| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-08 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:30 |
| データ作成 | 2026-01-08 10:21:19 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(7.7% / 7.7%)
|
払戻 | ¥650 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-08 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
4号艇是澤選手は今節1着もあり機力良好。当地勝率もメンバー中トップで、atk_coef 1.124と攻撃的。カドからの仕掛けがレースを動かすメインエンジンとなります。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。風は北東の横風でスタート難度が高いが、4号艇がスリット後わずかに覗く展開。
支配的メカニズム:
4号艇の角まくり差しに対する内枠の応戦、および5号艇の連動(Pattern 4-A, 4-B)
判断根拠:
レースエントロピーが0.83と高めで、1号艇の村上選手(当地1着率33.3%)と4号艇の是澤選手(当地勝率6.44)の勝率が拮抗しているため。特定の目が突き抜けていない分散型のレース構造であり、的中率を確保しつつEVの高い穴目を拾う戦略が適しています。
| SD閾値 | 12.3 | Entropy | 0.8346 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.7% | Top5合計 | 25.81% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 42.19% / 差し 26.92% / まくり 17.41% / まくり差し 13.48% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 57.09
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥650)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 40% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 42.19% / 差し: 26.92% / まくり: 17.41% / まくり差し: 13.48% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 41.9% | 63.4% (21.5%) | 77.5% (14.1%) | |
| 19.2% | 50.2% (31%) | 67.7% (17.5%) | |
| 2.4% | 12.6% (10.3%) | 26.3% (13.7%) | |
| 30.1% | 52% (21.9%) | 71.5% (19.4%) | |
| 3.1% | 8.9% (5.8%) | 27.4% (18.5%) | |
| 3.3% | 12.8% (9.5%) | 29.7% (16.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
7.7% (7.7%) |
7.8
EV 0.601
|
| 2 |
-- |
5.58% (13.3%) |
9.9
EV 0.552
|
| 3 |
-- |
4.72% (18.0%) |
33.3
EV 1.572
|
| 4 |
-- |
3.93% (21.9%) |
21.4
EV 0.841
|
| 5 |
-- |
3.88% (25.8%) |
21.1
EV 0.819
|
| 6 |
-- |
3.35% (29.2%) |
39.2
EV 1.313
|
| 7 |
-- |
3.35% (32.5%) |
18
EV 0.603
|
| 8 |
-- |
3.02% (35.5%) |
46.9
EV 1.416
|
| 9 |
-- |
3.01% (38.5%) |
21.8
EV 0.656
|
| 10 |
-- |
2.78% (41.3%) |
14.3
EV 0.398
|
| 11 |
-- |
2.49% (43.8%) |
28.1
EV 0.7
|
| 12 |
-- |
2.45% (46.3%) |
29.1
EV 0.713
|
| 13 |
-- |
2.38% (48.6%) |
137.8
EV 3.28
|
| 14 |
-- |
2.27% (50.9%) |
50.5
EV 1.146
|
| 15 |
-- |
2.23% (53.1%) |
83.4
EV 1.86
|
| 16 |
-- |
2.15% (55.3%) |
24.8
EV 0.533
|
| 17 |
-- |
1.91% (57.2%) |
142
EV 2.712
|
| 18 |
-- |
1.75% (59.0%) |
45.8
EV 0.802
|
| 19 |
-- |
1.73% (60.7%) |
67.9
EV 1.175
|
| 20 |
-- |
1.72% (62.4%) |
29.7
EV 0.511
|
| 21 |
-- |
1.7% (64.1%) |
117.7
EV 2.001
|
| 22 |
-- |
1.42% (65.5%) |
36
EV 0.511
|
| 23 |
-- |
1.42% (66.9%) |
38
EV 0.54
|
| 24 |
-- |
1.27% (68.2%) |
182.4
EV 2.316
|
| 25 |
-- |
1.26% (69.5%) |
95.9
EV 1.208
|
| 26 |
-- |
1.2% (70.7%) |
47.8
EV 0.574
|
| 27 |
-- |
1.12% (71.8%) |
52.1
EV 0.584
|
| 28 |
-- |
1.11% (72.9%) |
39
EV 0.433
|
| 29 |
-- |
1.1% (74.0%) |
60.6
EV 0.667
|
| 30 |
-- |
1.1% (75.1%) |
152.5
EV 1.678
|
| 31 |
-- |
1.04% (76.1%) |
197.9
EV 2.058
|
| 32 |
-- |
0.88% (77.0%) |
108.1
EV 0.951
|
| 33 |
-- |
0.77% (77.8%) |
130.1
EV 1.002
|
| 34 |
-- |
0.74% (78.5%) |
66.2
EV 0.49
|
| 35 |
-- |
0.73% (79.3%) |
160.4
EV 1.171
|
| 36 |
-- |
0.73% (80.0%) |
72.3
EV 0.528
|
| 37 |
-- |
0.72% (80.7%) |
109.4
EV 0.788
|
| 38 |
-- |
0.71% (81.4%) |
65.7
EV 0.466
|
| 39 |
-- |
0.71% (82.1%) |
195.8
EV 1.39
|
| 40 |
-- |
0.68% (82.8%) |
120
EV 0.816
|
| 41 |
-- |
0.67% (83.5%) |
160.4
EV 1.075
|
| 42 |
-- |
0.63% (84.1%) |
453.8
EV 2.859
|
| 43 |
-- |
0.62% (84.7%) |
157.6
EV 0.977
|
| 44 |
-- |
0.61% (85.3%) |
229.7
EV 1.401
|
| 45 |
-- |
0.6% (85.9%) |
148.8
EV 0.893
|
| 46 |
-- |
0.6% (86.5%) |
81.2
EV 0.487
|
| 47 |
-- |
0.52% (87.1%) |
110.7
EV 0.576
|
| 48 |
-- |
0.51% (87.6%) |
139.9
EV 0.713
|
| 49 |
-- |
0.5% (88.1%) |
232.5
EV 1.163
|
| 50 |
-- |
0.4% (88.5%) |
344.5
EV 1.378
|
| 51 |
-- |
0.4% (88.9%) |
320.8
EV 1.283
|
| 52 |
-- |
0.39% (89.3%) |
153.7
EV 0.599
|
| 53 |
-- |
0.38% (89.6%) |
248
EV 0.942
|
| 54 |
-- |
0.38% (90.0%) |
155
EV 0.589
|
| 55 |
-- |
0.37% (90.4%) |
248
EV 0.918
|
| 56 |
-- |
0.36% (90.8%) |
332.2
EV 1.196
|
| 57 |
-- |
0.34% (91.1%) |
160.4
EV 0.545
|
| 58 |
-- |
0.34% (91.4%) |
422.8
EV 1.438
|
| 59 |
-- |
0.33% (91.8%) |
140.9
EV 0.465
|
| 60 |
-- |
0.32% (92.1%) |
465.1
EV 1.488
|
| 61 |
-- |
0.31% (92.4%) |
73.2
EV 0.227
|
| 62 |
-- |
0.31% (92.7%) |
338.3
EV 1.049
|
| 63 |
-- |
0.3% (93.0%) |
715.6
EV 2.147
|
| 64 |
-- |
0.3% (93.3%) |
338.3
EV 1.015
|
| 65 |
-- |
0.3% (93.6%) |
516.8
EV 1.55
|
| 66 |
-- |
0.29% (93.9%) |
258.4
EV 0.749
|
| 67 |
-- |
0.29% (94.2%) |
413.4
EV 1.199
|
| 68 |
-- |
0.29% (94.5%) |
320.8
EV 0.93
|
| 69 |
-- |
