| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-09 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 11:39 |
| データ作成 | 2026-01-09 11:31:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(4.55% / 25.0%)
|
払戻 | ¥760 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-09 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)が高く、展示スタート(.04)も良好。カドからスリット後に圧力をかける展開が想定される。
スリット予測:
枠なり123/456。4号艇が先行し、3号艇と1号艇が抵抗する形。向かい風により1マークのターンが膨らみやすく、内差しが有効な水面状況。
支配的メカニズム:
2コースの差し(Pattern 2-A)およびイン逃げ追走(Pattern 1-A)。4号艇が攻めることで2号艇・5号艇に差し場が生まれる連動を想定。
判断根拠:
1号艇の逃げ信頼度は50%台とA1としては標準的だが、尼崎特有の向かい風3mがスリット隊形に影響を与える可能性がある。entropy_normalizedが0.86と高く、単なる本命サイドだけでなく2号艇の差し、4号艇の角攻めをケアした分散投資が適切と判断。EV値が特筆して高い2-1、2-3系統を組み込み回収率の底上げを図る。
| SD閾値 | 35 | Entropy | 0.8627 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.11% | Top5合計 | 28.13% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 50.95% / 差し 21.75% / まくり 19.89% / まくり差し 7.4% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 106.99
| 結果 |
-- (¥760)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 69.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 50.95% / 差し: 21.75% / まくり: 19.89% / まくり差し: 7.4% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.7% | 63.9% (13.3%) | 70.4% (6.4%) | |
| 18.1% | 47.2% (29.1%) | 67% (19.8%) | |
| 9.7% | 35.8% (26.1%) | 59.8% (24%) | |
| 12.4% | 24.4% (12%) | 37.7% (13.3%) | |
| 6% | 20.9% (14.8%) | 45.7% (24.8%) | |
| 3% | 7.8% (4.8%) | 19.5% (11.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.11% (8.1%) |
12.5
EV 1.014
|
| 2 |
-- |
6.45% (14.6%) |
10.5
EV 0.677
|
| 3 |
-- |
5.87% (20.4%) |
17.2
EV 1.01
|
| 4 |
🎯
-- |
4.55% (25.0%) |
8.9
EV 0.405
|
| 5 |
-- |
3.15% (28.1%) |
17.6
EV 0.554
|
| 6 |
-- |
2.63% (30.8%) |
20.5
EV 0.539
|
| 7 |
-- |
2.61% (33.4%) |
13.1
EV 0.342
|
| 8 |
-- |
2.6% (36.0%) |
13.5
EV 0.351
|
| 9 |
-- |
2.4% (38.4%) |
152.8
EV 3.667
|
| 10 |
-- |
2.38% (40.8%) |
42.5
EV 1.012
|
| 11 |
-- |
2.18% (42.9%) |
160.8
EV 3.505
|
| 12 |
-- |
2.07% (45.0%) |
352.6
EV 7.299
|
| 13 |
-- |
2.05% (47.1%) |
27.4
EV 0.562
|
| 14 |
-- |
2.04% (49.1%) |
23.6
EV 0.481
|
| 15 |
-- |
1.82% (50.9%) |
18.3
EV 0.333
|
| 16 |
-- |
1.61% (52.5%) |
23.7
EV 0.382
|
| 17 |
-- |
1.47% (54.0%) |
632.3
EV 9.295
|
| 18 |
-- |
1.34% (55.3%) |
733.4
EV 9.828
|
| 19 |
-- |
1.3% (56.6%) |
611.2
EV 7.946
|
| 20 |
-- |
1.25% (57.9%) |
174.6
EV 2.183
|
| 21 |
-- |
1.25% (59.1%) |
251.1
EV 3.139
|
| 22 |
-- |
1.16% (60.3%) |
305.6
EV 3.545
|
| 23 |
-- |
1.16% (61.5%) |
251.1
EV 2.913
|
| 24 |
-- |
1.15% (62.6%) |
229.2
EV 2.636
|
| 25 |
-- |
1.14% (63.7%) |
27.3
EV 0.311
|
| 26 |
-- |
1.12% (64.9%) |
416.7
EV 4.667
|
| 27 |
-- |
0.91% (65.8%) |
165.1
EV 1.502
|
| 28 |
-- |
0.9% (66.7%) |
426.4
EV 3.838
|
| 29 |
-- |
0.86% (67.5%) |
539.3
EV 4.638
|
