| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-03 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:02 |
| データ作成 | 2026-01-03 13:51:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(2.4% / 63.6%)
|
払戻 | ¥2,010 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-03 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示スタート0.04という鋭い踏み込みを見せており、スリット後の攻め手として最有力。まくり勝率も高く、展開を作る中心人物となる。
スリット予測:
123/56の枠なり(4欠)想定。3号艇が好スタートから先制を狙うが、1号艇森下がインの利を活かして先マイする形。
支配的メカニズム:
イン逃げによる内枠追走(Pattern 1-A)。3号艇の攻めに1号艇が抵抗しつつ押し切る展開で、2・3号艇がスジに乗り、実質4コースの5号艇が展開を突く。
判断根拠:
4号艇欠場による5艇立てレース。エントロピーが0.705と低く、1号艇の逃げ信頼度が56.9%と高い。累積確率30%をカバーするのに必要な点数が3点と極めて絞れており、鉄板決着の可能性が濃厚。
| SD閾値 | 3.125 | Entropy | 0.7052 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.32% | Top5合計 | 44.01% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 56.1% / 差し 9.56% / まくり 27.93% / まくり差し 6.42% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 8.23
| 結果 |
-- (¥2,010)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 56.1% / 差し: 9.56% / まくり: 27.93% / まくり差し: 6.42% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.9% | 69.4% (12.5%) | 84.5% (15.1%) | |
| 14.7% | 31.5% (16.8%) | 54.9% (23.4%) | |
| 19.8% | 57.9% (38.2%) | 82% (24.1%) | |
| 6.4% | 32% (25.6%) | 55.8% (23.8%) | |
| 2.3% | 9% (6.7%) | 22.5% (13.5%) | |
| 0.1% | 0.2% (0.1%) | 0.3% (0.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.32% (12.3%) |
8
EV 0.986
|
| 2 |
-- |
11.41% (23.7%) |
-
EV -
|
| 3 |
-- |
7.83% (31.6%) |
-
EV -
|
| 4 |
-- |
7.53% (39.1%) |
7.9
EV 0.595
|
| 5 |
-- |
4.92% (44.0%) |
8.8
EV 0.433
|
| 6 |
-- |
4.86% (48.9%) |
-
EV -
|
| 7 |
-- |
3.56% (52.4%) |
-
EV -
|
| 8 |
-- |
3.19% (55.6%) |
-
EV -
|
| 9 |
-- |
2.97% (58.6%) |
29.5
EV 0.876
|
| 10 |
-- |
2.56% (61.2%) |
-
EV -
|
| 11 |
🎯
-- |
2.4% (63.6%) |
20.7
EV 0.497
|
| 12 |
-- |
2.28% (65.8%) |
-
EV -
|
| 13 |
-- |
1.98% (67.8%) |
-
EV -
|
| 14 |
-- |
1.89% (69.7%) |
22.7
EV 0.429
|
| 15 |
-- |
1.72% (71.4%) |
18.4
EV 0.316
|
| 16 |
-- |
1.72% (73.1%) |
-
EV -
|
| 17 |
-- |
1.69% (74.8%) |
-
EV -
|
| 18 |
-- |
1.65% (76.5%) |
34.4
EV 0.568
|
| 19 |
-- |
1.51% (78.0%) |
-
EV -
|
| 20 |
-- |
1.46% (79.5%) |
-
EV -
|
| 21 |
-- |
1.43% (80.9%) |
-
EV -
|
| 22 |
-- |
1.42% (82.3%) |
-
EV -
|
| 23 |
-- |
1.31% (83.6%) |
15.8
EV 0.207
|
| 24 |
-- |
1.1% (84.7%) |
23
EV 0.253
|
| 25 |
-- |
1.05% (85.8%) |
-
EV -
|
| 26 |
-- |
1.04% (86.8%) |
-
EV -
|
| 27 |
-- |
0.94% (87.7%) |
34.5
EV 0.324
|
| 28 |
-- |
0.92% (88.7%) |
-
EV -
|
| 29 |
-- |
0.86% (89.5%) |
60.1
EV 0.517
|
| 30 |
-- |
0.79% (90.3%) |
27
EV 0.213
|
| 31 |
-- |
0.75% (91.1%) |
-
EV -
|
| 32 |
-- |
0.75% (91.8%) |
-
EV -
|
| 33 |
-- |
0.61% (92.4%) |
-
EV -
|
| 34 |
-- |
0.55% (93.0%) |
36.7
EV 0.202
|
| 35 |
-- |
0.54% (93.5%) |
-
EV -
|
| 36 |
-- |
0.51% (94.0%) |
-
EV -
|
| 37 |
-- |
0.46% (94.5%) |
60.7
EV 0.279
|
| 38 |
-- |
0.43% (94.9%) |
62.2
EV 0.267
|
| 39 |
-- |
0.42% (95.3%) |
-
EV -
|
| 40 |
-- |
0.4% (95.7%) |
87.1
EV 0.348
|
| 41 |
-- |
