| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-31 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:31 |
| データ作成 | 2025-12-31 10:23:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(4.71% / 55.1%)
|
払戻 | ¥790 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-31 23:47:12 | ||
展開の理由:
4コース中北が展示タイム6.73の1番時計。atk_coefも高くスリット後に仕掛ける可能性が高いが、1中山のdef_coefも0.85と高く受け止める展開を予想。
スリット予測:
枠なりの123/456。正面3mの向かい風でスタートが揃いにくいが、6渡邊(ST.10)と2黒崎(ST.13)が好展示。
支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A/1-B)。1が4の攻めを完封すれば1-2-Xの本命スジ、4が強襲し1が抵抗すれば1-4-Xのヒモ荒れスジへ。
判断根拠:
1コース中山のシミュレーション1着率が68.1%と極めて高く、当地統計(63.6%)とも合致。entropy(0.698)が低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点であることから、絞り込み可能な本命戦と判定。
| SD閾値 | 8.2216 | Entropy | 0.6981 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.96% | Top5合計 | 45.47% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 66.09% / 差し 13.34% / まくり 13.03% / まくり差し 7.54% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 13.12
| 結果 |
-- (¥790)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 47.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 66.09% / 差し: 13.34% / まくり: 13.03% / まくり差し: 7.54% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.1% | 82.1% (14%) | 90.6% (8.5%) | |
| 18.6% | 56.1% (37.5%) | 70.1% (14%) | |
| 3.4% | 24.4% (21%) | 48.4% (24%) | |
| 3.3% | 21.7% (18.5%) | 56.3% (34.6%) | |
| 5.4% | 11.6% (6.1%) | 29.8% (18.2%) | |
| 1.2% | 4.1% (2.9%) | 4.9% (0.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.96% (15.0%) |
5.9
EV 0.883
|
| 2 |
-- |
11.25% (26.2%) |
5.2
EV 0.585
|
| 3 |
-- |
7.36% (33.6%) |
12.1
EV 0.891
|
| 4 |
-- |
6.8% (40.4%) |
29.6
EV 2.013
|
| 5 |
-- |
5.1% (45.5%) |
11.2
EV 0.571
|
| 6 |
-- |
4.87% (50.3%) |
14.7
EV 0.716
|
| 7 |
🎯
-- |
4.71% (55.1%) |
9.1
EV 0.429
|
| 8 |
-- |
4.42% (59.5%) |
40
EV 1.768
|
| 9 |
-- |
3.13% (62.6%) |
29.1
EV 0.911
|
| 10 |
-- |
3.04% (65.6%) |
30.4
EV 0.924
|
| 11 |
-- |
2.64% (68.3%) |
42.8
EV 1.13
|
| 12 |
-- |
1.95% (70.2%) |
84.6
EV 1.65
|
| 13 |
-- |
1.89% (72.1%) |
88.7
EV 1.676
|
| 14 |
-- |
1.87% (74.0%) |
68.2
EV 1.275
|
| 15 |
-- |
1.7% (75.7%) |
101.8
EV 1.731
|
| 16 |
-- |
1.52% (77.2%) |
172.2
EV 2.617
|
| 17 |
-- |
1.25% (78.5%) |
59.2
EV 0.74
|
| 18 |
-- |
1.22% (79.7%) |
61.3
EV 0.748
|
| 19 |
-- |
1.06% (80.7%) |
162.5
EV 1.723
|
| 20 |
-- |
0.89% (81.6%) |
237.1
EV 2.11
|
| 21 |
-- |
0.8% (82.4%) |
328.8
EV 2.63
|
| 22 |
-- |
0.79% (83.2%) |
344.4
EV 2.721
|
| 23 |
-- |
0.71% (83.9%) |
150.7
EV 1.07
|
| 24 |
-- |
0.68% (84.6%) |
87.6
EV 0.596
|
| 25 |
-- |
0.65% (85.3%) |
361.7
EV 2.351
|
| 26 |
-- |
0.59% (85.9%) |
70.9
EV 0.418
|
| 27 |
-- |
0.57% (86.4%) |
321.5
EV 1.833
|
| 28 |
-- |
0.56% (87.0%) |
289.3
EV 1.62
|
| 29 |
-- |
0.53% (87.5%) |
263
EV 1.394
|
| 30 |
-- |
0.52% (88.0%) |
99
EV 0.515
|
| 31 |
-- |
0.51% (88.5%) |
761.4
EV 3.883
|
| 32 |
-- |
0.5% (89.0%) |
160.7
EV 0.804
|
| 33 |
-- |
0.48% (89.5%) |
226
EV 1.085
|
| 34 |
-- |
0.48% (90.0%) |
180.8
EV 0.868
|
| 35 |
-- |
0.47% (90.5%) |
44.3
EV 0.208
|
| 36 |
-- |
0.46% (90.9%) |
92.1
EV 0.424
|
| 37 |
-- |
0.45% (91.4%) |
