%) | 32.3% (23.6%) | |
| 0.6% | 4.6% (4.1%) | 26% (21.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
18.59% (18.6%) |
6.9
EV 1.283
|
| 2 |
-- |
15.79% (34.4%) |
11.1
EV 1.753
|
| 3 |
-- |
13.87% (48.3%) |
17.8
EV 2.469
|
| 4 |
-- |
10.52% (58.8%) |
9
EV 0.947
|
| 5 |
-- |
5.33% (64.1%) |
42.2
EV 2.249
|
| 6 |
-- |
4.05% (68.2%) |
17.8
EV 0.721
|
| 7 |
🎯
-- |
3.43% (71.6%) |
9.5
EV 0.326
|
| 8 |
-- |
3.07% (74.7%) |
15.1
EV 0.464
|
| 9 |
-- |
2.02% (76.7%) |
60.9
EV 1.23
|
| 10 |
-- |
1.91% (78.6%) |
44.4
EV 0.848
|
| 11 |
-- |
1.57% (80.2%) |
18.2
EV 0.286
|
| 12 |
-- |
1.54% (81.7%) |
45.2
EV 0.696
|
| 13 |
-- |
1.53% (83.2%) |
53.4
EV 0.817
|
| 14 |
-- |
1.37% (84.6%) |
98.8
EV 1.354
|
| 15 |
-- |
1.34% (85.9%) |
82.9
EV 1.111
|
| 16 |
-- |
1.3% (87.2%) |
18.4
EV 0.239
|
| 17 |
-- |
1.24% (88.5%) |
56.5
EV 0.701
|
| 18 |
-- |
0.92% (89.4%) |
110.7
EV 1.018
|
| 19 |
-- |
0.86% (90.3%) |
50.9
EV 0.438
|
| 20 |
-- |
0.79% (91.0%) |
33.3
EV 0.263
|
| 21 |
-- |
0.75% (91.8%) |
32.7
EV 0.245
|
| 22 |
-- |
0.69% (92.5%) |
73.7
EV 0.509
|
| 23 |
-- |
0.54% (93.0%) |
109.6
EV 0.592
|
| 24 |
-- |
0.53% (93.6%) |
138.4
EV 0.734
|
| 25 |
-- |
0.52% (94.1%) |
95.7
EV 0.498
|
| 26 |
-- |
0.49% (94.6%) |
114.8
EV 0.563
|
| 27 |
-- |
0.41% (95.0%) |
144.3
EV 0.592
|
| 28 |
-- |
0.36% (95.3%) |
101.2
EV 0.364
|
| 29 |
-- |
0.28% (95.6%) |
415.2
EV 1.163
|
| 30 |
-- |
0.26% (95.9%) |
74.6
EV 0.194
|
| 31 |
-- |
0.26% (96.1%) |
207.1
EV 0.538
|
| 32 |
-- |
0.26% (96.4%) |
208.6
EV 0.542
|
| 33 |
-- |
0.24% (96.6%) |
188.1
EV 0.451
|
| 34 |
-- |
0.24% (96.9%) |
282.8
EV 0.679
|
| 35 |
-- |
0.18% (97.1%) |
133.8
EV 0.241
|
| 36 |
-- |
0.17% (97.2%) |
229.7
EV 0.39
|
| 37 |
-- |
0.14% (97.4%) |
100.2
EV 0.14
|
| 38 |
-- |
0.13% (97.5%) |
606.4
EV 0.788
|
| 39 |
-- |
0.11% (97.6%) |
187.3
EV 0.206
|
| 40 |
-- |
0.11% (97.7%) |
460.6
EV 0.507
|
|
東 潤樹
B1 / 広島 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .05 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 24.07% / 3連 43.52%) | 機力 | M:65(42.66%) B:53(35.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.14 | 6 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.22 | 2 |
|
藤本 紗弥香
B1 / 山口 / 47.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.17 (2連 8.70% / 3連 26.09%) | 機力 | M:60(32.52%) B:22(30.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.24 | 2 |
|
丸山 祐也
B1 / 福岡 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.25 / 展示 .02 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.14 (2連 22.50% / 3連 31.25%) | 機力 | M:38(31.18%) B:17(29.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.35 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.32 | 6 |
|
原村 百那
B2 / 山口 / 47.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .43 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.88 (2連 1.45% / 3連 4.35%) | 機力 | M:59(36.47%) B:60(30.52%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.06 | 6 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.15 | 6 |
|
貫地谷 直人
B1 / 広島 / 56.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .08 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.88 (2連 13.41% / 3連 30.49%) | 機力 | M:32(35.40%) B:23(27.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.22 | 2 |
|
村上 彰一
B1 / 福岡 / 56.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 16.88% / 3連 40.26%) | 機力 | M:67(35.48%) B:68(34.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.24 | 5 |