| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-07 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 20:03 |
| データ作成 | 2026-01-07 19:56:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(2.9% / 20.5%)
|
払戻 | ¥1,520 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-07 23:47:10 | ||
展開の理由:
地元A1の清水愛海。atk_coef 1.27と高く、カドから風を味方につけて攻める展開が予想されるが、インの西島も容易には引かないため、スリットから1マークまでが極めて不安定。
スリット予測:
枠なり 123/456。向かい風7mの影響でダッシュ勢の踏み込みが有利になる可能性があるが、西島の深イン抵抗により全体的にスタートがバラつく予測。
支配的メカニズム:
強風下の混戦。イン逃げ確率は30%台まで低下しており、Pattern 4-A(角まくり)とPattern 1-B(抵抗して逃げ)が交錯し、高配当側に確率が吸い取られている。
判断根拠:
レースエントロピーが0.904と極めて高く、全買い目の中で最高確率の「1-2-4」ですら4.22%という異常な分散状態にある。統計的に的中確率30%をカバーするために10点もの買い目が必要であり、資金の安定性が確保できない。風速7mおよび安定板使用という悪条件、イン西島選手のF1持ちによるスタート抑制リスクを考慮し、投資を見送るべき局面と判断した。
| SD閾値 | 12.6 | Entropy | 0.9041 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 4.22% | Top5合計 | 17.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 37.3% / 差し 22.78% / まくり 28.71% / まくり差し 11.21% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: -
| 結果 |
-- (¥1,520)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 37.3% / 差し: 22.78% / まくり: 28.71% / まくり差し: 11.21% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 36.3% | 60.1% (23.8%) | 68% (7.9%) | |
| 26.8% | 50.2% (23.3%) | 63.5% (13.3%) | |
| 10.8% | 20.9% (10.1%) | 41.8% (20.9%) | |
| 17.7% | 40% (22.3%) | 59% (18.9%) | |
| 3% | 10% (7%) | 28.4% (18.4%) | |
| 5.5% | 18.8% (13.4%) | 39.4% (20.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
4.22% (4.2%) |
9.4
EV 0.397
|
| 2 |
-- |
3.76% (8.0%) |
17.3
EV 0.65
|
| 3 |
-- |
3.48% (11.5%) |
18.5
EV 0.644
|
| 4 |
-- |
3.26% (14.7%) |
22.6
EV 0.737
|
| 5 |
-- |
2.9% (17.6%) |
25.8
EV 0.748
|
| 6 |
🎯
-- |
2.9% (20.5%) |
14.4
EV 0.418
|
| 7 |
-- |
2.84% (23.4%) |
42.1
EV 1.196
|
| 8 |
-- |
2.78% (26.1%) |
34.3
EV 0.954
|
| 9 |
-- |
2.56% (28.7%) |
28.2
EV 0.722
|
| 10 |
-- |
2.41% (31.1%) |
32.9
EV 0.793
|
| 11 |
-- |
2.17% (33.3%) |
39.4
EV 0.855
|
| 12 |
-- |
2.04% (35.3%) |
37
EV 0.755
|
| 13 |
-- |
2.01% (37.3%) |
64.2
EV 1.29
|
| 14 |
-- |
1.95% (39.3%) |
67
EV 1.307
|
| 15 |
-- |
1.72% (41.0%) |
35.7
EV 0.614
|
| 16 |
-- |
1.66% (42.7%) |
77
EV 1.278
|
| 17 |
-- |
1.58% (44.2%) |
57.4
EV 0.907
|
| 18 |
-- |
1.56% (45.8%) |
89.2
EV 1.392
|
| 19 |
-- |
1.52% (47.3%) |
147.8
EV 2.247
|
| 20 |
-- |
1.5% (48.8%) |
71.5
EV 1.073
|
| 21 |
-- |
1.48% (50.3%) |
86.8
EV 1.285
|
| 22 |
-- |
1.46% (51.8%) |
25.5
EV 0.372
|
| 23 |
-- |
1.44% (53.2%) |
34.3
EV 0.494
|
| 24 |
-- |
1.36% (54.6%) |
72.2
EV 0.982
|
| 25 |
-- |
1.32% (55.9%) |
30.5
EV 0.403
|
| 26 |
-- |
1.31% (57.2%) |
77
EV 1.009
|
| 27 |
-- |
1.3% (58.5%) |
156.7
EV 2.037
|
| 28 |
-- |
1.27% (59.8%) |
146.1
EV 1.855
|
| 29 |
-- |
1.16% (60.9%) |
118.3
EV 1.372
|
| 30 |
-- |
1.12% (62.0%) |
49.9
EV 0.559
|
| 31 |
-- |
1.11% (63.2%) |
54.3
EV 0.603
|
| 32 |
-- |
1.01% (64.2%) |
53.4
EV 0.539
|
| 33 |
-- |
0.97% (65.1%) |
63.2
EV 0.613
|
| 34 |
-- |
0.97% (66.1%) |
310
EV 3.007
|
| 35 |
-- |
0.96% (67.1%) |
160.2
EV 1.538
|
| 36 |
-- |
0.91% (68.0%) |
334.6
EV 3.045
|
| 37 |
-- |
0.86% (68.8%) |
145.2
EV 1.249
|
| 38 |
-- |
0.86% (69.7%) |
140.5
EV 1.208
|
| 39 |
-- |
0.8% (70.5%) |
74.4
EV 0.595
|
| 40 |
-- |
0.79% (71.3%) |
42.4
EV 0.335
|
| 41 |
-- |
0.78% (72.1%) |
131.1
EV 1.023
|
| 42 |
-- |
0.77% (72.8%) |
111.4
EV 0.858
|
| 43 |
-- |
0.77% (73.6%) |
107.7
EV 0.829
|
| 44 |
-- |
0.75% (74.4%) |
303.2
EV 2.274
|
| 45 |
-- |
0.75% (75.1%) |
56.7
EV 0.425
|
| 46 |
-- |
0.74% (75.8%) |
136.6
EV 1.011
|
| 47 |
-- |
0.71% (76.6%) |
149
EV 1.058
|
| 48 |
-- |
0.71% (77.3%) |
85.1
EV 0.604
|
| 49 |
-- |
0.67% (77.9%) |
177.9
EV 1.192
|
| 50 |
-- |
0.67% (78.6%) |
284.2
EV 1.904
|
| 51 |
-- |
0.63% (79.2%) |
70.9
EV 0.447
|
| 52 |
-- |
0.61% (79.8%) |
163.3
EV 0.996
|
| 53 |
-- |
0.61% (80.5%) |
79.7
EV 0.486
|
| 54 |
-- |
0.6% (81.0%) |
108.8
EV 0.653
|
| 55 |
-- |
0.59% (81.6%) |
79.2
EV 0.467
|
| 56 |
-- |
0.58% (82.2%) |
193.9
EV 1.125
|
| 57 |
-- |
0.58% (82.8%) |
84.5
EV 0.49
|
| 58 |
-- |
0.57% (83.4%) |
192.7
EV 1.098
|
| 59 |
-- |
0.56% (83.9%) |
348.1
EV 1.949
|
| 60 |
-- |
0.56% (84.5%) |
120
EV 0.672
|
| 61 |
-- |
0.55% (85.0%) |
63.3
EV 0.348
|
| 62 |
-- |
0.53% (85.6%) |
242.8
EV 1.287
|
| 63 |
-- |
0.53% (86.1%) |
242.1
EV 1.283
|
| 64 |
-- |
0.49% (86.6%) |
110.1
EV 0.539
|
| 65 |
-- |
0.49% (87.1%) |
559.7
EV 2.743
|
| 66 |
-- |
0.48% (87.6%) |
274.8
EV 1.319
|
| 67 |
-- |
0.48% (88.0%) |
76.1
EV 0.365
|
| 68 |
-- |
0.47% (88.5%) |
368.6
EV 1.732
|
| 69 |
-- |
0.46% (89.0%) |
219
EV 1.007
|
| 70 |
-- |
0.46% (89.4%) |
259.1
EV 1.192
|
| 71 |
-- |
0.45% (89.9%) |
117.2
EV 0.527
|
| 72 |
-- |
0.43% (90.3%) |
140.5
EV 0.604
|
| 73 |
-- |
0.41% (90.7%) |
163.1
EV 0.669
|
| 74 |
-- |
0.4% (91.1%) |
289.2
EV 1.157
|
| 75 |
-- |
0.39% (91.5%) |
684.4
EV 2.669
|
| 76 |
-- |
0.38% (91.9%) |
146.8
EV 0.558
|
| 77 |
-- |
0.38% (92.3%) |
420.8
EV 1.599
|
| 78 |
-- |
0.35% (92.6%) |
322.1
EV 1.127
|
| 79 |
-- |
0.34% (93.0%) |
367.8
EV 1.251
|
| 80 |
-- |
0.34% (93.3%) |
136.3
EV 0.463
|
| 81 |
-- |
0.34% (93.6%) |
824.4
EV 2.803
|
| 82 |
-- |
0.32% (94.0%) |
1002
EV 3.206
|
| 83 |
-- |
0.29% (94.2%) |
419.8
EV 1.217
|
| 84 |
-- |
0.29% (94.5%) |
290.6
EV 0.843
|
| 85 |
-- |
0.29% (94.8%) |
272.3
EV 0.79
|
| 86 |
-- |
0.29% (95.1%) |
614.8
EV 1.783
|
| 87 |
-- |
0.28% (95.4%) |
129.9
EV 0.364
|
| 88 |
-- |
0.26% (95.7%) |
265.1
EV 0.689
|
| 89 |
-- |
0.26% (95.9%) |
295.8
EV 0.769
|
| 90 |
-- |
0.26% (96.2%) |
785.1
EV 2.041
|
| 91 |
-- |
0.24% (96.4%) |
240.8
EV 0.578
|
| 92 |
-- |
0.23% (96.7%) |
363.4
EV 0.836
|
| 93 |
-- |
0.23% (96.9%) |
378.6
EV 0.871
|
| 94 |
-- |
0.22% (97.1%) |
340.2
EV 0.748
|
| 95 |
-- |
0.22% (97.3%) |
461.5
EV 1.015
|
| 96 |
-- |
0.21% (97.5%) |
414
EV 0.869
|
| 97 |
-- |
0.2% (97.7%) |
581.3
EV 1.163
|
| 98 |
-- |
0.17% (97.9%) |
369.3
EV 0.628
|
| 99 |
-- |
0.17% (98.1%) |
1060
EV 1.802
|
| 100 |
-- |
0.16% (98.2%) |
326.2
EV 0.522
|
| 101 |
-- |
0.16% (98.4%) |
681.8
EV 1.091
|
| 102 |
-- |
0.16% (98.6%) |
221.1
EV 0.354
|
| 103 |
-- |
0.15% (98.7%) |
585
EV 0.878
|
| 104 |
-- |
0.14% (98.8%) |
314.3
EV 0.44
|
| 105 |
-- |
0.13% (99.0%) |
798.9
EV 1.039
|
| 106 |
-- |
0.12% (99.1%) |
1147
EV 1.376
|
| 107 |
-- |
0.11% (99.2%) |
167.4
EV 0.184
|
|
西島 義則
A1 / 広島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.07 (6.82) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.09 (2連 62.04% / 3連 71.53%) | 機力 | M:29(25.17%) B:31(33.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.20 | 3 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.38 | 2 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.25 | 4 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.16 | 2 |
|
重野 哲之
A1 / 静岡 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.13 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.05 (2連 42.68% / 3連 62.20%) | 機力 | M:22(33.91%) B:48(32.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.24 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.03 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.08 | 5 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.12 | 4 |
|
梶原 正
B1 / 福岡 / 55.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.09 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.08 (2連 16.00% / 3連 29.33%) | 機力 | M:47(43.40%) B:44(38.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.06 | 2 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.12 | 4 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.22 | 1 |
|
清水 愛海
A1 / 山口 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.51 (2連 49.43% / 3連 66.67%) | 機力 | M:41(31.17%) B:22(29.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.20 | 3 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.05 | 1 |
|
畑 和宏
B1 / 広島 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.05 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.47 (2連 30.77% / 3連 56.41%) | 機力 | M:27(28.89%) B:53(36.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.06 | 2 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.22 | 5 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.02 | 1 |
|
佐藤 大介
A1 / 愛知 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.08 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.44 (2連 51.11% / 3連 65.56%) | 機力 | M:33(31.74%) B:73(33.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.27 | 6 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.27 | 6 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.05 | 5 |