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レース情報

日付 2025-12-31 会場 浜名湖 (06)
レース 1R 発走 10:27
データ作成 2025-12-31 10:22:04

結果

3連単
3-2-5
Sim #28 (1.12% / 76.3%)
払戻 ¥5,070
人気 20 状態 final
更新 2025-12-31 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.139と高く、今節キャブレター交換で勝負。展示タイムも良好で、スリット後に内を叩く、あるいはまくり差す展開の主導権を握ります。

スリット予測:
123/456の枠なり。北東6mの追い風と横風の影響で、1コーナーは内が膨らみやすく、ダッシュ勢（特に5）に差し場が生まれる隊形。

支配的メカニズム:
イン逃げ時のヒモ荒れ(Pattern 1-B)および、5号艇のまくり差しによる内艇の連動(Pattern 5-A)を主軸とする。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.79と中程度であり、1コースの1着率(48.4%)と5コースの1着率(16.1%)が共存する分散型の構成です。絶対的な本命不在のため、イン逃げ本線と5号艇の展開突きの両面待ちが合理的と判断しました。

AI総評:
1号艇芹澤のイン信頼度は当地51%と及第点ですが、風の影響と5号艇深尾の攻撃性を考慮すると、1コース単騎勝負は危険です。累積的中確率35.5%を確保しつつ、EV2.0超の1-2-4や5頭の目をポートフォリオに組み込みました。資金の7割をイン逃げ本線（1-2, 1-3）へ、3割を5号艇頭の万舟狙いへ配分することを推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 9.1 Entropy 0.7923
Top1 9% Top5合計 32.88%
勝ち方分布 逃げ 49.51% / 差し 15.9% / まくり 22.28% / まくり差し 12.31%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 60.59

1-2-3
EV 0.7595
イン逃げ
推奨フォーメーションの筆頭。EVは低いがヒモ抜け防止の必須保険。
確率 7.83% オッズ 9.7 鉄板(Ironclad) SD 2.6058
1-2-4
EV 2.3045
イン逃げ
EV 2.30と極めて優秀。1コース芹澤が逃げ、展示好気配の2号艇渡邊が追走する本線。
確率 6.51% オッズ 35.4 鉄板(Ironclad) SD 8.7333
1-2-5
EV 1.6268
イン逃げ
攻め手となる5号艇が、逃げる1号艇に連動して3着に入るPattern 1-Bの展開。
確率 5.81% オッズ 28 鉄板(Ironclad) SD 6.5501
1-3-2
EV 1.044
イン逃げ
的中確率最大（9.0%）。Pattern 1-Aのセオリー通り、壁になる3コースが残る形。
確率 9% オッズ 11.6 鉄板(Ironclad) SD 3.3197
5-2-1
EV 2.205
まくり差し
5号艇深尾の突き抜け。Pattern 5-Aに基づき、内枠が残る高配当パターン。
確率 2.52% オッズ 87.5 穴狙い(Long Shot) SD 13.7141
5-2-4
EV 2.6024
まくり差し
本レース最高EVの買い目。5の強襲からのヒモ荒れを完全にカバー。
確率 1.72% オッズ 151.3 穴狙い(Long Shot) SD 19.6714
5-3-2
EV 2.0925
まくり差し
5号艇の攻撃に、当地相性の良い3号艇山口が連動する穴目。
確率 2.08% オッズ 100.6 穴狙い(Long Shot) SD 14.3571
モンテカルロシミュレーション開く
結果
3-2-5
(¥5,070)
試行回数 100000 イン逃げ率 39.7%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 49.51% / 差し: 15.9% / まくり: 22.28% / まくり差し: 12.31%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 48.4% 61.5% (13.2%) 75.3% (13.7%)
2 19.8% 54% (34.2%) 77% (23%)
3 9.9% 40.8% (30.9%) 58.6% (17.8%)
4 4.7% 14.2% (9.5%) 37.6% (23.3%)
5 16.1% 27.8% (11.7%) 45.1% (17.3%)
6 1.1% 1.6% (0.5%) 6.4% (4.8%)

