| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-02 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 09:39 |
| データ作成 | 2026-01-02 09:31:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(7.39% / 7.4%)
|
払戻 | ¥960 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-02 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.12はメンバー中上位。今節平均STも安定しており、展示気配(6.92)も良好。ダッシュから捲り差しを狙える位置にいる。
スリット予測:
枠なり3対3、1コース林が好Sから先マイを狙うが、5コース三嶌がスリット後に伸び返し1マークで内を叩きに行く展開。追い風によりターンが膨らみやすく、差し場が生まれる。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)と、5号艇の攻めに連動する形でのヒモ荒れ、および2コースの差し残り(Pattern 2-A)の混成。
判断根拠:
1コース林の逃げ信頼度は高いが、風速6mの追い風と安定板使用によりスリットから1マークにかけての不確実性が存在。entropy(0.80)が中程度あり、5コース三嶌の攻撃係数が高いため、本命サイドと2コース木山の差しによる逆転(高EV)を分散して狙うべき局面。
| SD閾値 | 11.11 | Entropy | 0.8037 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.39% | Top5合計 | 30.69% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 63.78% / 差し 16.72% / まくり 8.12% / まくり差し 11.38% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 46.25
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥960)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 63.78% / 差し: 16.72% / まくり: 8.12% / まくり差し: 11.38% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63% | 81.8% (18.8%) | 85.7% (4%) | |
| 14.4% | 35.3% (20.9%) | 50.4% (15.2%) | |
| 6.5% | 26.5% (20%) | 47.5% (21%) | |
| 4.2% | 18% (13.9%) | 35.1% (17.1%) | |
| 8.6% | 34% (25.4%) | 62.7% (28.7%) | |
| 3.4% | 4.5% (1.1%) | 18.6% (14.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
7.39% (7.4%) |
14.9
EV 1.101
|
| 2 |
-- |
6.99% (14.4%) |
19
EV 1.328
|
| 3 |
-- |
6.61% (21.0%) |
15
EV 0.992
|
| 4 |
-- |
5.12% (26.1%) |
13.4
EV 0.686
|
| 5 |
-- |
4.58% (30.7%) |
32.3
EV 1.479
|
| 6 |
-- |
4.56% (35.3%) |
18.6
EV 0.848
|
| 7 |
-- |
4.13% (39.4%) |
25.8
EV 1.066
|
| 8 |
-- |
3.56% (42.9%) |
39.4
EV 1.403
|
| 9 |
-- |
3.41% (46.4%) |
11.9
EV 0.406
|
| 10 |
-- |
3.38% (49.7%) |
85.5
EV 2.89
|
| 11 |
-- |
2.94% (52.7%) |
41.7
EV 1.226
|
| 12 |
-- |
2.93% (55.6%) |
31.6
EV 0.926
|
| 13 |
-- |
2.54% (58.1%) |
45.7
EV 1.161
|
| 14 |
-- |
2.25% (60.4%) |
27.9
EV 0.628
|
| 15 |
-- |
2.08% (62.5%) |
34.6
EV 0.72
|
| 16 |
-- |
1.96% (64.4%) |
39.4
EV 0.772
|
| 17 |
-- |
1.82% (66.3%) |
118.2
EV 2.151
|
| 18 |
-- |
1.52% (67.8%) |
107.9
EV 1.64
|
| 19 |
-- |
1.41% (69.2%) |
80.7
EV 1.138
|
| 20 |
-- |
1.32% (70.5%) |
92.5
EV 1.221
|
| 21 |
-- |
1.21% (71.7%) |
72.7
EV 0.88
|
| 22 |
-- |
1.19% (72.9%) |
59
EV 0.702
|
| 23 |
-- |
1.18% (74.1%) |
40.6
EV 0.479
|
| 24 |
-- |
1.1% (75.2%) |
114.4
EV 1.258
|
| 25 |
-- |
0.9% (76.1%) |
245.7
EV 2.211
|
| 26 |
-- |
0.84% (76.9%) |
293.8
EV 2.468
|
| 27 |
-- |
0.8% (77.7%) |
45.1
EV 0.361
|
| 28 |
-- |
0.79% (78.5%) |
78
EV 0.616
|
| 29 |
-- |
0.71% (79.2%) |
327.6
EV 2.326
|
| 30 |
-- |
0.71% (79.9%) |
237.5
EV 1.686
|
| 31 |
-- |
0.67% (80.6%) |
154
EV 1.032
|
| 32 |
-- |
0.61% (81.2%) |
81.9
EV 0.5
|
| 33 |
-- |
0.6% (81.8%) |
143.9
EV 0.863
|
| 34 |
-- |
0.57% (82.4%) |
95.3
EV 0.543
|
| 35 |
-- |
0.55% (82.9%) |
300
EV 1.65
|
| 36 |
-- |
0.53% (83.5%) |
167.6
EV 0.888
|
| 37 |
-- |
0.49% (84.0%) |
252.2
EV 1.236
|
| 38 |
-- |
0.49% (84.4%) |
139.7
EV 0.685
|
| 39 |
-- |
0.48% (84.9%) |
219.2
EV 1.052
|
| 40 |
-- |
0.47% (85.4%) |
175.9
EV 0.827
|
| 41 |
-- |
0.44% (85.8%) |
130.7
EV 0.575
|
| 42 |
-- |
0.43% (86.3%) |
254.4
EV 1.094
|
| 43 |
-- |
0.43% (86.7%) |
208
EV 0.894
|
| 44 |
-- |
0.41% (87.1%) |
125
EV 0.513
|
| 45 |
-- |
0.39% (87.5%) |
250
EV 0.975
|
| 46 |
-- |
0.38% (87.9%) |
147.6
EV 0.561
|
| 47 |
-- |
0.38% (88.3%) |
351.8
EV 1.337
|
| 48 |
-- |
0.37% (88.6%) |
195.2
EV 0.722
|
| 49 |
-- |
0.37% (89.0%) |
226.2
EV 0.837
|
| 50 |
-- |
0.35% (89.3%) |
150.8
EV 0.528
|
| 51 |
-- |
0.35% (89.7%) |
263.9
EV 0.924
|
| 52 |
-- |
0.34% (90.0%) |
20.5
EV 0.07
