| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-08 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:41 |
| データ作成 | 2026-01-08 18:31:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(10.85% / 23.9%)
|
払戻 | ¥740 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-08 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
鈴木はatk_coefが高く、展示タイムも良好。向かい風6mのコンディションでカドから仕掛け、1コーナーの隊形を揺らすキーマンとなる。
スリット予測:
4号艇鈴木がスリットで先行し、内を叩く構え。これに対し1, 2号艇が応戦し、1コーナーは1号艇が膨らみ2号艇が最内を差す展開を予測。
支配的メカニズム:
2コース差しによる逆転(Pattern 2-A)および、1が踏ん張った場合のイン逃げ追走(Pattern 1-A)。物理的に1-2/2-1の裏表が極めて強固。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6782と低く、1号艇と2号艇に支持が集中。向かい風6mの影響で1コース里岡の絶対性が揺らいでおり、2コース大須賀の逆転(EV 1.7以上)がポートフォリオ上のメインエンジンとなる。最小3点で確率30%をカバーできる効率的なレースと判断。
| SD閾値 | 9.46 | Entropy | 0.6782 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.01% | Top5合計 | 50.61% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.52% / 差し 28.91% / まくり 17.91% / まくり差し 4.66% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 15.12
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥740)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 49.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.52% / 差し: 28.91% / まくり: 17.91% / まくり差し: 4.66% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 48% | 74.4% (26.4%) | 81.5% (7.1%) | |
| 37.7% | 79.8% (42.1%) | 90.8% (11.1%) | |
| 2.5% | 13.8% (11.3%) | 37.3% (23.5%) | |
| 8% | 17.8% (9.8%) | 47.9% (30.1%) | |
| 3.1% | 13.2% (10.1%) | 40.4% (27.2%) | |
| 0.7% | 1% (0.4%) | 2.1% (1.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.01% (13.0%) |
4.2
EV 0.546
|
| 2 |
🎯
-- |
10.85% (23.9%) |
8
EV 0.868
|
| 3 |
-- |
10.48% (34.3%) |
10.1
EV 1.058
|
| 4 |
-- |
8.72% (43.1%) |
14.2
EV 1.238
|
| 5 |
-- |
7.55% (50.6%) |
23.2
EV 1.752
|
| 6 |
-- |
5.79% (56.4%) |
31
EV 1.795
|
| 7 |
-- |
2.74% (59.1%) |
23.4
EV 0.641
|
| 8 |
-- |
2.33% (61.5%) |
11
EV 0.256
|
| 9 |
-- |
2.21% (63.7%) |
24.4
EV 0.539
|
| 10 |
-- |
2.07% (65.8%) |
109.7
EV 2.271
|
| 11 |
-- |
2.03% (67.8%) |
133.3
EV 2.706
|
| 12 |
-- |
1.97% (69.8%) |
77.7
EV 1.531
|
| 13 |
-- |
1.74% (71.5%) |
154.6
EV 2.69
|
| 14 |
-- |
1.57% (73.1%) |
171.3
EV 2.689
|
| 15 |
-- |
1.52% (74.6%) |
108.3
EV 1.646
|
| 16 |
-- |
1.48% (76.1%) |
89.5
EV 1.325
|
| 17 |
-- |
1.46% (77.5%) |
39.7
EV 0.58
|
| 18 |
-- |
1.42% (78.9%) |
89.8
EV 1.275
|
| 19 |
-- |
1.33% (80.3%) |
238.8
EV 3.176
|
| 20 |
-- |
1.32% (81.6%) |
267.1
EV 3.526
|
| 21 |
-- |
1.31% (82.9%) |
63.4
EV 0.831
|
| 22 |
-- |
1.26% (84.2%) |
47.6
EV 0.6
|
| 23 |
-- |
1.26% (85.4%) |
32.3
EV 0.407
|
| 24 |
-- |
