| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-04 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:37 |
| データ作成 | 2026-01-04 15:27:22 | ||
| 3連単 |
--
Sim #10
(2.66% / 41.2%)
|
払戻 | ¥1,720 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-04 23:47:12 | ||
展開の理由:
地元三重の浜野が平均ST 0.18に対し展示0.07と踏み込んでいる。atk_coef 1.126はメンバー最高値であり、向かい風を味方につけた速攻の主導権を握る蓋然性が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。3号艇浜野がスリット後に覗く形になり、2号艇小池を叩きに行く展開。1号艇藤田はこれに抵抗して先マイを急ぐ形か。
支配的メカニズム:
3コースの攻撃による外連動(Pattern 3-B)および、1号艇の抵抗に伴う懐の空きを突く5コース安達の差し(Pattern 5-A)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.827と高く、1コース藤田の1着率がシミュレーション上で45.3%と過信できない。向かい風6mの津特有の難コンディションに加え、3号艇浜野の攻め(勝ち方分布まくり22.9%)による展開波乱の可能性が高いため、的中率を確保しつつEV重視の分散投資が最適と判断した。
| SD閾値 | 9.4539 | Entropy | 0.8274 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.7% | Top5合計 | 27.14% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.78% / 差し 14.99% / まくり 22.9% / まくり差し 16.34% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 108.06
| 結果 |
-- (¥1,720)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 33.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.78% / 差し: 14.99% / まくり: 22.9% / まくり差し: 16.34% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 45.3% | 53.6% (8.3%) | 59.4% (5.8%) | |
| 14.1% | 44.4% (30.3%) | 71.8% (27.4%) | |
| 23.9% | 53.6% (29.6%) | 74.1% (20.5%) | |
| 3% | 13.6% (10.6%) | 30.5% (16.9%) | |
| 13.2% | 30.2% (16.9%) | 46.2% (16%) | |
| 0.4% | 4.7% (4.3%) | 18% (13.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.7% (9.7%) |
11.8
EV 1.145
|
| 2 |
-- |
7.93% (17.6%) |
7.7
EV 0.611
|
| 3 |
-- |
3.24% (20.9%) |
13
EV 0.421
|
| 4 |
-- |
3.15% (24.0%) |
22
EV 0.693
|
| 5 |
-- |
3.12% (27.1%) |
153.9
EV 4.802
|
| 6 |
-- |
3.04% (30.2%) |
95.5
EV 2.903
|
| 7 |
-- |
2.91% (33.1%) |
36
EV 1.048
|
| 8 |
-- |
2.79% (35.9%) |
42.6
EV 1.189
|
| 9 |
-- |
2.68% (38.6%) |
171
EV 4.583
|
| 10 |
🎯
-- |
2.66% (41.2%) |
12.7
EV 0.338
|
| 11 |
-- |
2.52% (43.7%) |
136.3
EV 3.435
|
| 12 |
-- |
2.41% (46.2%) |
51.6
EV 1.244
|
| 13 |
-- |
2.33% (48.5%) |
153
EV 3.565
|
| 14 |
-- |
2% (50.5%) |
31.9
EV 0.638
|
| 15 |
-- |
1.99% (52.5%) |
29.4
EV 0.585
|
| 16 |
-- |
1.98% (54.5%) |
61.5
EV 1.218
|
| 17 |
-- |
1.88% (56.3%) |
286.5
EV 5.386
|
| 18 |
-- |
1.82% (58.2%) |
118.9
EV 2.164
|
| 19 |
-- |
1.8% (60.0%) |
55.9
EV 1.006
|
| 20 |
-- |
1.57% (61.5%) |
57.9
EV 0.909
|
| 21 |
-- |
1.53% (63.1%) |
330.4
EV 5.055
|
| 22 |
-- |
1.48% (64.5%) |
76.5
EV 1.132
|
| 23 |
-- |
1.45% (66.0%) |
70
EV 1.015
|
| 24 |
-- |
1.43% (67.4%) |
43.4
EV 0.621
|
| 25 |
-- |
1.31% (68.7%) |
52.5
EV 0.688
|
| 26 |
-- |
1.28% (70.0%) |
87.5
EV 1.12
|
| 27 |
-- |
1.17% (71.2%) |
13.8
EV 0.161
|
| 28 |
-- |
1.15% (72.3%) |
