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レース情報

日付 2026-01-05 会場 下関 (19)
レース 10R 発走 19:42
データ作成 2026-01-05 19:31:01

結果

3連単
6-1-3
Sim #30 (0.78% / 82.4%)
払戻 ¥1,910
人気 5 状態 final
更新 2026-01-05 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示タイム6.81かつスタート.07の好気配。atk_coefも1.08と高く、スリット後に先制して展開を作る可能性が極めて高い。

スリット予測:
枠なり進入。3号艇・4号艇が好スタートから1, 2コースを圧迫するが、1号艇木下も当地3連率85%超の安定感で抵抗する形。

支配的メカニズム:
3号艇茶谷の攻めに1号艇が応戦する「Pattern 1-B: 抵抗して逃げ」または「Pattern 3-A: まくり差し」の物理スジが濃厚。6号艇笠置のチルト3.0は驚異だが、1号艇の壁が機能すれば3着までの展開。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.76と比較的低く、1号艇の1着率が50%を超えている。かつ、min_bets_to_cover_percentが小さく、上位数点に確率が集中しているため、厚張りが可能な構造である。勝ち方分布でも逃げが52%と支配的。

AI総評:
1号艇木下のイン信頼度と3号艇茶谷の攻撃力を軸としたBET_BIG戦略です。累積的中確率は約36%を確保。6号艇笠置のチルト3.0による一撃は魅力的ですが、物理スジ的に1号艇が抵抗した場合に外マイで3着に粘る程度の評価に留め、上位EVが集中する1-2,3ラインに厚く張る構成としています。1-3-2, 1-2-3の高EVが刺されば大幅な利益が見込めます。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 7.5 Entropy 0.7627
Top1 11.15% Top5合計 38.39%
勝ち方分布 逃げ 52.13% / 差し 14.48% / まくり 19.05% / まくり差し 14.34%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 24.38

1-2-3
EV 2.4666
イン逃げ / 平和な追走
Pattern 1-Aの王道スジ。EVが2.4倍を超えており、的中時の回収インパクトが強い。
確率 6.89% オッズ 35.8 鉄板(Ironclad) SD 9.0676
1-3-2
EV 2.2243
イン逃げ / 内枠追走
確率・EVともに極めて優秀。1-3本線からの2コース差し残りPattern 1-A。投資効率が最も高い目。
確率 8.03% オッズ 27.7 鉄板(Ironclad) SD 7.5277
1-3-4
EV 1.2934
イン逃げ / 攻め手追走
出現率1位。3号艇が攻めて4号艇が連動する物理スジPattern 1-Bに合致。SDも極めて低く最優先。
確率 11.15% オッズ 11.6 鉄板(Ironclad) SD 3.6511
1-4-3
EV 1.185
イン逃げ / カド受け抵抗
推奨フォーメーションの主要目。4号艇加倉が攻めた場合に1号艇が懐を開けて3号艇が飛び込む保険のスジ。
確率 6.27% オッズ 18.9 鉄板(Ironclad) SD 4.5818
3-1-4
EV 1.0351
3コースまくり差し
推奨フォーメーション採用。茶谷が展示の気配通りに1号艇を差し切るPattern 3-A。逆転候補の筆頭。
確率 3.71% オッズ 27.9 穴狙い(Long Shot) SD 5.2733
モンテカルロシミュレーション開く
結果
6-1-3
(¥1,910)
試行回数 100000 イン逃げ率 31.4%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 52.13% / 差し: 14.48% / まくり: 19.05% / まくり差し: 14.34%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 52.9% 74.1% (21.2%) 89.1% (15%)
2 12% 28.6% (16.7%) 44.4% (15.8%)
3 18.3% 55.8% (37.5%) 81.2% (25.4%)
4 13% 28.6% (15.7%) 50.7% (22.1%)
5 0.6% 3.5% (2.9%) 9.9% (6.4%)
6 3.3% 9.4% (6.1%) 24.6% (15.3%)

