| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-04 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:20 |
| データ作成 | 2026-01-04 14:11:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #39
(0.41% / 91.7%)
|
払戻 | ¥1,400 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-04 23:47:12 | ||
展開の理由:
A1級の栗城は当地勝率7.14と突出。まくり差し確率13.8%と高く、平均ST0.14も1号艇を上回る。江戸川の難水面を最も攻略できる実力者。
スリット予測:
枠なり進入123/456。3号艇栗城がスリットで先行し、1・2号艇に対してプレッシャーをかける隊形。4号艇佐藤はスタートに不安があり、カド受けとしては脆弱。
支配的メカニズム:
3コース栗城のまくり差しによる内枠攻略、または1号艇西舘がそれを凌いでのイン逃げ(Pattern 1-A / 3-A)。風向きにより差し・まくり差しが届きやすい環境。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.7148と低く、上位5点の累積確率が43%に達している。1コース西舘の当地1着率が28.2%と低く、A1栗城(3号艇)の攻めが支配的になる構造。少点数で的中を狙いつつ、高EVの目を厚く張る戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 13.74 | Entropy | 0.7148 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.35% | Top5合計 | 43.01% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 43.99% / 差し 18.37% / まくり 12.45% / まくり差し 25.18% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 45.90
| 結果 |
-- (¥1,400)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 18.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 43.99% / 差し: 18.37% / まくり: 12.45% / まくり差し: 25.18% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 42.4% | 61.7% (19.3%) | 79% (17.3%) | |
| 14.4% | 54% (39.5%) | 77.5% (23.6%) | |
| 30.4% | 62.6% (32.2%) | 84.2% (21.6%) | |
| 10.4% | 14.7% (4.3%) | 17.8% (3.1%) | |
| 0.6% | 3.6% (3%) | 20.4% (16.8%) | |
| 1.7% | 3.4% (1.6%) | 21.1% (17.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.35% (12.4%) |
25.5
EV 3.149
|
| 2 |
-- |
11.99% (24.3%) |
11.3
EV 1.355
|
| 3 |
-- |
8.83% (33.2%) |
30.5
EV 2.693
|
| 4 |
-- |
6% (39.2%) |
11.9
EV 0.714
|
| 5 |
-- |
3.84% (43.0%) |
26.3
EV 1.01
|
| 6 |
-- |
3.71% (46.7%) |
69.1
EV 2.564
|
| 7 |
-- |
3.62% (50.3%) |
20.9
EV 0.757
|
| 8 |
-- |
3.47% (53.8%) |
54.6
EV 1.895
|
| 9 |
-- |
3.39% (57.2%) |
113.9
EV 3.861
|
| 10 |
-- |
3.24% (60.4%) |
84.7
EV 2.744
|
| 11 |
-- |
3.07% (63.5%) |
53.8
EV 1.652
|
| 12 |
-- |
2.87% (66.4%) |
82.3
EV 2.362
|
| 13 |
-- |
2.22% (68.6%) |
22.8
EV 0.506
|
| 14 |
-- |
2.11% (70.7%) |
21.8
EV 0.46
|
| 15 |
-- |
1.72% (72.4%) |
213.5
EV 3.672
|
| 16 |
-- |
1.65% (74.1%) |
155.3
EV 2.562
|
| 17 |
-- |
1.64% (75.7%) |
199.8
EV 3.277
|
| 18 |
-- |
1.54% (77.3%) |
140
EV 2.156
|
| 19 |
-- |
1.26% (78.5%) |
72.8
EV 0.917
|
| 20 |
-- |
1.08% (79.6%) |
137.7
EV 1.487
|
| 21 |
-- |
1.05% (80.7%) |
161.9
EV 1.7
|
| 22 |
-- |
1.04% (81.7%) |
213.5
EV 2.22
|
| 23 |
-- |
0.93% (82.6%) |
71.7
EV 0.667
|
| 24 |
-- |
0.76% (83.4%) |
20.8
EV 0.158
|
| 25 |
-- |
0.75% (84.1%) |
11
EV 0.083
|
| 26 |
-- |
0.71% (84.8%) |
140.6
EV 0.998
|
| 27 |
-- |
0.68% (85.5%) |
46.7
EV 0.318
|
| 28 |
-- |
0.65% (86.2%) |
53.2
EV 0.346
|
| 29 |
-- |
0.63% (86.8%) |
107.1
EV 0.675
|
| 30 |
-- |
0.59% (87.4%) |
23.8
EV 0.14
|
| 31 |
-- |
0.56% (88.0%) |
53.6
EV 0.3
|
| 32 |
-- |
0.55% (88.5%) |
149.2
EV 0.821
|
| 33 |
-- |
0.51% (89.0%) |
83.1
EV 0.424
|
| 34 |
-- |
0.5% (89.5%) |
47.6
EV 0.238
|
| 35 |
-- |
0.48% (90.0%) |
266.9
EV 1.281
|
| 36 |
-- |
0.46% (90.5%) |
392.7
EV 1.806
|
| 37 |
-- |
0.44% (90.9%) |
55.4
EV 0.244
|
| 38 |
-- |
0.43% (91.3%) |
119
EV 0.512
|
| 39 |
🎯
-- |
0.41% (91.7%) |
13.3
EV 0.055
|
| 40 |
-- |
0.4% (92.1%) |
128.9
EV 0.516
|
| 41 |
-- |
0.32% (92.5%) |
51.5
EV 0.165
|
| 42 |
-- |
0.31% (92.8%) |
697.3
EV 2.162
|
| 43 |
-- |
0.31% (93.1%) |
