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レース情報

日付 2026-01-01 会場 宮島 (17)
レース 5R 発走 12:09
データ作成 2026-01-01 12:01:07

結果

3連単
1-3-5
Sim #22 (1.57% / 70.3%)
払戻 ¥6,670
人気 24 状態 final
更新 2026-01-01 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 差し

展開の理由:
4コースの三馬選手は攻撃係数(atk_coef)1.135と高く、当地での4コースまくり差し成功率が12%と抜きん出ています。スリット後に内3艇を叩く展開、あるいは1-2の間を割る強襲の起点となります。

スリット予測:
1,2,3コースが平均0.17前後のスタートに対し、4コース三馬選手が覗く形。向かい風5mの影響で1コースの山田選手が加速に苦戦する場合、4コースのカド受けが甘くなり展開が動きます。

支配的メカニズム:
2コース麻生選手の『差し』による1-2/2-1本線と、4コース三馬選手の『まくり差し』によるイン残り(4-1)または連動(4-2)を物理スジとして採用。

判断根拠:
1号艇の山田選手の当地1着率が21.7%と低く、シミュレーションでも2号艇の麻生選手と勝率が拮抗（約33%）しています。向かい風5mの条件下でダッシュ勢の4号艇・三馬選手の攻めも警戒が必要な中、エントロピー0.79と混戦傾向にあるため、本命から中穴までを広くカバーする分散戦略が最適と判断しました。

AI総評:
1号艇の逃げ信頼度が低く、2号艇麻生選手との『1=2』の折り返しを軸としつつ、カド4号艇三馬選手の台頭をどこまでケアするかが鍵となります。累積的中確率は34.42%を確保。資金配分は、的中重視の2-1-4/1-2-4に各20%を振り分けつつ、EVの高い1-2-5や4-1-2で回収率の跳ね上げを狙う構成としています。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.0927 Entropy 0.7924
Top1 7.01% Top5合計 29.34%
勝ち方分布 逃げ 33.52% / 差し 34.1% / まくり 16.12% / まくり差し 16.27%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 29.76

1-2-3
EV 0.7574
イン逃げ
推奨フォーメーション内の高確率目。内枠決着の保険として採用。
確率 5.26% オッズ 14.4 養分(Sucker) SD 3.2146
1-2-4
EV 0.7304
イン逃げ
1号艇逃げ時の本線。2コースが壁となり4コースをブロックするPattern 1-Aのスジ。
確率 6.58% オッズ 11.1 養分(Sucker) SD 2.752
1-2-5
EV 1.4384
イン逃げ
EVが1.44と高く、リスク・リターン比が優秀。外の攻めに1号艇が抵抗した際のPattern 1-B。
確率 4.96% オッズ 29 鉄板(Ironclad) SD 6.2964
2-1-4
EV 0.694
2コース差し
出現率トップ。2コース差しが決まり1号艇が残るPattern 2-Aの典型。EVは低いが的中確保に必須。
確率 7.01% オッズ 9.9 養分(Sucker) SD 2.5276
2-1-5
EV 1.0894
2コース差し
2コース差しからの外連動。EV1.0超えの効率的な買い目。Pattern 2-A。
確率 5.53% オッズ 19.7 鉄板(Ironclad) SD 4.5027
4-1-2
EV 1.7342
まくり差し
4コース三馬選手のまくり差し展開。インが残る物理スジ Pattern 4-B。高EVの利益源。
確率 2.99% オッズ 58 穴狙い(Long Shot) SD 9.8781
4-2-3
EV 1.3836
まくり差し
4コースの攻めに2コースが乗る展開。推奨フォーメーションにはないが物理的に有力な中穴。
確率 2.09% オッズ 66.2 穴狙い(Long Shot) SD 9.4699
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-3-5
(¥6,670)
試行回数 100000 イン逃げ率 26%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 33.52% / 差し: 34.1% / まくり: 16.12% / まくり差し: 16.27%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 33% 61.4% (28.4%) 72.8% (11.5%)
2 33.7% 64.5% (30.7%) 82.5% (18%)
3 11.6% 31.8% (20.3%) 49.6% (17.8%)
4 17.4% 30.2% (12.8%) 55.1% (24.9%)
5 3.9% 11.4% (7.5%) 35.5% (24.1%)
6 0.4% 0.8% (0.3%) 4.5% (3.7%)

