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レース情報

日付 2026-01-06 会場 多摩川 (05)
レース 4R 発走 11:56
データ作成 2026-01-06 11:46:26

結果

3連単
1-5-3
Sim #20 (1.43% / 61.9%)
払戻 ¥3,070
人気 11 状態 final
更新 2026-01-06 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
A1級の格上。攻撃係数(atk_coef)1.25とメンバー中最高。展示タイム6.61も1号艇と並びトップタイで、スリット後の優位性が高い。

スリット予測:
枠なり進入予測。3号艇中野が強気のスリットから1コーナーを主導する。1号艇後藤も展示で.07と踏み込んでおり、イン抵抗の構え。

支配的メカニズム:
3号艇が2コースを引き波に沈めて攻め、1号艇が懐を開けながらも残す Pattern 1-A(イン逃げ・3が壁)および Pattern 3-A(まくり差し)の物理拘束を採用。

判断根拠:
レースエントロピー0.81と中程度で、勝ち方分布が逃げ(42.8%)とまくり差し(25.6%)に分散しているため。格上の3号艇中野が攻め手となるが、1号艇後藤の当地1着率も52.8%と高く、軸が割れる混戦模様と判断。

AI総評:
1号艇後藤の逃げと3号艇中野のまくり差しの両睨み。1-3-2(EV2.12)を本線としつつ、1-3-4や1-3-5で的中確率を確保する構成です。3が攻めて1が残る展開は、当地の物理傾向にも合致しており、累積確率35.3%で安定したキャッシュフローを目指します。1-3-6や1-4-2のValue目も織り交ぜ、収支の期待値を最大化しました。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10 Entropy 0.8146
Top1 7.88% Top5合計 29.72%
勝ち方分布 逃げ 42.85% / 差し 10.69% / まくり 20.79% / まくり差し 25.67%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 35.94

1-2-3
EV 1.1614
イン逃げ(壁強)
EV1.16。2が差しに徹して壁となり、1-3-2よりさらに内枠で決まるスジ。
1-3-2
EV 2.1259
イン逃げ(3壁)
EV 2.1超かつ高確率の最強本線。Logic 2: Pattern 1-Aの典型例。
1-3-4
EV 0.8747
イン逃げ(3壁)
出現率トップの保険目。推奨フォーメーションにも含まれ、ヒモ抜けを防止する。
1-3-5
EV 0.8491
イン逃げ(3壁)
高確率の保険目。3が攻めた後の外枠連動をカバー。
1-3-6
EV 1.6125
イン逃げ(3壁)
EV1.6。3がまくった展開で大外から高山が3着に食い込む物理的シナリオ。
1-4-2
EV 1.2075
抵抗して逃げ
EV1.20。3が攻めすぎて流れた際、カド4が浮上するPattern 1-B。配当妙味あり。
3-1-2
EV 1.1092
まくり差し
3のまくり差しによる逆転。Logic 2: Pattern 3-Aに基づき、イン残しの1を2着に固定。
3-1-4
EV 0.4002
まくり差し
3が突き抜けた際の高確率バックアップ。累積確率の底上げとして採用。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-3
(¥3,070)
試行回数 100000 イン逃げ率 53.6%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 42.85% / 差し: 10.69% / まくり: 20.79% / まくり差し: 25.67%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 42.7% 60.6% (17.9%) 71.8% (11.2%)
2 11.2% 25% (13.8%) 43.8% (18.8%)
3 26.3% 64.9% (38.6%) 81.7% (16.8%)
4 9.4% 30.7% (21.3%) 51.8% (21.1%)
5 10.2% 17.4% (7.2%) 41.6% (24.2%)
6 0.2% 1.4% (1.3%) 9.4% (8%)

