| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-05 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:23 |
| データ作成 | 2026-01-05 12:16:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(9.68% / 9.7%)
|
払戻 | ¥560 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-05 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
三浦は当地4コースまくり17.6%、まくり差し11.8%と攻撃力が非常に高く、atk_coefも1.174と高い。スリット後に1-2の間、または3を叩いての強襲を狙う。
スリット予測:
枠なり3対3。1, 2, 4が好スタートを放ち、3田中がやや劣勢になる中、4三浦がカドから絞りに行く隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)と、4カド三浦のまくり差しに伴う2, 6の浮上(Pattern 4-B変則)。5号艇成貞の技量不足により、4が攻めても5が連動せず、内枠の実力者が残る物理スジを採用。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7519と低く、本命サイドの信頼度が高い。1号艇古川の当地1着率(71.4%)と2号艇福島の壁性能を評価。4号艇三浦の角攻めによる波乱含みだが、期待値(EV)が特定の買い目に極端に集中しており、絞って厚く張れる構造である。
| SD閾値 | 10.4405 | Entropy | 0.7519 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.68% | Top5合計 | 37.78% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.44% / 差し 15.23% / まくり 30.06% / まくり差し 9.27% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.80
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥560)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 65.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.44% / 差し: 15.23% / まくり: 30.06% / まくり差し: 9.27% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 45.2% | 57.6% (12.4%) | 63.8% (6.2%) | |
| 22.8% | 67.8% (45%) | 82.4% (14.6%) | |
| 2.9% | 13.4% (10.5%) | 37.7% (24.3%) | |
| 24.2% | 40.7% (16.5%) | 62.4% (21.7%) | |
| 0.4% | 0.7% (0.3%) | 3.6% (2.9%) | |
| 4.5% | 19.8% (15.3%) | 50.1% (30.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
9.68% (9.7%) |
7.4
EV 0.716
|
| 2 |
-- |
9.42% (19.1%) |
14.4
EV 1.356
|
| 3 |
-- |
7.65% (26.8%) |
36.4
EV 2.785
|
| 4 |
-- |
6.55% (33.3%) |
42.2
EV 2.764
|
| 5 |
-- |
4.48% (37.8%) |
117.3
EV 5.255
|
| 6 |
-- |
3.56% (41.3%) |
15.1
EV 0.538
|
| 7 |
-- |
3.38% (44.7%) |
24.1
EV 0.815
|
| 8 |
-- |
2.6% (47.3%) |
20.2
EV 0.525
|
| 9 |
-- |
2.53% (49.9%) |
34
EV 0.86
|
| 10 |
-- |
2.53% (52.4%) |
12.7
EV 0.321
|
| 11 |
-- |
2.44% (54.8%) |
54.1
EV 1.32
|
| 12 |
-- |
2.38% (57.2%) |
26.2
EV 0.624
|
| 13 |
-- |
2.34% (59.5%) |
75.3
EV 1.762
|
| 14 |
-- |
2.28% (61.8%) |
53.9
EV 1.229
|
| 15 |
-- |
2.08% (63.9%) |
42.6
EV 0.886
|
| 16 |
-- |
1.91% (65.8%) |
65.5
EV 1.251
|
| 17 |
-- |
1.76% (67.6%) |
76.9
EV 1.353
|
| 18 |
-- |
1.68% (69.3%) |
24.6
EV 0.413
|
| 19 |
-- |
1.67% (70.9%) |
213.3
EV 3.562
|
| 20 |
-- |
1.67% (72.6%) |
54.3
EV 0.907
|
| 21 |
-- |
1.66% (74.3%) |
44.5
EV 0.739
|
| 22 |
-- |
1.45% (75.7%) |
83.3
EV 1.208
|
| 23 |
-- |
1.44% (77.1%) |
135.4
EV 1.95
|
| 24 |
-- |
1.27% (78.4%) |
37.7
EV 0.479
|
| 25 |
-- |
1.26% (79.7%) |
154.7
EV 1.949
|
| 26 |
-- |
1.24% (80.9%) |
71.4
EV 0.885
|
| 27 |
-- |
1.16% (82.1%) |
151.4
EV 1.756
|
| 28 |
-- |
1.13% (83.2%) |
312.9
EV 3.536
|
| 29 |
-- |
1.12% (84.3%) |
97.1
EV 1.088
|
| 30 |
-- |
1.09% (85.4%) |
131.6
EV 1.434
|
| 31 |
-- |
1.03% (86.4%) |
21.3
EV 0.219
|
| 32 |
-- |
0.95% (87.4%) |
293.3
EV 2.786
|
| 33 |
-- |
0.88% (88.3%) |
114.4
EV 1.007
|
| 34 |
-- |
0.83% (89.1%) |
46.9
EV 0.389
|
| 35 |
-- |
0.77% (89.9%) |
238.6
EV 1.837
|
| 36 |
