| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-10 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:49 |
| データ作成 | 2026-01-10 14:41:16 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(9.67% / 9.7%)
|
払戻 | ¥1,560 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-10 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
モーターNo.57は今節屈指のパワーを誇り、展示タイム6.81、展示ST.08とスリット気配も上々。atk_coef 1.014はメンバー中上位で、カドから主導権を握る可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇がスリットで半艇身覗き、内3艇を叩きに行く展開。1号艇が抵抗してターンが膨らむか、4号艇がまくり差す形。
支配的メカニズム:
4コースのカド攻めによる展開(Pattern 4-B)。4が攻めることで1の懐が空き、6コースのA1級・若狭が最内を差して連動する物理スジを重視。
判断根拠:
1号艇松下のイン逃げ率が31.4%とB1級としても低く、4号艇酒井の強力なモーター(2連率52.9%)によるカド攻めが現実的な脅威となっている。entropyは0.799とやや高く、本命サイドの信頼度が低いため、広角に構えるべきレースである。
| SD閾値 | 11.5 | Entropy | 0.7995 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.67% | Top5合計 | 34.41% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.76% / 差し 10.34% / まくり 17.53% / まくり差し 17.38% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 30.76
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,560)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.76% / 差し: 10.34% / まくり: 17.53% / まくり差し: 17.38% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54% | 68.1% (14.1%) | 76.2% (8.1%) | |
| 7.9% | 40.4% (32.5%) | 51.9% (11.5%) | |
| 3.1% | 11.6% (8.5%) | 19.5% (7.9%) | |
| 27.3% | 48.4% (21.1%) | 66.1% (17.7%) | |
| 7.3% | 15.1% (7.7%) | 28.5% (13.4%) | |
| 0.4% | 16.4% (16%) | 57.9% (41.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
9.67% (9.7%) |
20.3
EV 1.963
|
| 2 |
-- |
8.6% (18.3%) |
15
EV 1.29
|
| 3 |
-- |
6.67% (24.9%) |
12.5
EV 0.834
|
| 4 |
-- |
4.83% (29.8%) |
31.8
EV 1.536
|
| 5 |
-- |
4.64% (34.4%) |
45.1
EV 2.093
|
| 6 |
-- |
3.85% (38.3%) |
31.9
EV 1.228
|
| 7 |
-- |
3.07% (41.3%) |
16.1
EV 0.494
|
| 8 |
-- |
2.71% (44.0%) |
37.5
EV 1.016
|
| 9 |
-- |
2.59% (46.6%) |
22.8
EV 0.591
|
| 10 |
-- |
2.33% (49.0%) |
58.7
EV 1.368
|
| 11 |
-- |
2.08% (51.0%) |
67.4
EV 1.402
|
| 12 |
-- |
1.99% (53.0%) |
40.8
EV 0.812
|
| 13 |
-- |
1.92% (55.0%) |
59.2
EV 1.137
|
| 14 |
-- |
1.75% (56.7%) |
31.4
EV 0.55
|
| 15 |
-- |
1.67% (58.4%) |
47.4
EV 0.792
|
| 16 |
-- |
1.65% (60.0%) |
70.4
EV 1.162
|
| 17 |
-- |
1.63% (61.7%) |
41.4
EV 0.675
|
| 18 |
-- |
1.48% (63.1%) |
56.3
EV 0.833
|
| 19 |
-- |
1.47% (64.6%) |
48.1
EV 0.707
|
| 20 |
-- |
1.41% (66.0%) |
33.2
EV 0.468
|
| 21 |
-- |
1.34% (67.4%) |
87.4
EV 1.171
|
| 22 |
-- |
1.31% (68.7%) |
55.1
EV 0.722
|
| 23 |
-- |
1.31% (70.0%) |
56.2
EV 0.736
|
| 24 |
-- |
1.25% (71.2%) |
57
EV 0.713
|
| 25 |
-- |
1.24% (72.5%) |
58.5
EV 0.725
|
| 26 |
-- |
1.23% (73.7%) |
43.7
EV 0.538
|
| 27 |
-- |
1.21% (74.9%) |
45
EV 0.545
|
| 28 |
-- |
1.18% (76.1%) |
160.2
EV 1.89
|
| 29 |
-- |
0.96% (77.0%) |
97.2
EV 0.933
|
| 30 |
-- |
0.93% (78.0%) |
135.6
EV 1.261
|
| 31 |
-- |
0.9% (78.9%) |
94
EV 0.846
|
| 32 |
-- |
0.86% (79.7%) |
41.5
EV 0.357
|
| 33 |
-- |
0.79% (80.5%) |
162.5
EV 1.284
|
| 34 |
-- |
0.77% (81.3%) |
175.2
EV 1.349
|
| 35 |
-- |
0.76% (82.1%) |
53.4
EV 0.406
|
| 36 |
-- |
0.74% (82.8%) |
185.3
EV 1.371
|
| 37 |
-- |
0.68% (83.5%) |
164.9
EV 1.121
|
| 38 |
-- |
0.62% (84.1%) |
57.1
EV 0.354
|
| 39 |
-- |
0.6% (84.7%) |
86.5
EV 0.519
|
| 40 |
-- |
0.59% (85.3%) |
71.8
EV 0.424
|
| 41 |
-- |
0.59% (85.9%) |
130.8
EV 0.772
|
| 42 |
-- |
0.57% (86.4%) |
402
EV 2.291
|
| 43 |
-- |
0.57% (87.0%) |
206.5
EV 1.177
|
| 44 |
-- |
0.55% (87.6%) |
64.1
EV 0.353
|
| 45 |
-- |
0.53% (88.1%) |
268
EV 1.42
|
| 46 |
-- |
0.51% (88.6%) |
124
EV 0.632
|
| 47 |
-- |
0.51% (89.1%) |
56.9
EV 0.29
|
| 48 |
-- |
0.45% (89.6%) |
200.1
EV 0.9
|
| 49 |
-- |
0.44% (90.0%) |
75.4
EV 0.332
|
| 50 |
-- |
0.39% (90.4%) |
328.6
EV 1.282
|
| 51 |
-- |
0.39% (90.8%) |
113.7
EV 0.443
|
| 52 |
-- |
0.37% (91.2%) |
84.4
EV 0.312
|
| 53 |
-- |
0.37% (91.5%) |
151.1
EV 0.559
|
| 54 |
-- |
0.36% (91.9%) |
99.1
EV 0.357
|
| 55 |
-- |
0.35% (92.2%) |
187.6
EV 0.657
|
| 56 |
-- |
0.35% (92.6%) |
167.3
EV 0.586
|
| 57 |
-- |
0.34% (92.9%) |
121
EV 0.411
|
| 58 |
-- |
0.33% (93.3%) |
323.9
