| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-04 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:22 |
| データ作成 | 2026-01-04 13:13:43 | ||
| 3連単 |
--
Sim #14
(1.75% / 52.2%)
|
払戻 | ¥2,540 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-04 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示進入で5号艇を叩いて4コースカドを奪取。当地勝率8.31、平均ST0.12という圧倒的な実力とスタート力を持ち、スリット後に内3艇を脅かす展開の起点となる。
スリット予測:
123/654の枠なり崩れ。カドの6号艇が0.10台の鋭いスタートで覗き、内3艇が風の影響で後手に回る展開を予測。
支配的メカニズム:
カド6号艇の仕掛けに対し、1号艇が抵抗してターンが膨らむ隙を3コース伊藤が差す、あるいは連動する大外4号艇が浮上する物理スジ(Pattern 1-Bおよび3-Bの複合)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.825と高く、1コース艇(中村)の絶対的な信頼度が今節の成績からやや揺らいでいる。ただし、期待値(EV)が1.0を超える買い目が中穴圏内に豊富に存在し、特に当地勝率が突出している6号艇・守田のカド進入(123/654予測)による展開の変動が利益の源泉となると判断した。
| SD閾値 | 10.5 | Entropy | 0.8254 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.06% | Top5合計 | 28.71% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.55% / 差し 10.16% / まくり 16.75% / まくり差し 19.55% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 96.19
| 結果 |
-- (¥2,540)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.55% / 差し: 10.16% / まくり: 16.75% / まくり差し: 19.55% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.8% | 66.4% (13.6%) | 72.9% (6.5%) | |
| 12% | 26.7% (14.7%) | 44.7% (18%) | |
| 15.5% | 45.1% (29.6%) | 68.1% (23%) | |
| 8.6% | 34.8% (26.3%) | 59.5% (24.6%) | |
| 0.5% | 1.4% (0.9%) | 9.9% (8.5%) | |
| 10.6% | 25.5% (14.9%) | 44.8% (19.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.06% (8.1%) |
26.9
EV 2.168
|
| 2 |
-- |
6.58% (14.6%) |
31.5
EV 2.073
|
| 3 |
-- |
5.24% (19.9%) |
64.4
EV 3.375
|
| 4 |
-- |
5.03% (24.9%) |
32.5
EV 1.635
|
| 5 |
-- |
3.8% (28.7%) |
48.8
EV 1.854
|
| 6 |
-- |
3.6% (32.3%) |
12.3
EV 0.443
|
| 7 |
-- |
3.41% (35.7%) |
28.4
EV 0.968
|
| 8 |
-- |
3.26% (39.0%) |
34.5
EV 1.125
|
| 9 |
-- |
2.96% (41.9%) |
29.6
EV 0.876
|
| 10 |
-- |
2.74% (44.7%) |
13.1
EV 0.359
|
| 11 |
-- |
1.96% (46.6%) |
88
EV 1.725
|
| 12 |
-- |
1.94% (48.6%) |
29.8
EV 0.578
|
| 13 |
-- |
1.83% (50.4%) |
76.4
EV 1.398
|
| 14 |
🎯
-- |
1.75% (52.2%) |
24.4
EV 0.427
|
| 15 |
-- |
1.67% (53.8%) |
86.6
EV 1.446
|
| 16 |
-- |
1.57% (55.4%) |
246.4
EV 3.868
|
| 17 |
-- |
1.47% (56.9%) |
84.6
EV 1.244
|
| 18 |
-- |
1.45% (58.3%) |
231
EV 3.35
|
| 19 |
-- |
1.39% (59.7%) |
98.1
EV 1.364
|
| 20 |
-- |
1.38% (61.1%) |
127.4
EV 1.758
|
| 21 |
-- |
1.33% (62.4%) |
128.9
EV 1.714
|
| 22 |
-- |
1.26% (63.7%) |
89.4
EV 1.126
|
| 23 |
-- |
1.24% (64.9%) |
102.6
EV 1.272
|
| 24 |
-- |
1.18% (66.1%) |
156.1
EV 1.842
|
| 25 |
-- |
1.18% (67.3%) |
56.5
EV 0.667
|
| 26 |
-- |
1.17% (68.5%) |
85.3
EV 0.998
|
| 27 |
-- |
1.17% (69.6%) |
93.9
EV 1.099
|
| 28 |
-- |
1.11% (70.7%) |
79.2
EV 0.879
|
| 29 |
-- |
1.06% (71.8%) |
98.1
EV 1.04
|
| 30 |
-- |
1.05% (72.8%) |
198
EV 2.079
|
| 31 |
-- |
1.03% (73.9%) |
24.8
EV 0.255
|
| 32 |
-- |
0.97% (74.8%) |
51.1
EV 0.496
|
| 33 |
-- |
0.95% (75.8%) |
264
EV 2.508
|
| 34 |
-- |
0.95% (76.7%) |
257.8
EV 2.449
|
| 35 |
-- |
0.85% (77.6%) |
74.9
EV 0.637
|
| 36 |
-- |
0.84% (78.4%) |
76.4
EV 0.642
|
| 37 |
-- |
0.81% (79.2%) |
316.8
EV 2.566
|
| 38 |
-- |
0.8% (80.0%) |
68.4
EV 0.547
|
| 39 |
-- |
0.76% (80.8%) |
49.2
EV 0.374
|
| 40 |
-- |
0.71% (81.5%) |
181.7
EV 1.29
|
| 41 |
-- |
0.7% (82.2%) |
178.8
EV 1.252
|
| 42 |
-- |
0.67% (82.9%) |
80.3
EV 0.538
|
| 43 |
-- |
0.67% (83.6%) |
277.2
