| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-10 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 11:56 |
| データ作成 | 2026-01-10 11:46:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(5.16% / 39.2%)
|
払戻 | ¥3,220 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 14 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-10 23:47:12 | ||
展開の理由:
A1級の格上。atk_coef(0.958)がメンバー中最高で、かつ1コース羽田のdef_coef(0.7)が低いため、4カドからスリット後に優位に立てる。
スリット予測:
平均ST0.15の4号艇實森が、1-2コース(平均0.17-0.18)に対しスリットで半艇身先行する予測。3号艇大澤も展示タイムが良く、中枠勢が仕掛ける形。
支配的メカニズム:
4号艇のまくり差し・まくり展開。1号艇の逃げ率が低い物理的要因(壁の薄さと風の影響)により、Pattern 4-A/Bが支配的となる。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.74と比較的低く、4号艇實森(A1)の攻撃力が際立っている。1号艇羽田の逃げ率(13.6%)が低いため、中枠勢のまくり・まくり差し展開を本線に据え、少点数で高EVを狙える構造。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7426 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.48% | Top5合計 | 33.99% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 18.62% / 差し 23.75% / まくり 38.81% / まくり差し 18.82% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 39.05
| 結果 |
-- (¥3,220)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 13.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 18.62% / 差し: 23.75% / まくり: 38.81% / まくり差し: 18.82% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 26.1% | 62% (36%) | 85.1% (23%) | |
| 12.6% | 26.6% (14%) | 56% (29.4%) | |
| 20.8% | 41.9% (21%) | 54.7% (12.8%) | |
| 38.5% | 59.3% (20.9%) | 84.2% (24.9%) | |
| 1.8% | 4.6% (2.8%) | 10.7% (6.1%) | |
| 0.3% | 5.6% (5.3%) | 9.3% (3.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.48% (11.5%) |
12.2
EV 1.401
|
| 2 |
-- |
5.98% (17.5%) |
34.4
EV 2.057
|
| 3 |
-- |
5.57% (23.0%) |
75.1
EV 4.183
|
| 4 |
-- |
5.5% (28.5%) |
18.4
EV 1.012
|
| 5 |
-- |
5.46% (34.0%) |
21.2
EV 1.158
|
| 6 |
🎯
-- |
5.16% (39.2%) |
44.6
EV 2.301
|
| 7 |
-- |
5.08% (44.2%) |
73
EV 3.708
|
| 8 |
-- |
4.75% (49.0%) |
36.3
EV 1.724
|
| 9 |
-- |
4.29% (53.3%) |
12.8
EV 0.549
|
| 10 |
-- |
4.06% (57.3%) |
26.3
EV 1.068
|
| 11 |
-- |
2.88% (60.2%) |
25.8
EV 0.743
|
| 12 |
-- |
2.82% (63.0%) |
65.1
EV 1.836
|
| 13 |
-- |
2.66% (65.7%) |
28.8
EV 0.766
|
| 14 |
-- |
2.28% (68.0%) |
118.6
EV 2.704
|
| 15 |
-- |
2.2% (70.2%) |
56.8
EV 1.25
|
| 16 |
-- |
2.06% (72.2%) |
26.1
EV 0.538
|
| 17 |
-- |
1.78% (74.0%) |
45.2
EV 0.805
|
| 18 |
-- |
1.26% (75.3%) |
106.6
EV 1.343
|
| 19 |
-- |
1.17% (76.4%) |
78.9
EV 0.923
|
| 20 |
-- |
1.12% (77.6%) |
26.8
EV 0.3
|
| 21 |
-- |
1.1% (78.7%) |
51.5
EV 0.567
|
| 22 |
-- |
1.1% (79.8%) |
43.4
EV 0.477
|
| 23 |
-- |
1.09% (80.9%) |
148.2
EV 1.615
|
| 24 |
-- |
1.09% (81.9%) |
55.9
EV 0.609
|
| 25 |
-- |
1.08% (83.0%) |
71.9
EV 0.777
|
| 26 |
-- |
0.96% (84.0%) |
15.4
EV 0.148
|
| 27 |
-- |
0.86% (84.8%) |
158.3
EV 1.361
|
| 28 |
-- |
0.84% (85.7%) |
62.3
EV 0.523
|
| 29 |
-- |
0.64% (86.3%) |
73.5
EV 0.47
|
| 30 |
-- |
0.56% (86.9%) |
34.5
EV 0.193
|
| 31 |
-- |
0.51% (87.4%) |
305.2
EV 1.557
|
| 32 |
-- |
0.51% (87.9%) |
166.5
EV 0.849
|
| 33 |
-- |