0.39% (96.1%) |
40.4
EV 0.158
|
| 42 |
-- |
0.38% (96.5%) |
-
EV -
|
| 43 |
-- |
0.35% (96.9%) |
37.6
EV 0.132
|
| 44 |
-- |
0.31% (97.2%) |
69.2
EV 0.215
|
| 45 |
-- |
0.24% (97.4%) |
-
EV -
|
| 46 |
-- |
0.23% (97.6%) |
95.5
EV 0.22
|
| 47 |
-- |
0.2% (97.8%) |
-
EV -
|
| 48 |
-- |
0.19% (98.0%) |
-
EV -
|
| 49 |
-- |
0.19% (98.2%) |
64.3
EV 0.122
|
| 50 |
-- |
0.17% (98.4%) |
90.7
EV 0.154
|
| 51 |
-- |
0.17% (98.6%) |
-
EV -
|
| 52 |
-- |
0.16% (98.7%) |
-
EV -
|
| 53 |
-- |
0.15% (98.9%) |
112.5
EV 0.169
|
| 54 |
-- |
0.15% (99.0%) |
-
EV -
|
| 55 |
-- |
0.15% (99.2%) |
-
EV -
|
| 56 |
-- |
0.15% (99.3%) |
-
EV -
|
| 57 |
-- |
0.14% (99.5%) |
-
EV -
|
|
森下 愛梨
B1 / 静岡 / 49.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 32.14% / 3連 58.93%) | 機力 | M:14(31.98%) B:39(29.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.20 | 4 |
| 1日目 | 5 | 1 | 0.26 | 3 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.20 | 転 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.27 | 6 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.18 | 5 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.17 | 6 |
| 5日目 | 9 | 5 | 0.18 | 3 |
|
木村 紗友希
B1 / 静岡 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .11 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.11 (2連 23.75% / 3連 37.50%) | 機力 | M:49(22.22%) B:15(40.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.16 | 4 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.34 | 6 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.08 | 5 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.07 | 6 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.15 | 4 |
| 5日目 | 8 | 6 | 0.26 | 4 |
|
松瀬 弘美
B1 / 静岡 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.18 (2連 39.29% / 3連 54.76%) | 機力 | M:50(32.89%) B:68(46.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.27 | 5 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.26 | 5 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.12 | 4 |
| 6日目 | 4 | 4 | 0.13 | 5 |
|
池田 浩美
B1 / 静岡 / 51.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 32.20% / 3連 38.98%) | 機力 | M:45(34.91%) B:45(53.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.22 | 4 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.16 | 6 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.05 | 5 |
| 5日目 | 5 | 6 | 0.21 | 6 |
| 6日目 | 1 | 3 | 0.17 | 5 |
|
本田 愛
B1 / 静岡 / 47.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.23 (2連 23.46% / 3連 41.98%) | 機力 | M:47(33.52%) B:34(47.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.27 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.31 | 3 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.23 | 6 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.08 | 3 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.27 | 6 |
| 5日目 | 5 | 5 | 0.22 | 4 |
| 6日目 | 3 | 5 | 0.17 | 5 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 .08 () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |