| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-06 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:17 |
| データ作成 | 2026-01-06 15:07:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(3.97% / 41.3%)
|
払戻 | ¥2,290 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-06 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示で4コースカドを選択。展示スタートF.01と極めて意欲的な踏み込みを見せており、atk_coefも高いため、スリット後の主導権を握る可能性が高い。
スリット予測:
123/564の並び。カドの5号艇志道がスタート先行し、内3艇を叩きに行く形。4号艇安武は6コースに回り展開待ち。
支配的メカニズム:
4コース(5号艇)の絞りまくり、またはまくり差しによる外枠連動(Pattern 4-A/B)。5が攻めることで、5コース(6号艇)鐘ヶ江に絶好の展開が向く。
判断根拠:
レースエントロピーは0.76と標準的だが、1コース佐藤選手のイン逃げ率が27.5%と低く、軸が不安定。さらに5号艇志道選手が4コースカドを奪う変則進入(123/564)となっており、カドからの攻めによる波乱含みの展開。高EVの目が外枠連動に集中しているため、分散投資で中高配当を狙う戦略が適切。
| SD閾値 | 8.17 | Entropy | 0.7638 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.64% | Top5合計 | 37.3% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.33% / 差し 14.88% / まくり 23.89% / まくり差し 15.9% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 94.09
| 結果 |
-- (¥2,290)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 27.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.33% / 差し: 14.88% / まくり: 23.89% / まくり差し: 15.9% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 45.3% | 69.9% (24.6%) | 80.9% (10.9%) | |
| 12.4% | 41.1% (28.7%) | 62.8% (21.7%) | |
| 21.9% | 51.7% (29.8%) | 70.5% (18.8%) | |
| 1.1% | 1.6% (0.5%) | 4.4% (2.8%) | |
| 15.4% | 23.8% (8.3%) | 32.3% (8.5%) | |
| 3.9% | 11.9% (8%) | 49.2% (37.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.64% (8.6%) |
56
EV 4.838
|
| 2 |
-- |
8.46% (17.1%) |
11.7
EV 0.99
|
| 3 |
-- |
7.78% (24.9%) |
10.4
EV 0.809
|
| 4 |
-- |
7.45% (32.3%) |
49.8
EV 3.71
|
| 5 |
-- |
4.97% (37.3%) |
64.6
EV 3.211
|
| 6 |
🎯
-- |
3.97% (41.3%) |
22
EV 0.873
|
| 7 |
-- |
2.92% (44.2%) |
49.4
EV 1.442
|
| 8 |
-- |
2.74% (46.9%) |
49.2
EV 1.348
|
| 9 |
-- |
2.65% (49.6%) |
18.8
EV 0.498
|
| 10 |
-- |
2.45% (52.0%) |
12.1
EV 0.296
|
| 11 |
-- |
2.22% (54.3%) |
36
EV 0.799
|
| 12 |
-- |
1.98% (56.2%) |
268.3
EV 5.312
|
| 13 |
-- |
1.92% (58.2%) |
36.7
EV 0.705
|
| 14 |
-- |
1.81% (60.0%) |
141.6
EV 2.563
|
| 15 |
-- |
1.75% (61.7%) |
37.3
EV 0.653
|
| 16 |
-- |
1.74% (63.5%) |
170.4
EV 2.965
|
| 17 |
-- |
1.7% (65.2%) |
242.5
EV 4.123
|
| 18 |
-- |
1.62% (66.8%) |
13.9
EV 0.225
|
| 19 |
-- |
1.56% (68.3%) |
70
EV 1.092
|
| 20 |
-- |
1.5% (69.8%) |
86.9
EV 1.304
|
| 21 |
-- |
1.43% (71.3%) |
172.7
EV 2.47
|
| 22 |
-- |
1.39% (72.7%) |
213.7
EV 2.97
|
| 23 |
-- |
1.39% (74.0%) |
61.2
EV 0.851
|
| 24 |
-- |
1.38% (75.4%) |
150.1
EV 2.071
|
| 25 |
-- |
1.36% (76.8%) |
229.2
EV 3.117
|
| 26 |
-- |
1.26% (78.0%) |
69.2
EV 0.872
|
| 27 |
-- |
1.25% (79.3%) |
168.1
EV 2.101
|
| 28 |
-- |
1.25% (80.5%) |
51.2
EV 0.64
|
| 29 |
-- |
1.21% (81.8%) |
150.1
EV 1.816
|
| 30 |
-- |
1.2% (83.0%) |
221.2
EV 2.654
|
| 31 |
-- |
0.97% (83.9%) |
172.7
EV 1.675
|
| 32 |
-- |
0.84% (84.8%) |
90
EV 0.756
|
| 33 |
-- |
0.8% (85.6%) |
135.5
EV 1.084
|
| 34 |
-- |
0.71% (86.3%) |
165.9
EV 1.178
|
| 35 |
-- |
0.7% (87.0%) |
203.3
EV 1.423
|
| 36 |
-- |
0.7% (87.7%) |
40.1
EV 0.281
|
| 37 |
-- |
0.64% (88.3%) |
36.6
EV 0.234
|
| 38 |
-- |
0.64% (89.0%) |
81.8
EV 0.524
|
| 39 |
-- |
0.57% (89.5%) |
40.9
EV 0.233
|
| 40 |
-- |
0.48% (90.0%) |
25.5
EV 0.122
|
| 41 |
-- |
0.47% (90.5%) |
69.2
EV 0.325
|
| 42 |
-- |
0.43% (90.9%) |
274.1
EV 1.179
|
| 43 |
-- |
0.42% (91.3%) |
144.9
EV 0.609
|
| 44 |
-- |
0.42% (91.7%) |
548.2
EV 2.302
|
| 45 |
-- |
0.42% (92.2%) |
525.4
EV 2.207
|
| 46 |
-- |
0.4% (92.6%) |
100.8
EV 0.403
|
| 47 |
-- |
0.4% (93.0%) |
159.6
EV 0.638
|
| 48 |
-- |
0.39% (93.4%) |
170.4