94.3
EV 0.292
|
| 44 |
-- |
0.3% (93.4%) |
140
EV 0.42
|
| 45 |
-- |
0.28% (93.7%) |
189.8
EV 0.531
|
| 46 |
-- |
0.28% (93.9%) |
42.5
EV 0.119
|
| 47 |
-- |
0.26% (94.2%) |
180.8
EV 0.47
|
| 48 |
-- |
0.26% (94.5%) |
161.9
EV 0.421
|
| 49 |
-- |
0.25% (94.7%) |
187.7
EV 0.469
|
| 50 |
-- |
0.25% (95.0%) |
174.3
EV 0.436
|
| 51 |
-- |
0.24% (95.2%) |
542.4
EV 1.302
|
| 52 |
-- |
0.23% (95.4%) |
127
EV 0.292
|
| 53 |
-- |
0.22% (95.6%) |
191.9
EV 0.422
|
| 54 |
-- |
0.22% (95.9%) |
78
EV 0.172
|
| 55 |
-- |
0.21% (96.1%) |
510
EV 1.071
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.3%) |
68.8
EV 0.144
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.5%) |
65.2
EV 0.137
|
| 58 |
-- |
0.2% (96.7%) |
307.8
EV 0.616
|
| 59 |
-- |
0.2% (96.9%) |
392.7
EV 0.785
|
| 60 |
-- |
0.19% (97.1%) |
432.5
EV 0.822
|
| 61 |
-- |
0.18% (97.3%) |
50.2
EV 0.09
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.4%) |
253.1
EV 0.405
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.6%) |
421.8
EV 0.633
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.7%) |
149.2
EV 0.224
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.9%) |
355.9
EV 0.498
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.0%) |
383.9
EV 0.461
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.1%) |
237.3
EV 0.285
|
|
西舘 健
A2 / 東京 / 54.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .23 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.27 (2連 36.84% / 3連 52.63%) | 機力 | M:52(34.72%) B:18(33.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.21 | 4 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.21 | 1 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.27 | 5 |
|
尾形 栄治
B1 / 東京 / 54.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .31 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.25 (2連 24.14% / 3連 35.63%) | 機力 | M:64(30.56%) B:32(30.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.24 | 6 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.12 | 1 |
|
栗城 匠
A1 / 東京 / 52.2kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .25 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.57 (2連 47.13% / 3連 66.67%) | 機力 | M:18(39.44%) B:49(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 6 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.05 | 1 |
|
佐藤 右京
B1 / 東京 / 55.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .33 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.30 (2連 10.81% / 3連 24.32%) | 機力 | M:61(35.81%) B:15(28.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.33 | 4 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.25 | 2 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.34 | 1 |
|
大塚 雅治
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .26 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.88 (2連 18.42% / 3連 34.21%) | 機力 | M:50(30.43%) B:70(36.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.25 | 6 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.24 | 6 |
|
大西 賢
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .29 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.00 (2連 17.24% / 3連 31.03%) | 機力 | M:58(32.65%) B:31(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.26 | 5 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.13 | エ |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.04 | 1 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.07 | 5 |