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レース情報

日付 2026-01-02 会場 浜名湖 (06)
レース 11R 発走 15:35
データ作成 2026-01-02 15:26:11

結果

3連単
1-5-3
Sim #15 (1.74% / 70.7%)
払戻 ¥3,610
人気 14 状態 final
更新 2026-01-02 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示でカド(4コース)を選択。atk_coef 1.282と高く、スリットから仕掛ける可能性が高いが、内枠勢の壁も厚い。

スリット予測:
展示進入 126/345。6号艇堤が3コースへ動き、3号艇池田がカドに引く形。スリットは1号艇坪井が0.12で踏み込み、先手を奪う。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・平和)を軸としつつ、展示で3コースに入った6号艇の連動を重視した物理スジ拘束を適用。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.736と低く、1号艇坪井のイン逃げ率が68%を超える本命戦。展示進入の126/345という変則並びにより、特定の組み合わせに期待値(EV)が極端に偏っているため、絞った厚張りが機能する。

AI総評:
1号艇坪井のイン信頼度は当地勝率含め極めて高いですが、注目は展示での進入変化です。6号艇堤が3コースに割り込み、3号艇池田がカドに引いたことで、オッズに歪みが生じています。特に1-2-6、1-6-2の組み合わせは、物理的なスジと期待値が完璧に合致しており、ここを厚めに張る戦略を推奨します。累積的中確率は約41%を確保しており、資金の回転と大幅プラスの両立を狙える構成です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 9.2977 Entropy 0.7362
Top1 10.88% Top5合計 41.61%
勝ち方分布 逃げ 68.95% / 差し 14.38% / まくり 8.45% / まくり差し 8.23%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 41.33

1-2-3
EV 0.6854
イン逃げ
確率は最大。EVは低いが、カドから3号艇池田が握って攻めた際の「1-2-3」はヒモ抜け防止に必須。
1-2-5
EV 1.1021
イン逃げ
EV1.0超。内枠勢がやり合った際、最外から5号艇庄司が差し残る保険的本命目。
1-2-6
EV 2.0207
イン逃げ
本レースの最大効率目。2コース大場の壁と、3コースに入った6号艇堤の追走が噛み合うPattern 1-Aの本線。
1-6-2
EV 2.4614
イン逃げ
6号艇堤が3コースから差し上がる展開。EVが2.46と非常に高く、資金配分の核となる。
1-6-3
EV 1.5338
イン逃げ
推奨フォーメーション展開に含まれる目。進入変化により6号艇が優位に動くスジ。
2-1-6
EV 3.2329
2コース差し
Pattern 2-Aに基づく逆転スジ。坪井が懐を空けた際の差し。特大EVのため少額で押さえる。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-3
(¥3,610)
試行回数 100000 イン逃げ率 65.8%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 68.95% / 差し: 14.38% / まくり: 8.45% / まくり差し: 8.23%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 68.7% 83.5% (14.8%) 91.6% (8.1%)
2 14.6% 50.9% (36.3%) 71.5% (20.6%)
3 7.4% 29% (21.5%) 51.4% (22.4%)
4 2% 2.8% (0.8%) 11.8% (9%)
5 1.9% 10.7% (8.8%) 28% (17.3%)
6 5.3% 23% (17.8%) 45.7% (22.7%)

