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レース情報

日付 2026-01-05 会場 徳山 (18)
レース 1R 発走 08:35
データ作成 2026-01-05 08:26:06

結果

3連単
1-2-5
Sim #1 (14.29% / 14.3%)
払戻 ¥1,320
人気 6 状態 final
更新 2026-01-05 23:47:12
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)0.969と今節トップクラス。今節1着もあり、5コースからのまくり差し(3.23%)でスリット後に展開を作る可能性が高い。

スリット予測:
枠なり3対3。1号艇前野が平均以上のスタートで主導権を握る。5号艇下河が鋭く伸び、内枠を牽制する形。

支配的メカニズム:
イン逃げ追走および外連動(Pattern 1-A & 1-B)。1が逃げ、壁役の2が残り、展開を突く5がヒモに絡む形が物理的に最も有力。

判断根拠:
1号艇前野の当地1着率が78.4%と極めて高く、エントロピーも0.745と低値。少点数で的中を狙える集中した確率分布であるため、資金を集中させるBET_BIGと判断した。

AI総評:
1号艇前野の逃げを不動の軸とし、物理的に裏付けのある買い目のみで構成した。特に1-2-5は的中率・回収率ともに最高評価。累積確率は44.39%に達しており、1コースの盤石さを考えれば十分な投資効率が期待できる。配分は1-2-5と1-2-6に厚く張りつつ、内枠勢の粘りを保険でカバーする戦略を推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 13.66 Entropy 0.7451
Top1 14.29% Top5合計 39.89%
勝ち方分布 逃げ 74.33% / 差し 7.92% / まくり 10.25% / まくり差し 7.51%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 22.80

1-2-3
EV 0.6102
イン逃げ / 枠なり追走
最も平穏な決着。ガミる可能性はあるが、資金回転のために押さえるべき保険。
1-2-4
EV 0.6917
イン逃げ / 枠なり追走
EVは低いが、シミュレーション上の出現率は2位。ヒモ抜け防止の必須保険。
1-2-5
EV 2.1864
イン逃げ / 展開突き
出現率トップかつEV2.0超の鉄板目。1の逃げに5が連動する物理的に最も美しいスジ。
1-2-6
EV 2.718
イン逃げ / 最内差し追走
EVが最も高く、物理的に矛盾のない内枠決着。6の3着付けはオッズ妙味も大きい。
1-3-2
EV 1.0433
イン逃げ / 枠なり追走
3コース前田が握って回り、内が残るPattern 1-Aのセオリー。
1-5-2
EV 1.3507
イン逃げ / まくり差し連動
攻め手となる5が直接2番手に食い込むパターン。Pattern 1-Bに合致。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-5
(¥1,320)
試行回数 100000 イン逃げ率 71%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 74.33% / 差し: 7.92% / まくり: 10.25% / まくり差し: 7.51%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 74.1% 83.7% (9.7%) 88.5% (4.8%)
2 8.2% 45.8% (37.6%) 67.7% (21.9%)
3 6.6% 26.2% (19.6%) 37% (10.8%)
4 5% 19.5% (14.4%) 39.1% (19.6%)
5 5.2% 20.1% (14.9%) 51% (30.9%)
6 0.9% 4.7% (3.8%) 16.6% (11.9%)