1.02% (86.4%) |
43.4
EV 0.443
|
| 25 |
-- |
0.97% (87.4%) |
40.1
EV 0.389
|
| 26 |
-- |
0.96% (88.4%) |
22.7
EV 0.218
|
| 27 |
-- |
0.81% (89.2%) |
31.4
EV 0.254
|
| 28 |
-- |
0.8% (90.0%) |
42.2
EV 0.338
|
| 29 |
-- |
0.62% (90.6%) |
411
EV 2.548
|
| 30 |
-- |
0.52% (91.1%) |
168.6
EV 0.877
|
| 31 |
-- |
0.5% (91.6%) |
85
EV 0.425
|
| 32 |
-- |
0.49% (92.1%) |
214.8
EV 1.053
|
| 33 |
-- |
0.48% (92.6%) |
223.8
EV 1.074
|
| 34 |
-- |
0.46% (93.1%) |
186.6
EV 0.858
|
| 35 |
-- |
0.44% (93.5%) |
472.3
EV 2.078
|
| 36 |
-- |
0.42% (93.9%) |
218
EV 0.916
|
| 37 |
-- |
0.4% (94.3%) |
149.9
EV 0.6
|
| 38 |
-- |
0.4% (94.7%) |
409
EV 1.636
|
| 39 |
-- |
0.39% (95.1%) |
87.3
EV 0.34
|
| 40 |
-- |
0.29% (95.4%) |
132.3
EV 0.384
|
| 41 |
-- |
0.29% (95.7%) |
156.2
EV 0.453
|
| 42 |
-- |
0.29% (96.0%) |
235.5
EV 0.683
|
| 43 |
-- |
0.29% (96.3%) |
212.1
EV 0.615
|
| 44 |
-- |
0.2% (96.5%) |
144.9
EV 0.29
|
| 45 |
-- |
0.18% (96.6%) |
265.5
EV 0.478
|
| 46 |
-- |
0.17% (96.8%) |
322.6
EV 0.548
|
| 47 |
-- |
0.17% (97.0%) |
667.9
EV 1.135
|
| 48 |
-- |
0.16% (97.1%) |
216.4
EV 0.346
|
| 49 |
-- |
0.16% (97.3%) |
485.7
EV 0.777
|
| 50 |
-- |
0.16% (97.5%) |
462.1
EV 0.739
|
| 51 |
-- |
0.15% (97.6%) |
569.9
EV 0.855
|
| 52 |
-- |
0.14% (97.8%) |
282.1
EV 0.395
|
| 53 |
-- |
0.13% (97.9%) |
133.1
EV 0.173
|
| 54 |
-- |
0.12% (98.0%) |
628.6
EV 0.754
|
| 55 |
-- |
0.12% (98.1%) |
569.9
EV 0.684
|
| 56 |
-- |
0.1% (98.2%) |
756.5
EV 0.757
|
| 57 |
-- |
0.1% (98.3%) |
1315
EV 1.315
|
|
里岡 右貴
A1 / 福岡 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.53 (2連 46.49% / 3連 68.42%) | 機力 | M:46(41.67%) B:7(23.89%) |
|
大須賀 友
A2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.11 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.47 (2連 50.00% / 3連 69.85%) | 機力 | M:43(25.93%) B:44(35.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.14 | 4 |
|
木村 紗友希
B1 / 静岡 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.12 (2連 23.29% / 3連 35.62%) | 機力 | M:17(29.49%) B:45(36.97%) |
|
鈴木 智啓
A2 / 愛知 / 58.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.92 (2連 34.75% / 3連 45.76%) | 機力 | M:28(30.00%) B:46(36.75%) |
|
奥田 誠
B1 / 広島 / 54.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.89 (2連 28.89% / 3連 46.67%) | 機力 | M:65(25.58%) B:23(39.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.18 | 2 |
|
中岡 駿
B2 / 香川 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .18 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.76 (2連 2.00% / 3連 6.00%) | 機力 | M:15(28.95%) B:64(32.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.39 | 6 |