| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-04 | 会場 | 住之江 (12) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:59 |
| データ作成 | 2026-01-04 10:53:40 | ||
| 3連単 |
--
Sim #14
(2.29% / 68.4%)
|
払戻 | ¥6,110 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 20 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-04 23:47:12 | ||
展開の理由:
A1級の井上は当地2連率45.38%と高く、展示タイム6.69も抜けています。1号艇がF1で踏み込めない場合、ジカ差しで主導権を握る breaker となります。
スリット予測:
枠なり123/456。3号艇原田が攻め手となるが、2号艇井上の壁が厚く、1-2のスリット並走から1マークへ突入する形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)および Pattern 2-A(2コース差しによる1の残し)が支配的。横風の影響で差しが入りやすい物理条件下にあります。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7302と低く、上位3名の能力が突出しています。1号艇宮迫がF1を抱えているものの、格上の2号艇井上が壁兼対抗として機能し、内枠決着の蓋然性が極めて高いため、点数を絞った厚張りを推奨します。
| SD閾値 | 12.99 | Entropy | 0.7302 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.26% | Top5合計 | 38.31% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 39.49% / 差し 23.68% / まくり 22.37% / まくり差し 14.47% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 60.87
| 結果 |
-- (¥6,110)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 37.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 39.49% / 差し: 23.68% / まくり: 22.37% / まくり差し: 14.47% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 38.6% | 61.3% (22.7%) | 72.5% (11.2%) | |
| 35.1% | 74.7% (39.6%) | 88.4% (13.7%) | |
| 15.7% | 41.2% (25.5%) | 69.6% (28.4%) | |
| 2.5% | 4.2% (1.7%) | 9.1% (4.9%) | |
| 6.8% | 16% (9.1%) | 40.6% (24.6%) | |
| 1.4% | 2.7% (1.3%) | 19.8% (17.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.26% (13.3%) |
16.5
EV 2.188
|
| 2 |
-- |
7.4% (20.7%) |
11.8
EV 0.873
|
| 3 |
-- |
6.56% (27.2%) |
16.8
EV 1.102
|
| 4 |
-- |
5.98% (33.2%) |
45.4
EV 2.715
|
| 5 |
-- |
5.11% (38.3%) |
9.3
EV 0.475
|
| 6 |
-- |
4.72% (43.0%) |
9.8
EV 0.463
|
| 7 |
-- |
4.13% (47.2%) |
16.6
EV 0.686
|
| 8 |
-- |
3.96% (51.1%) |
83.3
EV 3.299
|
| 9 |
-- |
3.33% (54.5%) |
48.6
EV 1.618
|
| 10 |
-- |
3.32% (57.8%) |
79.2
EV 2.629
|
| 11 |
-- |
3.22% (61.0%) |
42.2
EV 1.359
|
| 12 |
-- |
2.77% (63.8%) |
56.8
EV 1.573
|
| 13 |
-- |
2.39% (66.2%) |
85.1
EV 2.034
|
| 14 |
🎯
-- |
2.29% (68.4%) |
52
EV 1.191
|
| 15 |
-- |
2.17% (70.6%) |
10.1
EV 0.219
|
| 16 |
-- |
2.03% (72.6%) |
191.4
EV 3.885
|
| 17 |
-- |
1.84% (74.5%) |
48.3
EV 0.889
|
| 18 |
-- |
1.39% (75.9%) |
175.6
EV 2.441
|
| 19 |
-- |
1.32% (77.2%) |
44.7
EV 0.59
|
| 20 |
-- |
1.13% (78.3%) |
13.2
EV 0.149
|
| 21 |
-- |
1.12% (79.4%) |
56.1
EV 0.628
|
| 22 |
-- |
1.1% (80.5%) |
95.2
EV 1.047
|
| 23 |
-- |
1.01% (81.6%) |
66.7
EV 0.674
|
| 24 |
-- |
0.99% (82.5%) |
50.4
EV 0.499
|
| 25 |
-- |
0.97% (83.5%) |
56.4
EV 0.547
|
| 26 |
-- |
0.89% (84.4%) |
35.6
EV 0.317
|
| 27 |
-- |
0.89% (85.3%) |
94.9
EV 0.845
|
| 28 |
-- |
0.81% (86.1%) |
74.2
EV 0.601
|
| 29 |
-- |
0.79% (86.9%) |
39.3
EV 0.31
|
| 30 |
-- |
0.73% (87.6%) |
85.7
EV 0.626
|
| 31 |
-- |
0.69% (88.3%) |
151.2
EV 1.043
|
| 32 |
-- |
0.67% (89.0%) |
292.6
EV 1.96
|
| 33 |
-- |
0.57% (89.6%) |
84.5
EV 0.482
|
| 34 |
-- |
0.57% (90.1%) |
244.8
EV 1.395
|
| 35 |
-- |
0.46% (90.6%) |
467.5
EV 2.151
|
| 36 |
-- |
0.41% (91.0%) |
148.1
EV 0.607
|
| 37 |
-- |
0.36% (91.4%) |
187.5
EV 0.675
|
| 38 |
-- |
0.34% (91.7%) |
120.8
EV 0.411
|
| 39 |
-- |
0.33% (92.0%) |
97.2
EV 0.321
|
| 40 |
-- |