データ推奨フォーメーション

13
1234
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-4
7.88% (7.9%)
11.1
EV 0.875
2
1-3-5
7.32% (15.2%)
11.6
EV 0.849
3
1-3-2
6.97% (22.2%)
30.5
EV 2.126
4
1-4-3
4.26% (26.4%)
25.7
EV 1.095
5
1-2-3
3.29% (29.7%)
35.3
EV 1.161
6
3-1-4
3.28% (33.0%)
12.2
EV 0.4
7
3-1-5
3.11% (36.1%)
14.1
EV 0.439
8
3-4-5
3.01% (39.1%)
21.6
EV 0.65
9
3-1-2
2.78% (41.9%)
39.9
EV 1.109
10
3-4-1
2.64% (44.5%)
20.8
EV 0.549
11
1-3-6
2.07% (46.6%)
77.9
EV 1.613
12
1-4-5
1.99% (48.6%)
35.7
EV 0.71
13
3-4-2
1.92% (50.5%)
69.6
EV 1.336
14
4-3-5
1.89% (52.4%)
71.5
EV 1.351
15
1-4-2
1.75% (54.2%)
69
EV 1.208
16
2-3-4
1.7% (55.9%)
131.2
EV 2.23
17
2-3-5
1.58% (57.4%)
253.9
EV 4.012
18
3-2-1
1.56% (59.0%)
90.5
EV 1.412
19
1-2-4
1.48% (60.5%)
81.1
EV 1.2
20
🎯
1-5-3
1.43% (61.9%)
22.4
EV 0.32
21
3-2-5
1.41% (63.3%)
109.3
EV 1.541
22
5-3-4
1.41% (64.7%)
126.9
EV 1.789
23
4-3-2
1.4% (66.1%)
138.1
EV 1.933
24
2-3-1
1.4% (67.5%)
126.9
EV 1.777
25
3-2-4
1.39% (68.9%)
72.9
EV 1.013
26
1-2-5
1.36% (70.3%)
64.5
EV 0.877
27
2-1-3
1.36% (71.6%)
77.1
EV 1.049
28
5-3-1
1.33% (73.0%)
62.9
EV 0.837
29
4-3-1
1.3% (74.3%)
42.7
EV 0.555
30
5-1-3
1.22% (75.5%)
62.9
EV 0.767
31
5-4-3
1.06% (76.6%)
167.5
EV 1.776
32
5-3-2
1.02% (77.6%)
393.6
EV 4.015
33
4-1-3
0.96% (78.5%)
47.4
EV 0.455
34
2-4-3
0.96% (79.5%)
183.1
EV 1.758
35
3-1-6
0.9% (80.4%)
66.7
EV 0.6
36
3-5-4
0.89% (81.3%)
32
EV 0.285
37
3-4-6
0.86% (82.1%)
59.6
EV 0.513
38
3-5-1
0.82% (83.0%)
25.6
EV 0.21
39
5-1-4
0.78% (83.7%)
178.9
EV 1.395
40
2-1-5
0.75% (84.5%)
171.1
EV 1.283
41
2-1-4
0.75% (85.2%)
115.7
EV 0.868
42
1-5-4
0.73% (86.0%)
50.7
EV 0.37
43
1-5-2
0.6% (86.6%)
65
EV 0.39
44
3-5-2
0.58% (87.2%)
100.9
EV 0.585
45
5-4-1
0.57% (87.7%)
196.8
EV 1.122
46
5-1-2
0.56% (88.3%)
302.8
EV 1.696
47
5-2-3
0.56% (88.8%)
437.4
EV 2.449
48
2-4-5
0.55% (89.4%)
715.7
EV 3.936
49
4-2-3
0.55% (89.9%)
167.5
EV 0.921
50
4-1-5
0.53% (90.5%)
114.1
EV 0.605
51
4-3-6
0.52% (91.0%)
123
EV 0.64
52
1-4-6
0.5% (91.5%)
106.3
EV 0.532
53
2-4-1
0.5% (92.0%)
238.5
EV 1.193
54
4-5-3
0.47% (92.5%)
100.9
EV 0.474
55
2-3-6
0.45% (92.9%)
342.3
EV 1.54
56
1-2-6
0.41% (93.3%)
183.1
EV 0.751
57
3-2-6
0.4% (93.7%)
145.8
EV 0.583
58
5-4-2
0.4% (94.1%)
437.4
EV 1.75
59
4-1-2
0.38% (94.5%)
