| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-05 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 09:43 |
| データ作成 | 2026-01-05 09:36:11 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥6,230 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 19 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-05 23:47:12 | ||
展開の理由:
4号艇遠藤エミ(A1)は平均ST0.14と抜けており、スリット後に内枠へ圧力をかける存在。これに対し、3号艇山下が抵抗するか、2号艇本部が好展示(6.63)を活かして差しに回るかが焦点。この攻防が1号艇平山の逃げを助ける壁の形成に寄与する。
スリット予測:
1号艇と4号艇が好スタート。123/456の枠なり。4号藤がスリット先行するが、3号艇が壁になり1号艇が先マイする隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・平和な追走)および Pattern 2-A(2コース差し・イン残し)。風向きが1コース追走に有利なため、内枠同士の決着が物理的に濃厚。
判断根拠:
レースエントロピーが0.748と比較的低く、1号艇平山(A1)と4号艇遠藤(A1)の女子トップ勢が中心となる安定した構成。特に1mの内寄り横風はインコースの逃げと追走を強力にバックアップする物理的条件が揃っている。少点数で的中を確保しつつ、展示好気配の2号艇本部を絡めた期待値(EV)の高い目を狙い撃つ戦略が最適。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7485 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.37% | Top5合計 | 39.15% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.57% / 差し 12.44% / まくり 26.27% / まくり差し 6.72% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 48.10
| 結果 |
-- (¥6,230)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 58.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.57% / 差し: 12.44% / まくり: 26.27% / まくり差し: 6.72% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.1% | 72.9% (18.8%) | 81.8% (8.9%) | |
| 18.6% | 36.2% (17.6%) | 51.8% (15.6%) | |
| 12.4% | 37.3% (24.9%) | 57.8% (20.5%) | |
| 13.5% | 45.6% (32.1%) | 80.2% (34.5%) | |
| 1.1% | 3.9% (2.8%) | 16.8% (13%) | |
| 0.3% | 4.1% (3.9%) | 11.5% (7.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.37% (11.4%) |
10.8
EV 1.228
|
| 2 |
-- |
8.67% (20.0%) |
6.1
EV 0.529
|
| 3 |
-- |
8.09% (28.1%) |
29.8
EV 2.411
|
| 4 |
-- |
6.19% (34.3%) |
17.2
EV 1.065
|
| 5 |
-- |
4.83% (39.2%) |
131.3
EV 6.342
|
| 6 |
-- |
3.43% (42.6%) |
7.3
EV 0.25
|
| 7 |
-- |
3.24% (45.8%) |
51.4
EV 1.665
|
| 8 |
-- |
3.23% (49.1%) |
35.4
EV 1.143
|
| 9 |
-- |
3.07% (52.1%) |
40.3
EV 1.237
|
| 10 |
-- |
2.55% (54.7%) |
482.5
EV 12.304
|
| 11 |
-- |
2.41% (57.1%) |
13.4
EV 0.323
|
| 12 |
-- |
2.21% (59.3%) |
37.9
EV 0.838
|
| 13 |
-- |
2.19% (61.5%) |
432.3
EV 9.467
|
| 14 |
-- |
2.16% (63.6%) |
182.5
EV 3.942
|
| 15 |
-- |
1.99% (65.6%) |
30.6
EV 0.609
|
| 16 |
-- |
1.9% (67.5%) |
15.7
EV 0.298
|
| 17 |
-- |
1.68% (69.2%) |
37.1
EV 0.623
|
| 18 |
-- |
1.52% (70.7%) |
202.7
EV 3.081
|
| 19 |
-- |
1.43% (72.2%) |
33.3
EV 0.476
|
| 20 |
-- |
1.36% (73.5%) |
302.2
EV 4.11
|
| 21 |
-- |
1.25% (74.8%) |
117.2
EV 1.465
|
| 22 |
-- |
1.17% (75.9%) |
92.9
EV 1.087
|
| 23 |
-- |
1.12% (77.1%) |
81.5
EV 0.913
|
| 24 |
-- |
1.1% (78.2%) |
12
EV 0.132
|
| 25 |
-- |
1.06% (79.2%) |
228.8
EV 2.425
|
| 26 |
-- |
1.04% (80.3%) |
616.3
EV 6.41
|
| 27 |
-- |
1.03% (81.3%) |
93.4
EV 0.962
|
| 28 |
-- |
0.96% (82.3%) |
273
EV 2.621
|
| 29 |
-- |
0.94% (83.2%) |
338.3
EV 3.18
|
| 30 |
-- |
0.94% (84.1%) |
104.9
EV 0.986
|
| 31 |
-- |
0.84% (85.0%) |
40
EV 0.336
|
| 32 |
-- |
0.76% (85.7%) |
312.8
EV 2.377
|
| 33 |
-- |
0.75% (86.5%) |
368.3
EV 2.762
|
| 34 |
-- |
0.71% (87.2%) |
21.9
EV 0.155
|
| 35 |
-- |
0.7% (87.9%) |
176.3
