| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-03 | 会場 | 大村 (24) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 19:56 |
| データ作成 | 2026-01-03 19:46:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #17
(1.92% / 71.2%)
|
払戻 | ¥3,690 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 13 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-03 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級赤坂が展示タイム6.74(1位タイ)かつF.06の鋭いスタートを披露。atk_coef 1.19と攻撃力が突出している。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。3号艇がスリットで優位に立ち、1,2号艇を叩く展開。
支配的メカニズム:
3号艇のまくり差しによる1号艇残し(Pattern 3-A)および、3号艇の強襲による外枠(4,5)の引き連れ(Pattern 3-B)の複合。
判断根拠:
3号艇赤坂の1着率がシミュレーションで54%と圧倒的であり、A1級の実力差が顕著。エントロピーも0.757と低く、軸の信頼性が高い。1号艇熊本のイン残し(Pattern 3-A)と、まくりによる外連動(Pattern 3-B)の両面から点数を絞り、厚く張るべき局面と判断した。
| SD閾値 | 8.16 | Entropy | 0.7573 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.43% | Top5合計 | 32.57% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 28.41% / 差し 15.19% / まくり 25.91% / まくり差し 30.49% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.23
| 結果 |
-- (¥3,690)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 21.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 28.41% / 差し: 15.19% / まくり: 25.91% / まくり差し: 30.49% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 28.6% | 53.1% (24.5%) | 67.5% (14.5%) | |
| 5.5% | 22.8% (17.4%) | 38.6% (15.8%) | |
| 54% | 73.7% (19.8%) | 86.2% (12.5%) | |
| 6.3% | 28.6% (22.3%) | 52.4% (23.8%) | |
| 5% | 19.4% (14.5%) | 52.2% (32.8%) | |
| 0.8% | 2.3% (1.6%) | 3.1% (0.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.43% (8.4%) |
14.6
EV 1.231
|
| 2 |
-- |
7.33% (15.8%) |
15
EV 1.1
|
| 3 |
-- |
6.65% (22.4%) |
16.7
EV 1.111
|
| 4 |
-- |
5.55% (28.0%) |
11.6
EV 0.644
|
| 5 |
-- |
4.61% (32.6%) |
13.9
EV 0.641
|
| 6 |
-- |
4.5% (37.1%) |
24.8
EV 1.116
|
| 7 |
-- |
4.13% (41.2%) |
41.5
EV 1.714
|
| 8 |
-- |
4.03% (45.2%) |
17.6
EV 0.709
|
| 9 |
-- |
3.69% (48.9%) |
63.5
EV 2.343
|
| 10 |
-- |
3.18% (52.1%) |
78.1
EV 2.484
|
| 11 |
-- |
3.1% (55.2%) |
19.4
EV 0.601
|
| 12 |
-- |
3.02% (58.2%) |
26.6
EV 0.803
|
| 13 |
-- |
2.94% (61.2%) |
69.7
EV 2.049
|
| 14 |
-- |
2.78% (63.9%) |
54.2
EV 1.507
|
| 15 |
-- |
2.69% (66.6%) |
34.2
EV 0.92
|
| 16 |
-- |
2.62% (69.3%) |
22.1
EV 0.579
|
| 17 |
🎯
-- |
1.92% (71.2%) |
34.1
EV 0.655
|
| 18 |
-- |
1.85% (73.0%) |
52.9
EV 0.979
|
| 19 |
-- |
1.8% (74.8%) |
44.8
EV 0.806
|
| 20 |
-- |
1.66% (76.5%) |
51.6
EV 0.857
|
| 21 |
-- |
1.34% (77.8%) |
50.8
EV 0.681
|
| 22 |
-- |
1.08% (78.9%) |
55.8
EV 0.603
|
| 23 |
-- |
1.02% (79.9%) |
42.1
EV 0.429
|
| 24 |
-- |
0.92% (80.8%) |
72
EV 0.662
|
| 25 |
-- |
0.91% (81.8%) |
88.3
EV 0.804
|
| 26 |
-- |
0.84% (82.6%) |
83.8
EV 0.704
|
| 27 |
-- |
0.83% (83.4%) |
129.7
EV 1.077
|
| 28 |
-- |
0.75% (84.2%) |
79.5
EV 0.596
|
| 29 |
-- |
0.73% (84.9%) |
93.1
EV 0.68
|
| 30 |
-- |
0.69% (85.6%) |
134.4
EV 0.927
|
| 31 |
-- |
0.63% (86.2%) |
86.1
EV 0.542
|
| 32 |
-- |