EV 0.665
|
| 49 |
-- |
0.39% (93.7%) |
382.1
EV 1.49
|
| 50 |
-- |
0.38% (94.1%) |
280.2
EV 1.065
|
| 51 |
-- |
0.36% (94.5%) |
242.5
EV 0.873
|
| 52 |
-- |
0.36% (94.8%) |
126.1
EV 0.454
|
| 53 |
-- |
0.36% (95.2%) |
95.5
EV 0.344
|
| 54 |
-- |
0.34% (95.5%) |
82.9
EV 0.282
|
| 55 |
-- |
0.31% (95.9%) |
59.7
EV 0.185
|
| 56 |
-- |
0.29% (96.1%) |
70.4
EV 0.204
|
| 57 |
-- |
0.23% (96.4%) |
64.6
EV 0.149
|
| 58 |
-- |
0.2% (96.6%) |
450.3
EV 0.901
|
| 59 |
-- |
0.16% (96.7%) |
68.1
EV 0.109
|
| 60 |
-- |
0.16% (96.9%) |
188.2
EV 0.301
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.1%) |
132.7
EV 0.212
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.2%) |
159.6
EV 0.223
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.3%) |
467
EV 0.654
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.5%) |
58.1
EV 0.076
|
| 65 |
-- |
0.12% (97.6%) |
161.6
EV 0.194
|
| 66 |
-- |
0.12% (97.7%) |
124.8
EV 0.15
|
| 67 |
-- |
0.12% (97.8%) |
225.1
EV 0.27
|
| 68 |
-- |
0.11% (97.9%) |
300.2
EV 0.33
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.0%) |
420.3
EV 0.42
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.1%) |
450.3
EV 0.45
|
|
佐藤 謙史朗
B2 / 福岡 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .12 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.36 (2連 22.22% / 3連 30.56%) | 機力 | M:37(38.89%) B:52(40.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.23 | 4 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.16 | 6 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.28 | 6 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.26 | 5 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.16 | 4 |
| 5日目 | 4 | 3 | 0.13 | 3 |
| 5日目 | 8 | 6 | 0.13 | 5 |
|
田中 宏樹
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.88 (2連 31.11% / 3連 48.89%) | 機力 | M:61(30.00%) B:34(30.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.27 | 2 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.25 | 4 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 9 | 2 | 0.16 | 1 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.13 | 5 |
| 5日目 | 7 | 3 | 0.09 | 2 |
|
渡辺 崇
B1 / 福岡 / 55.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .14 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 30.38% / 3連 46.84%) | 機力 | M:57(30.77%) B:25(39.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.32 | 6 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.14 | エ |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.34 | 6 |
| 5日目 | 2 | 2 | 0.18 | 2 |
|
安武 一也
B2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .11 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.24 (2連 1.85% / 3連 1.85%) | 機力 | M:27(25.00%) B:30(22.76%) |
|
志道 吉和
B1 / 福岡 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.01 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.23 (2連 7.58% / 3連 18.18%) | 機力 | M:32(30.00%) B:54(46.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.47 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.07 | 6 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.18 | 5 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.24 | 6 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.17 | 6 |
|
鐘ヶ江 真司
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.70 (2連 2.70% / 3連 20.27%) | 機力 | M:31(15.79%) B:37(34.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.42 | 6 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.03 | 6 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.29 | 5 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.09 | 落 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.11 | 6 |