| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-09 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:01 |
| データ作成 | 2026-01-09 16:51:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #9
(3.13% / 66.2%)
|
払戻 | ¥2,000 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-09 23:47:11 | ||
展開の理由:
3号艇立間は元A1の実力者。当地勝率6.03と高く、向かい風条件下での3コースまくり差し(Logic 2 Pattern 3-A)は本レース最大の逆転シナリオ。攻撃係数は控えめだが、技術介入度が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇萩原が平均ST0.13で先行し、壁となる2号艇品川がどこまで耐えられるかが鍵。4号艇蒲原がカドからプレッシャーをかける。
支配的メカニズム:
イン逃げ優位も、向かい風6mによる「抵抗して逃げ(Pattern 1-B)」および「3コースのまくり差し(Pattern 3-A)」が交錯する物理スジ拘束を適用。
判断根拠:
1号艇萩原のイン信頼度(モンテカルロ1着率69.1%)が非常に高く、Entropyも0.66と低い水準。向かい風6mの影響でインが膨らむ可能性を考慮しつつも、実力上位の1-3、3-1ラインに資金を集中させるべき局面と判断した。
| SD閾値 | 12.07 | Entropy | 0.6608 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 19.12% | Top5合計 | 52.02% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.53% / 差し 5.79% / まくり 14.3% / まくり差し 10.38% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 74.65
| 結果 |
-- (¥2,000)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 60.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.53% / 差し: 5.79% / まくり: 14.3% / まくり差し: 10.38% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 69.1% | 75.2% (6%) | 84.2% (9%) | |
| 4.7% | 37% (32.2%) | 68.3% (31.4%) | |
| 19.5% | 60.9% (41.5%) | 79.2% (18.2%) | |
| 5.1% | 20.8% (15.7%) | 44.2% (23.3%) | |
| 0.9% | 3.6% (2.7%) | 8.2% (4.6%) | |
| 0.7% | 2.5% (1.8%) | 15.9% (13.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
19.12% (19.1%) |
7.7
EV 1.472
|
| 2 |
-- |
11.56% (30.7%) |
5.6
EV 0.647
|
| 3 |
-- |
10.2% (40.9%) |
9.5
EV 0.969
|
| 4 |
-- |
6.55% (47.4%) |
6.1
EV 0.4
|
| 5 |
-- |
4.59% (52.0%) |
46.1
EV 2.116
|
| 6 |
-- |
4% (56.0%) |
12.5
EV 0.5
|
| 7 |
-- |
3.63% (59.7%) |
14.8
EV 0.537
|
| 8 |
-- |
3.4% (63.1%) |
89
EV 3.026
|
| 9 |
🎯
-- |
3.13% (66.2%) |
40.3
EV 1.261
|
| 10 |
-- |
2.73% (68.9%) |
139.1
EV 3.797
|
| 11 |
-- |
2.55% (71.5%) |
160.4
EV 4.09
|
| 12 |
-- |
2.05% (73.5%) |
71.9
EV 1.474
|
| 13 |
-- |
1.87% (75.4%) |
137.3
EV 2.568
|
| 14 |
-- |
1.56% (76.9%) |
28
EV 0.437
|
| 15 |
-- |
1.36% (78.3%) |
262.6
EV 3.571
|
| 16 |
-- |
1.32% (79.6%) |
250.1
EV 3.301
|
| 17 |
-- |
1.24% (80.9%) |
60.9
EV 0.755
|
| 18 |
-- |
1.14% (82.0%) |
127.3
EV 1.451
|
| 19 |
-- |
1.08% (83.1%) |
32.3
EV 0.349
|
| 20 |
-- |
1.02% (84.1%) |
456.7
EV 4.658
|
| 21 |
-- |
0.96% (85.1%) |
165.4
EV 1.588
|
| 22 |
-- |
0.95% (86.0%) |
44.9
EV 0.427
|
| 23 |
-- |
0.86% (86.9%) |
212.2
EV 1.825
|
| 24 |
-- |
0.64% (87.5%) |
181.1
EV 1.159
|
| 25 |
-- |
0.61% (88.1%) |
149
EV 0.909
|
| 26 |
-- |
0.56% (88.7%) |
111.7
EV 0.626
|
| 27 |
-- |
0.52% (89.2%) |
69.3
EV 0.36
|
| 28 |
-- |
0.52% (89.7%) |
60.9