データ推奨フォーメーション

1
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-2-5
14.29% (14.3%)
15.3
EV 2.186
2
1-2-4
8.54% (22.8%)
8.1
EV 0.692
3
1-3-2
6.44% (29.3%)
16.2
EV 1.043
4
1-5-2
5.36% (34.6%)
25.2
EV 1.351
5
1-2-3
5.26% (39.9%)
11.6
EV 0.61
6
1-3-5
5.1% (45.0%)
22.1
EV 1.127
7
1-2-6
4.5% (49.5%)
60.4
EV 2.718
8
1-4-2
4.45% (53.9%)
9.2
EV 0.409
9
1-4-5
3.89% (57.8%)
11.3
EV 0.44
10
1-3-4
3.19% (61.0%)
8.1
EV 0.258
11
1-5-4
2.95% (64.0%)
25.2
EV 0.743
12
2-1-5
1.76% (65.7%)
110.1
EV 1.938
13
1-5-3
1.63% (67.4%)
44
EV 0.717
14
1-3-6
1.62% (69.0%)
77.8
EV 1.26
15
1-5-6
1.51% (70.5%)
81.3
EV 1.228
16
1-4-3
1.42% (71.9%)
13.3
EV 0.189
17
1-4-6
1.16% (73.1%)
45.7
EV 0.53
18
2-1-4
1.11% (74.2%)
71.3
EV 0.791
19
1-6-2
1.07% (75.3%)
213.3
EV 2.282
20
1-6-5
0.93% (76.2%)
204.1
EV 1.898
21
5-1-2
0.9% (77.1%)
144.6
EV 1.301
22
3-1-5
0.69% (77.8%)
144.6
EV 0.998
23
4-2-5
0.65% (78.4%)
171.6
EV 1.115
24
5-2-1
0.65% (79.1%)
188.8
EV 1.227
25
3-2-5
0.63% (79.7%)
484.1
EV 3.05
26
2-1-3
0.61% (80.3%)
85.2
EV 0.52
27
4-1-2
0.59% (80.9%)
51.4
EV 0.303
28
2-3-5
0.58% (81.5%)
563.6
EV 3.269
29
3-4-5
0.56% (82.0%)
271.6
EV 1.521
30
2-1-6
0.55% (82.6%)
288.2
EV 1.585
31
5-1-4
0.55% (83.1%)
118
EV 0.649
32
3-1-2
0.54% (83.7%)
104.3
EV 0.563
33
1-6-4
0.51% (84.2%)
200.8
EV 1.024
34
4-1-5
0.51% (84.7%)
43.2
EV 0.22
35
2-4-5
0.48% (85.2%)
271.6
EV 1.304
36
4-2-1
0.48% (85.7%)
122.2
EV 0.587
37
2-5-1
0.47% (86.1%)
199.8
EV 0.939
38
5-2-4
0.45% (86.6%)
307
EV 1.382
39
3-2-1
0.44% (87.0%)
204.1
EV 0.898
40
3-1-4
0.42% (87.4%)
62.5
EV 0.263
41
2-3-1
0.41% (87.9%)
204.1
EV 0.837
42
3-2-4
0.4% (88.3%)
320
EV 1.28
43
3-4-2
0.4% (88.7%)
269.7
EV 1.079
44
4-5-2
0.4% (89.1%)
134.3
EV 0.537
45
2-4-1
0.38% (89.4%)
162.7
EV 0.618
46
3-5-4
0.38% (89.8%)
434
EV 1.649
47
3-5-2
0.38% (90.2%)
490.4
EV 1.864
48
5-4-2
0.36% (90.6%)
290.5
EV 1.046
49
2-3-4
0.36% (90.9%)
271.6
EV 0.978
50
2-5-4
0.33% (91.2%)
322.7
EV 1.065
51
3-4-1
0.31% (91.6%)
119.1
EV 0.369
52
4-3-2
0.31% (91.9%)
292.7
EV 0.907
53
5-3-2
0.31% (92.2%)
755.3
EV 2.341
54
1-6-3
0.29% (92.5%)
279.7
EV 0.811
55
3-5-1
0.29% (92.8%)
325.5
EV 0.944
56
4-3-5
0.28% (93.0%)
317.3
EV 0.888
57
5-1-3
0.27% (93.3%)
251.7
EV 0.68
58
5-1-6
0.27% (93.6%)
352.9
EV 0.953
59
4-5-1
0.26% (93.8%)
73.3
EV 0.191
60
5-4-1
0.26% (94.1%)
141.4
EV 0.368
61
4-2-3