| 30 |
-- |
0.83% (68.4%) |
509.3
EV 4.227
|
| 31 |
-- |
0.82% (69.2%) |
374.2
EV 3.068
|
| 32 |
-- |
0.82% (70.0%) |
470.1
EV 3.855
|
| 33 |
-- |
0.81% (70.8%) |
447.2
EV 3.622
|
| 34 |
-- |
0.79% (71.6%) |
172.9
EV 1.366
|
| 35 |
-- |
0.79% (72.4%) |
26.1
EV 0.206
|
| 36 |
-- |
0.78% (73.2%) |
333.3
EV 2.6
|
| 37 |
-- |
0.77% (73.9%) |
63.4
EV 0.488
|
| 38 |
-- |
0.76% (74.7%) |
187.1
EV 1.422
|
| 39 |
-- |
0.74% (75.4%) |
258.2
EV 1.911
|
| 40 |
-- |
0.72% (76.2%) |
229.2
EV 1.65
|
| 41 |
-- |
0.71% (76.9%) |
74.2
EV 0.527
|
| 42 |
-- |
0.66% (77.5%) |
42.8
EV 0.282
|
| 43 |
-- |
0.64% (78.2%) |
407.4
EV 2.607
|
| 44 |
-- |
0.64% (78.8%) |
286.5
EV 1.834
|
| 45 |
-- |
0.63% (79.4%) |
218.2
EV 1.375
|
| 46 |
-- |
0.63% (80.1%) |
300.6
EV 1.894
|
| 47 |
-- |
0.62% (80.7%) |
382
EV 2.368
|
| 48 |
-- |
0.62% (81.3%) |
277.8
EV 1.722
|
| 49 |
-- |
0.58% (81.9%) |
42.1
EV 0.244
|
| 50 |
-- |
0.57% (82.5%) |
150.3
EV 0.857
|
| 51 |
-- |
0.57% (83.0%) |
150.3
EV 0.857
|
| 52 |
-- |
0.57% (83.6%) |
555.6
EV 3.167
|
| 53 |
-- |
0.57% (84.2%) |
39.9
EV 0.227
|
| 54 |
-- |
0.51% (84.7%) |
169.7
EV 0.865
|
| 55 |
-- |
0.49% (85.2%) |
873.1
EV 4.278
|
| 56 |
-- |
0.49% (85.7%) |
91.6
EV 0.449
|
| 57 |
-- |
0.48% (86.1%) |
416.7
EV 2
|
| 58 |
-- |
0.47% (86.6%) |
333.3
EV 1.567
|
| 59 |
-- |
0.45% (87.1%) |
447.2
EV 2.012
|
| 60 |
-- |
0.42% (87.5%) |
509.3
EV 2.139
|
| 61 |
-- |
0.41% (87.9%) |
611.2
EV 2.506
|
| 62 |
-- |
0.4% (88.3%) |
282.1
EV 1.128
|
| 63 |
-- |
0.39% (88.7%) |
127.3
EV 0.496
|
| 64 |
-- |
0.39% (89.1%) |
447.2
EV 1.744
|
| 65 |
-- |
0.37% (89.4%) |
166.6
EV 0.616
|
| 66 |
-- |
0.34% (89.8%) |
591.5
EV 2.011
|
| 67 |
-- |
0.34% (90.1%) |
89.8
EV 0.305
|
| 68 |
-- |
0.34% (90.5%) |
733.4
EV 2.494
|
| 69 |
-- |
0.33% (90.8%) |
316.1
EV 1.043
|
| 70 |
-- |
0.32% (91.1%) |
632.3
EV 2.023
|
| 71 |
-- |
0.31% (91.4%) |
705.2
EV 2.186
|
| 72 |
-- |
0.31% (91.7%) |
591.5
EV 1.834
|
| 73 |
-- |
0.31% (92.0%) |
206
EV 0.639
|
| 74 |
-- |
0.3% (92.3%) |
166.6
EV 0.5
|
| 75 |
-- |
0.3% (92.6%) |
59.1
EV 0.177
|
| 76 |
-- |
0.3% (92.9%) |
295.7
EV 0.887
|
| 77 |
-- |
0.29% (93.2%) |
495.5
EV 1.437
|
| 78 |
-- |
0.29% (93.5%) |
64.1
EV 0.186
|
| 79 |
-- |
0.28% (93.8%) |
150.3
EV 0.421
|
| 80 |
-- |
0.28% (94.1%) |
705.2
EV 1.975
|
| 81 |
-- |
0.27% (94.4%) |
232.1
EV 0.627
|
| 82 |
-- |
0.27% (94.6%) |
495.5
EV 1.338
|
| 83 |
-- |
0.26% (94.9%) |
797.2
EV 2.073
|
| 84 |
-- |
0.25% (95.1%) |
965
EV 2.413
|
| 85 |
-- |
0.24% (95.4%) |
162.2
EV 0.389
|
| 86 |
-- |
0.23% (95.6%) |
705.2
EV 1.622
|
| 87 |
-- |
0.22% (95.8%) |
797.2
EV 1.754
|
| 88 |
-- |
0.21% (96.0%) |
327.4
EV 0.688
|
| 89 |
-- |
0.2% (96.2%) |
632.3
EV 1.265
|
| 90 |
-- |
0.2% (96.4%) |
764
EV 1.528
|
| 91 |
-- |
0.2% (96.6%) |
398.6
EV 0.797
|
| 92 |
-- |