-- |
0.68% (90.6%) |
46.7
EV 0.318
|
| 37 |
-- |
0.57% (91.1%) |
204
EV 1.163
|
| 38 |
-- |
0.54% (91.7%) |
107.5
EV 0.581
|
| 39 |
-- |
0.53% (92.2%) |
63.4
EV 0.336
|
| 40 |
-- |
0.52% (92.7%) |
126.8
EV 0.659
|
| 41 |
-- |
0.47% (93.2%) |
112.6
EV 0.529
|
| 42 |
-- |
0.43% (93.6%) |
131.6
EV 0.566
|
| 43 |
-- |
0.42% (94.0%) |
128
EV 0.538
|
| 44 |
-- |
0.39% (94.4%) |
97.7
EV 0.381
|
| 45 |
-- |
0.31% (94.7%) |
136.7
EV 0.424
|
| 46 |
-- |
0.28% (95.0%) |
192.9
EV 0.54
|
| 47 |
-- |
0.27% (95.3%) |
260.7
EV 0.704
|
| 48 |
-- |
0.26% (95.5%) |
167.6
EV 0.436
|
| 49 |
-- |
0.24% (95.8%) |
96.4
EV 0.231
|
| 50 |
-- |
0.22% (96.0%) |
485.6
EV 1.068
|
| 51 |
-- |
0.21% (96.2%) |
167.6
EV 0.352
|
| 52 |
-- |
0.2% (96.4%) |
312.9
EV 0.626
|
| 53 |
-- |
0.2% (96.6%) |
276.1
EV 0.552
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.8%) |
207
EV 0.414
|
| 55 |
-- |
0.19% (97.0%) |
67.7
EV 0.129
|
| 56 |
-- |
0.18% (97.2%) |
230.8
EV 0.415
|
| 57 |
-- |
0.17% (97.4%) |
118.3
EV 0.201
|
| 58 |
-- |
0.17% (97.5%) |
306.1
EV 0.52
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.7%) |
327.5
EV 0.557
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.9%) |
178.2
EV 0.285
|
| 61 |
-- |
0.15% (98.0%) |
140.8
EV 0.211
|
| 62 |
-- |
0.15% (98.2%) |
414.1
EV 0.621
|
| 63 |
-- |
0.15% (98.3%) |
299.6
EV 0.449
|
| 64 |
-- |
0.13% (98.4%) |
151.4
EV 0.197
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.6%) |
320
EV 0.384
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.7%) |
117.3
EV 0.141
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.8%) |
670.6
EV 0.671
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.9%) |
86.3
EV 0.086
|
|
古川 誠之
A2 / 愛知 / 55.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.72 (2連 41.58% / 3連 59.41%) | 機力 | M:70(30.93%) B:71(36.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.17 | 3 |
|
福島 勇樹
A1 / 東京 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .10 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.04 (2連 59.43% / 3連 73.58%) | 機力 | M:31(41.67%) B:47(37.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.08 | 2 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.10 | 1 |
|
田中 堅
B1 / 群馬 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .13 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 20.59% / 3連 35.29%) | 機力 | M:32(42.86%) B:77(29.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.24 | 6 |
|
三浦 敬太
A1 / 東京 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .13 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.83 (2連 53.33% / 3連 69.52%) | 機力 | M:63(41.29%) B:61(35.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.14 | 妨 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.19 | 2 |
|
成貞 琳平
B1 / 愛知 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .08 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.82 (2連 17.86% / 3連 33.33%) | 機力 | M:30(46.53%) B:40(35.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.11 | 5 |
|
飯山 泰
A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.55 (2連 51.26% / 3連 69.75%) | 機力 | M:69(35.26%) B:76(33.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.13 | 4 |