| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-02 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 13:49 |
| データ作成 | 2026-01-02 13:41:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(2.86% / 62.1%)
|
払戻 | ¥5,130 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 19 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-02 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示スタート.03、攻撃係数(atk_coef)1.243と他を圧倒。カドから絞りに行く展開を作る主役。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇がスリットで半艇身以上抜け出し、内3艇にプレッシャーをかける形。1号艇は当地巧者であり、4の攻めを張りながら抵抗して逃げを打つ。
支配的メカニズム:
1号艇の抵抗逃げによるヒモ荒れ(Pattern 1-B)。4号艇の攻めにより1号艇のターンが膨らみ、空いた最内を5, 6号艇が差して連動するスジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.716と比較的低く、1コースの1着確率が64.3%と安定している。さらに、4号艇永田の展示気配が突出しており、展開が「1号艇の逃げ」対「4号艇の攻め」に集約されているため、少点数での厚張りが可能な構造である。EVも上位人気で1.0を超えており投資価値が高い。
| SD閾値 | 7.3 | Entropy | 0.7161 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.75% | Top5合計 | 40.39% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.29% / 差し 9.02% / まくり 18.3% / まくり差し 8.39% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 35.68
| 結果 |
-- (¥5,130)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 40.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.29% / 差し: 9.02% / まくり: 18.3% / まくり差し: 8.39% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 64.3% | 85.3% (21%) | 91.2% (5.9%) | |
| 3.8% | 14.1% (10.3%) | 20.4% (6.3%) | |
| 1.3% | 17.6% (16.3%) | 36.3% (18.7%) | |
| 27.1% | 54.4% (27.2%) | 74.5% (20.2%) | |
| 0.9% | 7.2% (6.2%) | 20.9% (13.8%) | |
| 2.5% | 21.5% (19%) | 56.7% (35.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.75% (12.8%) |
8.1
EV 1.033
|
| 2 |
-- |
8.31% (21.1%) |
11.2
EV 0.931
|
| 3 |
-- |
7.15% (28.2%) |
18.9
EV 1.351
|
| 4 |
-- |
6.72% (34.9%) |
19.7
EV 1.324
|
| 5 |
-- |
5.46% (40.4%) |
37.3
EV 2.037
|
| 6 |
-- |
4.77% (45.2%) |
57.4
EV 2.738
|
| 7 |
-- |
4.14% (49.3%) |
23.1
EV 0.956
|
| 8 |
-- |
3.55% (52.9%) |
31.8
EV 1.129
|
| 9 |
-- |
3.31% (56.2%) |
72.7
EV 2.406
|
| 10 |
-- |
3.03% (59.2%) |
28.7
EV 0.87
|
| 11 |
🎯
-- |
2.86% (62.1%) |
56.8
EV 1.624
|
| 12 |
-- |
2.59% (64.6%) |
34.3
EV 0.888
|
| 13 |
-- |
2.24% (66.9%) |
17.4
EV 0.39
|
| 14 |
-- |
2.12% (69.0%) |
74
EV 1.569
|
| 15 |
-- |
2.06% (71.1%) |
20.6
EV 0.424
|
| 16 |
-- |
1.68% (72.7%) |
69.4
EV 1.166
|
| 17 |
-- |
1.59% (74.3%) |
73.6
EV 1.17
|
| 18 |
-- |
1.49% (75.8%) |
87.5
EV 1.304
|
| 19 |
-- |
1.47% (77.3%) |
54.7
EV 0.804
|
| 20 |
-- |
1.42% (78.7%) |
83.4
EV 1.184
|
| 21 |
-- |
1.2% (79.9%) |
31.1
EV 0.373
|
| 22 |
-- |
1.18% (81.1%) |
50
EV 0.59
|
| 23 |
-- |
1.13% (82.2%) |
72.3
EV 0.817
|
| 24 |
-- |
1.03% (83.3%) |
70
EV 0.721
|
| 25 |
-- |