EV 0.317
|
| 29 |
-- |
0.49% (90.2%) |
58.8
EV 0.288
|
| 30 |
-- |
0.48% (90.7%) |
208
EV 0.998
|
| 31 |
-- |
0.43% (91.1%) |
447
EV 1.922
|
| 32 |
-- |
0.4% (91.5%) |
119.3
EV 0.477
|
| 33 |
-- |
0.37% (91.9%) |
181.1
EV 0.67
|
| 34 |
-- |
0.37% (92.3%) |
333.5
EV 1.234
|
| 35 |
-- |
0.36% (92.6%) |
677.8
EV 2.44
|
| 36 |
-- |
0.36% (93.0%) |
38.9
EV 0.14
|
| 37 |
-- |
0.34% (93.3%) |
382
EV 1.299
|
| 38 |
-- |
0.34% (93.7%) |
127.3
EV 0.433
|
| 39 |
-- |
0.31% (94.0%) |
72.2
EV 0.224
|
| 40 |
-- |
0.31% (94.3%) |
57.2
EV 0.177
|
| 41 |
-- |
0.29% (94.6%) |
92.5
EV 0.268
|
| 42 |
-- |
0.28% (94.9%) |
128.9
EV 0.361
|
| 43 |
-- |
0.25% (95.1%) |
112.3
EV 0.281
|
| 44 |
-- |
0.24% (95.3%) |
389.1
EV 0.934
|
| 45 |
-- |
0.24% (95.6%) |
656.6
EV 1.576
|
| 46 |
-- |
0.23% (95.8%) |
512.5
EV 1.179
|
| 47 |
-- |
0.23% (96.0%) |
283.9
EV 0.653
|
| 48 |
-- |
0.22% (96.3%) |
139.1
EV 0.306
|
| 49 |
-- |
0.21% (96.5%) |
114.8
EV 0.241
|
| 50 |
-- |
0.2% (96.7%) |
913.5
EV 1.827
|
| 51 |
-- |
0.16% (96.8%) |
338.9
EV 0.542
|
| 52 |
-- |
0.15% (97.0%) |
140
EV 0.21
|
| 53 |
-- |
0.15% (97.1%) |
105
EV 0.158
|
| 54 |
-- |
0.14% (97.3%) |
656.6
EV 0.919
|
| 55 |
-- |
0.14% (97.4%) |
295.9
EV 0.414
|
| 56 |
-- |
0.13% (97.5%) |
1313
EV 1.707
|
| 57 |
-- |
0.13% (97.7%) |
447
EV 0.581
|
| 58 |
-- |
0.11% (97.8%) |
396.4
EV 0.436
|
| 59 |
-- |
0.11% (97.9%) |
552.9
EV 0.608
|
| 60 |
-- |
0.11% (98.0%) |
512.5
EV 0.564
|
| 61 |
-- |
0.1% (98.1%) |
382
EV 0.382
|
|
萩原 秀人
A1 / 福井 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.85 (2連 43.24% / 3連 63.96%) | 機力 | M:55(10.71%) B:51(29.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.14 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.16 | 6 |
|
品川 二千翔
A2 / 山口 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.41 (2連 33.70% / 3連 52.17%) | 機力 | M:56(18.75%) B:61(28.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.19 | 4 |
|
立間 充宏
B1 / 岡山 / 55.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.59 (2連 35.71% / 3連 57.14%) | 機力 | M:38(27.59%) B:43(42.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.17 | 3 |
|
蒲原 健太
A2 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.56 (2連 35.00% / 3連 58.00%) | 機力 | M:6(32.26%) B:24(27.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.28 | 4 |
|
高井 駿弥
B1 / 愛知 / 50.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.99 (2連 18.31% / 3連 32.39%) | 機力 | M:27(22.73%) B:49(34.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.22 | 3 |
|
中村 栄治
B1 / 福井 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .11 (6.82) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.20 (2連 30.48% / 3連 55.24%) | 機力 | M:30(31.82%) B:55(41.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.26 | 5 |