191
EV 2.197
|
| 29 |
-- |
1.03% (73.4%) |
28.2
EV 0.29
|
| 30 |
-- |
1.01% (74.4%) |
279.1
EV 2.819
|
| 31 |
-- |
1% (75.4%) |
288
EV 2.88
|
| 32 |
-- |
0.93% (76.3%) |
528.1
EV 4.911
|
| 33 |
-- |
0.87% (77.2%) |
101.8
EV 0.886
|
| 34 |
-- |
0.8% (78.0%) |
101.4
EV 0.811
|
| 35 |
-- |
0.79% (78.8%) |
134.3
EV 1.061
|
| 36 |
-- |
0.75% (79.5%) |
93.5
EV 0.701
|
| 37 |
-- |
0.71% (80.2%) |
140.6
EV 0.998
|
| 38 |
-- |
0.68% (80.9%) |
94.5
EV 0.643
|
| 39 |
-- |
0.68% (81.6%) |
441.5
EV 3.002
|
| 40 |
-- |
0.67% (82.2%) |
171
EV 1.146
|
| 41 |
-- |
0.67% (82.9%) |
252.9
EV 1.694
|
| 42 |
-- |
0.64% (83.6%) |
180.1
EV 1.153
|
| 43 |
-- |
0.64% (84.2%) |
266.6
EV 1.706
|
| 44 |
-- |
0.63% (84.8%) |
104.8
EV 0.66
|
| 45 |
-- |
0.62% (85.4%) |
187.7
EV 1.164
|
| 46 |
-- |
0.62% (86.1%) |
494.2
EV 3.064
|
| 47 |
-- |
0.61% (86.7%) |
77.7
EV 0.474
|
| 48 |
-- |
0.59% (87.3%) |
156.5
EV 0.923
|
| 49 |
-- |
0.56% (87.8%) |
19.2
EV 0.108
|
| 50 |
-- |
0.55% (88.4%) |
237.3
EV 1.305
|
| 51 |
-- |
0.55% (88.9%) |
665
EV 3.658
|
| 52 |
-- |
0.52% (89.4%) |
108.8
EV 0.566
|
| 53 |
-- |
0.52% (90.0%) |
99.5
EV 0.517
|
| 54 |
-- |
0.51% (90.5%) |
208.7
EV 1.064
|
| 55 |
-- |
0.49% (91.0%) |
363.9
EV 1.783
|
| 56 |
-- |
0.49% (91.5%) |
27.1
EV 0.133
|
| 57 |
-- |
0.48% (91.9%) |
69
EV 0.331
|
| 58 |
-- |
0.41% (92.3%) |
159.8
EV 0.655
|
| 59 |
-- |
0.41% (92.8%) |
161.7
EV 0.663
|
| 60 |
-- |
0.39% (93.1%) |
292.7
EV 1.142
|
| 61 |
-- |
0.39% (93.5%) |
49.3
EV 0.192
|
| 62 |
-- |
0.35% (93.9%) |
27.9
EV 0.098
|
| 63 |
-- |
0.34% (94.2%) |
387.5
EV 1.318
|
| 64 |
-- |
0.31% (94.5%) |
334.5
EV 1.037
|
| 65 |
-- |
0.3% (94.8%) |
489.7
EV 1.469
|
| 66 |
-- |
0.29% (95.1%) |
124.4
EV 0.361
|
| 67 |
-- |
0.29% (95.4%) |
109.2
EV 0.317
|
| 68 |
-- |
0.26% (95.7%) |
153.4
EV 0.399
|
| 69 |
-- |
0.24% (95.9%) |
544.1
EV 1.306
|
| 70 |
-- |
0.23% (96.1%) |
269.3
EV 0.619
|
| 71 |
-- |
0.22% (96.4%) |
508.2
EV 1.118
|
| 72 |
-- |
0.22% (96.6%) |
210.4
EV 0.463
|
| 73 |
-- |
0.22% (96.8%) |
320.6
EV 0.705
|
| 74 |
-- |
0.19% (97.0%) |
109.7
EV 0.208
|
| 75 |
-- |
0.18% (97.2%) |
387.5
EV 0.698
|
| 76 |
-- |
0.18% (97.4%) |
718.2
EV 1.293
|
| 77 |
-- |
0.17% (97.5%) |
208.7
EV 0.355
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.7%) |
257.7
EV 0.412
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.8%) |
160.3
EV 0.24
|
| 80 |
-- |
0.15% (98.0%) |
619.1
EV 0.929
|
| 81 |
-- |
0.15% (98.1%) |
320.6
EV 0.481
|
| 82 |
-- |
0.15% (98.3%) |
300.9
EV 0.451
|
| 83 |
-- |
0.15% (98.4%) |
437.9
EV 0.657
|
| 84 |
-- |
0.14% (98.6%) |
727.9
EV 1.019
|
| 85 |
-- |
0.14% (98.7%) |
396.1
EV 0.555
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.8%) |
549.6
EV 0.714
|
| 87 |
-- |
0.13% (99.0%) |