0.49% (88.4%) |
40.8
EV 0.2
|
| 34 |
-- |
0.47% (88.9%) |
96.2
EV 0.452
|
| 35 |
-- |
0.46% (89.3%) |
29.5
EV 0.136
|
| 36 |
-- |
0.46% (89.8%) |
317.4
EV 1.46
|
| 37 |
-- |
0.45% (90.2%) |
223.2
EV 1.004
|
| 38 |
-- |
0.45% (90.7%) |
310.5
EV 1.397
|
| 39 |
-- |
0.44% (91.1%) |
192.5
EV 0.847
|
| 40 |
-- |
0.42% (91.5%) |
219.1
EV 0.92
|
| 41 |
-- |
0.42% (92.0%) |
513.9
EV 2.158
|
| 42 |
-- |
0.36% (92.3%) |
103.5
EV 0.373
|
| 43 |
-- |
0.34% (92.7%) |
50.9
EV 0.173
|
| 44 |
-- |
0.33% (93.0%) |
161.9
EV 0.534
|
| 45 |
-- |
0.32% (93.3%) |
77.3
EV 0.247
|
| 46 |
-- |
0.31% (93.6%) |
399
EV 1.237
|
| 47 |
-- |
0.31% (93.9%) |
108.2
EV 0.335
|
| 48 |
-- |
0.28% (94.2%) |
295.1
EV 0.826
|
| 49 |
-- |
0.27% (94.5%) |
49.7
EV 0.134
|
| 50 |
-- |
0.26% (94.7%) |
158
EV 0.411
|
| 51 |
-- |
0.25% (95.0%) |
295.1
EV 0.738
|
| 52 |
-- |
0.25% (95.2%) |
54.3
EV 0.136
|
| 53 |
-- |
0.23% (95.5%) |
377.9
EV 0.869
|
| 54 |
-- |
0.23% (95.7%) |
192.5
EV 0.443
|
| 55 |
-- |
0.23% (95.9%) |
273.6
EV 0.629
|
| 56 |
-- |
0.22% (96.2%) |
20.6
EV 0.045
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.4%) |
571.4
EV 1.2
|
| 58 |
-- |
0.21% (96.6%) |
399
EV 0.838
|
| 59 |
-- |
0.2% (96.8%) |
215.1
EV 0.43
|
| 60 |
-- |
0.19% (97.0%) |
133.2
EV 0.253
|
| 61 |
-- |
0.19% (97.2%) |
139.2
EV 0.264
|
| 62 |
-- |
0.19% (97.3%) |
307.9
EV 0.585
|
| 63 |
-- |
0.17% (97.5%) |
105.6
EV 0.18
|
| 64 |
-- |
0.16% (97.7%) |
99.6
EV 0.159
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.8%) |
533
EV 0.693
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.9%) |
585.5
EV 0.761
|
| 67 |
-- |
0.13% (98.1%) |
553.7
EV 0.72
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.2%) |
67.7
EV 0.081
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.3%) |
40.2
EV 0.044
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.4%) |
346.7
EV 0.347
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.5%) |
283.4
EV 0.283
|
|
羽田 妃希
B1 / 愛知 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .29 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.68 (2連 14.29% / 3連 30.16%) | 機力 | M:51(46.03%) B:25(34.83%) |
|
小林 愛実
B1 / 岡山 / 47.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .22 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.07 (2連 25.33% / 3連 49.33%) | 機力 | M:13(25.19%) B:68(32.40%) |
|
大澤 真菜
B1 / 東京 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .31 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.02 (2連 22.22% / 3連 34.92%) | 機力 | M:53(38.37%) B:33(32.62%) |
|
實森 美祐
A1 / 広島 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.25 (2連 44.34% / 3連 56.60%) | 機力 | M:37(27.80%) B:53(35.48%) |
|
植竹 玲奈
B2 / 東京 / 49.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .29 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.02 (2連 0.00% / 3連 8.70%) | 機力 | M:73(55.37%) B:50(31.35%) |
|
松尾 怜実
B1 / 福岡 / 44.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.46 (2連 8.70% / 3連 30.43%) | 機力 | M:52(39.13%) B:34(41.08%) |