0.63% (86.9%) |
61.4
EV 0.387
|
| 33 |
-- |
0.61% (87.5%) |
104.8
EV 0.639
|
| 34 |
-- |
0.58% (88.0%) |
92.5
EV 0.537
|
| 35 |
-- |
0.56% (88.6%) |
90.3
EV 0.506
|
| 36 |
-- |
0.56% (89.2%) |
136.7
EV 0.766
|
| 37 |
-- |
0.55% (89.7%) |
72.6
EV 0.399
|
| 38 |
-- |
0.49% (90.2%) |
154.3
EV 0.756
|
| 39 |
-- |
0.48% (90.7%) |
162.6
EV 0.78
|
| 40 |
-- |
0.47% (91.2%) |
54.2
EV 0.255
|
| 41 |
-- |
0.44% (91.6%) |
177
EV 0.779
|
| 42 |
-- |
0.43% (92.0%) |
151.3
EV 0.651
|
| 43 |
-- |
0.43% (92.5%) |
172.5
EV 0.742
|
| 44 |
-- |
0.42% (92.9%) |
127.3
EV 0.535
|
| 45 |
-- |
0.37% (93.2%) |
231.4
EV 0.856
|
| 46 |
-- |
0.35% (93.6%) |
183.7
EV 0.643
|
| 47 |
-- |
0.34% (93.9%) |
351.4
EV 1.195
|
| 48 |
-- |
0.33% (94.3%) |
185.1
EV 0.611
|
| 49 |
-- |
0.32% (94.6%) |
181.6
EV 0.581
|
| 50 |
-- |
0.31% (94.9%) |
189.5
EV 0.587
|
| 51 |
-- |
0.31% (95.2%) |
231.4
EV 0.717
|
| 52 |
-- |
0.27% (95.5%) |
210.2
EV 0.568
|
| 53 |
-- |
0.26% (95.7%) |
125.3
EV 0.326
|
| 54 |
-- |
0.25% (96.0%) |
332
EV 0.83
|
| 55 |
-- |
0.24% (96.2%) |
228.1
EV 0.547
|
| 56 |
-- |
0.23% (96.5%) |
276.6
EV 0.636
|
| 57 |
-- |
0.22% (96.7%) |
329.7
EV 0.725
|
| 58 |
-- |
0.21% (96.9%) |
204
EV 0.428
|
| 59 |
-- |
0.2% (97.1%) |
275.1
EV 0.55
|
| 60 |
-- |
0.19% (97.3%) |
306.6
EV 0.583
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.4%) |
276.6
EV 0.47
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.6%) |
196.5
EV 0.314
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.8%) |
94.4
EV 0.151
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.9%) |
233.7
EV 0.351
|
| 65 |
-- |
0.15% (98.1%) |
382
EV 0.573
|
| 66 |
-- |
0.14% (98.2%) |
198.1
EV 0.277
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.3%) |
158.3
EV 0.19
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.4%) |
141.1
EV 0.155
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.5%) |
204.8
EV 0.205
|
|
熊本 英一
B1 / 佐賀 / 58.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 F.11 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 20.31% / 3連 37.50%) | 機力 | M:45(36.15%) B:53(35.71%) |
|
吉川 勇作
B1 / 長崎 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 22.58% / 3連 32.26%) | 機力 | M:49(32.23%) B:69(30.16%) |
|
赤坂 俊輔
A1 / 長崎 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.50 (2連 45.83% / 3連 67.50%) | 機力 | M:55(25.00%) B:14(20.00%) |
|
池田 剛規
A2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .03 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 33.93% / 3連 57.14%) | 機力 | M:47(37.60%) B:28(23.73%) |
|
坪口 竜也
A2 / 長崎 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.04 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.12 (2連 43.02% / 3連 65.12%) | 機力 | M:33(38.46%) B:76(25.86%) |
|
八戸 琉楓
B1 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.01 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.76 (2連 1.61% / 3連 3.23%) | 機力 | M:74(42.06%) B:24(35.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.41 | 6 |