| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-12 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 17:47 |
| データ作成 | 2026-01-12 17:36:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(6.71% / 28.1%)
|
払戻 | ¥790 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-12 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
3号艇の鹿島が実質3コースから。atk_coefは控えめだが、スリット後に先制して握る展開が予想される。
スリット予測:
展示進入 123/564 の変則3:3。1号艇岡崎がインから先手を取り、5号艇内山がカド(4コース)から鋭く踏み込む隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗展開 (Pattern 1-B)。5号艇内山がカドから攻めることで1号艇岡崎のターンがやや膨らみ、その懐を5号艇が突く、あるいは2号艇が残る形。
判断根拠:
レースエントロピーが0.758と低く、1号艇岡崎の1着率がシミュレーションで72.8%、当地勝率でも圧倒的。2コース吉永、3コース鹿島の壁が機能する確率も高いが、カド(展示進入4コース)の5号艇内山のEVが極めて高く、1-5のスジが鉄板ゾーンとして浮上しているため大勝負可能と判断。
| SD閾値 | 16 | Entropy | 0.7584 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.37% | Top5合計 | 34.25% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 73.05% / 差し 11.3% / まくり 6.98% / まくり差し 8.68% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 30.40
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥790)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 73.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 73.05% / 差し: 11.3% / まくり: 6.98% / まくり差し: 8.68% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 72.8% | 89.9% (17.1%) | 92% (2%) | |
| 9.8% | 36.1% (26.3%) | 62.2% (26.1%) | |
| 6% | 25.6% (19.6%) | 43.8% (18.3%) | |
| 0.6% | 11.6% (11%) | 32.4% (20.8%) | |
| 7.8% | 27.3% (19.5%) | 46.4% (19.1%) | |
| 3% | 9.5% (6.5%) | 23.2% (13.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.37% (7.4%) |
7.8
EV 0.575
|
| 2 |
-- |
7.1% (14.5%) |
46.9
EV 3.33
|
| 3 |
-- |
6.88% (21.4%) |
24
EV 1.651
|
| 4 |
🎯
-- |
6.71% (28.1%) |
7.1
EV 0.476
|
| 5 |
-- |
6.19% (34.3%) |
9.4
EV 0.582
|
| 6 |
-- |
4.09% (38.3%) |
23
EV 0.941
|
| 7 |
-- |
4.01% (42.4%) |
44.3
EV 1.776
|
| 8 |
-- |
3.96% (46.3%) |
30.8
EV 1.22
|
| 9 |
-- |
3.82% (50.1%) |
13.2
EV 0.504
|
| 10 |
-- |
3.71% (53.8%) |
9.5
EV 0.352
|
| 11 |
-- |
3.54% (57.4%) |
52.3
EV 1.851
|
| 12 |
-- |
2.4% (59.8%) |
53
EV 1.272
|
| 13 |
-- |
2.25% (62.0%) |
26.3
EV 0.592
|
| 14 |
-- |
2.11% (64.1%) |
26.9
EV 0.568
|
| 15 |
-- |
2.09% (66.2%) |
122.6
EV 2.562
|
| 16 |
-- |
2.02% (68.3%) |
49.4
EV 0.998
|
| 17 |
-- |
1.99% (70.2%) |
15.5
EV 0.308
|
| 18 |
-- |
1.86% (72.1%) |
111.4
EV 2.072
|
| 19 |
-- |
1.83% (73.9%) |
207.3
EV 3.794
|
| 20 |
-- |
1.64% (75.6%) |
130.3
EV 2.137
|
| 21 |
-- |
1.41% (77.0%) |
119.3
EV 1.682
|
| 22 |
-- |
1.27% (78.3%) |
27.3
EV 0.347
|
| 23 |
-- |
1.2% (79.5%) |
61.4
EV 0.737
|
| 24 |
-- |
1.19% (80.6%) |
256.8
EV 3.056
|
| 25 |
-- |
1.13% (81.8%) |
53.3
EV 0.602
|
| 26 |
-- |
1.08% (82.9%) |
47.5
EV 0.513
|
| 27 |
-- |
1.07% (83.9%) |
283.5
EV 3.033
|
| 28 |
-- |
1.03% (85.0%) |
288.2
EV 2.968
|
| 29 |
-- |
0.89% (85.8%) |
112.8
EV 1.004
|
| 30 |
-- |
0.78% (86.6%) |
64.8
EV 0.505
|
| 31 |
-- |
0.67% (87.3%) |
198
EV 1.327
|
| 32 |
-- |
0.61% (87.9%) |
262.5
EV 1.601
|
| 33 |
-- |
0.54% (88.4%) |
186.5
EV 1.007
|
| 34 |
-- |
0.43% (88.9%) |
308.2
EV 1.325
|
| 35 |
-- |
0.41% (89.3%) |