143.1
EV 0.544
60
2-5-3
0.34% (94.8%)
492
EV 1.673
61
4-2-5
0.32% (95.2%)
605.6
EV 1.938
62
5-3-6
0.32% (95.5%)
437.4
EV 1.4
63
5-2-4
0.28% (95.8%)
656.1
EV 1.837
64
4-2-1
0.28% (96.0%)
231.5
EV 0.648
65
5-2-1
0.28% (96.3%)
281.1
EV 0.787
66
3-5-6
0.26% (96.6%)
104.9
EV 0.273
67
1-6-3
0.21% (96.8%)
109.3
EV 0.23
68
2-1-6
0.21% (97.0%)
140.5
EV 0.295
69
4-5-2
0.21% (97.2%)
291.6
EV 0.612
70
2-5-4
0.2% (97.4%)
463.1
EV 0.926
71
1-5-6
0.18% (97.6%)
85.5
EV 0.154
72
5-1-6
0.18% (97.8%)
218.7
EV 0.394
73
2-5-1
0.16% (97.9%)
281.1
EV 0.45
74
4-5-1
0.16% (98.1%)
135.7
EV 0.217
75
2-4-6
0.15% (98.2%)
342.3
EV 0.513
76
4-1-6
0.14% (98.4%)
129
EV 0.181
77
5-4-6
0.13% (98.5%)
524.9
EV 0.682
78
3-6-5
0.13% (98.6%)
187.4
EV 0.244
79
3-6-4
0.13% (98.8%)
124.9
EV 0.162
80
3-6-1
0.11% (98.9%)
178.9
EV 0.197
81
4-2-6
0.1% (99.0%)
271.5
EV 0.272
選手情報開く
後藤  隼之 B1 / 東京 / 53.4kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .07 (6.62) 事故 F0 / L0
勝率 4.96 (2連 29.41% / 3連 49.41%) 機力 M:51(46.61%) B:21(32.73%)
R進入ST
1日目 3 3 0.13
1日目 11 6 0.14
2日目 1 1 0.11
3日目 3 4 0.10
田中   堅 B1 / 群馬 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .07 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 4.19 (2連 20.59% / 3連 35.29%) 機力 M:32(42.86%) B:77(29.94%)
R進入ST
1日目 2 1 0.16
2日目 4 4 0.12
2日目 11 6 0.24
3日目 5 3 0.17
中野  次郎 A1 / 東京 / 54.9kg / 0.0
スタート 平均 0.13 / 展示 F.08 (6.61) 事故 F0 / L0
勝率 6.59 (2連 47.41% / 3連 60.34%) 機力 M:64(40.00%) B:45(31.46%)
R進入ST
1日目 6 4 0.12
1日目 12 1 0.09
2日目 4 2 0.07
2日目 8 5 0.05
3日目 4 6 0.15
3日目 10 3 0.17
藤田  俊祐 A2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .06 (6.64) 事故 F0 / L0
勝率 5.95 (2連 45.24% / 3連 55.95%) 機力 M:57(34.02%) B:64(33.15%)
R進入ST
1日目 7 5 0.19
2日目 6 1 0.19
2日目 11 3 0.09
3日目 1 6 0.17
3日目 7 2 0.34
川尻  泰輔 B1 / 埼玉 / 54.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .06 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 5.54 (2連 39.44% / 3連 53.52%) 機力 M:53(37.80%) B:84(33.73%)
R進入ST
1日目 9 4 0.08
2日目 2 6 0.27
2日目 9 3 0.16
3日目 4 1 0.13
高山  秀雄 B1 / 群馬 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .09 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 4.73 (2連 22.86% / 3連 48.57%) 機力 M:27(31.55%) B:68(33.14%)
R進入ST
1日目 4 2 0.17
2日目 1 3 0.14
2日目 8 4 0.09
3日目 1 5 0.19