| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-07 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:09 |
| データ作成 | 2026-01-07 17:01:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #21
(0.75% / 82.7%)
|
払戻 | ¥3,200 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-07 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示進入で4コースを奪取。A1級の格上であり、攻撃係数(atk_coef)1.079、展示タイム6.66と機力・実力ともに抜けている。今節の台風の目となる。
スリット予測:
123/645の隊形。カドの6号艇渡邉がスリットで優位に立ち、内3艇にプレッシャーをかける展開。1号艇澤はそれに対抗して早めの旋回を強いられる。
支配的メカニズム:
6号艇の自在戦(まくり差し)による1号艇への肉薄。Logic 2: Pattern 4-B(まくり差しによるイン残し)および Pattern 1-B(抵抗して逃げ)が支配的。
判断根拠:
レースエントロピーが0.69と低く、上位数点で確率質量が集中している。1号艇澤の当地1着率(60%)と、A1級渡邉の4コース(カド)進入という明確な軸が存在するため、スジの絞り込みが容易な一戦。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.6928 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.12% | Top5合計 | 48.16% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.28% / 差し 13.62% / まくり 17.17% / まくり差し 10.93% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 20.78
| 結果 |
-- (¥3,200)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54.5% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.28% / 差し: 13.62% / まくり: 17.17% / まくり差し: 10.93% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 59.7% | 72.4% (12.7%) | 79.2% (6.8%) | |
| 6.3% | 46.7% (40.4%) | 70.1% (23.3%) | |
| 3.8% | 19% (15.2%) | 55.9% (36.9%) | |
| 4.2% | 8.1% (3.9%) | 19% (11%) | |
| 0.7% | 2.2% (1.5%) | 3.7% (1.5%) | |
| 25.4% | 51.6% (26.2%) | 72.1% (20.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.12% (12.1%) |
13.5
EV 1.636
|
| 2 |
-- |
11.32% (23.4%) |
8
EV 0.906
|
| 3 |
-- |
9.31% (32.8%) |
12.5
EV 1.164
|
| 4 |
-- |
9.06% (41.8%) |
9.1
EV 0.824
|
| 5 |
-- |
6.35% (48.2%) |
38.7
EV 2.457
|
| 6 |
-- |
4.21% (52.4%) |
21.4
EV 0.901
|
| 7 |
-- |
4.01% (56.4%) |
16.2
EV 0.65
|
| 8 |
-- |
3.42% (59.8%) |
17.9
EV 0.612
|
| 9 |
-- |
3.39% (63.2%) |
27.7
EV 0.939
|
| 10 |
-- |
2.95% (66.1%) |
21.7
EV 0.64
|
| 11 |
-- |
2.74% (68.9%) |
45.1
EV 1.236
|
| 12 |
-- |
2.55% (71.4%) |
90.6
EV 2.31
|
| 13 |
-- |
2.25% (73.7%) |
38.3
EV 0.862
|
| 14 |
-- |
1.68% (75.4%) |
81.1
EV 1.362
|
| 15 |
-- |
1.31% (76.7%) |
39
EV 0.511
|
| 16 |
-- |
1.14% (77.8%) |
24.3
EV 0.277
|
| 17 |
-- |
1.1% (78.9%) |
36
EV 0.396
|
| 18 |
-- |
1.06% (80.0%) |
68.2
EV 0.723
|
| 19 |
-- |
1% (81.0%) |
54.6
EV 0.546
|
| 20 |
-- |
1% (82.0%) |
57.2
EV 0.572
|
| 21 |
🎯
-- |
0.75% (82.7%) |
174.6
EV 1.31
|
| 22 |
-- |
0.71% (83.4%) |
91.6
EV 0.65
|
| 23 |
-- |
0.7% (84.1%) |
25.3
EV 0.177
|
| 24 |
-- |
0.7% (84.8%) |
206.9
EV 1.448
|
| 25 |
-- |
0.69% (85.5%) |
109.3
EV 0.754
|
| 26 |
-- |
0.66% (86.2%) |
83.5
EV 0.551
|
| 27 |
-- |
0.61% (86.8%) |
155.9
EV 0.951
|
| 28 |
-- |
0.58% (87.4%) |
215.3
EV 1.249
|
| 29 |
-- |
0.56% (87.9%) |
