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レース情報

日付 2026-01-03 会場 福岡 (22)
レース 12R 発走 16:30
データ作成 2026-01-03 16:21:16

結果

3連単
2-3-1
Sim #29 (1.28% / 65.6%)
払戻 ¥4,650
人気 16 状態 final
更新 2026-01-03 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 PASS / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.38に加え、展示タイム6.79、展示スタートF.02と地元福岡での勝負がけ気配が非常に強い。

スリット予測:
枠なりの123/456想定。3号艇篠崎がスリットから先行し、内を叩きに行く展開。1号艇瓜生は横風4mの影響でターンが膨らみやすく、イン絶対の信頼はおけない。

支配的メカニズム:
Pattern 3-B（3コースのまくり）による内枠壊滅と外枠の連動。あるいはPattern 1-B（抵抗して逃げ）によるヒモ荒れ。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.87と極めて高く、top1_probability_percentも5.15%と軸が完全に不在の状態。min_bets_to_cover_percent['30']が10点となっており、的中確率50%を確保するための点数がポートフォリオ許容範囲を超過。期待値(EV)の高い買い目は存在するが、的中確率が1%台に分散しており、投資としての再現性が著しく低いため「見（ケン）」を推奨する。

AI総評:
本レースは福岡A1級地元勢が揃い、かつ外側への横風4mとうねりが懸念される超難解な一戦です。シミュレーション上、5-2-4(EV 8.5)や2-5-4(EV 6.9)といった特大の期待値が算出されていますが、これらは的中率が1%前半であり、10万回の試行をもってしても収束が極めて不安定です。累積的中確率を50%以上に引き上げるには20点以上の買い目が必要となり、資金効率とパンクリスクの観点から、プロの投資戦略としては「PASS」が最適解です。どうしても勝負する場合は、推奨フォーメーションの1,2-1,2,3,4,5-1,2,3,4,5から、Pattern 4-A(4-5連動)などのスジに沿った穴目を極少額で遊ぶ程度に留めるべきでしょう。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 16 Entropy 0.8704
Top1 5.15% Top5合計 18.92%
勝ち方分布 逃げ 31.57% / 差し 20.07% / まくり 27.25% / まくり差し 21.12%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: -

買い目データがありません。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-3-1
(¥4,650)
試行回数 100000 イン逃げ率 53.1%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 31.57% / 差し: 20.07% / まくり: 27.25% / まくり差し: 21.12%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 31.3% 48.6% (17.3%) 56.5% (8%)
2 26.1% 52.9% (26.8%) 67% (14.1%)
3 24.4% 45.9% (21.4%) 67.4% (21.6%)
4 8.2% 24.3% (16.1%) 51.4% (27.1%)
5 9.1% 24.7% (15.5%) 44.8% (20.1%)
6 0.9% 3.7% (2.8%) 12.8% (9.1%)

