| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-31 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 08:51 |
| データ作成 | 2025-12-31 08:41:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #41
(0.49% / 86.7%)
|
払戻 | ¥10,390 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 28 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-31 23:47:12 | ||
展開の理由:
B2級ながら全国勝率5.91を誇る山一が、atk_coef(0.99)と高い攻撃能力を持つ。追い風6mの条件下で、外から自在に展開を突く能力がシミュレーション上の高EVに直結している。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。1コース松江が安定したスタートで先制。5号艇山一がスリット後伸ばして攻めを展開するが、1コースが抵抗して残る形が濃厚。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗 Case B(Pattern 1-B)。5号艇がまくり差しを狙い1コースを脅かすが、1コースがこれを封じて押し切る。その際、懐が空き2・4・5号艇が連動する。
判断根拠:
1コース松江の当地1着率が72.5%と極めて高く、entropy(0.78)も本命決着を示唆。勝ち方分布も『逃げ』が64%と圧倒的。ただし、実力者である5号艇山一の連動により、高EVな1-5スジが期待値のコアとなっているため、点数を絞りつつ期待値を回収するBET_BIGを選択した。
| SD閾値 | 8.4 | Entropy | 0.7833 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.15% | Top5合計 | 36.6% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.03% / 差し 11.85% / まくり 12.87% / まくり差し 11.26% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.28
| 結果 |
-- (¥10,390)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54.6% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.03% / 差し: 11.85% / まくり: 12.87% / まくり差し: 11.26% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.6% | 76.8% (13.3%) | 83.3% (6.4%) | |
| 12.5% | 41.1% (28.6%) | 60.6% (19.5%) | |
| 5.1% | 16.2% (11.2%) | 30.2% (13.9%) | |
| 8.2% | 26.9% (18.8%) | 56.9% (30%) | |
| 8.8% | 36.3% (27.5%) | 58.2% (21.9%) | |
| 1.8% | 2.6% (0.8%) | 10.9% (8.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.15% (9.2%) |
10.9
EV 0.997
|
| 2 |
-- |
8.13% (17.3%) |
20
EV 1.626
|
| 3 |
-- |
7.73% (25.0%) |
15.8
EV 1.221
|
| 4 |
-- |
6.72% (31.7%) |
24.6
EV 1.653
|
| 5 |
-- |
4.87% (36.6%) |
13.4
EV 0.653
|
| 6 |
-- |
4.52% (41.1%) |
15.5
EV 0.701
|
| 7 |
-- |
3.9% (45.0%) |
11.9
EV 0.464
|
| 8 |
-- |
3.16% (48.2%) |
31.5
EV 0.995
|
| 9 |
-- |
2.88% (51.1%) |
18
EV 0.518
|
| 10 |
-- |
2.47% (53.5%) |
19.1
EV 0.472
|
| 11 |
-- |
2.26% (55.8%) |
21.8
EV 0.493
|
| 12 |
-- |
2.23% (58.0%) |
24.2
EV 0.54
|
| 13 |
-- |
2.18% (60.2%) |
42
EV 0.916
|
| 14 |
-- |
1.9% (62.1%) |
92.9
EV 1.765
|
| 15 |
-- |
1.71% (63.8%) |
142.9
EV 2.444
|
| 16 |
-- |
1.69% (65.5%) |
55.4
EV 0.936
|
| 17 |
-- |
1.66% (67.2%) |
91.5
EV 1.519
|
| 18 |
-- |
1.6% (68.8%) |
52.8
EV 0.845
|
| 19 |
-- |
1.11% (69.9%) |
76
EV 0.844
|
| 20 |
-- |
1.1% (71.0%) |
160.5
EV 1.766
|
| 21 |
-- |
1.07% (72.0%) |
126.7
EV 1.356
|
| 22 |
-- |
1.06% (73.1%) |
46
EV 0.488
|
| 23 |
-- |
1.04% (74.1%) |
83.8
EV 0.872
|
| 24 |
-- |
1.01% (75.2%) |
33.6
EV 0.339
|
| 25 |
-- |
0.95% (76.1%) |
120.6
EV 1.146
|
| 26 |
-- |
0.84% (76.9%) |
89.8
EV 0.754
|
| 27 |
-- |
0.78% (77.7%) |
106.5
EV 0.831
|
| 28 |
-- |
0.75% (78.5%) |
129.8
EV 0.974
|
| 29 |
-- |
0.74% (79.2%) |
87
EV 0.644
|
| 30 |
-- |
0.74% (80.0%) |
49.9
EV 0.369
|
| 31 |
-- |
0.74% (80.7%) |
58.5
EV 0.433
|
| 32 |
-- |
0.74% (81.4%) |
83.8
EV 0.62
|
| 33 |
-- |
0.73% (82.2%) |
184.5
EV 1.347
|
| 34 |
-- |
0.73% (82.9%) |
129.1
EV 0.942
|
| 35 |
-- |
0.7% (83.6%) |
71.8
EV 0.503
|
| 36 |
-- |
0.55% (84.1%) |
112.5
EV 0.619
|
| 37 |
-- |
0.54% (84.7%) |
155.3
EV 0.839
|
| 38 |
-- |
0.53% (85.2%) |
73
EV 0.387
|
| 39 |
-- |
0.52% (85.7%) |
198.9
EV 1.034
|
| 40 |
-- |
0.49% (86.2%) |
149.5
EV 0.733
|
| 41 |
🎯
-- |
0.49% (86.7%) |
109.9
EV 0.539
|
| 42 |
-- |
0.47% (87.2%) |
78.4
EV 0.368
|
| 43 |
-- |
0.47% (87.7%) |
212.1
EV 0.997
|
| 44 |
-- |
0.45% (88.1%) |
161
EV 0.725
|
| 45 |
-- |
0.44% (88.5%) |
125.4
EV 0.552
|
| 46 |
-- |
0.42% (89.0%) |
177.7
EV 0.746
|
| 47 |
-- |
0.4% (89.4%) |
183.8
EV 0.735
|
| 48 |
-- |
0.39% (89.8%) |
191.8
EV 0.748
|
| 49 |
-- |
0.37% (90.1%) |
74.4
EV 0.275
|
| 50 |
-- |
0.36% (90.5%) |
237.2
EV 0.854
|
| 51 |
-- |
0.36% (90.8%) |
226
EV 0.814
|
| 52 |
-- |
0.35% (91.2%) |
206.6
EV 0.723
|
| 53 |
-- |
0.34% (91.5%) |
219.8
EV 0.747
|
| 54 |
-- |
0.33% (91.9%) |
205.8
EV 0.679
|
| 55 |
-- |
0.33% (92.2%) |
382.2
EV 1.261
|
| 56 |
-- |
0.31% (92.5%) |
204.9
EV 0.635
|
| 57 |
-- |
0.3% (92.8%) |
201.4
EV 0.604
|
| 58 |
-- |
0.29% (93.1%) |
88
EV 0.255
|
| 59 |
-- |
0.29% (93.4%) |
168.9
EV 0.49
|
| 60 |
-- |
0.29% (93.7%) |
114.6
EV 0.332
|
| 61 |
-- |
0.29% (94.0%) |
379.1
EV 1.099
|
| 62 |
-- |
0.28% (94.2%) |
113.5
EV 0.318
|
| 63 |
-- |
0.28% (94.5%) |
230.4
EV 0.645
|
| 64 |
-- |
0.26% (94.8%) |
148.1
EV 0.385
|
| 65 |
-- |
0.26% (95.0%) |
228.2
EV 0.593
|
| 66 |
-- |
0.26% (95.3%) |
156.8
EV 0.408
|
| 67 |
-- |
0.22% (95.5%) |
257.5
EV 0.567
|
| 68 |
-- |
0.21% (95.7%) |
118.9
EV 0.25
|
| 69 |
-- |
0.2% (95.9%) |
336.7
EV 0.673
|
| 70 |
-- |
0.2% (96.1%) |
134.5
EV 0.269
|
| 71 |
-- |
0.19% (96.3%) |
261.7
EV 0.497
|
| 72 |
-- |
0.19% (96.5%) |
228.2
EV 0.434
|
| 73 |
-- |
0.19% (96.7%) |
343.9
EV 0.653
|
| 74 |
-- |
0.19% (96.9%) |
512.3
EV 0.973
|
| 75 |
-- |
0.18% (97.1%) |
708.1
EV 1.275
|
| 76 |
-- |
0.17% (97.2%) |
397.9
EV 0.676
|
| 77 |
-- |
0.17% (97.4%) |
580.2
EV 0.986
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.6%) |
198.1
EV 0.317
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.7%) |
148.6
EV 0.223
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.9%) |
566.5
EV 0.793
|
| 81 |
-- |
0.14% (98.0%) |
418.7
EV 0.586
|
| 82 |
-- |
0.14% (98.1%) |
529.2
EV 0.741
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.3%) |
789.4
EV 1.105
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.4%) |
225
EV 0.293
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.5%) |
472.1
EV 0.519
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.6%) |
580.2
EV 0.638
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.7%) |
573.3
EV 0.631
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.8%) |
740.8
EV 0.741
|
|
松江 秀徳
A2 / 佐賀 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.25 (2連 31.58% / 3連 49.12%) | 機力 | M:51(29.41%) B:38(36.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.23 | 3 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.18 | 6 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.15 | 3 |
|
田中 太一郎
B1 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 30.19% / 3連 41.51%) | 機力 | M:49(40.91%) B:58(40.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.41 | 6 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.19 | 4 |
|
竹田 広樹
B1 / 佐賀 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .01 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.43 (2連 21.05% / 3連 24.21%) | 機力 | M:20(30.56%) B:45(35.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.21 | 6 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.23 | 5 |
|
小野 勇作
B1 / 佐賀 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.88 (2連 23.53% / 3連 47.06%) | 機力 | M:10(44.44%) B:3(29.01%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.21 | 2 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.09 | 3 |
|
山一 鉄也
B2 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.91 (2連 44.09% / 3連 53.76%) | 機力 | M:3(24.24%) B:13(43.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.33 | 5 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.29 | 5 |
|
小柳 勝希
B2 / 佐賀 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .01 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.14 (2連 3.03% / 3連 10.61%) | 機力 | M:14(37.21%) B:28(34.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.41 | 4 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.14 | 6 |
| 4日目 | 5 | 6 | 0.09 | 6 |