データ推奨フォーメーション

1
123
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-2
 9% (9.0%)
11.6
EV 1.044
2
1-2-3
 7.83% (16.8%)
9.7
EV 0.76
3
1-2-4
 6.51% (23.3%)
35.4
EV 2.305
4
1-2-5
 5.81% (29.2%)
28
EV 1.627
5
1-3-4
 3.73% (32.9%)
19.6
EV 0.731
6
1-3-5
 3.23% (36.1%)
14.8
EV 0.478
7
1-5-2
 3.07% (39.2%)
38.7
EV 1.188
8
2-3-1
 3.02% (42.2%)
35.5
EV 1.072
9
5-2-1
 2.52% (44.7%)
87.5
EV 2.205
10
2-3-4
 2.52% (47.2%)
66.4
EV 1.673
11
5-3-2
 2.08% (49.3%)
100.6
EV 2.092
12
2-1-4
 2.07% (51.4%)
64
EV 1.325
13
1-4-2
 2.05% (53.4%)
50.5
EV 1.035
14
2-3-5
 2% (55.4%)
61.8
EV 1.236
15
2-1-3
 1.99% (57.4%)
31
EV 0.617
16
3-2-1
 1.95% (59.4%)
40.8
EV 0.796
17
5-1-2
 1.73% (61.1%)
63.5
EV 1.099
18
5-2-4
 1.72% (62.8%)
151.3
EV 2.602
19
2-1-5
 1.7% (64.5%)
59.7
EV 1.015
20
5-2-3
 1.64% (66.2%)
92.8
EV 1.522
21
1-5-3
 1.46% (67.6%)
25.9
EV 0.378
22
1-5-4
 1.32% (69.0%)
70.9
EV 0.936
23
5-3-1
 1.31% (70.3%)
59.5
EV 0.779
24
3-1-2
 1.26% (71.5%)
25.8
EV 0.325
25
1-2-6
 1.26% (72.8%)
99.1
EV 1.249
26
3-2-4
 1.24% (74.0%)
59
EV 0.732
27
2-5-1
 1.17% (75.2%)
90.5
EV 1.059
28
🎯
3-2-5
 1.12% (76.3%)
59.5
EV 0.666
29
1-4-3
 1.06% (77.4%)
37.6
EV 0.399
30
5-3-4
 1.04% (78.4%)
141.5
EV 1.472
31
2-5-4
 0.98% (79.4%)
135.6
EV 1.329
32
2-4-1
 0.91% (80.3%)
130.9
EV 1.191
33
2-5-3
 0.87% (81.2%)
110
EV 0.957
34
5-1-4
 0.85% (82.0%)
100.6
EV 0.855
35
5-1-3
 0.83% (82.9%)
47.3
EV 0.393
36
5-4-2
 0.82% (83.7%)
202.9
EV 1.664
37
1-4-5
 0.81% (84.5%)
64.6
EV 0.523
38
4-3-2
 0.69% (85.2%)
153.1
EV 1.056
39
1-3-6
 0.69% (85.9%)
97.6
EV 0.673
40
2-4-3
 0.66% (86.5%)
105.5
EV 0.696
41
2-4-5
 0.63% (87.2%)
122.3
EV 0.77
42
3-1-4
 0.62% (87.8%)
33.5
EV 0.208
43
3-5-2
 0.61% (88.4%)
68.7
EV 0.419
44
4-2-1
 0.59% (89.0%)
172.2
EV 1.016
45
3-4-2
 0.54% (89.5%)
83.6
EV 0.451
46
5-4-1
 0.53% (90.0%)
206.1
EV 1.092
47
4-2-3
 0.51% (90.6%)
133.5
EV 0.681
48
3-1-5
 0.51% (91.1%)
24.9
EV 0.127
49
4-2-5
 0.48% (91.5%)
196.8
EV 0.945
50
2-3-6
 0.46% (92.0%)
254.1
EV 1.169
51
3-5-1
 0.4% (92.4%)
43.2
EV 0.173
52
3-4-1
 0.4% (92.8%)
64.8
EV 0.259
53
3-5-4
 0.39% (93.2%)
70.7
EV 0.276
54
2-1-6
 0.38% (93.6%)
195.3
EV 0.742
55
5-4-3
 0.37% (93.9%)
185.6
EV 0.687
56
4-5-2