データ推奨フォーメーション

12
123
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
2-1-4
 7.01% (7.0%)
9.9
EV 0.694
2
1-2-4
 6.58% (13.6%)
11.1
EV 0.73
3
2-1-5
 5.53% (19.1%)
19.7
EV 1.089
4
1-2-3
 5.26% (24.4%)
14.4
EV 0.757
5
1-2-5
 4.96% (29.3%)
29
EV 1.438
6
2-1-3
 4.42% (33.8%)
17.1
EV 0.756
7
1-3-2
 4.16% (37.9%)
25.8
EV 1.073
8
2-3-4
 2.99% (40.9%)
31.5
EV 0.942
9
4-1-2
 2.99% (43.9%)
58
EV 1.734
10
1-4-2
 2.52% (46.4%)
22
EV 0.554
11
2-3-1
 2.39% (48.8%)
31.4
EV 0.75
12
4-2-1
 2.35% (51.2%)
43.4
EV 1.02
13
1-3-4
 2.22% (53.4%)
36.9
EV 0.819
14
4-2-5
 2.17% (55.6%)
63.5
EV 1.378
15
2-3-5
 2.15% (57.7%)
62
EV 1.333
16
4-2-3
 2.09% (59.8%)
66.2
EV 1.384
17
4-3-2
 1.88% (61.7%)
93.9
EV 1.765
18
2-4-1
 1.86% (63.5%)
15.4
EV 0.286
19
3-2-4
 1.74% (65.3%)
71.3
EV 1.241
20
2-4-5
 1.73% (67.0%)
28.2
EV 0.488
21
3-1-2
 1.72% (68.7%)
77.9
EV 1.34
22
🎯
1-3-5
 1.57% (70.3%)
65.1
EV 1.022
23
2-4-3
 1.41% (71.7%)
27
EV 0.381
24
3-2-1
 1.4% (73.1%)
73.8
EV 1.033
25
3-2-5
 1.37% (74.5%)
87.5
EV 1.199
26
4-1-5
 1.19% (75.7%)
111.1
EV 1.322
27
1-5-2
 1.16% (76.8%)
64.8
EV 0.752
28
4-1-3
 1.15% (78.0%)
117.2
EV 1.348
29
2-5-4
 1.12% (79.1%)
70.2
EV 0.786
30
1-4-3
 1.12% (80.2%)
47.8
EV 0.535
31
1-4-5
 1.05% (81.3%)
73
EV 0.767
32
3-1-4
 1.04% (82.3%)
72.1
EV 0.75
33
3-4-2
 1.03% (83.3%)
106.4
EV 1.096
34
2-5-1
 0.9% (84.2%)
57.8
EV 0.52
35
3-1-5
 0.83% (85.1%)
104.7
EV 0.869
36
2-1-6
 0.8% (85.9%)
103.8
EV 0.83
37
4-3-5
 0.79% (86.7%)
245.7
EV 1.941
38
4-3-1
 0.78% (87.4%)
141.9
EV 1.107
39
1-2-6
 0.73% (88.2%)
89.9
EV 0.656
40
4-5-2
 0.73% (88.9%)
102.2
EV 0.746
41
2-5-3
 0.68% (89.6%)
110.1
EV 0.749
42
1-5-4
 0.64% (90.2%)
135.9
EV 0.87
43
5-1-2
 0.63% (90.8%)
170.3
EV 1.073
44
3-4-5
 0.62% (91.5%)
206
EV 1.277
45
5-2-4
 0.53% (92.0%)
165.9
EV 0.879
46
5-2-1
 0.49% (92.5%)
165.9
EV 0.813
47
1-5-3
 0.49% (93.0%)
120.5
EV 0.59
48
3-4-1
 0.46% (93.4%)
125.2
EV 0.576
49
5-2-3
 0.39% (93.8%)
212.9
EV 0.83
50
3-5-2
 0.39% (94.2%)
131.7
EV 0.514
51
5-1-4
 0.37% (94.6%)
224.1
EV 0.829
52
3-5-4
 0.36% (94.9%)
260.7
EV 0.939
53
4-2-6
 0.31% (95.3%)
212.9
EV 0.66
54
5-3-2