681.7
EV 2.795
|
| 36 |
-- |
0.39% (89.7%) |
492.3
EV 1.92
|
| 37 |
-- |
0.36% (90.0%) |
334.4
EV 1.204
|
| 38 |
-- |
0.36% (90.4%) |
460.3
EV 1.657
|
| 39 |
-- |
0.35% (90.7%) |
723.4
EV 2.532
|
| 40 |
-- |
0.35% (91.1%) |
241.1
EV 0.844
|
| 41 |
-- |
0.32% (91.4%) |
292.9
EV 0.937
|
| 42 |
-- |
0.29% (91.7%) |
521.3
EV 1.512
|
| 43 |
-- |
0.29% (92.0%) |
460.3
EV 1.335
|
| 44 |
-- |
0.26% (92.3%) |
246.1
EV 0.64
|
| 45 |
-- |
0.26% (92.5%) |
313.7
EV 0.816
|
| 46 |
-- |
0.26% (92.8%) |
249.6
EV 0.649
|
| 47 |
-- |
0.26% (93.0%) |
932.8
EV 2.425
|
| 48 |
-- |
0.24% (93.3%) |
412.2
EV 0.989
|
| 49 |
-- |
0.24% (93.5%) |
322.2
EV 0.773
|
| 50 |
-- |
0.23% (93.7%) |
448.7
EV 1.032
|
| 51 |
-- |
0.23% (94.0%) |
437.6
EV 1.006
|
| 52 |
-- |
0.23% (94.2%) |
656.4
EV 1.51
|
| 53 |
-- |
0.21% (94.4%) |
251.4
EV 0.528
|
| 54 |
-- |
0.21% (94.6%) |
443.1
EV 0.931
|
| 55 |
-- |
0.21% (94.8%) |
754.2
EV 1.584
|
| 56 |
-- |
0.19% (95.0%) |
214.8
EV 0.408
|
| 57 |
-- |
0.17% (95.2%) |
412.2
EV 0.701
|
| 58 |
-- |
0.17% (95.4%) |
350.9
EV 0.597
|
| 59 |
-- |
0.16% (95.5%) |
506.4
EV 0.81
|
| 60 |
-- |
0.16% (95.7%) |
412.2
EV 0.66
|
| 61 |
-- |
0.16% (95.8%) |
932.8
EV 1.492
|
| 62 |
-- |
0.15% (96.0%) |
864.6
EV 1.297
|
| 63 |
-- |
0.15% (96.1%) |
529
EV 0.794
|
| 64 |
-- |
0.15% (96.3%) |
681.7
EV 1.023
|
| 65 |
-- |
0.15% (96.4%) |
272.6
EV 0.409
|
| 66 |
-- |
0.15% (96.6%) |
340.8
EV 0.511
|
| 67 |
-- |
0.14% (96.7%) |
86.6
EV 0.121
|
| 68 |
-- |
0.13% (96.9%) |
1143
EV 1.486
|
| 69 |
-- |
0.13% (97.0%) |
331.3
EV 0.431
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.1%) |
448.7
EV 0.583
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.2%) |
521.3
EV 0.626
|
| 72 |
-- |
0.12% (97.4%) |
1074
EV 1.289
|
| 73 |
-- |
0.12% (97.5%) |
412.2
EV 0.495
|
| 74 |
-- |
0.12% (97.6%) |
1042
EV 1.25
|
| 75 |
-- |
0.11% (97.7%) |
787.7
EV 0.866
|
| 76 |
-- |
0.11% (97.8%) |
94.7
EV 0.104
|
| 77 |
-- |
0.1% (97.9%) |
824.4
EV 0.824
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.0%) |
448.7
EV 0.449
|
| 79 |
-- |
0.1% (98.1%) |
521.3
EV 0.521
|
|
岡崎 恭裕
A1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .14 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.75 (2連 50.00% / 3連 65.63%) | 機力 | M:33(28.57%) B:15(45.45%) |
|
吉永 泰弘
B1 / 香川 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .25 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 27.66% / 3連 43.62%) | 機力 | M:23(22.22%) B:48(28.57%) |
|
鹿島 敏弘
B1 / 群馬 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.86 (2連 27.84% / 3連 49.48%) | 機力 | M:58(0.00%) B:72(23.81%) |
|
大谷 直弘
B1 / 愛知 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .19 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.80 (2連 22.73% / 3連 43.64%) | 機力 | M:44(66.67%) B:62(21.21%) |
|
内山 文典
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.55 (2連 20.00% / 3連 44.71%) | 機力 | M:29(42.86%) B:17(40.00%) |
|
澁川 夏
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.98 (2連 12.22% / 3連 28.89%) | 機力 | M:31(52.94%) B:25(20.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.09 | 2 |