| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-01 | 会場 | 芦屋 (21) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 08:35 |
| データ作成 | 2026-01-01 08:26:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #9
(3.08% / 67.8%)
|
払戻 | ¥910 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-01 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示タイム6.70、展示ST.02と今節・展示ともに抜けた行き足を見せている。atk_coefも1.268と高く、カドから主導権を握る可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇安河内がスリットで覗く形になり、内3艇にプレッシャーをかける展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・壁追走)および Pattern 4-B(カドからのまくり差しによる1,2残し)のハイブリッド展開。
判断根拠:
レースエントロピーが0.642と低く、1-2-4の出現率が23%を超える本命サイドの構成。A1仲谷選手のイン逃げ信頼度が高い一方で、4号艇安河内選手の展示気配(タイム・ST)が突出しており、攻め手としての期待値が4-2-1等に極めて高く現れているため、上位確率と高EV目を組み合わせた厚張りが最適と判断。
| SD閾値 | 12.14 | Entropy | 0.642 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 23.35% | Top5合計 | 52.43% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 56.99% / 差し 14.67% / まくり 15.84% / まくり差し 12.5% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 36.02
| 結果 |
-- (¥910)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 64% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 56.99% / 差し: 14.67% / まくり: 15.84% / まくり差し: 12.5% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.7% | 75.7% (19.9%) | 85.6% (9.9%) | |
| 11% | 67.1% (56.1%) | 84.9% (17.8%) | |
| 4.3% | 16.5% (12.3%) | 38.2% (21.7%) | |
| 27.2% | 33.2% (6%) | 69% (35.8%) | |
| 1.4% | 5.7% (4.3%) | 19.4% (13.7%) | |
| 0.5% | 1.8% (1.3%) | 2.8% (1.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
23.35% (23.4%) |
5
EV 1.168
|
| 2 |
-- |
10.82% (34.2%) |
7
EV 0.757
|
| 3 |
-- |
6.27% (40.4%) |
34.4
EV 2.157
|
| 4 |
-- |
6.17% (46.6%) |
78.5
EV 4.843
|
| 5 |
-- |
5.82% (52.4%) |
32
EV 1.862
|
| 6 |
-- |
4.4% (56.8%) |
59.2
EV 2.605
|
| 7 |
-- |
4.09% (60.9%) |
174.9
EV 7.153
|
| 8 |
-- |
3.76% (64.7%) |
11.9
EV 0.447
|
| 9 |
🎯
-- |
3.08% (67.8%) |
9.6
EV 0.296
|
| 10 |
-- |
2.81% (70.6%) |
6.3
EV 0.177
|
| 11 |
-- |
2.49% (73.1%) |
279.8
EV 6.967
|
| 12 |
-- |
2.28% (75.3%) |
46.2
EV 1.053
|
| 13 |
-- |
1.79% (77.1%) |
91.6
EV 1.64
|
| 14 |
-- |
1.45% (78.6%) |
199.7
EV 2.896
|
| 15 |
-- |
1.38% (80.0%) |
68.5
EV 0.945
|
| 16 |
-- |
1.17% (81.1%) |
260.4
EV 3.047
|
| 17 |
-- |
1.13% (82.3%) |
8.1
EV 0.092
|
| 18 |
-- |
1.03% (83.3%) |
76.3
EV 0.786
|
| 19 |
-- |
0.98% (84.3%) |
348.9
EV 3.419
|
| 20 |
-- |
0.93% (85.2%) |
63.7
EV 0.592
|
| 21 |
-- |
0.92% (86.1%) |
336.4
EV 3.095
|
| 22 |
-- |
0.88% (87.0%) |
131.1
EV 1.154
|
| 23 |
-- |
0.8% (87.8%) |
122
EV 0.976
|
| 24 |
-- |
0.78% (88.6%) |
30.6
EV 0.239
|
| 25 |
-- |
0.74% (89.3%) |
82.2
EV 0.608
|
| 26 |
-- |
0.69% (90.0%) |
228.8
EV 1.579
|
| 27 |
-- |
0.57% (90.6%) |
20.2
EV 0.115
|
| 28 |
-- |
0.56% (91.1%) |
227.9
EV 1.276
|
| 29 |
-- |
0.55% (91.7%) |
242.5
EV 1.334
|
| 30 |
-- |
0.45% (92.1%) |
42.1
EV 0.189
|
| 31 |
-- |
0.43% (92.6%) |
110.8
EV 0.476
|
| 32 |
-- |
0.38% (93.0%) |
424.9
EV 1.615
|
| 33 |
-- |
0.36% (93.3%) |
62.1
EV 0.224
|
| 34 |
-- |
0.36% (93.7%) |
267.8
EV 0.964
|
| 35 |
-- |
0.33% (94.0%) |
135.8
EV 0.448
|
| 36 |
-- |
0.32% (94.3%) |
1570
EV 5.024
|
| 37 |
-- |
0.29% (94.6%) |
245.7
EV 0.713
|
| 38 |
-- |
0.28% (94.9%) |
1066
EV 2.985
|
| 39 |
-- |
0.25% (95.1%) |
214.9
EV 0.537
|
| 40 |
-- |
0.25% (95.4%) |
294.3
EV 0.736
|
| 41 |
-- |
0.24% (95.6%) |
734
EV 1.762
|
| 42 |
-- |
0.23% (95.9%) |
418.6
EV 0.963
|
| 43 |
-- |
0.22% (96.1%) |
367
EV 0.807
|
| 44 |
-- |
0.21% (96.3%) |
570.9
EV 1.199
|
| 45 |
-- |
0.21% (96.5%) |
807.4
EV 1.696
|
| 46 |
-- |
0.2% (96.7%) |
843.6
EV 1.687
|
| 47 |
-- |
0.2% (96.9%) |
607.7
EV 1.215
|
| 48 |
-- |
0.19% (97.1%) |
452.1
EV 0.859
|
| 49 |
-- |
0.19% (97.3%) |
192.2
EV 0.365
|
| 50 |
-- |
0.18% (97.5%) |
338.4
EV 0.609
|
| 51 |
-- |
0.14% (97.6%) |
664.9
EV 0.931
|
| 52 |
-- |
0.12% (97.7%) |
294.3
EV 0.353
|
| 53 |
-- |
0.12% (97.8%) |
1009
EV 1.211
|
| 54 |
-- |
0.12% (98.0%) |
1228
EV 1.474
|
| 55 |
-- |
0.11% (98.1%) |
160.5
EV 0.177
|
|
仲谷 颯仁
A1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.04 (2連 46.51% / 3連 62.79%) | 機力 | M:13(41.01%) B:159(32.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.24 | 1 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.13 | 1 |
|
國崎 良春
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .18 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 43.02% / 3連 61.63%) | 機力 | M:25(34.13%) B:145(38.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.05 | 5 |
|
西川 拓利
B1 / 福岡 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.72 (2連 40.00% / 3連 59.05%) | 機力 | M:57(27.78%) B:139(35.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.06 | 6 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.09 | 2 |
|
安河内鈴之介
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.87 (2連 41.67% / 3連 53.57%) | 機力 | M:52(37.35%) B:132(42.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.06 | 1 |
|
森口 和紀
B2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.54 (2連 24.59% / 3連 40.98%) | 機力 | M:6(37.89%) B:156(32.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.27 | 2 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.25 | 6 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.66 | 5 |
|
宮本 琉正
B2 / 福岡 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .13 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.45 (2連 0.00% / 3連 1.49%) | 機力 | M:28(44.52%) B:149(33.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.12 | 転 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.20 | 5 |