データ推奨フォーメーション

13
1234
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-4
 11.15% (11.2%)
11.6
EV 1.293
2
1-3-2
 8.03% (19.2%)
27.7
EV 2.224
3
1-2-3
 6.89% (26.1%)
35.8
EV 2.467
4
1-4-3
 6.27% (32.3%)
18.9
EV 1.185
5
1-3-6
 6.05% (38.4%)
15.7
EV 0.95
6
3-1-4
 3.71% (42.1%)
27.9
EV 1.035
7
2-1-3
 3.07% (45.2%)
109
EV 3.346
8
4-3-1
 3.07% (48.2%)
97.6
EV 2.996
9
4-1-3
 2.85% (51.1%)
63.9
EV 1.821
10
3-4-1
 2.6% (53.7%)
55.7
EV 1.448
11
3-1-2
 2.52% (56.2%)
56
EV 1.411
12
1-3-5
 2.35% (58.6%)
38.6
EV 0.907
13
2-3-1
 2.35% (60.9%)
194.5
EV 4.571
14
1-2-4
 2.27% (63.2%)
43.7
EV 0.992
15
3-1-6
 2.23% (65.4%)
36.1
EV 0.805
16
3-2-1
 2.1% (67.5%)
140.5
EV 2.951
17
1-6-3
 1.9% (69.4%)
29.4
EV 0.559
18
1-4-2
 1.56% (71.0%)
48.5
EV 0.757
19
2-1-4
 1.41% (72.4%)
123.9
EV 1.747
20
1-2-6
 1.37% (73.8%)
60.9
EV 0.834
21
1-4-6
 1.17% (74.9%)
25
EV 0.293
22
3-1-5
 0.89% (75.8%)
62.6
EV 0.557
23
4-2-1
 0.87% (76.7%)
178.3
EV 1.551
24
2-1-6
 0.86% (77.5%)
161.1
EV 1.385
25
4-3-2
 0.84% (78.4%)
238.7
EV 2.005
26
1-5-3
 0.82% (79.2%)
76.3
EV 0.626
27
2-3-4
 0.82% (80.0%)
230.2
EV 1.888
28
4-2-3
 0.79% (80.8%)
216.9
EV 1.714
29
4-3-6
 0.78% (81.6%)
104.4
EV 0.814
30
🎯
6-1-3
 0.78% (82.4%)
29.2
EV 0.228
31
3-6-1
 0.77% (83.1%)
64.3
EV 0.495
32
4-1-2
 0.77% (83.9%)
113.3
EV 0.872
33
2-4-1
 0.76% (84.7%)
182.7
EV 1.389
34
1-6-4
 0.7% (85.4%)
32.3
EV 0.226
35
4-1-6
 0.68% (86.1%)
61.1
EV 0.415
36
2-4-3
 0.63% (86.7%)
276.8
EV 1.744
37
3-2-4
 0.59% (87.3%)
167.1
EV 0.986
38
3-4-6
 0.58% (87.9%)
71.6
EV 0.415
39
6-3-1
 0.55% (88.4%)
39.4
EV 0.217
40
1-2-5
 0.54% (88.9%)
99.1
EV 0.535
41
3-4-2
 0.53% (89.5%)
181.9
EV 0.964
42
1-4-5
 0.53% (90.0%)
66.9
EV 0.355
43
1-6-2
 0.5% (90.5%)
46.5
EV 0.233
44
2-3-6
 0.47% (91.0%)
278.5
EV 1.309
45
4-6-3
 0.42% (91.4%)
95.4
EV 0.401
46
4-6-1
 0.36% (91.8%)
76.7
EV 0.276
47
3-5-1
 0.34% (92.1%)
223.4
EV 0.76
48
2-1-5
 0.33% (92.4%)
237.5
EV 0.784
49
4-3-5
 0.33% (92.8%)
259.3
EV 0.856
50
3-2-6
 0.32% (93.1%)
229
EV 0.733
51
2-6-1
 0.3% (93.4%)
235
EV 0.705
52
6-1-4
 0.3% (93.7%)
33.9
EV 0.102
53
4-1-5
 0.3% (94.0%)
93.8
EV 0.281
54
1-5-4
 0.3% (94.3%)
135.5
EV 0.407
55
3-4-5
 0.28% (94.6%)
183.4
EV 0.514
56
3-6-4
 0.27% (94.8%)
95.6
EV 0.258
57
6-4-1