EV 1.857
|
| 44 |
-- |
0.66% (84.2%) |
284.3
EV 1.876
|
| 45 |
-- |
0.65% (84.9%) |
90.8
EV 0.59
|
| 46 |
-- |
0.65% (85.5%) |
168
EV 1.092
|
| 47 |
-- |
0.64% (86.2%) |
52
EV 0.333
|
| 48 |
-- |
0.63% (86.8%) |
184.8
EV 1.164
|
| 49 |
-- |
0.63% (87.4%) |
23.7
EV 0.149
|
| 50 |
-- |
0.62% (88.0%) |
93.1
EV 0.577
|
| 51 |
-- |
0.59% (88.6%) |
140.3
EV 0.828
|
| 52 |
-- |
0.58% (89.2%) |
73.4
EV 0.426
|
| 53 |
-- |
0.56% (89.8%) |
23.1
EV 0.129
|
| 54 |
-- |
0.56% (90.3%) |
176
EV 0.986
|
| 55 |
-- |
0.55% (90.9%) |
77
EV 0.424
|
| 56 |
-- |
0.55% (91.4%) |
205.3
EV 1.129
|
| 57 |
-- |
0.51% (91.9%) |
103.6
EV 0.528
|
| 58 |
-- |
0.49% (92.4%) |
48.6
EV 0.238
|
| 59 |
-- |
0.48% (92.9%) |
83.3
EV 0.4
|
| 60 |
-- |
0.47% (93.4%) |
51.5
EV 0.242
|
| 61 |
-- |
0.45% (93.8%) |
165.5
EV 0.745
|
| 62 |
-- |
0.38% (94.2%) |
67.2
EV 0.255
|
| 63 |
-- |
0.37% (94.6%) |
462
EV 1.709
|
| 64 |
-- |
0.37% (94.9%) |
235.9
EV 0.873
|
| 65 |
-- |
0.32% (95.3%) |
27.1
EV 0.087
|
| 66 |
-- |
0.3% (95.6%) |
176
EV 0.528
|
| 67 |
-- |
0.29% (95.9%) |
235.9
EV 0.684
|
| 68 |
-- |
0.29% (96.1%) |
156.1
EV 0.453
|
| 69 |
-- |
0.28% (96.4%) |
100.8
EV 0.282
|
| 70 |
-- |
0.27% (96.7%) |
163
EV 0.44
|
| 71 |
-- |
0.26% (97.0%) |
410.7
EV 1.068
|
| 72 |
-- |
0.24% (97.2%) |
74.4
EV 0.179
|
| 73 |
-- |
0.24% (97.4%) |
85.9
EV 0.206
|
| 74 |
-- |
0.23% (97.7%) |
163
EV 0.375
|
| 75 |
-- |
0.23% (97.9%) |
90.8
EV 0.209
|
| 76 |
-- |
0.22% (98.1%) |
97.2
EV 0.214
|
| 77 |
-- |
0.2% (98.3%) |
235.9
EV 0.472
|
| 78 |
-- |
0.16% (98.5%) |
112
EV 0.179
|
| 79 |
-- |
0.13% (98.6%) |
252
EV 0.328
|
| 80 |
-- |
0.12% (98.7%) |
241
EV 0.289
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.8%) |
284.3
EV 0.341
|
| 82 |
-- |
0.11% (99.0%) |
316.8
EV 0.348
|
|
中村 有裕
A2 / 滋賀 / 56.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .10 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.11 (2連 44.90% / 3連 62.24%) | 機力 | M:11(37.97%) B:26(33.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.27 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.18 | 2 |
|
吉川 晴人
A2 / 滋賀 / 54.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .19 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.80 (2連 37.04% / 3連 59.26%) | 機力 | M:73(32.80%) B:69(32.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.23 | 4 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.22 | 6 |
|
伊藤 喜智
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .05 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 27.40% / 3連 39.73%) | 機力 | M:67(33.58%) B:68(38.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.09 | 2 |
|
福田 宗平
A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .04 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.39 (2連 45.95% / 3連 72.07%) | 機力 | M:13(35.87%) B:33(36.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.13 | 1 |
|
市川 健太
B1 / 滋賀 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.87 (2連 29.13% / 3連 40.78%) | 機力 | M:18(29.45%) B:66(35.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.15 | 4 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.14 | 6 |
|
守田 俊介
A1 / 滋賀 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .11 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.12 (2連 52.04% / 3連 68.37%) | 機力 | M:54(24.24%) B:51(26.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.08 | 5 |