273.4
EV 0.355
|
| 88 |
-- |
0.12% (99.1%) |
538.7
EV 0.646
|
| 89 |
-- |
0.1% (99.2%) |
464.3
EV 0.464
|
|
藤田 竜弘
A2 / 静岡 / 56.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 31.43% / 3連 51.43%) | 機力 | M:67(0.00%) B:72(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.17 | 2 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.20 | 2 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.06 | 1 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.16 | 5 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.26 | 1 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.29 | 3 |
| 5日目 | 11 | 3 | 0.28 | 4 |
| 6日目 | 4 | 2 | 0.09 | 3 |
|
小池 哲也
A1 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.14 (2連 42.66% / 3連 62.94%) | 機力 | M:64(0.00%) B:18(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 3 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.08 | 3 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.06 | 1 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.21 | 3 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.20 | 4 |
| 4日目 | 10 | 4 | 0.25 | 1 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.05 | 1 |
| 5日目 | 10 | 3 | 0.24 | 4 |
| 6日目 | 3 | 4 | 0.08 | 1 |
|
浜野 孝志
A2 / 三重 / 55.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.72 (2連 37.96% / 3連 57.66%) | 機力 | M:61(30.00%) B:44(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.10 | 2 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.14 | 2 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.37 | 5 |
| 6日目 | 8 | 1 | 0.18 | 1 |
|
中北 将史
B1 / 三重 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.25 (2連 30.63% / 3連 47.75%) | 機力 | M:11(0.00%) B:38(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.02 | 1 |
| 5日目 | 3 | 1 | 0.20 | 2 |
| 5日目 | 10 | 5 | 0.23 | 5 |
| 6日目 | 5 | 2 | 0.28 | 2 |
|
安達 裕樹
A1 / 三重 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.01 (2連 41.59% / 3連 59.29%) | 機力 | M:59(28.57%) B:29(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.27 | 4 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.32 | 2 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.06 | 3 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 10 | 1 | 0.22 | 3 |
| 5日目 | 9 | 5 | 0.07 | 5 |
| 6日目 | 1 | 1 | 0.17 | 1 |
|
宇留田 翔平
A2 / 三重 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.04 (2連 44.64% / 3連 59.82%) | 機力 | M:47(50.00%) B:20(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.27 | 5 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.06 | 4 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.08 | 5 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.16 | 2 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.14 | 1 |
| 6日目 | 6 | 1 | 0.15 | 1 |