 0.37% (94.3%)
178.1
EV 0.659
57
4-3-1
 0.37% (94.7%)
150.4
EV 0.556
58
4-1-2
 0.36% (95.0%)
154
EV 0.554
59
4-3-5
 0.3% (95.3%)
129.6
EV 0.389
60
3-4-5
 0.29% (95.6%)
65.9
EV 0.191
61
5-2-6
 0.28% (95.9%)
281.5
EV 0.788
62
3-2-6
 0.25% (96.2%)
176.8
EV 0.442
63
1-5-6
 0.23% (96.4%)
144.6
EV 0.333
64
4-5-1
 0.2% (96.6%)
161.6
EV 0.323
65
4-1-5
 0.18% (96.8%)
148.7
EV 0.268
66
4-5-3
 0.18% (97.0%)
184.3
EV 0.332
67
4-1-3
 0.17% (97.1%)
130.2
EV 0.221
68
2-5-6
 0.16% (97.3%)
267.1
EV 0.427
69
5-3-6
 0.15% (97.4%)
214.5
EV 0.322
70
5-1-6
 0.15% (97.6%)
152.2
EV 0.228
71
1-4-6
 0.15% (97.7%)
211.1
EV 0.317
72
6-2-1
 0.13% (97.9%)
513.3
EV 0.667
73
2-4-6
 0.12% (98.0%)
287.7
EV 0.345
74
4-2-6
 0.11% (98.1%)
459.3
EV 0.505
75
6-3-2
 0.1% (98.2%)
770
EV 0.77
選手情報開く
１ 芹澤　　克彦 B1 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .01 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 4.58 (2連 25.93% / 3連 37.04%) 機力 M:22(33.73%) B:73(37.50%)
日R進入ST着
1日目 6 2 0.11 ３
2日目 4 3 0.24 ５
2日目 10 6 0.19 ４
２ 渡邊　　裕貴 B1 / 静岡 / 52.0kg / 0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .08 (6.64) 事故 F0 / L0
勝率 4.42 (2連 25.51% / 3連 37.76%) 機力 M:56(34.76%) B:12(41.67%)
日R進入ST着
1日目 4 6 0.19 ６
1日目 10 6 0.18 ５
2日目 1 6 0.21 ２
３ 山口　　晃朋 B1 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .12 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 5.65 (2連 36.27% / 3連 53.92%) 機力 M:43(35.58%) B:50(33.33%)
日R進入ST着
1日目 6 5 0.12 ２
1日目 11 2 0.19 ３
2日目 9 5 0.13 ５
４ 木村　紗友希 B1 / 静岡 / 47.0kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .33 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 4.11 (2連 23.75% / 3連 37.50%) 機力 M:49(22.22%) B:15(40.91%)
日R進入ST着
1日目 3 2 0.16 ４
1日目 11 5 0.08 ６
2日目 3 1 0.09 ２
５ 深尾　　巴恵 B1 / 静岡 / 46.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .02 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 5.39 (2連 32.65% / 3連 53.06%) 機力 M:32(48.39%) B:53(36.36%)
日R進入ST着
1日目 1 6 0.23 ６
1日目 8 2 0.21 ５
2日目 5 1 0.29 ３
６ 藤田　　康生 B2 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 - / 展示 .02 (6.99) 事故 F1 / L0
勝率 2.35 (2連 3.85% / 3連 11.54%) 機力 M:8(38.42%) B:51(32.56%)
日R進入ST着
1日目 6 6 0.15 ６
2日目 3 6 0.17 ５
2日目 7 6 0.25 ５