| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-09 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:13 |
| データ作成 | 2026-01-09 15:06:40 | ||
| 3連単 |
--
Sim #23
(1.25% / 63.5%)
|
払戻 | ¥19,500 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 37 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-09 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.72(1号艇タイ)、かつ展示スタートF.04と強烈に踏み込んでいる。atk_coef 1.24はメンバー中上位で、カドから仕掛ける意欲が極めて高い。
スリット予測:
枠なり進入。4号艇尾嶋がスリットで半艇身覗き、3号艇宮田を叩きに行く展開。1号艇吉田はインから伸び返して対抗するが、向かい風の影響で1マークの旋回が膨らむ可能性がある。
支配的メカニズム:
Pattern 4-A(カドまくり・5連動)および Pattern 3-B(3コースまくり)。4が攻めることで外枠に展開が向き、高配当の物理的導線が形成される。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.84と高く、不確実性が強い局面。1コース吉田の逃げ率は52%と信頼できる水準だが、向かい風5mおよび4カド尾嶋の強力な攻め係数(1.24)を考慮すると、イン逃げ養分ゾーン(EV<1.0)だけではリスクが高すぎる。高EV・物理スジ合致の穴目を分散配置するSPREAD戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.8417 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.48% | Top5合計 | 25.3% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.29% / 差し 15.01% / まくり 17.89% / まくり差し 14.8% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 161.84
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥19,500)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 56.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.29% / 差し: 15.01% / まくり: 17.89% / まくり差し: 14.8% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 51.9% | 63% (11.1%) | 68% (5%) | |
| 8.2% | 31.4% (23.1%) | 47.9% (16.5%) | |
| 15.7% | 41.4% (25.7%) | 62.3% (20.8%) | |
| 14.5% | 38.9% (24.4%) | 62.7% (23.8%) | |
| 8.1% | 22.1% (14%) | 45.4% (23.3%) | |
| 1.5% | 3.3% (1.7%) | 13.7% (10.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.48% (6.5%) |
6.1
EV 0.395
|
| 2 |
-- |
5.1% (11.6%) |
10.9
EV 0.556
|
| 3 |
-- |
4.75% (16.3%) |
13.8
EV 0.656
|
| 4 |
-- |
4.57% (20.9%) |
12.8
EV 0.585
|
| 5 |
-- |
4.4% (25.3%) |
10.7
EV 0.471
|
| 6 |
-- |
4.03% (29.3%) |
17.4
EV 0.701
|
| 7 |
-- |
3.99% (33.3%) |
10.6
EV 0.423
|
| 8 |
-- |
3.27% (36.6%) |
26.3
EV 0.86
|
| 9 |
-- |
3.21% (39.8%) |
17.1
EV 0.549
|
| 10 |
-- |
2.62% (42.4%) |
31.5
EV 0.825
|
| 11 |
-- |
2.48% (44.9%) |
149.5
EV 3.708
|
| 12 |
-- |
2.29% (47.2%) |
25.7
EV 0.589
|
| 13 |
-- |
1.87% (49.1%) |
267
EV 4.993
|
| 14 |
-- |
1.59% (50.7%) |
28.4
EV 0.452
|
| 15 |
-- |
1.54% (52.2%) |
252.9
EV 3.895
|
| 16 |
-- |
1.53% (53.7%) |
39.4
EV 0.603
|
| 17 |
-- |
1.47% (55.2%) |
501.7
EV 7.375
|
| 18 |
-- |
1.44% (56.6%) |
423.2
EV 6.094
|
| 19 |
-- |
1.42% (58.1%) |
33.9
EV 0.481
|
| 20 |
-- |
1.4% (59.5%) |
35.9
EV 0.503
|
| 21 |
-- |
1.4% (60.9%) |
200
EV 2.8
|
| 22 |
-- |
1.38% (62.2%) |
158.7
EV 2.19
|
| 23 |
🎯
-- |
1.25% (63.5%) |
251.8
EV 3.148
|
| 24 |
-- |
1.25% (64.7%) |
457.4
EV 5.718
|
| 25 |
-- |
1.2% (65.9%) |
62.7
EV 0.752
|
| 26 |
-- |
1.15% (67.1%) |
86.8
EV 0.998
|
| 27 |
-- |
1.11% (68.2%) |
277.7
EV 3.082
|
| 28 |
-- |
1.06% (69.3%) |
44.6
EV 0.473
|
| 29 |
-- |
1.03% (70.3%) |
522.8
EV 5.385
|
| 30 |
-- |
1.03% (71.3%) |
355.5
EV 3.662
|
| 31 |
-- |
0.99% (72.3%) |
372.5
EV 3.688
|
| 32 |
-- |
0.92% (73.2%) |
545.7
EV 5.02
|
| 33 |
-- |
0.9% (74.1%) |
592.5
EV 5.333
|
| 34 |
-- |
0.89% (75.0%) |
84.8
EV 0.755
|
| 35 |
-- |
0.81% (75.8%) |
229.5
EV 1.859
|
| 36 |
-- |
0.8% (76.6%) |
94.2
EV 0.754
|
| 37 |
-- |
0.77% (77.4%) |
139.8
EV 1.076
|
| 38 |
-- |
0.76% (78.2%) |
134.6
EV 1.023
|
| 39 |
-- |
0.76% (78.9%) |
62.6
EV 0.476
|
| 40 |
-- |
0.75% (79.7%) |
306.4
EV 2.298
|
| 41 |
-- |
0.73% (80.4%) |
450.8
EV 3.291
|
| 42 |
-- |
0.71% (81.1%) |
661.8
EV 4.699
|
| 43 |
-- |
0.7% (81.8%) |
209.4
EV 1.466
|
| 44 |
-- |
0.69% (82.5%) |
157.9
EV 1.09
|
| 45 |
-- |
0.68% (83.2%) |
409.3
EV 2.783
|
| 46 |
-- |
0.67% (83.8%) |
576
EV 3.859
|
| 47 |
-- |
0.65% (84.5%) |
63.4
EV 0.412
|
| 48 |
-- |
0.63% (85.1%) |
166.7
EV 1.05
|
| 49 |
-- |
0.62% (85.7%) |
706.9
EV 4.383
|
| 50 |
-- |
0.58% (86.3%) |
325.7
EV 1.889
|
| 51 |
-- |
0.58% (86.9%) |
91
EV 0.528
|
| 52 |
-- |
0.54% (87.4%) |
634.8
EV 3.428
|
| 53 |
-- |
0.54% (88.0%) |
174.7
EV 0.943
|
| 54 |
-- |
0.53% (88.5%) |
181.9