 0.23% (95.1%)
47.8
EV 0.11
58
6-1-2
 0.22% (95.3%)
43.1
EV 0.095
59
1-5-2
 0.2% (95.5%)
134.3
EV 0.269
60
6-2-1
 0.2% (95.7%)
66.6
EV 0.133
61
4-2-6
 0.2% (95.9%)
187.2
EV 0.374
62
6-3-4
 0.2% (96.1%)
49.7
EV 0.099
63
2-6-3
 0.19% (96.3%)
361
EV 0.686
64
4-5-3
 0.19% (96.5%)
320
EV 0.608
65
1-5-6
 0.18% (96.6%)
95
EV 0.171
66
6-4-3
 0.18% (96.8%)
59.9
EV 0.108
67
3-6-2
 0.18% (97.0%)
139.2
EV 0.251
68
2-3-5
 0.18% (97.2%)
379.2
EV 0.683
69
4-5-1
 0.18% (97.4%)
177.6
EV 0.32
70
2-4-6
 0.15% (97.5%)
270.2
EV 0.405
71
6-2-3
 0.15% (97.7%)
80.1
EV 0.12
72
1-6-5
 0.15% (97.8%)
88.6
EV 0.133
73
3-2-5
 0.14% (97.9%)
276.8
EV 0.388
74
6-3-2
 0.12% (98.1%)
91.9
EV 0.11
75
4-6-2
 0.12% (98.2%)
150.4
EV 0.18
76
5-1-3
 0.11% (98.3%)
249.3
EV 0.274
77
2-5-1
 0.11% (98.4%)
296.9
EV 0.327
78
3-5-4
 0.11% (98.5%)
376
EV 0.414
選手情報開く
１ 木下　　雄介 A2 / 滋賀 / 52.4kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .12 (6.75) 事故 F1 / L0
勝率 5.97 (2連 39.29% / 3連 61.61%) 機力 M:51(48.00%) B:33(37.11%)
日R進入ST着
1日目 6 6 0.33 ２
2日目 1 4 0.22 ２
２ 石原　　　光 B1 / 静岡 / 53.8kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 4.69 (2連 28.81% / 3連 45.76%) 機力 M:69(26.00%) B:15(41.36%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.18 ５
2日目 6 3 0.08 ３
３ 茶谷　　信次 A2 / 滋賀 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .07 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 5.93 (2連 37.38% / 3連 58.88%) 機力 M:37(34.30%) B:47(24.36%)
日R進入ST着
1日目 9 1 0.12 ２
2日目 3 6 0.15 ３
４ 加倉　　侑征 A2 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.12 / 展示 F.05 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 5.55 (2連 36.17% / 3連 56.38%) 機力 M:12(28.40%) B:12(35.19%)
日R進入ST着
1日目 9 6 0.18 ３
2日目 5 1 0.01 ３
５ 福山　恵里奈 B1 / 山口 / 48.0kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .14 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 3.80 (2連 16.22% / 3連 29.73%) 機力 M:55(31.67%) B:55(38.75%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.33 １
1日目 5 3 0.14 ２
2日目 4 2 0.24 ６
６ 笠置　　博之 A2 / 大阪 / 52.8kg / 3.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .16 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 5.91 (2連 48.28% / 3連 52.87%) 機力 M:24(30.22%) B:65(35.22%)
日R進入ST着
1日目 7 1 0.13 １
2日目 2 4 0.19 １