| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-11 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:52 |
| データ作成 | 2026-01-11 15:41:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(8.99% / 9.0%)
|
払戻 | ¥1,450 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-11 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
齊藤選手が展示タイム6.61、展示スタート.07と抜群の踏み込みを見せており、スリット後に先制して展開を作る可能性が高い。また、4号艇古川選手も攻撃係数(atk_coef)こそ控えめだが、カドからの攻撃意識は常に持つべき存在。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1コース佐口選手はスタートで劣勢を強いられる可能性があるが、蒲郡の向かい風特性がインの粘りをサポート。3号艇・4号艇がセンターから仕掛ける形になる。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)とPattern 1-B(抵抗して逃げ)の混合展開。中枠勢の攻めを1号艇が張り気味に抵抗し、その展開を突く2号艇や連動する外枠がヒモに食い込む物理スジを重視。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.80とやや高く、1コース佐口選手の逃げ信頼度はシミュレーション上67%と高いものの、平均STの遅さ(0.20)と強風(北西7m)による不確実性が存在します。単一の買い目に資金を集中させるよりも、物理的に整合性の高い高EVの目を拾う分散戦略が期待値を最大化します。
| SD閾値 | 8.0382 | Entropy | 0.8027 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.99% | Top5合計 | 34.72% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 68.06% / 差し 7.02% / まくり 15.71% / まくり差し 9.21% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 60.68
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,450)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 36.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 68.06% / 差し: 7.02% / まくり: 15.71% / まくり差し: 9.21% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.7% | 74.1% (6.4%) | 78.7% (4.6%) | |
| 6.2% | 28.8% (22.6%) | 57.3% (28.6%) | |
| 8.1% | 35.4% (27.3%) | 56.1% (20.7%) | |
| 11% | 38.1% (27.1%) | 55.3% (17.2%) | |
| 6.6% | 12.9% (6.3%) | 30% (17.2%) | |
| 0.5% | 10.8% (10.3%) | 22.5% (11.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
8.99% (9.0%) |
21.9
EV 1.969
|
| 2 |
-- |
7.71% (16.7%) |
40.8
EV 3.146
|
| 3 |
-- |
6.33% (23.0%) |
34.8
EV 2.203
|
| 4 |
-- |
6.11% (29.1%) |
31.7
EV 1.937
|
| 5 |
-- |
5.58% (34.7%) |
16.3
EV 0.91
|
| 6 |
-- |
4.81% (39.5%) |
37.5
EV 1.804
|
| 7 |
-- |
3.74% (43.3%) |
33.7
EV 1.26
|
| 8 |
-- |
3.43% (46.7%) |
74.3
EV 2.548
|
| 9 |
-- |
3.42% (50.1%) |
63
EV 2.155
|
| 10 |
-- |
2.55% (52.7%) |
33.3
EV 0.849
|
| 11 |
-- |
2.28% (55.0%) |
68.1
EV 1.553
|
| 12 |
-- |
2.26% (57.2%) |
171.9
EV 3.885
|
| 13 |
-- |
2.25% (59.5%) |
64.4
EV 1.449
|
| 14 |
-- |
1.65% (61.1%) |
86.2
EV 1.422
|
| 15 |
-- |
1.52% (62.6%) |
65.7
EV 0.999
|
| 16 |
-- |
1.49% (64.1%) |
101
EV 1.505
|
| 17 |
-- |
1.43% (65.6%) |
115.3
EV 1.649
|
| 18 |
-- |
1.29% (66.8%) |
38
EV 0.49
|
| 19 |
-- |
1.16% (68.0%) |
68.6
EV 0.796
|
| 20 |
-- |
1.03% (69.0%) |
189.4
EV 1.951
|
| 21 |
-- |
1.01% (70.0%) |
123.6
EV 1.248
|
| 22 |
-- |
0.99% (71.0%) |
79.3
EV 0.785
|
| 23 |
-- |
0.85% (71.9%) |
328.5
EV 2.792
|
| 24 |
-- |
0.83% (72.7%) |
76.1
EV 0.632
|
| 25 |