EV 1.069
|
| 59 |
-- |
0.3% (93.6%) |
75.2
EV 0.226
|
| 60 |
-- |
0.29% (93.8%) |
187.6
EV 0.544
|
| 61 |
-- |
0.29% (94.1%) |
165.5
EV 0.48
|
| 62 |
-- |
0.28% (94.4%) |
163.1
EV 0.457
|
| 63 |
-- |
0.27% (94.7%) |
283.2
EV 0.765
|
| 64 |
-- |
0.26% (94.9%) |
413.1
EV 1.074
|
| 65 |
-- |
0.25% (95.2%) |
271.2
EV 0.678
|
| 66 |
-- |
0.23% (95.4%) |
180.1
EV 0.414
|
| 67 |
-- |
0.2% (95.6%) |
102.3
EV 0.205
|
| 68 |
-- |
0.2% (95.8%) |
240.7
EV 0.481
|
| 69 |
-- |
0.19% (96.0%) |
221.8
EV 0.421
|
| 70 |
-- |
0.19% (96.2%) |
394.9
EV 0.75
|
| 71 |
-- |
0.18% (96.4%) |
179.3
EV 0.323
|
| 72 |
-- |
0.18% (96.6%) |
216.4
EV 0.39
|
| 73 |
-- |
0.17% (96.7%) |
366
EV 0.622
|
| 74 |
-- |
0.17% (96.9%) |
195.7
EV 0.333
|
| 75 |
-- |
0.16% (97.1%) |
326.2
EV 0.522
|
| 76 |
-- |
0.16% (97.2%) |
296.2
EV 0.474
|
| 77 |
-- |
0.15% (97.4%) |
378.3
EV 0.567
|
| 78 |
-- |
0.15% (97.5%) |
354.5
EV 0.532
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.7%) |
182.3
EV 0.273
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.8%) |
500.3
EV 0.7
|
| 81 |
-- |
0.13% (97.9%) |
239.5
EV 0.311
|
| 82 |
-- |
0.13% (98.1%) |
351.7
EV 0.457
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.2%) |
363.1
EV 0.472
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.3%) |
402
EV 0.442
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.4%) |
321.6
EV 0.354
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.5%) |
354.5
EV 0.39
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.6%) |
242
EV 0.266
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.8%) |
398.4
EV 0.438
|
|
松下 哲也
B1 / 福岡 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.02 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.61 (2連 21.74% / 3連 43.48%) | 機力 | M:43(35.71%) B:49(29.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.36 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.33 | 6 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.11 | 6 |
|
長尾 京志郎
B1 / 福岡 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .12 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.24 (2連 20.63% / 3連 36.51%) | 機力 | M:23(21.43%) B:39(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.21 | 5 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.16 | 1 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.14 | 3 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.14 | 5 |
|
小川 時光
B1 / 埼玉 / 55.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .24 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.17 (2連 11.86% / 3連 20.34%) | 機力 | M:63(22.22%) B:22(15.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.26 | 4 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.16 | 5 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.22 | 5 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.20 | 6 |
|
酒井 陽祐
B1 / 愛知 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 28.75% / 3連 47.50%) | 機力 | M:57(52.94%) B:16(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.18 | 3 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.08 | 4 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.16 | 5 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.19 | 2 |
|
石川 哲秀
B1 / 大阪 / 55.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.61 (2連 17.54% / 3連 29.82%) | 機力 | M:52(25.00%) B:51(16.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.12 | 4 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.08 | 3 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.18 | 3 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.09 | 4 |
|
若狭 奈美子
A1 / 岡山 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .15 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 49.49% / 3連 71.72%) | 機力 | M:64(26.67%) B:58(22.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.31 | 5 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.25 | 5 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.04 | 1 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.21 | 4 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.12 | 5 |