| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-07 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 14:55 |
| データ作成 | 2026-01-07 14:47:24 | ||
| 3連単 |
--
Sim #52
(0.45% / 89.0%)
|
払戻 | ¥9,490 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 25 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-07 23:47:10 | ||
展開の理由:
3号艇廣瀬が展示ST.40と大きく遅れており、スリット後にカド4コースの澤田(A1, 当地3連率77%)が覗く展開が確実。澤田が攻め手(Breaker)となり、レースを動かす。
スリット予測:
枠なり123/456。3コース廣瀬が凹み、4コース澤田が絞り込む、または1-2の間を割るまくり差しを狙う形。
支配的メカニズム:
4コースの攻撃による外連動と、それに抵抗して残る内枠の攻防。Pattern 4-B(まくり差しによる1残し)および Pattern 5-A(4の攻めに乗る5の連動)が機能する。
判断根拠:
木村(1)のイン信頼度は高いが、3コース廣瀬の展示ST.40という大幅な遅れが波乱の種。カド澤田(4)の攻めが確定的であり、イン残しと4の連動、さらには4の攻めに乗る外枠の台頭までをカバーする分散戦略が最適。Entropy 0.80に対し、EV1.0超の買い目が外枠絡みに集中している。
| SD閾値 | 12.1 | Entropy | 0.8049 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.52% | Top5合計 | 35.29% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.52% / 差し 22.44% / まくり 11.67% / まくり差し 11.37% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 119.09
| 結果 |
-- (¥9,490)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.52% / 差し: 22.44% / まくり: 11.67% / まくり差し: 11.37% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54% | 72.6% (18.6%) | 79.8% (7.3%) | |
| 22.2% | 62.6% (40.4%) | 78.2% (15.6%) | |
| 4.3% | 16.2% (11.9%) | 34.9% (18.6%) | |
| 8.4% | 24.4% (16%) | 53.7% (29.3%) | |
| 8.8% | 18.5% (9.7%) | 32.9% (14.3%) | |
| 2.3% | 5.7% (3.5%) | 20.6% (14.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.52% (12.5%) |
6.5
EV 0.814
|
| 2 |
-- |
7.63% (20.2%) |
11.5
EV 0.877
|
| 3 |
-- |
5.3% (25.5%) |
17.2
EV 0.912
|
| 4 |
-- |
5.02% (30.5%) |
42.3
EV 2.123
|
| 5 |
-- |
4.82% (35.3%) |
32
EV 1.542
|
| 6 |
-- |
4.23% (39.5%) |
9.6
EV 0.406
|
| 7 |
-- |
2.88% (42.4%) |
17.7
EV 0.51
|
| 8 |
-- |
2.29% (44.7%) |
59.6
EV 1.365
|
| 9 |
-- |
2.28% (47.0%) |
19.7
EV 0.449
|
| 10 |
-- |
2.14% (49.1%) |
40.3
EV 0.862
|
| 11 |
-- |
2% (51.1%) |
63.3
EV 1.266
|
| 12 |
-- |
1.99% (53.1%) |
24.4
EV 0.486
|
| 13 |
-- |
1.84% (54.9%) |
127.2
EV 2.34
|
| 14 |
-- |
1.73% (56.7%) |
45.9
EV 0.794
|
| 15 |
-- |
1.54% (58.2%) |
25.2
EV 0.388
|
| 16 |
-- |
1.43% (59.6%) |
65.1
EV 0.931
|
| 17 |
-- |
1.41% (61.1%) |
485.9
EV 6.851
|
| 18 |
-- |
1.31% (62.4%) |
47.7
EV 0.625
|
| 19 |
-- |
1.23% (63.6%) |
165.8
EV 2.039
|
| 20 |
-- |
1.22% (64.8%) |
34
EV 0.415
|
| 21 |
-- |
1.15% (66.0%) |
230.1
EV 2.646
|
| 22 |
-- |
1.15% (67.1%) |
56.7
EV 0.652
|
| 23 |
-- |
1.14% (68.3%) |
148.2
EV 1.689
|
| 24 |
-- |
1.03% (69.3%) |
153.4
EV 1.58
|
| 25 |
-- |
1.03% (70.3%) |
161.2
EV 1.66
|
| 26 |
-- |
0.99% (71.3%) |
29.1
EV 0.288
|
| 27 |
-- |
0.96% (72.3%) |
131.5
EV 1.262
|
| 28 |
-- |
0.94% (73.2%) |
161.9
EV 1.522
|
| 29 |
-- |
0.94% (74.1%) |
253.5
EV 2.383
|
| 30 |
-- |
0.94% (75.1%) |
233.2
EV 2.192
|
| 31 |
-- |
0.94% (76.0%) |
45.4
EV 0.427
|
| 32 |
-- |
0.9% (76.9%) |
71.5
EV 0.644
|
| 33 |
-- |
0.79% (77.7%) |
160.4
EV 1.267
|
| 34 |
-- |
0.76% (78.5%) |
163.4
EV 1.242
|
| 35 |
-- |
0.72% (79.2%) |
150.7
EV 1.085
|
| 36 |
-- |
0.71% (79.9%) |
89.4
EV 0.635
|
| 37 |
-- |
0.69% (80.6%) |
466.4
EV 3.218
|
| 38 |
-- |
0.69% (81.3%) |
138.2
EV 0.954
|
| 39 |
-- |
0.68% (82.0%) |
161.9
EV 1.101
|
| 40 |
-- |
0.63% (82.6%) |
87.9
EV 0.554
|
| 41 |
-- |
0.63% (83.2%) |
146.9
EV 0.925
|
| 42 |
-- |
0.6% (83.8%) |
530
EV 3.18
|
| 43 |
-- |
0.6% (84.4%) |
167.3
EV 1.004
|
| 44 |
-- |
0.57% (85.0%) |
140.5
EV 0.801
|
| 45 |
-- |
0.56% (85.6%) |
277.6
EV 1.555
|
| 46 |
-- |
0.56% (86.1%) |
73.6
EV 0.412
|
| 47 |
-- |
0.55% (86.7%) |
416.4
EV 2.29
|
| 48 |
-- |
0.49% (87.2%) |
699.7
EV 3.429
|
| 49 |
-- |
0.49% (87.6%) |
289.1
EV 1.417
|
| 50 |
-- |
0.46% (88.1%) |
50.7
EV 0.233
|
| 51 |
-- |
0.46% (88.6%) |
244.6
EV 1.125
|
| 52 |
🎯
-- |
0.45% (89.0%) |
81.1
EV 0.365
|
| 53 |
-- |
0.44% (89.5%) |
564.2
EV 2.482
|
| 54 |
-- |
0.42% (89.9%) |
81.3
EV 0.341
|
| 55 |
-- |
0.42% (90.3%) |
138.2
EV 0.58
|
| 56 |
-- |
0.4% (90.7%) |
188
EV 0.752
|
| 57 |
-- |
0.36% (91.1%) |
198.7
EV 0.715
|
| 58 |
-- |
0.35% (91.4%) |
530
EV 1.855
|
| 59 |
-- |
0.35% (91.8%) |
228.6
EV 0.8
|
| 60 |
-- |
0.34% (92.1%) |
205.7
EV 0.699
|
| 61 |
-- |
0.33% (92.4%) |
267
EV 0.881
|
| 62 |
-- |
0.33% (92.8%) |
356.9
EV 1.178
|
| 63 |
-- |
0.29% (93.0%) |
380.2
EV 1.103
|
| 64 |
-- |
