| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-03 | 会場 | 芦屋 (21) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 11:58 |
| データ作成 | 2026-01-03 11:53:19 | ||
展開の理由:
展示進入で2コースを奪取。平均ST0.17と安定しており、インの壁としての役割と、1号艇が膨らんだ際の差し構えの両面でレースを動かす存在。
スリット予測:
13/564の並びを想定(4号艇の進入に流動性あり)。追い風5mによりスリット後の加速がつきやすく、内枠勢が有利に1マークへ先進入する展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A/B)。1号艇仲本が2号艇不在による広い懐を活かして先マイし、内に切り込む3号艇と展開を突く5号艇が追走する物理スジ。
判断根拠:
レースエントロピーが0.6294と低く、特定の有力なスジに確率が集中している。2号艇の欠場により、5艇立ての少点数勝負が可能な構成であり、min_bets_to_cover指標も3点以内で30%の確率質量をカバーできる本命サイドの決着が濃厚。
| SD閾値 | 12.12 | Entropy | 0.6294 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 17.36% | Top5合計 | 55.37% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.69% / 差し 16.23% / まくり 13.44% / まくり差し 10.63% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 61.83
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.8% |
|---|---|---|---|
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.69% / 差し: 16.23% / まくり: 13.44% / まくり差し: 10.63% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.3% | 70.4% (7.1%) | 77.7% (7.4%) | |
| 5.3% | 30.3% (25%) | 71.3% (41%) | |
| 17.9% | 45.6% (27.7%) | 59.2% (13.6%) | |
| 1.9% | 4.4% (2.5%) | 10.2% (5.8%) | |
| 11.4% | 49.1% (37.6%) | 81.2% (32.2%) | |
| 0.2% | 0.2% (0.1%) | 0.4% (0.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
17.36% (17.4%) |
-
EV -
|
| 2 |
-- |
11.91% (29.3%) |
-
EV -
|
| 3 |
-- |
11.09% (40.4%) |
38.6
EV 4.281
|
| 4 |
-- |
8.75% (49.1%) |
-
EV -
|
| 5 |
-- |
6.26% (55.4%) |
-
EV -
|
| 6 |
-- |
6.08% (61.5%) |
79.3
EV 4.821
|
| 7 |
-- |
3.65% (65.1%) |
-
EV -
|
| 8 |
-- |
3.51% (68.6%) |
-
EV -
|
| 9 |
-- |
3.22% (71.8%) |
-
EV -
|
| 10 |
-- |
2.15% (74.0%) |
67.6
EV 1.453
|
| 11 |
-- |
2.14% (76.1%) |
159.2
EV 3.407
|
| 12 |
-- |
1.86% (78.0%) |
-
EV -
|
| 13 |
-- |
1.56% (79.5%) |
112.3
EV 1.752
|
| 14 |
-- |
1.54% (81.1%) |
-
EV -
|
| 15 |
-- |
1.51% (82.6%) |
-
EV -
|
| 16 |
-- |
1.49% (84.1%) |
-
EV -
|
| 17 |
-- |
1.21% (85.3%) |
-
EV -
|
| 18 |
-- |
1.16% (86.5%) |
-
EV -
|
| 19 |
-- |
1.12% (87.6%) |
-
EV -
|
| 20 |
-- |
1.01% (88.6%) |
219.5
EV 2.217
|
| 21 |
-- |
0.94% (89.5%) |
-
EV -
|
| 22 |
-- |
0.85% (90.4%) |
-
EV -
|
| 23 |
-- |
0.83% (91.2%) |
10.8
EV 0.09
|
| 24 |
-- |
0.68% (91.9%) |
55.5
EV 0.377
|
| 25 |
-- |
0.67% (92.6%) |
-
EV -
|
| 26 |
-- |
0.57% (93.1%) |
168
EV 0.958
|
| 27 |
-- |
0.56% (93.7%) |
-
EV -
|
| 28 |
-- |
0.52% (94.2%) |
-
EV -
|
| 29 |
-- |
0.51% (94.7%) |
-
EV -
|
| 30 |
-- |
0.49% (95.2%) |
185.5
EV 0.909
|
| 31 |
-- |
0.39% (95.6%) |
-
EV -
|
| 32 |
-- |
0.31% (95.9%) |
241
EV 0.747
|
| 33 |
-- |
0.28% (96.2%) |
-
EV -
|
| 34 |
-- |
0.26% (96.4%) |
-
EV -
|
| 35 |
-- |
0.25% (96.7%) |
-
EV -
|
| 36 |
-- |
0.25% (96.9%) |
-
EV -
|
| 37 |
-- |
0.24% (97.2%) |
89.2
EV 0.214
|
| 38 |
-- |
0.22% (97.4%) |
71.4
EV 0.157
|
| 39 |
-- |
0.2% (97.6%) |
16.4
EV 0.033
|
| 40 |
-- |
0.19% (97.8%) |
-
EV -
|
| 41 |
-- |
0.17% (98.0%) |
-
EV -
|
| 42 |
-- |
0.17% (98.1%) |
151.7
EV 0.258
|
| 43 |
-- |
0.16% (98.3%) |
-
EV -
|
| 44 |
-- |
0.13% (98.4%) |
138.3
EV 0.18
|
| 45 |
-- |
0.13% (98.6%) |
21.8
EV 0.028
|
| 46 |
-- |
0.12% (98.7%) |
205.5
EV 0.247
|
| 47 |
-- |
0.12% (98.8%) |
88
EV 0.106
|
| 48 |
-- |
0.11% (98.9%) |
-
EV -
|
| 49 |
-- |
0.1% (99.0%) |
-
EV -
|
|
仲本 舜
B1 / 福岡 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 25.93% / 3連 35.80%) | 機力 | M:60(45.86%) B:128(18.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.10 | 妨 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.07 | 4 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.12 | 4 |
| 5日目 | 3 | 6 | 0.25 | 5 |
| 6日目 | 4 | 4 | 0.11 | 6 |
|
大島 隆乃介
B1 / 福岡 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.18 (2連 29.63% / 3連 48.15%) | 機力 | M:30(30.54%) B:140(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.05 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.24 | 5 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.06 | 6 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.04 | 2 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.20 | 4 |
| 6日目 | 2 | 2 | 0.19 | 4 |
|
森口 和紀
B2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.54 (2連 24.59% / 3連 40.98%) | 機力 | M:6(37.89%) B:156(32.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.27 | 2 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.25 | 6 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.66 | 5 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.22 | 4 |
| 5日目 | 7 | 3 | 0.21 | 2 |
| 6日目 | 4 | 2 | 0.14 | 1 |
|
安武 一也
B2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .05 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.29 (2連 1.47% / 3連 1.47%) | 機力 | M:9(52.17%) B:157(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.13 | 6 |
| 1日目 | 5 | 6 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.13 | 6 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.09 | 4 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.33 | 6 |
| 6日目 | 3 | 6 | 0.17 | 6 |
|
三川 昂暁
A2 / 福岡 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .25 (6.78) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.10 (2連 40.30% / 3連 64.93%) | 機力 | M:26(45.52%) B:153(29.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.03 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.27 | 5 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.26 | 2 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.03 | F |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.16 | 4 |
| 5日目 | 5 | 5 | 0.28 | 4 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 F.02 () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |