| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-08 | 会場 | 三国 (10) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 10:20 |
| データ作成 | 2026-01-08 10:11:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(3.65% / 44.5%)
|
払戻 | ¥2,780 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-08 23:47:12 | ||
展開の理由:
A1級の藤原がチルト3.0を選択。大外から強烈な伸びを狙う姿勢が鮮明。追い風7mもダッシュ勢に味方する条件。
スリット予測:
展示進入123/546の変則。カド受けの3号艇高井とカドの5号艇坂井のスタートが鍵。6号艇藤原がスリット後、チルト3.0の伸びを活かして内にプレッシャーをかける隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を軸としつつ、6号艇のプレッシャーにより1号艇が握らされ、懐が開くPattern 1-B(抵抗して逃げ)によるヒモ荒れを想定。
判断根拠:
1号艇下河のイン逃げ信頼度はシミュレーション上で63%と高いものの、追い風7mの強風、安定板使用、さらに6号艇藤原のチルト3.0という強力な外圧変数が存在します。エントロピー0.788は標準的ですが、単なる鉄板レースと断じるには物理的攪乱要因が多く、的中率を維持しつつ高EVのヒモ荒れを拾う分散戦略が最適と判断しました。
| SD閾値 | 9.7 | Entropy | 0.7881 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.97% | Top5合計 | 36.26% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 63.84% / 差し 8.96% / まくり 16.93% / まくり差し 10.27% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 50.42
| 結果 |
-- (¥2,780)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42.5% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 63.84% / 差し: 8.96% / まくり: 16.93% / まくり差し: 10.27% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.1% | 76.9% (13.8%) | 81.9% (5%) | |
| 5.3% | 24.2% (18.8%) | 35.9% (11.7%) | |
| 15.4% | 52.1% (36.6%) | 69.9% (17.9%) | |
| 2.7% | 10.1% (7.4%) | 36.6% (26.5%) | |
| 3.1% | 9% (5.9%) | 18.8% (9.8%) | |
| 10.3% | 27.7% (17.4%) | 56.9% (29.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.97% (13.0%) |
14.9
EV 1.933
|
| 2 |
-- |
8.54% (21.5%) |
16.3
EV 1.392
|
| 3 |
-- |
4.96% (26.5%) |
64.8
EV 3.214
|
| 4 |
-- |
4.95% (31.4%) |
19.9
EV 0.985
|
| 5 |
-- |
4.84% (36.3%) |
75.1
EV 3.635
|
| 6 |
-- |
4.6% (40.9%) |
76
EV 3.496
|
| 7 |
🎯
-- |
3.65% (44.5%) |
26.8
EV 0.978
|
| 8 |
-- |
3.21% (47.7%) |
55.4
EV 1.778
|
| 9 |
-- |
3.21% (50.9%) |
55.3
EV 1.775
|
| 10 |
-- |
2.51% (53.4%) |
27.9
EV 0.7
|
| 11 |
-- |
1.94% (55.4%) |
67.9
EV 1.317
|
| 12 |
-- |
1.92% (57.3%) |
22.4
EV 0.43
|
| 13 |
-- |
1.82% (59.1%) |
32.5
EV 0.592
|
| 14 |
-- |
1.77% (60.9%) |
23.9
EV 0.423
|
| 15 |
-- |
1.67% (62.6%) |
31.2
EV 0.521
|
| 16 |
-- |
1.6% (64.2%) |
26.5
EV 0.424
|
| 17 |
-- |
1.29% (65.5%) |
22.4
EV 0.289
|
| 18 |
-- |
1.26% (66.7%) |
32.4
EV 0.408
|
| 19 |
-- |
1.18% (67.9%) |
89.5
EV 1.056
|
| 20 |
-- |
1.15% (69.0%) |
129.1
EV 1.485
|
| 21 |
-- |
1.14% (70.2%) |
118.8
EV 1.354
|
| 22 |
-- |
1.14% (71.3%) |
98.2
EV 1.119
|
| 23 |
-- |
1.06% (72.4%) |
161
EV 1.707
|
| 24 |
-- |
0.93% (73.3%) |
33.8
EV 0.314
|
| 25 |
-- |
0.91% (74.2%) |
23.7
EV 0.216
|
| 26 |
-- |
0.89% (75.1%) |
36.8
EV 0.328
|
| 27 |
-- |
0.83% (75.9%) |
176.5
EV 1.465
|
| 28 |
-- |
0.8% (76.7%) |
152.4
EV 1.219
|
| 29 |
-- |
0.76% (77.5%) |
177.5
EV 1.349
|
| 30 |
-- |
0.73% (78.2%) |
101.4
EV 0.74
|
| 31 |
-- |
0.7% (78.9%) |
260.3
EV 1.822
|
| 32 |
-- |
0.7% (79.6%) |
153.1
EV 1.072
|
| 33 |
-- |
0.67% (80.3%) |
114
EV 0.764
|
| 34 |
-- |
0.66% (81.0%) |
78.1
EV 0.515
|
| 35 |
-- |
0.62% (81.6%) |
72.4
EV 0.449
|
| 36 |
-- |
0.62% (82.2%) |
177.5
EV 1.101
|
| 37 |
-- |
0.6% (82.8%) |
61.1
EV 0.367
|
| 38 |
-- |
0.6% (83.4%) |
129.1
EV 0.775
|
| 39 |
-- |
0.6% (84.0%) |
67.4
EV 0.404
|
| 40 |
-- |
0.58% (84.6%) |
138.8
EV 0.805
|
| 41 |
-- |
0.55% (85.1%) |
161
EV 0.886
|
| 42 |
-- |
0.52% (85.7%) |
189.3
EV 0.984
|
| 43 |
-- |
0.52% (86.2%) |
106.2
EV 0.552
|
| 44 |
-- |
0.48% (86.7%) |
200.3
EV 0.961
|
| 45 |
-- |
0.48% (87.1%) |
229.7
EV 1.103
|
| 46 |
-- |
0.47% (87.6%) |
228
EV 1.072
|
| 47 |
-- |
0.47% (88.1%) |
101.7
EV 0.478
|
| 48 |
-- |
0.43% (88.5%) |
347.1
EV 1.493
|
| 49 |
-- |
0.41% (88.9%) |
93.5
EV 0.383
|
| 50 |
-- |
0.4% (89.3%) |
159.4
EV 0.638
|
| 51 |
-- |
0.38% (89.7%) |
156.2
EV 0.594
|
| 52 |
-- |
0.38% (90.1%) |
77.5
EV 0.295
|
| 53 |
-- |
0.35% (90.4%) |
238.5
EV 0.835
|
| 54 |
-- |
0.35% (90.8%) |
40.7
EV 0.142
|
| 55 |
-- |
0.35% (91.1%) |
28.1
EV 0.098
|
| 56 |
-- |
0.32% (91.4%) |
55.6
EV 0.178
|
| 57 |
-- |
0.31% (91.8%) |
244.1
EV 0.757
|
| 58 |
-- |
0.28% (92.0%) |
45.2
EV 0.127
|
| 59 |
-- |
0.28% (92.3%) |
297.5
EV 0.833
|
| 60 |
-- |
0.27% (92.6%) |
520.7
EV 1.406
|
| 61 |
-- |
0.27% (92.9%) |
260.3
EV 0.703
|
| 62 |
-- |
0.27% (93.1%) |
228
EV 0.616
|
| 63 |
-- |
0.23% (93.4%) |
150.9
EV 0.347
|
| 64 |
-- |
0.22% (93.6%) |
339.6
EV 0.747
|
| 65 |
-- |
0.22% (93.8%) |
165.3
EV 0.364
|
| 66 |
-- |
0.22% (94.0%) |
411.1
EV 0.904
|
| 67 |
-- |
0.21% (94.2%) |
214
EV 0.449
|
| 68 |
-- |
0.21% (94.4%) |
446.3
EV 0.937
|
| 69 |
-- |
0.21% (94.6%) |
44.8
EV 0.094
|
| 70 |
-- |
0.2% (94.8%) |
238.5
EV 0.477
|
| 71 |
-- |
0.2% (95.0%) |
208.3
EV 0.417
|
| 72 |
-- |
0.19% (95.2%) |
385.7
EV 0.733
|
| 73 |
-- |
0.19% (95.4%) |
76.5
EV 0.145
|
| 74 |
-- |
0.19% (95.6%) |
39.6
EV 0.075
|
| 75 |
-- |
0.18% (95.8%) |
446.3
EV 0.803
|
| 76 |
-- |
0.18% (96.0%) |
218.5
EV 0.393
|
| 77 |
-- |
0.17% (96.1%) |
328.9
EV 0.559
|
| 78 |
-- |
0.16% (96.3%) |
503.9
EV 0.806
|
| 79 |
-- |
0.16% (96.5%) |
297.5
EV 0.476
|
| 80 |
-- |
0.15% (96.6%) |
215.4
EV 0.323
|
| 81 |
-- |
0.14% (96.8%) |
1007
EV 1.41
|
| 82 |
-- |
0.14% (96.9%) |
520.7
EV 0.729
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.0%) |
315.6
EV 0.442
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.2%) |
390.5
EV 0.508
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.3%) |
156.2
EV 0.203
|
| 86 |
-- |
0.13% (97.4%) |
202.9
EV 0.264
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.6%) |
381
EV 0.495
|
| 88 |
-- |
0.12% (97.7%) |
286.6
EV 0.344
|
| 89 |
-- |
0.12% (97.8%) |
892.7
EV 1.071
|
| 90 |
-- |
0.11% (97.9%) |
286.6
EV 0.315
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.0%) |
105.2
EV 0.116
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.1%) |
306.3
EV 0.337
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.2%) |
743.9
EV 0.818
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.3%) |
142.6
EV 0.157
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.4%) |
204.2
EV 0.204
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.5%) |
56.5
EV 0.057
|
|
下河 誉史
B1 / 福岡 / 55.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .06 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 33.05% / 3連 50.85%) | 機力 | M:15(38.16%) B:35(31.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.25 | 5 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.15 | 5 |
|
横井 健太
B1 / 愛知 / 57.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .23 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.00 (2連 8.11% / 3連 18.92%) | 機力 | M:49(37.09%) B:40(35.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.45 | 6 |
|
高井 雄基
A2 / 愛知 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (7.02) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.48 (2連 33.64% / 3連 52.34%) | 機力 | M:38(41.87%) B:22(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.19 | 1 |
|
松本 博昭
A2 / 広島 / 56.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (7.16) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.69 (2連 37.29% / 3連 56.78%) | 機力 | M:29(33.93%) B:55(36.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.21 | 3 |
|
坂井 滉哉
B1 / 福岡 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (7.02) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.98 (2連 22.22% / 3連 35.80%) | 機力 | M:20(28.95%) B:30(35.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.31 | 5 |
|
藤原 啓史朗
A1 / 岡山 / 50.5kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .07 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.10 (2連 50.00% / 3連 69.39%) | 機力 | M:13(40.57%) B:15(32.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.22 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.21 | 3 |