データ推奨フォーメーション

1
1236
12356
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
10.88% (10.9%)
6.3
EV 0.685
2
1-2-6
10.47% (21.4%)
19.3
EV 2.021
3
1-3-2
7.34% (28.7%)
6.5
EV 0.477
4
1-2-5
6.72% (35.4%)
16.4
EV 1.102
5
1-6-2
6.2% (41.6%)
39.7
EV 2.461
6
1-3-6
4.76% (46.4%)
18.9
EV 0.9
7
1-6-3
4.09% (50.5%)
37.5
EV 1.534
8
1-2-4
3.17% (53.6%)
17.5
EV 0.555
9
1-3-5
3.02% (56.7%)
12
EV 0.362
10
2-1-3
2.91% (59.6%)
52.3
EV 1.522
11
1-5-2
2.54% (62.1%)
36.6
EV 0.93
12
2-1-6
2.51% (64.6%)
128.8
EV 3.233
13
1-6-5
2.49% (67.1%)
66.7
EV 1.661
14
2-1-5
1.88% (69.0%)
107.7
EV 2.025
15
🎯
1-5-3
1.74% (70.7%)
32
EV 0.557
16
1-5-6
1.6% (72.3%)
74.1
EV 1.186
17
2-3-1
1.51% (73.8%)
99.3
EV 1.499
18
1-3-4
1.5% (75.3%)
15.1
EV 0.227
19
3-1-2
1.36% (76.7%)
35
EV 0.476
20
3-2-1
1.34% (78.0%)
79.3
EV 1.063
21
2-6-1
1.18% (79.2%)
324
EV 3.823
22
1-6-4
1.13% (80.3%)
64.3
EV 0.727
23
2-1-4
0.94% (81.3%)
111.8
EV 1.051
24
3-1-6
0.85% (82.1%)
84.2
EV 0.716
25
6-1-2
0.83% (83.0%)
273.4
EV 2.269
26
6-2-1
0.77% (83.7%)
383.5
EV 2.953
27
2-3-6
0.68% (84.4%)
456
EV 3.101
28
6-1-3
0.58% (85.0%)
322.6
EV 1.871
29
6-3-1
0.57% (85.6%)
479.4
EV 2.733
30
2-5-1
0.56% (86.1%)
297.2
EV 1.664
31
3-2-6
0.55% (86.7%)
313.9
EV 1.726
32
3-1-5
0.53% (87.2%)
43
EV 0.228
33
1-5-4
0.53% (87.7%)
61.1
EV 0.324
34
3-6-1
0.51% (88.2%)
250
EV 1.275
35
2-6-3
0.51% (88.8%)
700
EV 3.57
36
2-3-5
0.46% (89.2%)
336.5
EV 1.548
37
3-6-2
0.42% (89.6%)
578.5
EV 2.43
38
3-2-5
0.41% (90.0%)
189.2
EV 0.776
39
6-1-5
0.39% (90.4%)
524.3
EV 2.045
40
6-2-3
0.37% (90.8%)
1102
EV 4.077
41
6-3-2
0.36% (91.2%)
1060
EV 3.816
42
2-6-5
0.35% (91.5%)
838.3
EV 2.934
43
5-1-2
0.29% (91.8%)
212.7
EV 0.617
44
3-1-4
0.29% (92.1%)
61.4
EV 0.178
45
4-1-2
0.28% (92.4%)
142.1
EV 0.398
46
2-5-3
0.28% (92.7%)
549
EV 1.537
47
5-2-1
0.27% (92.9%)
345.7
EV 0.933
48
3-5-1
0.27% (93.2%)
106
EV 0.286
49
6-3-5
0.26% (93.5%)
1138
EV 2.959
50
4-2-1
0.26% (93.7%)
276.1
EV 0.718
51
6-2-5
0.24% (94.0%)
1014
EV 2.434
52
2-5-6
0.24% (94.2%)
838.3
EV 2.012
53
2-3-4
0.23% (94.4%)
292.9
EV 0.674
54
4-1-3
0.21% (94.6%)
150.5
EV 0.316
55
5-1-3
0.21% (94.8%)
173.7
EV 0.365
56
3-5-2
0.2% (95.0%)
241.8
EV 0.484
57
5-1-6
0.2% (95.2%)
368.4
EV 0.737
58
3-2-4
0.2% (95.4%)
219.4
EV 0.439
59
6-1-4
0.2% (95.6%)
500
EV 1
60
1-4-2
0.19% (95.8%)
33
EV 0.063
61
6-5-1
0.17% (96.0%)
800
EV 1.36
62
3-6-5
0.17% (96.2%)
