| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-01 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 16:24 |
| データ作成 | 2026-01-01 16:16:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #84
(0.23% / 96.8%)
|
払戻 | ¥44,630 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 97 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-01 23:47:12 | ||
展開の理由:
A1級の地力に加え、展示タイム6.56と好気配。展示進入で実質3コースを確保しており、ここからまくり、あるいはまくり差しで展開を作る主導権を握る。
スリット予測:
142/356の変則進入。スリットは2号艇、3号艇、5号艇が展示タイム通り先行し、凹凸のある形になる。1号艇はスタート、展示ともに劣勢で、内側が窮屈になる展開。
支配的メカニズム:
実質3コースの2号艇が攻め、1号艇を叩くかまくり差す Pattern 3 を軸とする。また、4号艇が実質2コースから差し残る展開も想定。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.9026と極めて高く、1号艇の1着率が統計的に30%を下回る混戦レース。本命不在の分散型レースだが、A1級の2号艇・5号艇の能力が抜けており、展示進入142/356における実質3コース山崎(2号艇)の自在戦に期待値が集中しているため、広めの分散戦略をとる。
| SD閾値 | 8.5 | Entropy | 0.9026 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 3.7% | Top5合計 | 15.82% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 16.81% / 差し 19.01% / まくり 24.61% / まくり差し 39.57% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 85.89
| 結果 |
-- (¥44,630)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 21.5% |
| 攻め艇 | 2 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 16.81% / 差し: 19.01% / まくり: 24.61% / まくり差し: 39.57% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 16.5% | 32.7% (16.2%) | 40.7% (8%) | |
| 33.5% | 58.6% (25%) | 73% (14.4%) | |
| 14.3% | 29% (14.7%) | 52.8% (23.8%) | |
| 18.9% | 41.9% (23%) | 55.7% (13.8%) | |
| 15.6% | 33.2% (17.6%) | 55.7% (22.5%) | |
| 1.2% | 4.6% (3.5%) | 22.1% (17.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
3.7% (3.7%) |
36.3
EV 1.343
|
| 2 |
-- |
3.67% (7.4%) |
14.6
EV 0.536
|
| 3 |
-- |
3.05% (10.4%) |
24.6
EV 0.75
|
| 4 |
-- |
2.78% (13.2%) |
27.4
EV 0.762
|
| 5 |
-- |
2.62% (15.8%) |
75.9
EV 1.989
|
| 6 |
-- |
2.5% (18.3%) |
32.1
EV 0.803
|
| 7 |
-- |
2.25% (20.6%) |
52.8
EV 1.188
|
| 8 |
-- |
2.22% (22.8%) |
60.1
EV 1.334
|
| 9 |
-- |
2.22% (25.0%) |
31.4
EV 0.697
|
| 10 |
-- |
2.2% (27.2%) |
49.3
EV 1.085
|
| 11 |
-- |
2.04% (29.3%) |
28
EV 0.571
|
| 12 |
-- |
1.99% (31.2%) |
41.8
EV 0.832
|
| 13 |
-- |
1.98% (33.2%) |
86.5
EV 1.713
|
| 14 |
-- |
1.78% (35.0%) |
14.2
EV 0.253
|
| 15 |
-- |
1.7% (36.7%) |
46.2
EV 0.785
|
| 16 |
-- |
1.69% (38.4%) |
34.8
EV 0.588
|
| 17 |
-- |
1.58% (40.0%) |
41.4
EV 0.654
|
| 18 |
-- |
1.53% (41.5%) |
57.3
EV 0.877
|
| 19 |
-- |
1.53% (43.0%) |
32
EV 0.49
|
| 20 |
-- |
1.51% (44.5%) |
41
EV 0.619
|
| 21 |
-- |
1.48% (46.0%) |
28.9
EV 0.428
|
| 22 |
-- |
1.48% (47.5%) |
41.4
EV 0.613
|
| 23 |
-- |
1.44% (48.9%) |
106
EV 1.526
|
| 24 |
-- |
1.43% (50.4%) |
122.5
EV 1.752
|
| 25 |
-- |
1.42% (51.8%) |
80
EV 1.136
|
| 26 |
-- |
1.39% (53.2%) |
115.7
EV 1.608
|
| 27 |
-- |
1.36% (54.5%) |
30
EV 0.408
|
| 28 |
-- |
1.33% (55.9%) |
70.4
EV 0.936
|
| 29 |
-- |
1.26% (57.1%) |
76.7
EV 0.966
|
| 30 |
-- |
1.24% (58.4%) |
66.3
EV 0.822
|
| 31 |
-- |
1.23% (59.6%) |
45.1
EV 0.555
|
| 32 |
-- |
1.21% (60.8%) |
97.5
EV 1.18
|
| 33 |
-- |
1.16% (62.0%) |
79
EV 0.916
|
| 34 |
-- |
1.16% (63.1%) |
141
EV 1.636
|
| 35 |
-- |
1.15% (64.3%) |
62.6
EV 0.72
|
| 36 |
-- |
1.12% (65.4%) |
160.4
EV 1.796
|
| 37 |
-- |
1.11% (66.5%) |
96.7
EV 1.073
|
| 38 |
-- |
1.1% (67.6%) |
224.3
EV 2.467
|
| 39 |
-- |
1.09% (68.7%) |
198.5
EV 2.164
|
| 40 |
-- |
1.08% (69.8%) |
104.5
EV 1.129
|
| 41 |
-- |
1.07% (70.9%) |
127.1
EV 1.36
|
| 42 |
-- |
1.06% (71.9%) |
61.7
EV 0.654
|
| 43 |
-- |
1.05% (73.0%) |
111
EV 1.166
|
| 44 |
-- |
0.97% (73.9%) |
34.4
EV 0.334
|
| 45 |
-- |
0.97% (74.9%) |
50.2
EV 0.487
|
| 46 |
-- |
0.93% (75.8%) |
226.9
EV 2.11
|
| 47 |
-- |
0.9% (76.7%) |
82.4
EV 0.742
|
| 48 |
-- |
0.82% (77.6%) |
103.9
EV 0.852
|
| 49 |
-- |
0.81% (78.4%) |
94.9
EV 0.769
|
| 50 |
-- |
0.81% (79.2%) |
85
EV 0.689
|
| 51 |
-- |