-- |
0.82% (73.5%) |
76.1
EV 0.624
|
| 26 |
-- |
0.8% (74.3%) |
43.6
EV 0.349
|
| 27 |
-- |
0.74% (75.1%) |
78.4
EV 0.58
|
| 28 |
-- |
0.69% (75.8%) |
131.7
EV 0.909
|
| 29 |
-- |
0.67% (76.4%) |
26.7
EV 0.179
|
| 30 |
-- |
0.63% (77.1%) |
231.7
EV 1.46
|
| 31 |
-- |
0.62% (77.7%) |
56.3
EV 0.349
|
| 32 |
-- |
0.62% (78.3%) |
40.4
EV 0.25
|
| 33 |
-- |
0.62% (78.9%) |
146.6
EV 0.909
|
| 34 |
-- |
0.6% (79.5%) |
35.9
EV 0.215
|
| 35 |
-- |
0.56% (80.1%) |
135.9
EV 0.761
|
| 36 |
-- |
0.55% (80.6%) |
67.4
EV 0.371
|
| 37 |
-- |
0.54% (81.2%) |
76.5
EV 0.413
|
| 38 |
-- |
0.54% (81.7%) |
58.7
EV 0.317
|
| 39 |
-- |
0.54% (82.3%) |
151.7
EV 0.819
|
| 40 |
-- |
0.53% (82.8%) |
35.1
EV 0.186
|
| 41 |
-- |
0.52% (83.3%) |
291.6
EV 1.516
|
| 42 |
-- |
0.5% (83.8%) |
355.5
EV 1.778
|
| 43 |
-- |
0.48% (84.3%) |
108.6
EV 0.521
|
| 44 |
-- |
0.48% (84.8%) |
88.8
EV 0.426
|
| 45 |
-- |
0.47% (85.2%) |
72.7
EV 0.342
|
| 46 |
-- |
0.46% (85.7%) |
125.3
EV 0.576
|
| 47 |
-- |
0.45% (86.1%) |
99.4
EV 0.447
|
| 48 |
-- |
0.44% (86.6%) |
67.7
EV 0.298
|
| 49 |
-- |
0.44% (87.0%) |
294.9
EV 1.298
|
| 50 |
-- |
0.44% (87.5%) |
19.9
EV 0.088
|
| 51 |
-- |
0.43% (87.9%) |
157.3
EV 0.676
|
| 52 |
-- |
0.42% (88.3%) |
69.9
EV 0.294
|
| 53 |
-- |
0.41% (88.7%) |
288.4
EV 1.182
|
| 54 |
-- |
0.4% (89.1%) |
94.3
EV 0.377
|
| 55 |
-- |
0.38% (89.5%) |
165.3
EV 0.628
|
| 56 |
-- |
0.37% (89.9%) |
77.7
EV 0.287
|
| 57 |
-- |
0.37% (90.2%) |
346.1
EV 1.281
|
| 58 |
-- |
0.37% (90.6%) |
43
EV 0.159
|
| 59 |
-- |
0.36% (91.0%) |
231.7
EV 0.834
|
| 60 |
-- |
0.35% (91.3%) |
120.1
EV 0.42
|
| 61 |
-- |
0.35% (91.7%) |
309
EV 1.082
|
| 62 |
-- |
0.34% (92.0%) |
61.2
EV 0.208
|
| 63 |
-- |
0.32% (92.3%) |
212.7
EV 0.681
|
| 64 |
-- |
0.32% (92.7%) |
122.4
EV 0.392
|
| 65 |
-- |
0.31% (93.0%) |
105.5
EV 0.327
|
| 66 |
-- |
0.31% (93.3%) |
79.1
EV 0.245
|
| 67 |
-- |
0.3% (93.6%) |
137.3
EV 0.412
|
| 68 |
-- |
0.29% (93.9%) |
40.4
EV 0.117
|
| 69 |
-- |
0.28% (94.1%) |
247.2
EV 0.692
|
| 70 |
-- |
0.27% (94.4%) |
98.6
EV 0.266
|
| 71 |
-- |
0.27% (94.7%) |
80.6
EV 0.218
|
| 72 |
-- |
0.27% (95.0%) |
381.7
EV 1.031
|
| 73 |
-- |
0.26% (95.2%) |
61
EV 0.159
|
| 74 |
-- |
0.24% (95.5%) |
199.6
EV 0.479
|
| 75 |
-- |
0.22% (95.7%) |
173
EV 0.381
|
| 76 |
-- |
0.21% (95.9%) |
125.3
EV 0.263
|
| 77 |
-- |
0.21% (96.1%) |
219.9
EV 0.462
|
| 78 |
-- |
0.21% (96.3%) |
32.6
EV 0.068
|
| 79 |
-- |
0.21% (96.5%) |
72.7
EV 0.153
|
| 80 |
-- |
0.2% (96.7%) |
182.7
EV 0.365
|
| 81 |
-- |
0.2% (96.9%) |
121.8
EV 0.244
|
| 82 |
-- |
0.2% (97.1%) |
103.8
EV 0.208
|
| 83 |
-- |
0.2% (97.3%) |
135.9
EV 0.272
|
| 84 |
-- |
0.18% (97.5%) |
276.1
EV 0.497
|
| 85 |
-- |
0.17% (97.7%) |
370.8
EV 0.63
|
| 86 |
-- |
0.17% (97.8%) |
139.5
EV 0.237
|
| 87 |
-- |
0.17% (98.0%) |
447.5