0.24% (94.3%)
297.3
EV 0.714
62
5-3-1
0.24% (94.6%)
524.5
EV 1.259
63
3-1-6
0.23% (94.8%)
312.1
EV 0.718
64
5-2-3
0.23% (95.0%)
539.5
EV 1.241
65
4-2-6
0.23% (95.3%)
393.3
EV 0.905
66
3-2-6
0.22% (95.5%)
755.3
EV 1.662
67
5-2-6
0.21% (95.7%)
406
EV 0.853
68
3-5-6
0.2% (95.9%)
726.2
EV 1.452
69
4-3-1
0.2% (96.1%)
119.1
EV 0.238
70
2-5-6
0.19% (96.3%)
524.5
EV 0.997
71
4-1-6
0.18% (96.5%)
139.3
EV 0.251
72
3-4-6
0.17% (96.6%)
572.2
EV 0.973
73
2-5-3
0.17% (96.8%)
609.1
EV 1.035
74
2-4-6
0.17% (97.0%)
651.1
EV 1.107
75
4-1-3
0.16% (97.1%)
62.6
EV 0.1
76
2-3-6
0.16% (97.3%)
878.2
EV 1.405
77
5-3-4
0.14% (97.4%)
770.7
EV 1.079
78
2-4-3
0.14% (97.6%)
297.3
EV 0.416
79
4-5-6
0.13% (97.7%)
181.5
EV 0.236
80
6-1-2
0.12% (97.8%)
921.1
EV 1.105
81
3-6-5
0.12% (97.9%)
821
EV 0.985
82
6-1-5
0.12% (98.1%)
993.8
EV 1.193
83
4-5-3
0.11% (98.2%)
256.9
EV 0.283
84
2-6-1
0.1% (98.3%)
1180
EV 1.18
85
2-6-5
0.1% (98.4%)
839.2
EV 0.839
選手情報開く
前野  竜一 A2 / 山口 / 57.1kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .27 (6.92) 事故 F0 / L0
勝率 5.73 (2連 36.54% / 3連 56.73%) 機力 M:32(32.53%) B:32(30.77%)
R進入ST
1日目 6 5 0.15
1日目 12 2 0.11
2日目 2 4 0.21
2日目 8 3 0.21
3日目 4 1 0.27
加木   郁 B1 / 山口 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .14 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 4.38 (2連 20.73% / 3連 35.37%) 機力 M:49(34.59%) B:12(41.03%)
R進入ST
1日目 1 4 0.27
1日目 10 1 0.19
2日目 2 3 0.22
2日目 11 6 0.21
3日目 9 5 0.29
前田 健太郎 B1 / 福岡 / 55.5kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .18 (7.01) 事故 F0 / L0
勝率 4.38 (2連 23.61% / 3連 41.67%) 機力 M:29(41.22%) B:27(31.71%)
R進入ST
1日目 5 6 0.27
2日目 1 6 0.13
2日目 8 2 0.21
3日目 6 5 0.15
大賀 龍之介 B1 / 福岡 / 53.6kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .22 (6.92) 事故 F0 / L0
勝率 5.10 (2連 36.56% / 3連 49.46%) 機力 M:69(45.75%) B:14(27.03%)
R進入ST
1日目 7 5 0.10
2日目 4 6 0.15
2日目 9 2 0.29
3日目 9 2 0.09
下河  雅史 B1 / 福岡 / 55.3kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .07 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 4.61 (2連 24.76% / 3連 42.86%) 機力 M:65(33.12%) B:62(43.33%)
R進入ST
1日目 2 6 0.26
1日目 7 3 0.04
2日目 3 4 0.38
3日目 3 3 0.23
佐藤  駿介 B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .14 (6.92) 事故 F0 / L0
勝率 3.06 (2連 10.45% / 3連 22.39%) 機力 M:16(31.39%) B:25(35.00%)
R進入ST
1日目 1 3 0.25
2日目 4 4 0.14
2日目 8 1 0.31
3日目 5 5 0.15