0.79% (80.0%) |
98
EV 0.774
|
| 52 |
-- |
0.76% (80.7%) |
118.4
EV 0.9
|
| 53 |
-- |
0.74% (81.5%) |
114.8
EV 0.85
|
| 54 |
-- |
0.72% (82.2%) |
68.4
EV 0.492
|
| 55 |
-- |
0.7% (82.9%) |
128.8
EV 0.902
|
| 56 |
-- |
0.69% (83.6%) |
74.6
EV 0.515
|
| 57 |
-- |
0.66% (84.2%) |
108.9
EV 0.719
|
| 58 |
-- |
0.63% (84.9%) |
141
EV 0.888
|
| 59 |
-- |
0.63% (85.5%) |
91.7
EV 0.578
|
| 60 |
-- |
0.62% (86.1%) |
225.1
EV 1.396
|
| 61 |
-- |
0.62% (86.7%) |
234.4
EV 1.453
|
| 62 |
-- |
0.61% (87.3%) |
104.9
EV 0.64
|
| 63 |
-- |
0.6% (87.9%) |
78.2
EV 0.469
|
| 64 |
-- |
0.6% (88.5%) |
158.2
EV 0.949
|
| 65 |
-- |
0.57% (89.1%) |
331.2
EV 1.888
|
| 66 |
-- |
0.57% (89.7%) |
168
EV 0.958
|
| 67 |
-- |
0.57% (90.2%) |
296.7
EV 1.691
|
| 68 |
-- |
0.57% (90.8%) |
130.6
EV 0.744
|
| 69 |
-- |
0.48% (91.3%) |
137.9
EV 0.662
|
| 70 |
-- |
0.46% (91.8%) |
65.5
EV 0.301
|
| 71 |
-- |
0.45% (92.2%) |
118.9
EV 0.535
|
| 72 |
-- |
0.45% (92.7%) |
149.1
EV 0.671
|
| 73 |
-- |
0.44% (93.1%) |
219.1
EV 0.964
|
| 74 |
-- |
0.44% (93.5%) |
120.7
EV 0.531
|
| 75 |
-- |
0.43% (94.0%) |
238.3
EV 1.025
|
| 76 |
-- |
0.43% (94.4%) |
226.9
EV 0.976
|
| 77 |
-- |
0.34% (94.7%) |
103.7
EV 0.353
|
| 78 |
-- |
0.34% (95.1%) |
167.5
EV 0.57
|
| 79 |
-- |
0.34% (95.4%) |
179.1
EV 0.609
|
| 80 |
-- |
0.31% (95.7%) |
219.1
EV 0.679
|
| 81 |
-- |
0.3% (96.0%) |
323.7
EV 0.971
|
| 82 |
-- |
0.28% (96.3%) |
244.5
EV 0.685
|
| 83 |
-- |
0.25% (96.6%) |
183.7
EV 0.459
|
| 84 |
🎯
-- |
0.23% (96.8%) |
575.4
EV 1.323
|
| 85 |
-- |
0.23% (97.0%) |
254.3
EV 0.585
|
| 86 |
-- |
0.21% (97.2%) |
282
EV 0.592
|
| 87 |
-- |
0.17% (97.4%) |
207.9
EV 0.353
|
| 88 |
-- |
0.17% (97.6%) |
211.7
EV 0.36
|
| 89 |
-- |
0.16% (97.7%) |
382.3
EV 0.612
|
| 90 |
-- |
0.15% (97.9%) |
109.3
EV 0.164
|
| 91 |
-- |
0.15% (98.0%) |
372.3
EV 0.558
|
| 92 |
-- |
0.15% (98.2%) |
238.3
EV 0.357
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.3%) |
463.1
EV 0.556
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.4%) |
694.7
EV 0.834
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.5%) |
343.2
EV 0.412
|
| 96 |
-- |
0.12% (98.7%) |
513.2
EV 0.616
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.8%) |
486.9
EV 0.487
|
| 98 |
-- |
0.1% (98.9%) |
153.9
EV 0.154
|
|
川合 理司
B1 / 静岡 / 62.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.08 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.99 (2連 19.17% / 3連 34.17%) | 機力 | M:31(42.42%) B:71(47.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.22 | 6 |
|
山崎 哲司
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.11 / 展示 .07 (6.56) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.44 (2連 52.86% / 3連 62.86%) | 機力 | M:54(48.72%) B:40(42.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.06 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.22 | 3 |
|
鈴木 裕隆
B1 / 愛知 / 55.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.52) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.39 (2連 33.61% / 3連 52.10%) | 機力 | M:36(37.63%) B:35(36.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.09 | 2 |
|
坂元 浩仁
A2 / 愛知 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.05 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.48 (2連 53.44% / 3連 66.41%) | 機力 | M:43(41.18%) B:49(34.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.22 | 1 |
|
中村 泰平
A1 / 愛知 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.55) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.23 (2連 60.16% / 3連 75.78%) | 機力 | M:49(28.21%) B:17(41.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.07 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.12 | 1 |
|
幸田 智裕
B1 / 静岡 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.62 (2連 23.15% / 3連 42.59%) | 機力 | M:26(37.00%) B:33(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.14 | 3 |