| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-09 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:06 |
| データ作成 | 2026-01-09 14:56:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #42
(0.46% / 90.5%)
|
払戻 | ¥4,890 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 21 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-09 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示F.01かつ攻撃係数1.221。今節平均STも安定しており、カドからの仕掛けが確定的。内堀を叩き切るか、抵抗されての差し展開を作るキーマン。
スリット予測:
枠なりの123/456。4号艇深水が0.10付近のトップスタートを切り、3号艇仲を叩いて1マークへ肉薄する展開。
支配的メカニズム:
4コースの強襲に対し、1号艇が抵抗して膨らむ『Case B: 抵抗して逃げ (Pattern 1-B)』、または1号艇の間を割る『Case B: まくり差し (Pattern 4-B)』が支配的物理スジ。
判断根拠:
レースエントロピーが0.776と中程度で、1号艇内堀のイン信頼度が高い一方、4号艇深水の攻撃指数(atk_coef 1.22)と展示気配(F.01)が突出。1-4および4-1のスジに期待値(EV)が極端に集中しており、的中率と高配当を両立できる構造。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7763 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.26% | Top5合計 | 31.63% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 62.44% / 差し 8.05% / まくり 14.63% / まくり差し 14.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 46.22
| 結果 |
-- (¥4,890)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 53.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 62.44% / 差し: 8.05% / まくり: 14.63% / まくり差し: 14.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 62.3% | 83.8% (21.5%) | 91% (7.2%) | |
| 1.7% | 13.1% (11.4%) | 36% (22.9%) | |
| 6.6% | 24.8% (18.2%) | 48.7% (23.8%) | |
| 20.9% | 51% (30.1%) | 68.4% (17.5%) | |
| 7.2% | 21.4% (14.2%) | 35.8% (14.4%) | |
| 1.4% | 5.9% (4.5%) | 20.1% (14.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.26% (9.3%) |
25.2
EV 2.334
|
| 2 |
-- |
7.56% (16.8%) |
28.4
EV 2.147
|
| 3 |
-- |
5.47% (22.3%) |
23.3
EV 1.275
|
| 4 |
-- |
5.13% (27.4%) |
14.8
EV 0.759
|
| 5 |
-- |
4.21% (31.6%) |
22.6
EV 0.951
|
| 6 |
-- |
4.09% (35.7%) |
95.1
EV 3.89
|
| 7 |
-- |
3.97% (39.7%) |
29.4
EV 1.167
|
| 8 |
-- |
3.47% (43.2%) |
17.2
EV 0.597
|
| 9 |
-- |
3.34% (46.5%) |
82.7
EV 2.762
|
| 10 |
-- |
3.11% (49.6%) |
35.8
EV 1.113
|
| 11 |
-- |
2.83% (52.4%) |
20.2
EV 0.572
|
| 12 |
-- |
2.83% (55.3%) |
39.5
EV 1.118
|
| 13 |
-- |
2.47% (57.7%) |
15.7
EV 0.388
|
| 14 |
-- |
2.44% (60.2%) |
29.7
EV 0.725
|
| 15 |
-- |
2.37% (62.6%) |
39
EV 0.924
|
| 16 |
-- |
2.2% (64.8%) |
33.1
EV 0.728
|
| 17 |
-- |
2.04% (66.8%) |
66.5
EV 1.357
|
| 18 |
-- |
1.49% (68.3%) |
33.9
EV 0.505
|
| 19 |
-- |
1.43% (69.7%) |
78.7
EV 1.125
|
| 20 |
-- |
1.43% (71.1%) |
52.4
EV 0.749
|
| 21 |
-- |
1.38% (72.5%) |
153.2
EV 2.114
|
| 22 |
-- |
1.38% (73.9%) |
18.8
EV 0.259
|
| 23 |
-- |
1.35% (75.3%) |
55.5
EV 0.749
|
| 24 |
-- |
1.3% (76.6%) |
47.1
EV 0.612
|
| 25 |
-- |
1.21% (77.8%) |
106.7
EV 1.291
|
| 26 |
-- |
1.12% (78.9%) |
47.4
EV 0.531
|
| 27 |
-- |
1.08% (80.0%) |
45.3
EV 0.489
|
| 28 |
-- |
0.93% (80.9%) |
76.4
EV 0.711
|
| 29 |
-- |
0.91% (81.8%) |
66.3
EV 0.603
|
| 30 |
-- |
0.85% (82.7%) |
184
EV 1.564
|
| 31 |
-- |
0.85% (83.5%) |
83.2
EV 0.707
|
| 32 |
-- |
0.77% (84.3%) |
190.5
EV 1.467
|
| 33 |
-- |
0.76% (85.0%) |
303.1
EV 2.304
|
| 34 |
-- |
0.75% (85.8%) |
159.8
EV 1.199
|
| 35 |
-- |
0.7% (86.5%) |
71.7
EV 0.502
|
| 36 |
-- |
0.7% (87.2%) |
48.7
EV 0.341
|
| 37 |
-- |
0.66% (87.8%) |
154.5
EV 1.02
|
| 38 |
-- |
0.6% (88.4%) |
105.2
EV 0.631
|
| 39 |
-- |
0.56% (89.0%) |
44.2
EV 0.248
|
| 40 |
-- |
0.54% (89.5%) |
242.4
EV 1.309
|
| 41 |
-- |
0.48% (90.0%) |
41.5
EV 0.199
|
| 42 |
🎯
-- |
0.46% (90.5%) |
81
EV 0.373
|
| 43 |
-- |
0.46% (90.9%) |
408.8
EV 1.88
|
| 44 |
-- |
0.44% (91.4%) |
318.2
EV 1.4
|
| 45 |
-- |
0.43% (91.8%) |
237.5
EV 1.021
|
| 46 |
-- |
0.37% (92.2%) |
231.3
EV 0.856
|
| 47 |
-- |
0.37% (92.6%) |
141.4
EV 0.523
|
| 48 |
-- |
0.36% (92.9%) |
139.8
EV 0.503
|
| 49 |
-- |
0.29% (93.2%) |
76
EV 0.22
|
| 50 |
-- |
0.29% (93.5%) |
164.3
EV 0.476
|
| 51 |
-- |
0.27% (93.8%) |
280.1
EV 0.756
|
| 52 |
-- |
0.26% (94.0%) |