0.32% (92.3%) |
313
EV 1.002
|
| 41 |
-- |
0.32% (92.7%) |
163.6
EV 0.524
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.0%) |
162.1
EV 0.486
|
| 43 |
-- |
0.3% (93.3%) |
480
EV 1.44
|
| 44 |
-- |
0.29% (93.6%) |
137.9
EV 0.4
|
| 45 |
-- |
0.28% (93.8%) |
720
EV 2.016
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.1%) |
342.8
EV 0.926
|
| 47 |
-- |
0.26% (94.4%) |
31.2
EV 0.081
|
| 48 |
-- |
0.23% (94.6%) |
46.1
EV 0.106
|
| 49 |
-- |
0.21% (94.8%) |
382.9
EV 0.804
|
| 50 |
-- |
0.21% (95.0%) |
315.7
EV 0.663
|
| 51 |
-- |
0.2% (95.2%) |
144
EV 0.288
|
| 52 |
-- |
0.2% (95.4%) |
387
EV 0.774
|
| 53 |
-- |
0.19% (95.6%) |
120.4
EV 0.229
|
| 54 |
-- |
0.18% (95.8%) |
91.8
EV 0.165
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.0%) |
642.8
EV 1.157
|
| 56 |
-- |
0.17% (96.1%) |
251.7
EV 0.428
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.3%) |
409
EV 0.695
|
| 58 |
-- |
0.16% (96.5%) |
274.8
EV 0.44
|
| 59 |
-- |
0.16% (96.6%) |
720
EV 1.152
|
| 60 |
-- |
0.15% (96.8%) |
262.7
EV 0.394
|
| 61 |
-- |
0.15% (96.9%) |
86.1
EV 0.129
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.1%) |
553.8
EV 0.831
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.2%) |
315.7
EV 0.442
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.4%) |
169
EV 0.237
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.5%) |
765.9
EV 1.072
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.6%) |
139.5
EV 0.181
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.8%) |
1161
EV 1.509
|
| 68 |
-- |
0.12% (97.9%) |
404.4
EV 0.485
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.0%) |
923
EV 1.015
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.1%) |
1125
EV 1.125
|
|
宮迫 暢彦
B1 / 大阪 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 27.96% / 3連 41.94%) | 機力 | M:13(34.59%) B:36(35.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.31 | 5 |
|
井上 忠政
A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.79 (2連 51.24% / 3連 63.64%) | 機力 | M:60(37.50%) B:13(32.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 5 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.15 | 4 |
|
原田 秀弥
B1 / 大阪 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.39 (2連 34.48% / 3連 52.87%) | 機力 | M:80(22.09%) B:87(38.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.16 | 6 |
|
有山 望
B1 / 大阪 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.07 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.11 (2連 1.82% / 3連 5.45%) | 機力 | M:53(37.28%) B:16(35.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.23 | 5 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.26 | 6 |
|
松井 友汰
A2 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.09 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 33.96% / 3連 61.32%) | 機力 | M:90(35.54%) B:95(41.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.10 | 1 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.08 | 3 |
|
新井 英孝
B1 / 大阪 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.09 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 32.93% / 3連 46.34%) | 機力 | M:62(33.33%) B:53(36.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.09 | 6 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.10 | 6 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.32 | 5 |