0.27% (94.7%) |
160.4
EV 0.433
|
| 70 |
-- |
0.25% (95.0%) |
160.4
EV 0.401
|
| 71 |
-- |
0.25% (95.2%) |
108.1
EV 0.27
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.5%) |
135.8
EV 0.312
|
| 73 |
-- |
0.23% (95.7%) |
338.3
EV 0.778
|
| 74 |
-- |
0.22% (95.9%) |
193.8
EV 0.426
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.1%) |
159
EV 0.318
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.3%) |
193.8
EV 0.388
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.5%) |
620.2
EV 1.24
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.7%) |
332.2
EV 0.631
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.9%) |
664.5
EV 1.13
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.0%) |
531.6
EV 0.851
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.2%) |
332.2
EV 0.498
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.3%) |
395.8
EV 0.594
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.5%) |
357.8
EV 0.501
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.6%) |
229.7
EV 0.299
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.7%) |
422.8
EV 0.55
|
| 86 |
-- |
0.13% (97.9%) |
979.3
EV 1.273
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.0%) |
197.9
EV 0.237
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.1%) |
744.2
EV 0.893
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.2%) |
715.6
EV 0.859
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.4%) |
502.8
EV 0.603
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.5%) |
581.4
EV 0.698
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.6%) |
404.4
EV 0.445
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.7%) |
344.5
EV 0.379
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.8%) |
211.4
EV 0.211
|
|
村上 功祐
A2 / 大阪 / 55.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.44 (2連 37.80% / 3連 51.22%) | 機力 | M:23(30.77%) B:62(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.28 | 3 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.09 | 5 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.18 | 5 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.20 | 5 |
| 4日目 | 10 | 4 | 0.21 | 4 |
| 5日目 | 8 | 3 | 0.19 | 3 |
|
柳橋 宏紀
B1 / 滋賀 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 27.84% / 3連 45.36%) | 機力 | M:19(21.82%) B:60(40.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.23 | 3 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.05 | 4 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.08 | 6 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.11 | 5 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.07 | 1 |
| 5日目 | 10 | 5 | 0.17 | 4 |
|
佐藤 大騎
B1 / 大阪 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .22 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.46 (2連 14.29% / 3連 30.16%) | 機力 | M:44(31.39%) B:43(36.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.26 | 2 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.12 | 6 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.17 | 6 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.32 | 6 |
| 5日目 | 6 | 5 | 0.12 | 6 |
|
是澤 孝宏
A2 / 滋賀 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.13 (2連 41.32% / 3連 66.12%) | 機力 | M:12(29.87%) B:34(24.52%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.29 | 4 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.24 | 2 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.27 | 4 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.26 | 3 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.21 | 4 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.13 | 1 |
|
古賀 千晶
B1 / 兵庫 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .20 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.98 (2連 14.89% / 3連 42.55%) | 機力 | M:35(38.69%) B:59(31.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.29 | 3 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.24 | 6 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.26 | 5 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.05 | 5 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.18 | 4 |
| 5日目 | 7 | 4 | 0.16 | 5 |
|
川北 浩貴
B1 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .31 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.35 (2連 33.33% / 3連 56.25%) | 機力 | M:55(38.46%) B:31(32.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.24 | 2 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.12 | 6 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.21 | 4 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.05 | 1 |