247.6
EV 0.644
|
| 53 |
-- |
0.25% (94.3%) |
211.8
EV 0.53
|
| 54 |
-- |
0.24% (94.5%) |
282.4
EV 0.678
|
| 55 |
-- |
0.24% (94.8%) |
209.2
EV 0.502
|
| 56 |
-- |
0.23% (95.0%) |
84.6
EV 0.195
|
| 57 |
-- |
0.21% (95.2%) |
277.9
EV 0.584
|
| 58 |
-- |
0.21% (95.4%) |
231.3
EV 0.486
|
| 59 |
-- |
0.21% (95.6%) |
205.6
EV 0.432
|
| 60 |
-- |
0.2% (95.8%) |
216.3
EV 0.433
|
| 61 |
-- |
0.2% (96.0%) |
157.3
EV 0.315
|
| 62 |
-- |
0.2% (96.2%) |
378
EV 0.756
|
| 63 |
-- |
0.19% (96.4%) |
281.2
EV 0.534
|
| 64 |
-- |
0.19% (96.6%) |
130.9
EV 0.249
|
| 65 |
-- |
0.19% (96.8%) |
106.2
EV 0.202
|
| 66 |
-- |
0.18% (97.0%) |
280.1
EV 0.504
|
| 67 |
-- |
0.17% (97.1%) |
262.4
EV 0.446
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.3%) |
179.8
EV 0.288
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.4%) |
261.4
EV 0.392
|
| 70 |
-- |
0.14% (97.6%) |
223.2
EV 0.312
|
| 71 |
-- |
0.14% (97.7%) |
115.4
EV 0.162
|
| 72 |
-- |
0.14% (97.9%) |
208
EV 0.291
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.0%) |
289.4
EV 0.347
|
| 74 |
-- |
0.12% (98.1%) |
172.7
EV 0.207
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.2%) |
257.5
EV 0.283
|
|
内堀 学
A2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.06 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.59 (2連 55.08% / 3連 69.49%) | 機力 | M:37(34.38%) B:75(34.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.10 | 1 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.10 | 4 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.17 | 1 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.21 | 1 |
| 5日目 | 12 | 1 | 0.13 | 3 |
| 6日目 | 5 | 5 | 0.08 | 2 |
|
片岡 大地
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .17 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.75 (2連 21.92% / 3連 43.84%) | 機力 | M:62(36.26%) B:18(34.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.08 | 4 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.09 | 4 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.09 | 5 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.16 | 3 |
| 5日目 | 11 | 6 | 0.07 | 3 |
| 6日目 | 3 | 4 | 0.07 | 4 |
|
仲 航太
A2 / 東京 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.83 (2連 43.14% / 3連 58.82%) | 機力 | M:31(27.03%) B:34(37.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.10 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.09 | 6 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.22 | 1 |
| 4日目 | 9 | 2 | 0.10 | 2 |
| 5日目 | 4 | 2 | 0.09 | 3 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.12 | 4 |
| 6日目 | 6 | 4 | 0.03 | F |
|
深水 慎一郎
B1 / 東京 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.35 (2連 37.33% / 3連 52.00%) | 機力 | M:63(40.66%) B:70(39.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.24 | 2 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.17 | 2 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.23 | 1 |
| 5日目 | 1 | 5 | 0.22 | 2 |
| 5日目 | 11 | 2 | 0.19 | 5 |
| 6日目 | 1 | 3 | 0.24 | 3 |
|
山田 哲也
A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.04 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 48.42% / 3連 58.95%) | 機力 | M:13(22.34%) B:73(32.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.10 | 5 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.10 | 5 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.10 | 3 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.06 | 1 |
| 5日目 | 10 | 6 | 0.20 | 5 |
| 6日目 | 3 | 3 | 0.07 | 1 |
|
小原 聡将
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.04 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.92 (2連 34.85% / 3連 62.12%) | 機力 | M:38(29.79%) B:66(40.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.11 | 5 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.12 | 3 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.16 | 1 |
| 5日目 | 10 | 5 | 0.12 | 6 |
| 6日目 | 5 | 1 | 0.06 | 1 |