| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-09 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:23 |
| データ作成 | 2026-01-09 12:16:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #15
(1.64% / 76.3%)
|
払戻 | ¥3,560 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 12 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-09 23:47:11 | ||
展開の理由:
4号艇上野は地元の三重支部であり、特筆すべきはモーター2連率70.0%という驚異的な機力。展示タイム(6.63)も2位タイで、スリット後に内3艇を脅かす存在となる。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇堀之内が平均ST0.15と安定しており、先手を取る。4号艇上野が機力を活かしてのぞく展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)。2,3コースが壁として機能するが、4の攻めにより展開が生まれた際のイン残り(Pattern 1-B)および、2号艇庄司の差し(Pattern 2-A)を高期待値ゾーンとして評価。
判断根拠:
レースエントロピーが0.6869と低く、1号艇堀之内の逃げ信頼度がシミュレーション上で64.8%と高水準。累積確率25%をわずか3点でカバーできる構造であり、少点数での厚張りが可能な『鉄板』寄りの構造と判断した。
| SD閾値 | 7 | Entropy | 0.6869 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.11% | Top5合計 | 44.97% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 65.99% / 差し 20.1% / まくり 10.71% / まくり差し 3.2% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 28.78
| 結果 |
-- (¥3,560)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 64.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 65.99% / 差し: 20.1% / まくり: 10.71% / まくり差し: 3.2% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 64.9% | 82.3% (17.4%) | 89.7% (7.4%) | |
| 19.2% | 55.2% (35.9%) | 76.3% (21.2%) | |
| 4.3% | 24.3% (20%) | 52.9% (28.6%) | |
| 10% | 30.4% (20.4%) | 53.7% (23.3%) | |
| 1.4% | 7.2% (5.9%) | 25.6% (18.4%) | |
| 0.3% | 0.7% (0.4%) | 1.8% (1.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.11% (13.1%) |
15.9
EV 2.084
|
| 2 |
-- |
10.83% (23.9%) |
5.6
EV 0.606
|
| 3 |
-- |
7.51% (31.5%) |
36.2
EV 2.719
|
| 4 |
-- |
7.22% (38.7%) |
9.5
EV 0.686
|
| 5 |
-- |
6.3% (45.0%) |
10.9
EV 0.687
|
| 6 |
-- |
5.31% (50.3%) |
33.1
EV 1.758
|
| 7 |
-- |
4.55% (54.8%) |
39.3
EV 1.788
|
| 8 |
-- |
4.27% (59.1%) |
72.4
EV 3.091
|
| 9 |
-- |
4.09% (63.2%) |
22.2
EV 0.908
|
| 10 |
-- |
2.7% (65.9%) |
13.8
EV 0.373
|
| 11 |
-- |
2.62% (68.5%) |
35
EV 0.917
|
| 12 |
-- |
2.58% (71.1%) |
34.1
EV 0.88
|
| 13 |
-- |
1.83% (72.9%) |
31.4
EV 0.575
|
| 14 |
-- |
1.71% (74.6%) |
45.5
EV 0.778
|
| 15 |
🎯
-- |
1.64% (76.3%) |
28.1
EV 0.461
|
| 16 |
-- |
1.48% (77.8%) |
158.9
EV 2.352
|
| 17 |
-- |
1.41% (79.2%) |
46.5
EV 0.656
|
| 18 |
-- |
1.29% (80.5%) |
98.7
EV 1.273
|
| 19 |
-- |
1.27% (81.7%) |
120.2
EV 1.527
|
| 20 |
-- |
1.26% (83.0%) |
125.8
EV 1.585