0.29% (93.3%) |
184.1
EV 0.534
|
| 65 |
-- |
0.28% (93.6%) |
221.4
EV 0.62
|
| 66 |
-- |
0.27% (93.9%) |
685.9
EV 1.852
|
| 67 |
-- |
0.27% (94.2%) |
728.8
EV 1.968
|
| 68 |
-- |
0.25% (94.4%) |
133.5
EV 0.334
|
| 69 |
-- |
0.25% (94.7%) |
178.4
EV 0.446
|
| 70 |
-- |
0.22% (94.9%) |
323.9
EV 0.713
|
| 71 |
-- |
0.22% (95.1%) |
207
EV 0.455
|
| 72 |
-- |
0.2% (95.3%) |
315.1
EV 0.63
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.5%) |
118.9
EV 0.238
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.7%) |
230.1
EV 0.46
|
| 75 |
-- |
0.19% (95.9%) |
106.3
EV 0.202
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.1%) |
573.5
EV 1.09
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.3%) |
133
EV 0.253
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.5%) |
145.7
EV 0.277
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.6%) |
426.6
EV 0.768
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.8%) |
271.2
EV 0.461
|
| 81 |
-- |
0.17% (97.0%) |
150.7
EV 0.256
|
| 82 |
-- |
0.17% (97.1%) |
514.4
EV 0.874
|
| 83 |
-- |
0.16% (97.3%) |
110.7
EV 0.177
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.5%) |
349.8
EV 0.56
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.6%) |
217.2
EV 0.348
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.8%) |
431.9
EV 0.648
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.9%) |
134
EV 0.174
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.0%) |
442.8
EV 0.531
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.1%) |
353.3
EV 0.424
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.3%) |
244.6
EV 0.269
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.4%) |
380.2
EV 0.418
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.5%) |
406.8
EV 0.447
|
| 93 |
-- |
0.1% (98.6%) |
426.6
EV 0.427
|
|
木村 仁紀
A1 / 滋賀 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.81 (2連 50.00% / 3連 74.56%) | 機力 | M:64(34.33%) B:41(32.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 5 | 0.04 | 6 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.09 | 1 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.25 | 3 |
| 5日目 | 4 | 6 | 0.23 | 3 |
|
香川 素子
A1 / 滋賀 / 47.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.23 (2連 41.90% / 3連 65.71%) | 機力 | M:63(38.17%) B:22(28.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.22 | 1 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.04 | 1 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 5 | 6 | 0.05 | 2 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.14 | 1 |
| 5日目 | 1 | 5 | 0.11 | 2 |
|
廣瀬 篤哉
B1 / 滋賀 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .40 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.79 (2連 23.75% / 3連 28.75%) | 機力 | M:57(46.53%) B:70(32.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.23 | 5 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.25 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.19 | 5 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.23 | 2 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.19 | 4 |
|
澤田 尚也
A1 / 滋賀 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .38 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.87 (2連 54.35% / 3連 63.04%) | 機力 | M:39(22.14%) B:25(23.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 6 | 0.05 | 3 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.37 | 5 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 10 | 1 | 0.17 | 1 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.08 | 4 |
|
吉川 昭男
A2 / 滋賀 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .23 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.89 (2連 45.08% / 3連 60.66%) | 機力 | M:14(35.80%) B:18(28.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.25 | 4 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.09 | 5 |
| 5日目 | 2 | 2 | 0.10 | 3 |
|
柳橋 宏紀
B1 / 滋賀 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 27.84% / 3連 45.36%) | 機力 | M:19(21.82%) B:60(40.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.23 | 3 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.05 | 4 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.08 | 6 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.11 | 5 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.07 | 1 |