0.96% (84.2%) |
43.6
EV 0.419
|
| 26 |
-- |
0.93% (85.1%) |
129.4
EV 1.203
|
| 27 |
-- |
0.9% (86.0%) |
78.9
EV 0.71
|
| 28 |
-- |
0.85% (86.9%) |
78.6
EV 0.668
|
| 29 |
-- |
0.84% (87.7%) |
52.9
EV 0.444
|
| 30 |
-- |
0.83% (88.6%) |
80.1
EV 0.665
|
| 31 |
-- |
0.75% (89.3%) |
50.9
EV 0.382
|
| 32 |
-- |
0.73% (90.0%) |
89.9
EV 0.656
|
| 33 |
-- |
0.72% (90.8%) |
136.4
EV 0.982
|
| 34 |
-- |
0.63% (91.4%) |
72.1
EV 0.454
|
| 35 |
-- |
0.59% (92.0%) |
60.7
EV 0.358
|
| 36 |
-- |
0.46% (92.4%) |
189.8
EV 0.873
|
| 37 |
-- |
0.38% (92.8%) |
268.6
EV 1.021
|
| 38 |
-- |
0.37% (93.2%) |
115.4
EV 0.427
|
| 39 |
-- |
0.36% (93.6%) |
58.5
EV 0.211
|
| 40 |
-- |
0.3% (93.9%) |
169.4
EV 0.508
|
| 41 |
-- |
0.3% (94.2%) |
95.3
EV 0.286
|
| 42 |
-- |
0.29% (94.4%) |
159.3
EV 0.462
|
| 43 |
-- |
0.28% (94.7%) |
277.3
EV 0.776
|
| 44 |
-- |
0.28% (95.0%) |
150.9
EV 0.423
|
| 45 |
-- |
0.27% (95.3%) |
208.3
EV 0.562
|
| 46 |
-- |
0.27% (95.5%) |
48.9
EV 0.132
|
| 47 |
-- |
0.26% (95.8%) |
129
EV 0.335
|
| 48 |
-- |
0.22% (96.0%) |
202.4
EV 0.445
|
| 49 |
-- |
0.21% (96.2%) |
132.2
EV 0.278
|
| 50 |
-- |
0.2% (96.4%) |
270.3
EV 0.541
|
| 51 |
-- |
0.2% (96.6%) |
246.8
EV 0.494
|
| 52 |
-- |
0.2% (96.8%) |
117
EV 0.234
|
| 53 |
-- |
0.17% (97.0%) |
178.6
EV 0.304
|
| 54 |
-- |
0.16% (97.2%) |
298.6
EV 0.478
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.3%) |
242.6
EV 0.291
|
| 56 |
-- |
0.12% (97.4%) |
148.2
EV 0.178
|
| 57 |
-- |
0.12% (97.5%) |
215.7
EV 0.259
|
| 58 |
-- |
0.12% (97.6%) |
129
EV 0.155
|
| 59 |
-- |
0.1% (97.7%) |
314
EV 0.314
|
|
桑原 将光
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 31.36% / 3連 50.00%) | 機力 | M:70(30.56%) B:34(34.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.16 | 2 |
|
大塚 雅治
B1 / 東京 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.88 (2連 18.42% / 3連 34.21%) | 機力 | M:50(30.43%) B:70(36.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.25 | 6 |
|
河上 年昭
B1 / 埼玉 / 55.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .31 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.44 (2連 17.65% / 3連 38.24%) | 機力 | M:67(29.73%) B:43(32.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.19 | 5 |
|
永田 秀二
A2 / 東京 / 55.6kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 36.45% / 3連 56.07%) | 機力 | M:14(32.64%) B:25(39.19%) |
|
本吉 正樹
B1 / 東京 / 56.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .34 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 22.03% / 3連 28.81%) | 機力 | M:59(42.55%) B:19(31.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.24 | 5 |
|
山本 英志
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 39.13% / 3連 57.61%) | 機力 | M:34(34.27%) B:62(36.92%) |