|
| 21 |
-- |
1.15% (84.1%) |
42.4
EV 0.488
|
| 22 |
-- |
1.07% (85.2%) |
170.4
EV 1.823
|
| 23 |
-- |
1.02% (86.2%) |
35.8
EV 0.365
|
| 24 |
-- |
0.89% (87.1%) |
175.2
EV 1.559
|
| 25 |
-- |
0.83% (87.9%) |
68.6
EV 0.569
|
| 26 |
-- |
0.8% (88.7%) |
231.5
EV 1.852
|
| 27 |
-- |
0.75% (89.5%) |
63.5
EV 0.476
|
| 28 |
-- |
0.69% (90.2%) |
36.3
EV 0.25
|
| 29 |
-- |
0.64% (90.8%) |
243.5
EV 1.558
|
| 30 |
-- |
0.64% (91.5%) |
218
EV 1.395
|
| 31 |
-- |
0.63% (92.1%) |
185.6
EV 1.169
|
| 32 |
-- |
0.54% (92.6%) |
77.4
EV 0.418
|
| 33 |
-- |
0.43% (93.1%) |
104.7
EV 0.45
|
| 34 |
-- |
0.4% (93.5%) |
168.9
EV 0.676
|
| 35 |
-- |
0.39% (93.9%) |
74.4
EV 0.29
|
| 36 |
-- |
0.37% (94.2%) |
237.3
EV 0.878
|
| 37 |
-- |
0.35% (94.6%) |
260.4
EV 0.911
|
| 38 |
-- |
0.35% (94.9%) |
191.3
EV 0.67
|
| 39 |
-- |
0.34% (95.3%) |
195.3
EV 0.664
|
| 40 |
-- |
0.32% (95.6%) |
130.2
EV 0.417
|
| 41 |
-- |
0.29% (95.9%) |
78.4
EV 0.227
|
| 42 |
-- |
0.29% (96.2%) |
288.5
EV 0.837
|
| 43 |
-- |
0.25% (96.4%) |
208.3
EV 0.521
|
| 44 |
-- |
0.23% (96.6%) |
55.4
EV 0.127
|
| 45 |
-- |
0.23% (96.9%) |
161.6
EV 0.372
|
| 46 |
-- |
0.22% (97.1%) |
329
EV 0.724
|
| 47 |
-- |
0.2% (97.3%) |
193.3
EV 0.387
|
| 48 |
-- |
0.17% (97.5%) |
246.7
EV 0.419
|
| 49 |
-- |
0.16% (97.6%) |
197.4
EV 0.316
|
| 50 |
-- |
0.16% (97.8%) |
77.4
EV 0.124
|
| 51 |
-- |
0.15% (97.9%) |
128.4
EV 0.193
|
| 52 |
-- |
0.14% (98.1%) |
173.6
EV 0.243
|
| 53 |
-- |
0.14% (98.2%) |
145.3
EV 0.203
|
| 54 |
-- |
0.11% (98.3%) |
312.5
EV 0.344
|
| 55 |
-- |
0.11% (98.4%) |
193.3
EV 0.213
|
| 56 |
-- |
0.11% (98.5%) |
189.4
EV 0.208
|
|
堀之内紀代子
A1 / 岡山 / 46.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .21 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.80 (2連 44.29% / 3連 55.71%) | 機力 | M:37(52.63%) B:28(55.56%) |
|
庄司 孝輔
B1 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 31.18% / 3連 55.91%) | 機力 | M:35(50.00%) B:71(0.00%) |
|
樋江井 舞
B1 / 愛知 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.35 (2連 10.00% / 3連 21.25%) | 機力 | M:68(37.50%) B:65(12.50%) |
|
上野 拓馬
B1 / 三重 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 20.45% / 3連 37.50%) | 機力 | M:58(70.00%) B:23(75.00%) |
|
福嶋 智之
B1 / 岡山 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.34 (2連 24.49% / 3連 36.73%) | 機力 | M:27(55.56%) B:63(31.58%) |
|
尾道 佳諭
B1 / 埼玉 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.67 (2連 18.82% / 3連 27.06%) | 機力 | M:45(10.00%) B:22(52.94%) |