| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-05 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 15:50 |
| データ作成 | 2026-01-05 15:41:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(1.93% / 52.4%)
|
払戻 | ¥2,730 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 11 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-05 23:47:12 | ||
展開の理由:
平均ST0.15、攻撃係数(atk_coef)1.175と高く、今節も1着を含む安定した動き。スリット後、内にプレッシャーをかける主導権を握る存在。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1若林(将)がコンマ12前後の安定したスタートで先制。3飯山が半艇身覗く形になるが、2高野が壁として機能するかどうかが焦点。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を軸としつつ、3号艇の攻めによる展開(Pattern 3-A まくり差し)と、それによって空く懐を狙う外枠の連動を物理スジとして抽出。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.82と中程度であり、1コース若林将選手の信頼度は高いものの、3コース飯山選手の攻撃力がノイズとして期待値を押し上げている。min_bets_to_cover_percentが5点であることから、本命から中穴までを幅広くカバーするSPREAD戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 16.3 | Entropy | 0.8212 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.47% | Top5合計 | 34.02% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.5% / 差し 13.38% / まくり 14.49% / まくり差し 17.63% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 139.81
| 結果 |
-- (¥2,730)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 71.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.5% / 差し: 13.38% / まくり: 14.49% / まくり差し: 17.63% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54% | 70.2% (16.1%) | 74.8% (4.7%) | |
| 8.4% | 19.9% (11.5%) | 38% (18.1%) | |
| 22.4% | 61.4% (39%) | 83.2% (21.8%) | |
| 7.2% | 20.1% (12.9%) | 35.7% (15.6%) | |
| 5% | 13.8% (8.8%) | 31.7% (17.9%) | |
| 3% | 14.6% (11.6%) | 36.6% (22%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.47% (8.5%) |
13.2
EV 1.118
|
| 2 |
-- |
8.1% (16.6%) |
18.6
EV 1.507
|
| 3 |
-- |
6.77% (23.3%) |
10.4
EV 0.704
|
| 4 |
-- |
6.51% (29.9%) |
5.3
EV 0.345
|
| 5 |
-- |
4.17% (34.0%) |
28.2
EV 1.176
|
| 6 |
-- |
3.85% (37.9%) |
10
EV 0.385
|
| 7 |
-- |
3.47% (41.3%) |
46.7
EV 1.62
|
| 8 |
-- |
2.62% (44.0%) |
42.8
EV 1.121
|
| 9 |
-- |
2.47% (46.4%) |
31
EV 0.766
|
| 10 |
-- |
2.08% (48.5%) |
80.1
EV 1.666
|
| 11 |
-- |
1.97% (50.5%) |
32.9
EV 0.648
|
| 12 |
🎯
-- |
1.93% (52.4%) |
24.3
EV 0.469
|
| 13 |
-- |
1.68% (54.1%) |
164.6
EV 2.765
|
| 14 |
-- |
1.53% (55.6%) |
78.8
EV 1.206
|
| 15 |
-- |
1.25% (56.9%) |
77.4
EV 0.968
|
| 16 |
-- |
1.15% (58.0%) |
70.2
EV 0.807
|
| 17 |
-- |
1.13% (59.2%) |
286.3
EV 3.235
|
| 18 |
-- |
1.06% (60.2%) |
35.4
EV 0.375
|
| 19 |
-- |
1.06% (61.3%) |
100.8
EV 1.068
|
| 20 |
-- |
1.03% (62.3%) |
204.7
EV 2.108
|
| 21 |
-- |
1.01% (63.3%) |
21.8
EV 0.22
|
| 22 |
-- |
0.99% (64.3%) |
232.4
EV 2.301
|
| 23 |
-- |
0.97% (65.3%) |
556.6
EV 5.399
|
| 24 |
-- |
0.96% (66.2%) |
33.6
EV 0.323
|
| 25 |
-- |
0.94% (67.2%) |
152.5
EV 1.434
|
| 26 |
-- |
0.94% (68.1%) |
233.8
EV 2.198
|
| 27 |
-- |
0.93% (69.0%) |
62.9
EV 0.585
|
| 28 |
-- |
0.93% (70.0%) |
823.3
EV 7.657
|
| 29 |
-- |
0.91% (70.9%) |
627.3
EV 5.708
|
| 30 |
-- |
0.87% (71.8%) |
114.2
EV 0.994
|
| 31 |
-- |
0.86% (72.6%) |
380
EV 3.268
|
| 32 |
-- |
0.85% (73.5%) |
163.9
EV 1.393
|
| 33 |
-- |
0.84% (74.3%) |
44.9
EV 0.377
|
| 34 |
-- |
0.82% (75.1%) |
24.4
EV 0.2
|
| 35 |
-- |
0.81% (75.9%) |
878.2
EV 7.113
|
| 36 |
-- |
0.78% (76.7%) |
69.3
EV 0.541
|
| 37 |
-- |
0.77% (77.5%) |
107.9
EV 0.831
|
| 38 |
-- |
0.77% (78.3%) |
203.7
EV 1.568
|
| 39 |
-- |
0.74% (79.0%) |
50.7
EV 0.375
|
| 40 |
-- |
0.73% (79.7%) |
352.8
EV 2.575
|
| 41 |
-- |
0.68% (80.4%) |
454.2
EV 3.089
|
| 42 |
-- |
0.67% (81.1%) |
75.8
EV 0.508
|
| 43 |
-- |
0.66% (81.7%) |
236.6
EV 1.562
|
| 44 |
-- |
0.66% (82.4%) |
43.2
EV 0.285
|
| 45 |
-- |
0.62% (83.0%) |
179.6
EV 1.114
|
| 46 |
-- |
0.61% (83.6%) |
268.8
EV 1.64
|
| 47 |
-- |
0.61% (84.2%) |
434.3
EV 2.649
|
| 48 |
-- |
0.57% (84.8%) |
239.5
EV 1.365
|
| 49 |
-- |
0.57% (85.4%) |
166
EV 0.946
|
| 50 |
-- |