425.5
EV 1.915
|
| 38 |
-- |
0.4% (91.8%) |
153.9
EV 0.616
|
| 39 |
-- |
0.36% (92.1%) |
195.5
EV 0.704
|
| 40 |
-- |
0.35% (92.5%) |
74.9
EV 0.262
|
| 41 |
-- |
0.34% (92.8%) |
295.2
EV 1.004
|
| 42 |
-- |
0.32% (93.2%) |
190.3
EV 0.609
|
| 43 |
-- |
0.31% (93.5%) |
87.1
EV 0.27
|
| 44 |
-- |
0.31% (93.8%) |
761.4
EV 2.36
|
| 45 |
-- |
0.3% (94.1%) |
222.5
EV 0.668
|
| 46 |
-- |
0.28% (94.4%) |
185.4
EV 0.519
|
| 47 |
-- |
0.28% (94.6%) |
67.6
EV 0.189
|
| 48 |
-- |
0.27% (94.9%) |
657.6
EV 1.776
|
| 49 |
-- |
0.26% (95.2%) |
107.1
EV 0.278
|
| 50 |
-- |
0.25% (95.4%) |
803.7
EV 2.009
|
| 51 |
-- |
0.23% (95.6%) |
438.4
EV 1.008
|
| 52 |
-- |
0.21% (95.9%) |
964.5
EV 2.025
|
| 53 |
-- |
0.21% (96.1%) |
629
EV 1.321
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.3%) |
249.4
EV 0.499
|
| 55 |
-- |
0.2% (96.5%) |
336.4
EV 0.673
|
| 56 |
-- |
0.2% (96.7%) |
629
EV 1.258
|
| 57 |
-- |
0.19% (96.9%) |
307.8
EV 0.585
|
| 58 |
-- |
0.16% (97.0%) |
295.2
EV 0.472
|
| 59 |
-- |
0.16% (97.2%) |
466.7
EV 0.747
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.3%) |
556.4
EV 0.89
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.5%) |
361.7
EV 0.579
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.6%) |
482.2
EV 0.627
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.7%) |
66.3
EV 0.08
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.9%) |
466.7
EV 0.56
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.0%) |
56.9
EV 0.068
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.1%) |
425.5
EV 0.468
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.2%) |
158.9
EV 0.175
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.3%) |
452.1
EV 0.452
|
|
中山 翔太
A2 / 三重 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.61 (2連 48.28% / 3連 68.97%) | 機力 | M:37(33.33%) B:74(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.06 | 3 |
|
黒崎 竜也
B2 / 三重 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.01 (2連 25.00% / 3連 51.25%) | 機力 | M:54(0.00%) B:66(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.19 | 5 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.08 | 6 |
|
森 竜也
B1 / 三重 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .19 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.45 (2連 21.05% / 3連 40.00%) | 機力 | M:13(0.00%) B:15(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.21 | 5 |
|
中北 将史
B1 / 三重 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .15 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.25 (2連 30.63% / 3連 47.75%) | 機力 | M:11(0.00%) B:38(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.08 | 3 |
|
橋口 真樹
B1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .13 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.02 (2連 18.03% / 3連 29.51%) | 機力 | M:34(0.00%) B:52(44.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.20 | 6 |
|
渡邊 雄斗
B2 / 三重 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .10 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.96 (2連 1.37% / 3連 4.11%) | 機力 | M:12(0.00%) B:55(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.19 | 5 |