50.5
EV 0.283
|
| 30 |
-- |
0.52% (88.5%) |
102.4
EV 0.532
|
| 31 |
-- |
0.52% (89.0%) |
573.3
EV 2.981
|
| 32 |
-- |
0.52% (89.5%) |
211.1
EV 1.098
|
| 33 |
-- |
0.51% (90.0%) |
225.6
EV 1.151
|
| 34 |
-- |
0.49% (90.5%) |
411.9
EV 2.018
|
| 35 |
-- |
0.43% (90.9%) |
96.8
EV 0.416
|
| 36 |
-- |
0.38% (91.3%) |
131.7
EV 0.5
|
| 37 |
-- |
0.37% (91.7%) |
169.7
EV 0.628
|
| 38 |
-- |
0.37% (92.0%) |
116.2
EV 0.43
|
| 39 |
-- |
0.37% (92.4%) |
103.2
EV 0.382
|
| 40 |
-- |
0.35% (92.8%) |
339.4
EV 1.188
|
| 41 |
-- |
0.35% (93.1%) |
89.7
EV 0.314
|
| 42 |
-- |
0.35% (93.5%) |
225.6
EV 0.79
|
| 43 |
-- |
0.33% (93.8%) |
134.2
EV 0.443
|
| 44 |
-- |
0.31% (94.1%) |
82.7
EV 0.256
|
| 45 |
-- |
0.3% (94.4%) |
359.5
EV 1.079
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.7%) |
103.4
EV 0.279
|
| 47 |
-- |
0.26% (94.9%) |
231.8
EV 0.603
|
| 48 |
-- |
0.26% (95.2%) |
268.5
EV 0.698
|
| 49 |
-- |
0.26% (95.5%) |
47.8
EV 0.124
|
| 50 |
-- |
0.25% (95.7%) |
174.6
EV 0.437
|
| 51 |
-- |
0.24% (95.9%) |
180.5
EV 0.433
|
| 52 |
-- |
0.24% (96.2%) |
91
EV 0.218
|
| 53 |
-- |
0.24% (96.4%) |
206.9
EV 0.497
|
| 54 |
-- |
0.22% (96.6%) |
249.5
EV 0.549
|
| 55 |
-- |
0.21% (96.9%) |
476.7
EV 1.001
|
| 56 |
-- |
0.19% (97.0%) |
493.3
EV 0.937
|
| 57 |
-- |
0.18% (97.2%) |
597.6
EV 1.076
|
| 58 |
-- |
0.18% (97.4%) |
214.2
EV 0.386
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.6%) |
530.3
EV 0.902
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.7%) |
112.5
EV 0.158
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.8%) |
120.2
EV 0.156
|
| 62 |
-- |
0.12% (98.0%) |
164.4
EV 0.197
|
| 63 |
-- |
0.11% (98.1%) |
169
EV 0.186
|
| 64 |
-- |
0.1% (98.2%) |
130.5
EV 0.131
|
|
澤 大介
B1 / 三重 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.58) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 31.17% / 3連 40.26%) | 機力 | M:72(35.78%) B:24(30.34%) |
|
倉尾 大介
A2 / 福岡 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .25 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.74 (2連 39.34% / 3連 59.02%) | 機力 | M:67(20.55%) B:59(29.17%) |
|
雑賀 勇貴
B1 / 大阪 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .23 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 25.97% / 3連 35.06%) | 機力 | M:75(24.24%) B:34(29.27%) |
|
齋藤 智裕
B1 / 埼玉 / 57.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 20.00% / 3連 30.77%) | 機力 | M:12(16.42%) B:46(30.21%) |
|
竹内 来
B2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .18 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.61 (2連 0.00% / 3連 5.36%) | 機力 | M:27(34.83%) B:63(26.92%) |
|
渡邉 和将
A1 / 岡山 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .12 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 44.64% / 3連 67.86%) | 機力 | M:73(20.59%) B:40(42.72%) |