EV 0.761
|
| 88 |
-- |
0.16% (98.2%) |
247.2
EV 0.396
|
| 89 |
-- |
0.15% (98.3%) |
324.4
EV 0.487
|
| 90 |
-- |
0.15% (98.5%) |
463.5
EV 0.695
|
| 91 |
-- |
0.14% (98.6%) |
240.3
EV 0.336
|
| 92 |
-- |
0.14% (98.7%) |
216.3
EV 0.303
|
| 93 |
-- |
0.14% (98.9%) |
447.5
EV 0.627
|
| 94 |
-- |
0.13% (99.0%) |
96.1
EV 0.125
|
| 95 |
-- |
0.12% (99.1%) |
252
EV 0.302
|
|
佐口 達也
B1 / 群馬 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .09 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.38 (2連 10.77% / 3連 26.15%) | 機力 | M:14(13.33%) B:41(20.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.28 | 3 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.30 | 3 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.24 | 2 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.25 | 4 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.20 | 4 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.33 | 6 |
|
堂原 洋史
B1 / 埼玉 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.57) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.47 (2連 25.00% / 3連 33.33%) | 機力 | M:41(26.37%) B:36(43.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 7 | 2 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.23 | 1 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.12 | 4 |
|
齊藤 大将
B2 / 東京 / 55.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 41.67% / 3連 54.17%) | 機力 | M:55(36.79%) B:69(24.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.15 | 6 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.17 | 3 |
|
古川 健
B1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .21 (6.56) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.65 (2連 30.77% / 3連 40.00%) | 機力 | M:32(32.74%) B:47(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.21 | 4 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.33 | 4 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.25 | 5 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.22 | 6 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.26 | 4 |
|
中島 真二
B1 / 福岡 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.24 (2連 18.67% / 3連 40.00%) | 機力 | M:17(30.63%) B:56(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.29 | 5 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 6 | 4 | 0.14 | 5 |
|
別府 昌樹
A2 / 広島 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .21 (6.69) | 事故 | F2 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 37.25% / 3連 49.02%) | 機力 | M:47(25.93%) B:54(32.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.49 | 6 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.32 | 5 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.28 | 5 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.31 | 6 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.26 | 3 |