EV 0.964
|
| 55 |
-- |
0.5% (89.0%) |
347.5
EV 1.738
|
| 56 |
-- |
0.5% (89.5%) |
586.9
EV 2.935
|
| 57 |
-- |
0.46% (90.0%) |
609.9
EV 2.806
|
| 58 |
-- |
0.44% (90.4%) |
501.7
EV 2.207
|
| 59 |
-- |
0.43% (90.8%) |
489.8
EV 2.106
|
| 60 |
-- |
0.4% (91.2%) |
263.6
EV 1.054
|
| 61 |
-- |
0.39% (91.6%) |
276.5
EV 1.078
|
| 62 |
-- |
0.39% (92.0%) |
196.8
EV 0.768
|
| 63 |
-- |
0.38% (92.4%) |
64.2
EV 0.244
|
| 64 |
-- |
0.37% (92.8%) |
134.9
EV 0.499
|
| 65 |
-- |
0.35% (93.1%) |
302
EV 1.057
|
| 66 |
-- |
0.34% (93.5%) |
142.6
EV 0.485
|
| 67 |
-- |
0.32% (93.8%) |
130.9
EV 0.419
|
| 68 |
-- |
0.3% (94.1%) |
401.3
EV 1.204
|
| 69 |
-- |
0.29% (94.4%) |
320.6
EV 0.93
|
| 70 |
-- |
0.27% (94.6%) |
699
EV 1.887
|
| 71 |
-- |
0.27% (94.9%) |
676.2
EV 1.826
|
| 72 |
-- |
0.27% (95.2%) |
232.1
EV 0.627
|
| 73 |
-- |
0.25% (95.4%) |
258.1
EV 0.645
|
| 74 |
-- |
0.25% (95.7%) |
92.9
EV 0.232
|
| 75 |
-- |
0.25% (95.9%) |
409.3
EV 1.023
|
| 76 |
-- |
0.24% (96.2%) |
115.2
EV 0.276
|
| 77 |
-- |
0.23% (96.4%) |
641.3
EV 1.475
|
| 78 |
-- |
0.23% (96.6%) |
155.9
EV 0.359
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.8%) |
164.5
EV 0.313
|
| 80 |
-- |
0.17% (97.0%) |
628.4
EV 1.068
|
| 81 |
-- |
0.17% (97.2%) |
758.7
EV 1.29
|
| 82 |
-- |
0.17% (97.3%) |
332.6
EV 0.565
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.5%) |
1072
EV 1.608
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.6%) |
327.4
EV 0.458
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.8%) |
199.4
EV 0.279
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.9%) |
1413
EV 1.978
|
| 87 |
-- |
0.13% (98.0%) |
615.9
EV 0.801
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.2%) |
668.9
EV 0.803
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.3%) |
758.7
EV 0.835
|
| 90 |
-- |
0.1% (98.4%) |
1413
EV 1.413
|
|
吉田 俊彦
A1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 52.46% / 3連 67.21%) | 機力 | M:20(23.74%) B:19(28.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.35 | 4 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.12 | 6 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.15 | 1 |
| 5日目 | 10 | 5 | 0.13 | 3 |
| 6日目 | 2 | 3 | 0.13 | 2 |
|
盛本 真輔
B1 / 兵庫 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.43 (2連 36.96% / 3連 56.52%) | 機力 | M:55(32.43%) B:47(31.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.26 | 5 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.19 | 1 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.15 | 3 |
| 6日目 | 1 | 1 | 0.14 | 1 |
|
宮田 龍馬
A1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.45 (2連 45.37% / 3連 65.74%) | 機力 | M:52(34.69%) B:29(34.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.07 | 6 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.10 | 1 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.16 | 2 |
| 5日目 | 10 | 3 | 0.12 | 5 |
| 6日目 | 6 | 1 | 0.17 | 1 |
|
尾嶋 一広
A1 / 兵庫 / 54.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.39 (2連 46.49% / 3連 66.67%) | 機力 | M:13(28.97%) B:25(30.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.23 | 3 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.19 | 5 |
| 6日目 | 3 | 1 | 0.22 | 1 |
|
馬袋 義則
A1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.04 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.18 (2連 44.92% / 3連 65.25%) | 機力 | M:30(30.87%) B:62(40.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.03 | 1 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.19 | 4 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.23 | 3 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.17 | 1 |
| 6日目 | 5 | 4 | 0.07 | 4 |
|
篠田 優也
A2 / 兵庫 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.13 (2連 43.40% / 3連 61.32%) | 機力 | M:33(40.67%) B:61(34.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.16 | 4 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.25 | 5 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.19 | 2 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.08 | 1 |
| 5日目 | 9 | 4 | 0.08 | 4 |
| 6日目 | 5 | 2 | 0.15 | 3 |