EV 1.234
|
| 36 |
-- |
0.68% (88.6%) |
151.1
EV 1.027
|
| 37 |
-- |
0.68% (89.3%) |
74.9
EV 0.509
|
| 38 |
-- |
0.67% (89.9%) |
185.8
EV 1.245
|
| 39 |
-- |
0.64% (90.6%) |
778.1
EV 4.98
|
| 40 |
-- |
0.5% (91.1%) |
121.5
EV 0.608
|
| 41 |
-- |
0.48% (91.5%) |
312.8
EV 1.501
|
| 42 |
-- |
0.46% (92.0%) |
211
EV 0.971
|
| 43 |
-- |
0.42% (92.4%) |
379.6
EV 1.594
|
| 44 |
-- |
0.4% (92.8%) |
151.8
EV 0.607
|
| 45 |
-- |
0.4% (93.2%) |
684.1
EV 2.736
|
| 46 |
-- |
0.37% (93.6%) |
2305
EV 8.529
|
| 47 |
-- |
0.36% (94.0%) |
305.1
EV 1.098
|
| 48 |
-- |
0.33% (94.3%) |
74.6
EV 0.246
|
| 49 |
-- |
0.31% (94.6%) |
372.7
EV 1.155
|
| 50 |
-- |
0.29% (94.9%) |
723.8
EV 2.099
|
| 51 |
-- |
0.29% (95.2%) |
788
EV 2.285
|
| 52 |
-- |
0.27% (95.4%) |
130.7
EV 0.353
|
| 53 |
-- |
0.26% (95.7%) |
285.5
EV 0.742
|
| 54 |
-- |
0.23% (95.9%) |
347.7
EV 0.8
|
| 55 |
-- |
0.23% (96.2%) |
322.5
EV 0.742
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.4%) |
1004
EV 2.108
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.6%) |
142.7
EV 0.3
|
| 58 |
-- |
0.19% (96.8%) |
63.9
EV 0.121
|
| 59 |
-- |
0.18% (97.0%) |
250
EV 0.45
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.1%) |
244.1
EV 0.439
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.3%) |
32.4
EV 0.055
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.5%) |
523.1
EV 0.837
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.6%) |
324.2
EV 0.454
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.7%) |
147.1
EV 0.206
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.9%) |
158
EV 0.205
|
| 66 |
-- |
0.13% (98.0%) |
88.4
EV 0.115
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.1%) |
1945
EV 2.334
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.2%) |
1073
EV 1.18
|
|
平山 智加
A1 / 香川 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 48.96% / 3連 66.67%) | 機力 | M:49(37.74%) B:34(34.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.20 | 4 |
|
本部 めぐみ
B1 / 三重 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .06 (6.63) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.29 (2連 11.29% / 3連 19.35%) | 機力 | M:26(30.19%) B:30(23.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.51 | 5 |
|
山下 夏鈴
B1 / 三重 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.66 (2連 39.13% / 3連 55.43%) | 機力 | M:52(17.39%) B:5(40.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.27 | 6 |
|
遠藤 エミ
A1 / 滋賀 / 45.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .31 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.60 (2連 55.96% / 3連 73.39%) | 機力 | M:28(41.30%) B:35(36.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 1 | 0.11 | 2 |
|
原 加央理
B1 / 埼玉 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 32.39% / 3連 52.11%) | 機力 | M:11(28.95%) B:50(25.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.11 | 6 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.14 | 2 |
|
池田 紫乃
B1 / 長崎 / 43.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .21 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.61 (2連 26.09% / 3連 37.68%) | 機力 | M:33(32.14%) B:3(29.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.31 | 3 |