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レース情報

日付 2026-01-11 会場 多摩川 (05)
レース 6R 発走 12:55
データ作成 2026-01-11 12:46:14

結果

3連単
6-3-1
払戻 ¥800
人気 状態 final
更新 2026-01-11 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
実質4コースのカド位置。atk_coefが0.989と高く、内枠のB2勢を叩いて抜け出す、あるいは展開を作るキーマンとして特定。

スリット予測:
1-3-4-5-6の並び。5号艇恵良がスリット後に覗き、内3艇に圧力をかける。これに対し1号艇濱崎が抵抗する形で1マークへ。

支配的メカニズム:
抵抗して逃げ (Pattern 1-B)。5号艇がまくりを狙い、1号艇がそれをブロックしながら旋回。懐が空いたところに外が差し込む、または1がそのまま逃げ残るスジ。

判断根拠:
2号艇欠場による5艇立ての特殊レース。entropyが0.5999と低く、特定の展開に確率が集中している。シミュレーション上、1号艇濱崎と5号艇恵良の評価が異常に高く、A1海野(6号艇)に人気が集中している現状のオッズでは、1-5ラインに極めて高い期待値(EV 2.0超)が発生しているため、ここを狙い撃つ。

AI総評:
2号艇欠場による特殊な5艇立てレースです。一般的に売れ筋となるA1海野(6号艇)絡みのオッズが過剰に低下している一方、シミュレーションが強力に推奨する「1-5ライン」にはEV2.0を超える驚異的な妙味が発生しています。今回は累積確率よりも『期待値の乖離』を重視し、1-5-3/4を本線に据えた少点数集中投資で高配当を狙い撃ちます。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12.5 Entropy 0.5999
Top1 15.63% Top5合計 59.96%
勝ち方分布 逃げ 32.91% / 差し 25.89% / まくり 17.31% / まくり差し 23.89%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 232.03

1-5-3
EV 2.2955
抵抗して逃げ
シミュレーションでEV2.29を記録。5の攻めを1が凌ぎ、内枠の藤原(3)が残る物理スジ Pattern 1-B に合致。
1-5-4
EV 2.4816
抵抗して逃げ
EV2.48の最高期待値。1-5のラインが形成された際の高配当筆頭。Pattern 1-B のセオリー。
5-3-1
EV 1.4183
まくり差し
5号艇が一気に突き抜けた際のバック本線。1号艇が残る Pattern 5-A に合致。
5-4-1
EV 1.4816
まくり差し
5の攻めに植竹(4)が連動する超高配当パターン。シミュレーション上の期待値が高い。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
6-3-1
(¥800)
試行回数 100000 イン逃げ率 15.5%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 32.91% / 差し: 25.89% / まくり: 17.31% / まくり差し: 23.89%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 35% 37.4% (2.3%) 70% (32.6%)
2 29% 68.6% (39.7%) 93.1% (24.4%)
3 3.3% 10.3% (7%) 29% (18.7%)
4 2% 5.9% (3.9%) 16.4% (10.5%)
5 30.6% 77.4% (46.9%) 90.7% (13.3%)
6 0.2% 0.4% (0.2%) 0.8% (0.4%)

データ推奨フォーメーション

125
125
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-5-2
15.63% (15.6%)
-
EV -
2
2-5-1
14.78% (30.4%)
-
EV -
3
5-2-1
14.18% (44.6%)
-
EV -
4
1-2-5
9.07% (53.7%)
-
EV -
5
5-2-3
6.3% (60.0%)
-
EV -
6
2-5-3
6.24% (66.2%)
-
EV -
7
2-5-4
3.72% (69.9%)
-
EV -
8
5-2-4
3.51% (73.4%)
-
EV -
9
1-2-3
2.97% (76.4%)
-
EV -
10
1-5-3
2.22% (78.6%)
103.4
EV 2.295
11
5-3-2
2.17% (80.8%)
-
EV -
12
1-2-4
1.45% (82.2%)
-
EV -
13
5-4-2
1.42% (83.7%)
-
EV -
14
3-5-2
1.34% (85.0%)
-
EV -
15
1-3-2
1.21% (86.2%)
-
EV -
16
2-3-5
1.07% (87.3%)
-
EV -
17
5-1-2
1.04% (88.3%)
-
EV -
18
1-5-4
1.01% (89.3%)
245.7
EV 2.482
19
4-5-2
0.81% (90.1%)
-
EV -
20
5-3-1
0.75% (90.9%)
189.1
EV 1.418
21
2-3-1
0.75% (91.6%)
-
EV -
22
3-2-5
0.69% (92.3%)
-
EV -
23
2-1-5
0.66% (93.0%)
-
EV -
24
2-4-5
0.59% (93.6%)
-
EV -
25
1-3-5
0.53% (94.1%)
36.5
EV 0.193
26
1-4-2
0.46% (94.6%)
-
EV -
27
3-2-1
0.46% (95.0%)
-
EV -
28
3-5-1
0.42% (95.5%)
164.7
EV 0.692
29
5-4-1
0.38% (95.8%)
389.9
EV 1.482
30
4-2-5
0.37% (96.2%)
-
EV -
31
2-4-1
0.36% (96.6%)
-
EV -
32
4-2-1
0.24% (96.8%)
-
EV -
33
4-5-1
0.21% (97.0%)
304.2
EV 0.639
34
1-4-5
0.21% (97.2%)
185.3
EV 0.389
35
2-1-3
0.2% (97.4%)
-
EV -
36
5-4-3
0.2% (97.6%)
332.2
EV 0.664
37
5-3-4
0.17% (97.8%)
319.4
EV 0.543
38
2-4-3
0.15% (97.9%)
-
EV -
39
5-1-3
0.15% (98.1%)
151
EV 0.227
40
2-3-4
0.15% (98.2%)
-
EV -
41
2-5-6
0.13% (98.4%)
-
EV -
42
3-5-4
0.13% (98.5%)
233.2
EV 0.303
43
5-2-6
0.12% (98.6%)
-
EV -
44
4-2-3
0.11% (98.7%)
-
EV -
45
3-2-4
0.11% (98.8%)
-
EV -
選手情報開く
濱崎 寿里矢 B1 / 埼玉 / 48.1kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 F.17 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 3.82 (2連 13.64% / 3連 29.55%) 機力 M:31(43.46%) B:78(36.61%)
R進入ST
1日目 3 5 0.30
1日目 9 2 0.31
藤原  早菜 A2 / 岡山 / 45.0kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 (6.92) 事故 F0 / L0
勝率 6.26 (2連 38.36% / 3連 67.12%) 機力 M:46(30.96%) B:52(42.38%)
R進入ST
1日目 2 5 0.12
1日目 7 1 0.25
植竹  玲奈 B2 / 東京 / 49.0kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 F.15 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 2.02 (2連 0.00% / 3連 8.70%) 機力 M:73(55.37%) B:50(31.35%)
R進入ST
1日目 4 5 0.21
2日目 2 5 0.35
恵良  琴美 B2 / 福岡 / 43.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .26 (6.87) 事故 F1 / L0
勝率 1.54 (2連 3.45% / 3連 4.60%) 機力 M:38(44.68%) B:57(39.66%)
R進入ST
1日目 8 6 0.11
2日目 1 4 0.25
海野 ゆかり A1 / 広島 / 45.0kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .13 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 6.34 (2連 44.34% / 3連 64.15%) 機力 M:61(36.14%) B:79(29.89%)
R進入ST
1日目 12 2 0.32
- - / / /
スタート 平均 / 展示 F.08 () 事故 /
勝率 (2連 % / 3連 %) 機力 M:(%) B:(%)