 0.3% (95.6%)
260.7
EV 0.782
55
4-5-1
 0.29% (95.8%)
130.3
EV 0.378
56
2-3-6
 0.29% (96.1%)
283.9
EV 0.823
57
4-5-3
 0.27% (96.4%)
199.6
EV 0.539
58
5-1-3
 0.26% (96.7%)
216.5
EV 0.563
59
5-4-2
 0.25% (96.9%)
175
EV 0.438
60
1-3-6
 0.24% (97.2%)
157.7
EV 0.378
61
2-4-6
 0.23% (97.4%)
255.5
EV 0.588
62
3-5-1
 0.19% (97.6%)
185.1
EV 0.352
63
3-2-6
 0.17% (97.7%)
196.5
EV 0.334
64
4-1-6
 0.17% (97.9%)
129
EV 0.219
65
5-3-4
 0.16% (98.1%)
473.2
EV 0.757
66
5-3-1
 0.13% (98.2%)
283.9
EV 0.369
67
1-4-6
 0.12% (98.3%)
157.7
EV 0.189
68
2-5-6
 0.12% (98.4%)
327.6
EV 0.393
69
5-4-1
 0.12% (98.6%)
250.5
EV 0.301
70
5-4-3
 0.12% (98.7%)
412.1
EV 0.495
71
3-1-6
 0.11% (98.8%)
187.9
EV 0.207
72
4-3-6
 0.11% (98.9%)
290.4
EV 0.319
選手情報開く
１ 山田　　和佐 B1 / 広島 / 53.8kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.11 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 4.48 (2連 21.67% / 3連 41.67%) 機力 M:77(35.42%) B:32(38.78%)
日R進入ST着
1日目 7 5 0.11 ３
2日目 3 4 0.24 ４
2日目 8 3 0.10 ３
２ 麻生　　慎介 A2 / 広島 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.07 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 5.99 (2連 39.32% / 3連 63.25%) 機力 M:72(41.67%) B:63(30.77%)
日R進入ST着
1日目 6 6 0.12 ２
1日目 11 3 0.14 ３
2日目 8 1 0.05 １
３ 村松　　栄太 B1 / 広島 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 4.74 (2連 25.77% / 3連 47.42%) 機力 M:70(49.02%) B:82(26.56%)
日R進入ST着
1日目 2 1 0.21 ３
1日目 9 4 0.19 ４
2日目 6 2 0.13 ４
４ 三馬　　崇史 B1 / 広島 / 53.4kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 5.32 (2連 34.62% / 3連 49.04%) 機力 M:67(43.33%) B:56(35.85%)
日R進入ST着
1日目 6 5 0.06 ５
2日目 5 1 0.14 ２
2日目 9 3 0.05 ３
５ 半田　　尚也 B1 / 広島 / 53.7kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .05 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 4.47 (2連 17.98% / 3連 40.45%) 機力 M:82(39.22%) B:68(45.59%)
日R進入ST着
1日目 4 5 0.15 ５
1日目 9 2 0.27 ２
2日目 4 1 0.29 ２
６ 谷　　海夏人 B2 / 広島 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 - / 展示 .09 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 1.57 (2連 3.45% / 3連 3.45%) 機力 M:80(29.17%) B:27(42.86%)
日R進入ST着
1日目 10 6 0.14 ５
2日目 1 6 0.16 ６
2日目 7 6 0.32 ５