409.3
EV 0.696
63
5-3-1
0.16% (96.3%)
212.7
EV 0.34
64
4-3-1
0.15% (96.5%)
229.1
EV 0.344
65
2-6-4
0.15% (96.6%)
1037
EV 1.556
66
1-4-6
0.15% (96.8%)
56.5
EV 0.085
67
4-1-6
0.15% (96.9%)
210.2
EV 0.315
68
1-4-3
0.14% (97.1%)
32
EV 0.045
69
5-2-3
0.14% (97.2%)
553.4
EV 0.775
70
3-5-6
0.13% (97.3%)
309
EV 0.402
71
6-5-2
0.13% (97.5%)
1372
EV 1.784
72
2-5-4
0.12% (97.6%)
800
EV 0.96
73
6-3-4
0.11% (97.7%)
985.9
EV 1.084
74
4-2-3
0.11% (97.8%)
415.4
EV 0.457
75
4-3-2
0.11% (97.9%)
401.1
EV 0.441
76
4-1-5
0.11% (98.0%)
167
EV 0.184
77
5-2-6
0.11% (98.1%)
524.3
EV 0.577
78
6-5-3
0.11% (98.3%)
1458
EV 1.604
79
6-2-4
0.11% (98.4%)
1591
EV 1.75
80
4-2-6
0.1% (98.5%)
725.4
EV 0.725
選手情報開く
坪井  康晴 A1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .12 (6.58) 事故 F0 / L0
勝率 7.27 (2連 50.48% / 3連 70.48%) 機力 M:7(31.82%) B:67(31.11%)
R進入ST
1日目 5 5 0.10
1日目 11 3 0.19
2日目 8 5 0.20
2日目 12 1 0.13
3日目 5 2 0.11
4日目 8 4 0.09
4日目 12 1 0.17
5日目 3 5 0.12
大場   敏 A2 / 静岡 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .07 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 5.55 (2連 34.29% / 3連 58.57%) 機力 M:24(29.56%) B:41(31.91%)
R進入ST
1日目 7 1 0.14
1日目 11 4 0.10
2日目 5 5 0.20
2日目 9 2 0.13
3日目 9 3 0.10
4日目 2 4 0.24
4日目 12 2 0.15
5日目 5 4 0.16
池田  雄一 A1 / 静岡 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .05 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 6.27 (2連 47.83% / 3連 66.09%) 機力 M:39(39.20%) B:65(40.43%)
R進入ST
1日目 9 6 0.11
2日目 5 2 0.35
2日目 12 5 0.11
3日目 6 1 0.11
3日目 11 4 0.21
4日目 3 3 0.16
4日目 7 2 0.14
5日目 7 1 0.16
村松  遥輝 B1 / 静岡 / 52.6kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .06 (6.68) 事故 F0 / L0
勝率 3.51 (2連 13.40% / 3連 27.84%) 機力 M:62(31.14%) B:29(33.33%)
R進入ST
1日目 5 3 0.08
2日目 3 4 0.10
2日目 10 5 0.12
3日目 4 1 0.07
4日目 2 5 0.23
4日目 9 2 0.19
5日目 6 3 0.22
庄司  孝輔 B1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .02 (6.62) 事故 F0 / L0
勝率 5.19 (2連 30.43% / 3連 53.04%) 機力 M:37(34.78%) B:25(38.00%)
R進入ST
1日目 7 2 0.21
2日目 1 3 0.30
2日目 10 3 0.14
3日目 3 1 0.16
4日目 5 6 0.13
4日目 12 5 0.17
5日目 2 1 0.13
堤    昇 B1 / 静岡 / 53.2kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .13 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 5.11 (2連 31.33% / 3連 45.78%) 機力 M:11(34.78%) B:71(34.88%)
R進入ST
1日目 3 4 0.19
1日目 9 3 0.04
2日目 6 2 0.14
3日目 2 1 0.19
3日目 8 3 0.04
4日目 7 5 0.11
5日目 4 1 0.12