0.55% (85.9%) |
55.9
EV 0.307
|
| 51 |
-- |
0.53% (86.5%) |
963.9
EV 5.109
|
| 52 |
-- |
0.52% (87.0%) |
541.4
EV 2.815
|
| 53 |
-- |
0.5% (87.5%) |
276.3
EV 1.382
|
| 54 |
-- |
0.5% (88.0%) |
49.2
EV 0.246
|
| 55 |
-- |
0.47% (88.4%) |
506.7
EV 2.381
|
| 56 |
-- |
0.46% (88.9%) |
231.1
EV 1.063
|
| 57 |
-- |
0.45% (89.4%) |
548.9
EV 2.47
|
| 58 |
-- |
0.43% (89.8%) |
1411
EV 6.067
|
| 59 |
-- |
0.42% (90.2%) |
119
EV 0.5
|
| 60 |
-- |
0.42% (90.6%) |
292.7
EV 1.229
|
| 61 |
-- |
0.41% (91.0%) |
245.4
EV 1.006
|
| 62 |
-- |
0.41% (91.4%) |
369.3
EV 1.514
|
| 63 |
-- |
0.36% (91.8%) |
253.3
EV 0.912
|
| 64 |
-- |
0.34% (92.1%) |
464.9
EV 1.581
|
| 65 |
-- |
0.33% (92.5%) |
180.4
EV 0.595
|
| 66 |
-- |
0.32% (92.8%) |
55.7
EV 0.178
|
| 67 |
-- |
0.31% (93.1%) |
859.1
EV 2.663
|
| 68 |
-- |
0.31% (93.4%) |
963.9
EV 2.988
|
| 69 |
-- |
0.31% (93.7%) |
1520
EV 4.712
|
| 70 |
-- |
0.29% (94.0%) |
91.9
EV 0.267
|
| 71 |
-- |
0.29% (94.3%) |
526.9
EV 1.528
|
| 72 |
-- |
0.28% (94.6%) |
1129
EV 3.161
|
| 73 |
-- |
0.27% (94.9%) |
823.3
EV 2.223
|
| 74 |
-- |
0.25% (95.1%) |
243.9
EV 0.61
|
| 75 |
-- |
0.25% (95.4%) |
60.2
EV 0.151
|
| 76 |
-- |
0.24% (95.6%) |
376.4
EV 0.903
|
| 77 |
-- |
0.22% (95.8%) |
261.7
EV 0.576
|
| 78 |
-- |
0.2% (96.0%) |
731.9
EV 1.464
|
| 79 |
-- |
0.2% (96.2%) |
261.7
EV 0.523
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.4%) |
1463
EV 2.633
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.6%) |
774.9
EV 1.317
|
| 82 |
-- |
0.15% (96.7%) |
376.4
EV 0.565
|
| 83 |
-- |
0.14% (96.9%) |
859.1
EV 1.203
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.0%) |
459.5
EV 0.643
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.1%) |
304
EV 0.426
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.3%) |
617.5
EV 0.865
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.4%) |
278.3
EV 0.39
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.5%) |
500.2
EV 0.65
|
| 89 |
-- |
0.13% (97.7%) |
494
EV 0.642
|
| 90 |
-- |
0.13% (97.8%) |
526.9
EV 0.685
|
| 91 |
-- |
0.12% (97.9%) |
1411
EV 1.693
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.0%) |
429.5
EV 0.515
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.2%) |
637.4
EV 0.701
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.3%) |
1097
EV 1.207
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.4%) |
581.2
EV 0.639
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.5%) |
383.7
EV 0.384
|
|
若林 将
A1 / 東京 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.06 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.76 (2連 49.57% / 3連 66.96%) | 機力 | M:56(30.53%) B:37(36.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.17 | 3 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.08 | 4 |
|
高野 心吾
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.09 (2連 20.90% / 3連 37.31%) | 機力 | M:48(28.57%) B:54(33.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.20 | 5 |
|
飯山 泰
A1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.55 (2連 51.26% / 3連 69.75%) | 機力 | M:69(35.26%) B:76(33.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.09 | 4 |
|
若林 樹蘭
B2 / 東京 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.97 (2連 36.67% / 3連 60.00%) | 機力 | M:50(32.18%) B:26(45.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.23 | 1 |
|
川上 聡介
A2 / 愛知 / 55.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 21.98% / 3連 46.15%) | 機力 | M:38(45.56%) B:59(34.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.07 | 5 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.11 | 1 |
|
加藤 高史
A2 / 埼玉 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .19 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.96 (2連 34.00% / 3連 64.00%) | 機力 | M:46(31.22%) B:24(32.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.30 | 4 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.16 | 4 |