|
| 53 |
-- |
0.33% (90.4%) |
191.3
EV 0.631
|
| 54 |
-- |
0.33% (90.7%) |
256.7
EV 0.847
|
| 55 |
-- |
0.32% (91.0%) |
309.8
EV 0.991
|
| 56 |
-- |
0.32% (91.3%) |
252.2
EV 0.807
|
| 57 |
-- |
0.31% (91.6%) |
158.3
EV 0.491
|
| 58 |
-- |
0.3% (91.9%) |
252.2
EV 0.757
|
| 59 |
-- |
0.29% (92.2%) |
233.6
EV 0.677
|
| 60 |
-- |
0.28% (92.5%) |
226.2
EV 0.633
|
| 61 |
-- |
0.26% (92.8%) |
209.5
EV 0.545
|
| 62 |
-- |
0.26% (93.0%) |
141.1
EV 0.367
|
| 63 |
-- |
0.26% (93.3%) |
331.4
EV 0.862
|
| 64 |
-- |
0.26% (93.6%) |
140.4
EV 0.365
|
| 65 |
-- |
0.25% (93.8%) |
99.6
EV 0.249
|
| 66 |
-- |
0.24% (94.0%) |
206.5
EV 0.496
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.3%) |
250
EV 0.6
|
| 68 |
-- |
0.23% (94.5%) |
214.3
EV 0.493
|
| 69 |
-- |
0.23% (94.7%) |
261.5
EV 0.601
|
| 70 |
-- |
0.21% (95.0%) |
229.8
EV 0.483
|
| 71 |
-- |
0.2% (95.2%) |
300
EV 0.6
|
| 72 |
-- |
0.2% (95.4%) |
153.2
EV 0.306
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.6%) |
49.3
EV 0.099
|
| 74 |
-- |
0.19% (95.7%) |
140.4
EV 0.267
|
| 75 |
-- |
0.19% (95.9%) |
214.3
EV 0.407
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.1%) |
445.3
EV 0.846
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.3%) |
395.8
EV 0.752
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.5%) |
172.7
EV 0.328
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.7%) |
581.7
EV 1.047
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.9%) |
190
EV 0.342
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.0%) |
193.9
EV 0.31
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.2%) |
518.2
EV 0.829
|
| 83 |
-- |
0.16% (97.3%) |
431.8
EV 0.691
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.5%) |
475
EV 0.76
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.7%) |
164.7
EV 0.264
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.8%) |
243.6
EV 0.365
|
| 87 |
-- |
0.15% (98.0%) |
121.2
EV 0.182
|
| 88 |
-- |
0.14% (98.1%) |
215.9
EV 0.302
|
| 89 |
-- |
0.14% (98.2%) |
385.1
EV 0.539
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.4%) |
750
EV 0.975
|
| 91 |
-- |
0.13% (98.5%) |
39.8
EV 0.052
|
| 92 |
-- |
0.13% (98.6%) |
199.3
EV 0.259
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.8%) |
186.2
EV 0.242
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.9%) |
42.4
EV 0.051
|
| 95 |
-- |
0.11% (99.0%) |
395.8
EV 0.435
|
| 96 |
-- |
0.1% (99.1%) |
712.5
EV 0.713
|
|
林 美憲
A1 / 徳島 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.47 (2連 51.52% / 3連 64.65%) | 機力 | M:35(39.38%) B:75(40.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.11 | 1 |
|
木山 誠一
B1 / 岡山 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .11 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.47 (2連 22.45% / 3連 38.78%) | 機力 | M:27(33.92%) B:36(36.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.16 | 6 |
|
岡部 浩
B1 / 徳島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .13 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.05 (2連 10.17% / 3連 16.95%) | 機力 | M:58(44.64%) B:24(37.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.41 | 4 |
|
豊田 泰洋
B1 / 広島 / 57.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.10 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.07 (2連 17.39% / 3連 35.87%) | 機力 | M:55(29.63%) B:64(36.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.09 | 5 |
|
三嶌 誠司
A1 / 香川 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 35.19% / 3連 62.04%) | 機力 | M:71(29.61%) B:16(36.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.33 | 4 |
|
佐野 優都
B1 / 徳島 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.89 (2連 14.06% / 3連 31.25%) | 機力 | M:23(37.82%) B:69(45.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.23 | 3 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.21 | 1 |