0.19% (96.8%) |
1018
EV 1.934
|
| 93 |
-- |
0.19% (97.0%) |
226.3
EV 0.43
|
| 94 |
-- |
0.19% (97.2%) |
426.4
EV 0.81
|
| 95 |
-- |
0.18% (97.4%) |
654.8
EV 1.179
|
| 96 |
-- |
0.17% (97.6%) |
398.6
EV 0.678
|
| 97 |
-- |
0.17% (97.7%) |
273.6
EV 0.465
|
| 98 |
-- |
0.17% (97.9%) |
99.6
EV 0.169
|
| 99 |
-- |
0.16% (98.1%) |
797.2
EV 1.276
|
| 100 |
-- |
0.16% (98.2%) |
193
EV 0.309
|
| 101 |
-- |
0.15% (98.4%) |
407.4
EV 0.611
|
| 102 |
-- |
0.14% (98.5%) |
873.1
EV 1.222
|
| 103 |
-- |
0.13% (98.6%) |
1078
EV 1.401
|
| 104 |
-- |
0.13% (98.8%) |
258.2
EV 0.336
|
| 105 |
-- |
0.12% (98.9%) |
1222
EV 1.466
|
| 106 |
-- |
0.12% (99.0%) |
705.2
EV 0.846
|
| 107 |
-- |
0.11% (99.1%) |
1309
EV 1.44
|
| 108 |
-- |
0.1% (99.2%) |
965
EV 0.965
|
|
尾嶋 一広
A1 / 兵庫 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.39 (2連 46.49% / 3連 66.67%) | 機力 | M:13(28.97%) B:25(30.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.23 | 3 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.19 | 5 |
|
明石 正之
B1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 29.11% / 3連 46.84%) | 機力 | M:50(38.41%) B:36(29.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.06 | 1 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.23 | 4 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.23 | 3 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.17 | 4 |
|
森 智也
A2 / 兵庫 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.59 (2連 32.10% / 3連 60.49%) | 機力 | M:27(38.19%) B:56(35.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.18 | 4 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.07 | 2 |
|
泥谷 一毅
A2 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.60 (2連 32.73% / 3連 52.73%) | 機力 | M:29(32.43%) B:67(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.37 | 3 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.21 | 2 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.18 | 3 |
| 5日目 | 5 | 5 | 0.03 | 4 |
| 5日目 | 9 | 3 | 0.02 | 2 |
|
田路 朋史
A2 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.33 (2連 47.41% / 3連 63.79%) | 機力 | M:34(29.17%) B:15(36.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.34 | 1 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.16 | 2 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.24 | 1 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.29 | 6 |
|
鈴谷 一平
A1 / 兵庫 / 55.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .08 (6.78) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.68 (2連 56.44% / 3連 68.32%) | 機力 | M:51(29.58%) B:44(38.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.19 | 5 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.12 | 5 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.10 | 1 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.16 | 5 |