データ推奨フォーメーション

12
12345
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
 5.15% (5.2%)
8
EV 0.412
2
1-2-4
 3.7% (8.9%)
17.1
EV 0.633
3
2-3-4
 3.5% (12.4%)
67.3
EV 2.356
4
3-2-4
 3.48% (15.8%)
54.8
EV 1.907
5
1-3-2
 3.09% (18.9%)
6.9
EV 0.213
6
1-3-4
 3.08% (22.0%)
9.7
EV 0.299
7
1-2-5
 2.66% (24.7%)
22.8
EV 0.606
8
2-1-3
 2.63% (27.3%)
28.1
EV 0.739
9
2-1-4
 2.47% (29.8%)
44.3
EV 1.094
10
3-2-5
 2.44% (32.2%)
63.1
EV 1.54
11
2-3-5
 2.36% (34.6%)
94
EV 2.218
12
1-3-5
 2.17% (36.7%)
11.6
EV 0.252
13
3-5-4
 2.16% (38.9%)
156.2
EV 3.374
14
2-4-3
 2.16% (41.1%)
150.4
EV 3.249
15
3-4-5
 2.08% (43.1%)
90.1
EV 1.874
16
3-1-4
 1.95% (45.1%)
23.9
EV 0.466
17
2-5-3
 1.9% (47.0%)
250.3
EV 4.756
18
2-1-5
 1.86% (48.8%)
60.5
EV 1.125
19
2-5-4
 1.81% (50.7%)
381.6
EV 6.907
20
1-4-3
 1.79% (52.4%)
26.4
EV 0.473
21
1-5-3
 1.73% (54.2%)
38.1
EV 0.659
22
3-4-2
 1.66% (55.8%)
70.1
EV 1.164
23
3-1-2
 1.58% (57.4%)
21.7
EV 0.343
24
3-1-5
 1.48% (58.9%)
27.1
EV 0.401
25
3-2-1
 1.47% (60.4%)
35.7
EV 0.525
26
2-4-5
 1.39% (61.8%)
263.1
EV 3.657
27
3-5-2
 1.29% (63.0%)
111.7
EV 1.441
28
1-5-4
 1.29% (64.3%)
86.1
EV 1.111
29
🎯
2-3-1
 1.28% (65.6%)
41.5
EV 0.531
30
4-2-3
 1.25% (66.9%)
243.1
EV 3.039
31
1-4-2
 1.22% (68.1%)
33
EV 0.403
32
5-2-3
 1.21% (69.3%)
432.3
EV 5.231
33
1-5-2
 1.17% (70.5%)
54.9
EV 0.642
34
5-2-4
 1.13% (71.6%)
757.1
EV 8.555
35
1-4-5
 1.06% (72.7%)
50.8
EV 0.538
36
1-2-6
 0.99% (73.6%)
70.6
EV 0.699
37
3-2-6
 0.89% (74.5%)
171.2
EV 1.524
38
2-3-6
 0.88% (75.4%)
224.8
EV 1.978
39
3-4-1
 0.84% (76.3%)
51.8
EV 0.435
40
5-3-4
 0.84% (77.1%)
699.9
EV 5.879
41
4-2-5
 0.8% (77.9%)
490.7
EV 3.926
42
4-3-2
 0.8% (78.7%)
220.5
EV 1.764
43
1-3-6
 0.79% (79.5%)
50.4
EV 0.398
44
5-1-3
 0.77% (80.3%)
207.7
EV 1.599
45
2-4-1
 0.74% (81.0%)
117.2
EV 0.867
46
5-1-4
 0.73% (81.7%)
363
EV 2.65
47
5-4-3
 0.7% (82.4%)
900.4
EV 6.303
48
5-3-2
 0.69% (83.1%)
420.6
EV 2.902
49
4-1-3
 0.67% (83.8%)
134.1
EV 0.898
50
3-4-6
 0.66% (84.4%)
221.6
EV 1.463
51
4-3-5
 0.65% (85.1%)
430.3
EV 2.797
52
2-1-6
 0.64% (85.7%)
163.5
EV 1.046
53
2-5-1
 0.63% (86.4%)
204
EV 1.285
54
4-5-3
 0.63% (87.0%)
555.3
EV 3.498
55
3-5-1
 0.6% (87.6%)
71.3
EV 0.428
56
5-1-2
 0.58% (88.2%)
250.6
EV 1.453
57
3-5-6
 0.57% (88.7%)
312.2
EV 1.78
58
3-1-6
 0.52% (89.3%)
101.9
EV 0.53
59
2-5-6
 0.5% (89.8%)
657.7
EV 3.289
60
4-1-2
 0.49% (90.2%)
158.1
EV 0.775
61
2-4-6
 0.49% (90.7%)
518.1
EV 2.539
62
5-4-2
 0.46% (91.2%)
981.4
EV 4.514
63
4-5-2
 0.46% (91.7%)
596.4
EV 2.743
64
5-2-1
 0.44% (92.1%)
386.4
EV 1.7
65
4-2-1
 0.43% (92.5%)
231.8
EV 0.997
66
4-1-5
 0.43% (93.0%)
285.8
EV 1.229
67
5-3-1
 0.37% (93.3%)
288.9
EV 1.069
68
1-4-6
 0.35% (93.7%)
111.1
EV 0.389
69
4-3-1
 0.34% (94.0%)
176.4
EV 0.6
70
1-5-6
 0.33% (94.3%)
155.7
EV 0.514
71
2-6-3
 0.31% (94.7%)
956.1
EV 2.964
72
5-4-1
 0.28% (94.9%)
716.1
EV 2.005
73
3-6-4
 0.27% (95.2%)
569
EV 1.536
74
4-2-6
 0.25% (95.5%)
799.5
EV 1.999
75
1-6-3
 0.25% (95.7%)
239
EV 0.598
76
4-3-6
 0.25% (96.0%)
637.4
EV 1.594
77
5-2-6
 0.25% (96.2%)
741.9
EV 1.855
78
2-6-4
 0.24% (96.4%)
1374
EV 3.298
79
3-6-5
 0.2% (96.6%)
594.5
EV 1.189
80
4-5-1
 0.2% (96.8%)
453.5
EV 0.907
81
2-6-5
 0.2% (97.0%)
1288
EV 2.576
82
1-6-4
 0.19% (97.2%)
264.2
EV 0.502
83
3-6-2
 0.18% (97.4%)
553.7
EV 0.997
84
5-3-6
 0.18% (97.6%)
991.9
EV 1.785
85
4-1-6
 0.16% (97.8%)
407.6
EV 0.652
86
1-6-2
 0.16% (97.9%)
373.2
EV 0.597
87
4-5-6
 0.15% (98.1%)
951.2
EV 1.427
88
5-1-6
 0.15% (98.2%)
418.7
EV 0.628
89
1-6-5
 0.14% (98.4%)
353.9
EV 0.495
90
5-4-6
 0.13% (98.5%)
1212
EV 1.576
選手情報開く
１ 瓜生　　正義 A1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.10 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 7.19 (2連 44.44% / 3連 61.11%) 機力 M:24(30.43%) B:113(34.46%)
日R進入ST着
1日目 3 3 0.12 ２
２ 松村　　　敏 A1 / 福岡 / 53.1kg / 0.0
スタート 平均 0.11 / 展示 .01 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 7.53 (2連 59.17% / 3連 82.50%) 機力 M:21(36.71%) B:148(36.90%)
日R進入ST着
1日目 5 5 0.06 ３
３ 篠崎　　仁志 A1 / 福岡 / 55.0kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 F.02 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 6.50 (2連 40.78% / 3連 61.17%) 機力 M:56(42.93%) B:141(37.14%)
日R進入ST着
1日目 8 1 0.07 １
４ 渡邉　　優美 A1 / 福岡 / 47.7kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .00 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 7.46 (2連 55.79% / 3連 81.05%) 機力 M:36(30.18%) B:173(37.22%)
日R進入ST着
1日目 6 6 0.19 ４
５ 岡村　　慶太 A1 / 福岡 / 55.1kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.06 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 6.83 (2連 51.96% / 3連 70.59%) 機力 M:41(34.72%) B:129(34.88%)
日R進入ST着
1日目 1 1 0.18 １
６ 富永　　修一 A1 / 福岡 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 F.07 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 6.04 (2連 40.43% / 3連 63.83%) 機力 M:64(41.07%) B:114(32.20%)
日R進入ST着
1日目 4 3 0.28 ６